[t3_kreativ]

Уже пол-года назад появилась проблема, от которой никак не могу избавиться - при повороте руля налево или направо на неровной дороге в одних и тех же местах происходит стук в левом переднем колесе (клацанье как будто в каком-то подшипнике шарик проскакивает). Что было сделано для выявления проблемы - замена крестовинки рулевого вала, переточен телескоп рулевого вала, опорные подшипники новые, стойки новые, шаровую проверял - вроде нормальная, шрусы наружные новые. СТОшники уже всю машину облазили - найти причину стука не могут. Может кто подскажет где ещё посмотреть?

[7ln7]

Цитата: (t3_kreativ @ 5.10.2012, 11:18) Уже пол-года назад появилась проблема, от которой никак не могу избавиться - при повороте руля налево или направо на неровной дороге в одних и тех же местах происходит стук в левом переднем колесе (клацанье как будто в каком-то подшипнике шарик проскакивает). Что было сделано для выявления проблемы - замена крестовинки рулевого вала, переточен телескоп рулевого вала, опорные подшипники новые, стойки новые, шаровую проверял - вроде нормальная, шрусы наружные новые. СТОшники уже всю машину облазили - найти причину стука не могут. Может кто подскажет где ещё посмотреть?

Я, как глупая тетка, начала бы с проверки давления в шинах
Далее, вы уверены в правильной балансировке, я не издеваюсь, но в начале своего скорбного пути авто-пЕлотки мой сход-развал из-за неправильной балансировки покормил немало "специалистов". Я помню, что проблема в стуках, но это первое чтоб я проверила оно не повредит

Теперь про ШРУСы:
замена была произведена вами (т.е. вы уже были владельцем)?
почему? т.е. зачем?
а) пришло время (километраж)
б) стук, хруст и т.п.
в) порвался пыльник
замена только пыльников или всего узла?
запчасти и СМАЗКА оригинал или...

Если внешние ШРУСы были поменяны по причине дырявости пыльников, хруста, возраста - вопрос почему не поменяли (посмотрели) что творится с внутренними? Ладно, если вы на 100% уверены что с внешними узлами все впорядке, тогда приступайте к внутренним
Я смею предполагать, что болячка в них
В любом случае замена древних пыльников и освежение смазки дадут положительный результат. Тем более зима скоро
НО! будьте внимательны при выборе комплектующих, не экономьте на резине пыльников, не берите дешевое г сомнительного качества, оно треснет от мороза и опять плати...
И главное СМАЗКА для внутреннего ШРУСа. Как вы знаете, там стоит трипоид мазать который надо ТОЛЬКО полимочивинной смазкой! и не в коем случае не использовать так всеми сейчас любимую литиевую с диоксидом молибдена! Пусть меня закидают каками товарищи "знающие люди"
Номер правильной смазки на экзисте 90999-94087, но купить её можно только в составе ремкомплекта пыльника внутреннего ШРУСа или (по слухам) у официалов, но я бы выбрала экзист. Еще можно заменить её Slipkote Polyurea CV Joint Grease, достать ещё сложнее.
Так что моё мнение - ШРУСы.

P.S. Так же рекомендую позвонить, а лучше заехать в наш клубный автосервис ( http://service.4rav.ru )
Там реально одни из самых лучших специалистов собрались именно по РАВ4 и они смогут грамотно продиагностировать подвеску и все стуки на РАВ4

[AHTOXA]

Стук только в движении? У меня просто, похожая проблемка, появилась совершенно недавно, правда по моему в правом колесе. Особенно слышно, когда на месте руль с лева на право поворачивать, в одном и том же месте глухой стук. Подумал, на крестовину, на раз Вы поменяли и рещультата нет, значит проблема в другом, вот только в чем.

[Новокузнечанин 7...]

У меня стучали ВТУЛКИ рулевой рейки, которыми она крепится к подрамнику.

[Paparatci]

Может рулевые тяги?

[Вова Лермонтовск...]

t3_kreativ
Попробуй для начала на пружины ВэДэшкой побрызгать.
Потом стабилизатор посмотри.

[evgen_urai]

можно снять линки стабилизатора и покататься, чтобы исключить стук в линках и втулках стабилизатора.

[keksm]

[7ln7]

Да, отдельно такой артикул есть, но вот наличия в Экзисте по крайней мере в Москве и МО нет
 2.JPG ( 14,44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 784