Кто использует отдельные диски на зиму и лето, почему не ставите в качестве запаски полноразмерное колесо?
Проблемы с продавливанием полки исчезают, как класс.

Вопрос про багажник на крышу. У меня самая простая комплектация на механике. На крыше под заглушками, которые идут во всю длину по краям крыши никаких намеков на возможность что-либо приколхозить нет. Как и какой багажник поставить?

Всю ветку внимательно прочитал, многое стало понятно.
Но непонятки так же остались. Главное, это кто является инициатором обмена при передачи данных. Из логики функционирования системы можно предположить, что в штатном режиме электроника автомобиля время от времени (не очень часто) опрашивает датчики, но если шина начинает терять давление, то инициатором обмена уже выступает датчик. И здесь имеется вопрос: с какой скоростью должна происходить утечка, чтобы датчик сам проснулся. Ещё вопрос: при снижении давления он включается на постоянку? или нет? и когда отключается. Вопрос важный, от него зависит как быстро сядет батарейка. Сюда же примыкает вопрос: как отключить датчики на резине, которая не используется? По логике скорее всего целесообразно снизить давление до какого-то значения. До какого?
Понимаю тех, кто спрашивает, а на фига всё это нужно и как это всё отключить? Но с другой стороны поставить датчики и забыть про них на десяток лет было бы наиболее оптимальным вариантом. Но понимаю и тех, кого душит жаба поставить оригинальные, особенно если два комплекта резины одеты на свои диски.
Теперь пару слов про новые датчики, особенно с Али. Там, на сколько я понял, основная засада в батарейках CR2450. Данные элементы питания однозначно не будут ходить десяток лет, у них большой ток саморазряда и более узкий температурный диапазон. В датчиках от серьёзных производителей стоят батарейки BR2450A. У этих элементов питания, несмотря на несколько меньшую ёмкость, почти на порядок меньше ток саморазряда и более широкий диапазон рабочих температур. Думаю, что именно это обстоятельство позволяет сохранять работоспособность датчикам до 10 лет.
В принципе, у кого очумелые руки дружат с паяльником, в китайских датчиках можно заменить батарейки на правильные, на Али они тоже есть и на круг по-любому выйдет дешевле оригинальных. На youtube есть ролики на эту тему, сложного там ничего нет, главное не заливать датчик после замены батарейки кислотным герметиком (только нейтральным) и не использовать клеевой пистолет, высокая температура сильно уменьшает ресурс батарейки.
[attachment=190653:CR2450.pdf]
[attachment=190654:BR2450A.pdf]