[oirat]

Всем привет.
Проблема такая.
Падают обороты до 600- 550 при переключении АКП в положение D, пока замечал только на горячую.
Бывает это редко, раз в неделю, в месяц. Селектор в положение N, газану пару раз, затем рычаг кпп в D, обороты нормализуются но не надолго. Заглушишь, заведешь все в норме 700-800 обр/мин.
Показывал ОД, сказали может дросельная заслонка.
Почистили ее, и ВАУ, расход топлива снизился на 1.5-2 литра! но обороты все так же.
Пока к ОД еще необращался, времени нет.
Может у когото была похожая проблемка?

[Триовало]

Какой пробег? Жижу в АКПП когда меняли?

[oirat]

пробег почти 100 000
2006 года авто

Масло в АКПП меняли на 87 000 км у ОД.

[oirat]

кст все жидкости на том же пробеге и поменяли.

[X@nter]

Цитата: (oirat @ 10.6.2012, 21:38) Всем привет. Проблема такая. Падают обороты до 600- 550 при переключении АКП в положение D, пока замечал только на горячую. Бывает это редко, раз в неделю, в месяц. Селектор в положение N, газану пару раз, затем рычаг кпп в D, обороты нормализуются но не надолго. Заглушишь, заведешь все в норме 700-800 обр/мин. Показывал ОД, сказали может дросельная заслонка. Почистили ее, и ВАУ, расход топлива снизился на 1.5-2 литра! но обороты все так же. Пока к ОД еще необращался, времени нет. Может у когото была похожая проблемка?

Ну у меня такая же проблема, на холодную обороты в норме, как только прогревается обороты в районе 550-600, промывал дросельную заслонку у ОД, помогает но не на долго. сам не знаю в чем проблема. Причем включаешь фары, и проблема уходит обороты в районе 700.

[Argus]

Не могу понять, а кто решил, что по норме в режиме Драйв должны быть обороты 700 - 800?

[black_99]

Абсолютно аналогичная штука. Машина прошла всего 8800 км. Сейчас начало проявляться при жаркой погоде.
Тронуться с места не могу. Отпускаешь педаль тормоза и она глохнет. Бывает заводишь несколько раз.
Потом, вдруг, обороты нормализуются, но стрелка тахометра подёргивается. Иногда нормально.
Записался в "Лосиный остров" на 20-е июня.

[black_99]

Побывал у официального дилера Тойота - СП "Бизнес Кар" (Лосиный остров). До смешного. Обороты падают и машина глохнет из-за севших батареек в брелке сигнализации и в ключе (у машины пуск двигателя кнопкой). Поменяли батарейки. Сказали, что если будут повторяться проблемы, то привозите на диагностику. А ещё заодно выяснил, что запотевание фар - естественный физический процесс, и что с этим, они делать ничего не будут. У всех так. Скрип передней панели у всех RAV. Записывайтесь в кузовной цех на проклейку панели. Только деньги умеют брать!

[hypnotic]

Цитата: (black_99 @ 20.6.2012, 15:02) Побывал у официального дилера Тойота - СП "Бизнес Кар" (Лосиный остров). До смешного. Обороты падают и машина глохнет из-за севших батареек в брелке сигнализации и в ключе (у машины пуск двигателя кнопкой). Поменяли батарейки. Сказали, что если будут повторяться проблемы, то привозите на диагностику. А ещё заодно выяснил, что запотевание фар - естественный физический процесс, и что с этим, они делать ничего не будут. У всех так. Скрип передней панели у всех RAV. Записывайтесь в кузовной цех на проклейку панели. Только деньги умеют брать!

Да уж, отличные мастера там работают. Запотевание - нормально, глохнет - нормально (причем здесь батарейки в брелоке не пойму. Если машина заведена, то она не глохнет, даже, когда не видит брелока), скрип панели - нормально, если им авто без двигателя привезди и сказать "Не заводится" - нормально, попробуйте через несколько дней, это естественный физический процесс и двигатель появится позднее

[Racer402]

насчет фар, гонево, а обороты, бенз поменяй попробуй, я когда на 92 ездил, у меня вобще 500 оборотов было на драйве

[Alx36]

Цитата: (Racer402 @ 22.6.2012, 15:52) насчет фар, гонево, а обороты, бенз поменяй попробуй, я когда на 92 ездил, у меня вобще 500 оборотов было на драйве

Также потряхивает и вибрирует на D на прогретую. Езжу с постоянно включенными туманками и голову себе не забиваю.

[black_99]

Итак, ещё информация. По-видимому, бензин тут не причём. Заливал 95-й "Лукойл". Съездил в Минск. В Минске было прохладно, ни разу машина не глохла. Приехал в Москву. Вчера остановился на пять минут. После этого пытался тронуться примерно 15 минут. Проявления такие: заводишь машину-норма (обороты около 800), переключаешь коробку в D, обороты падают до 600. Только пытаешься перенести ногу на педаль газа, машина глохнет. Так происходит много раз. Операция повторяется, коробка в P, заводишь, включаешь D и опять глохнешь. При включении заднего хода происходит тоже самое. Потом, вдруг при переключении в D обороты около 800 и машина трогается нормально. Посоветуйте, к какому официальному дилеру лучше обратиться для ремонта.

[skybelka]

550-600 нормальные обороты, для такого двигла, в жаркую погоду всегда так, нагружаешь двиг фарами и кондеем они ростут...а то что глохнет это уже не понятно...плавней на газ жмите изначально или бенз г..но или в сервис..

[crown71]

столкнулся с похожей проблемой описываемой в этой теме....взял авто в Москве, проехал до нового места жительства РАВа 3300км, ни одной претензии к движке!!!!....
хозяйка была грязнулей, отмыл салон, помыл движку, через 2 дня стали падать обороты, причем симптоматики никакой нет....можно день ездить и ниче не будет, а может 3 раза за 10км заглохнуть на светофоре, обороты с 750 трых пых пых трых до 500, комп пытается их поднять а машина опять трых птых прых 450, 400, 350 и глохнет(((.....сразу грешил на мойку движка, посмотрел свечные колодцы-всё сухо!!! посмотрел различные штекера нигде влаги не нашел, завтра поеду на диагностику...че с авто случилось вооще не пойму....
может кто еще подобную тему встречал, дайте ссылку...
спасибо!!!

[Ygo333]

Такая же проблема..ничего особо не помогает.первое время вроде дела идут на лад,а потом та же песня(

[oirat]

1) чистка дросельной заслонки.
2) замена свечей (проверьте все ли свечи работают? был случай, свеча одна неработала, были поддергивания, ОД разводил руками, нечего не мог поделать, причина была в проводе который к свече идет)
3) заправка нормальным топливом
4) и погазовать маленько) (можно на нейтрале) хотя я почти постоянно давлю гашетку.

после всего этого стало очень редко проявляться дергание на 500-600 обр/мин.
обороты вообще сейчас около 750-850

[crown71]

Цитата: (oirat @ 5.11.2012, 22:45) 1) чистка дросельной заслонки. 2) замена свечей (проверьте все ли свечи работают? был случай, свеча одна неработала, были поддергивания, ОД разводил руками, нечего не мог поделать, причина была в проводе который к свече идет) 3) заправка нормальным топливом 4) и погазовать маленько) (можно на нейтрале) хотя я почти постоянно давлю гашетку. после всего этого стало очень редко проявляться дергание на 500-600 обр/мин. обороты вообще сейчас около 750-850

ничего не делал, нормализовалось всё само собой, в похожей теме все концы идут к отключению аккума, вот и у меня его отключали перед возникшей проблемой....

[crown71]

сегодня создавал тему, её удалили...почему???

[Триовало]

Цитата: (crown71 @ 8.11.2012, 18:18) сегодня создавал тему, её удалили...почему???

ссылка