[raspadski]

Цитата: (olkis12 @ 13.10.2016, 12:31) Какая машина лучше , новая или старая , ответ не совсем очевиден. Новые иногда срашно покупать, особенно это касается немцев...

Смотрим 6:45 ... "все поршни будут новые, что увеличит стоимость ремонта на 200 с лишним т.р.". В Exist находим поршни от GL450 (х.з. какой именно мотор), но первый попавшийся оригинал 16т.р., Мале и Кольбеншмидт 9-10т.р. поршень с кольцами на 8 все сами смогут умножить. 200 как-то не получается.
Уже вдоль и поперек изъездили тему несчастных покупателей новых немецких авто. И еще более несчастных, которые б.у. покупают

[стас птз 78]

Цитата: (raspadski @ 14.10.2016, 7:17) Смотрим 6:45 ... "все поршни будут новые, что увеличит стоимость ремонта на 200 с лишним т.р.". В Exist находим поршни от GL450 (х.з. какой именно мотор), но первый попавшийся оригинал 16т.р., Мале и Кольбеншмидт 9-10т.р. поршень с кольцами на 8 все сами смогут умножить. 200 как-то не получается. Уже вдоль и поперек изъездили тему несчастных покупателей новых немецких авто. И еще более несчастных, которые б.у. покупают

Да потому что фигней занимаются, 25 летнее авто понятно что это уже усе пенсия..., но если взять нового немца не из серии фольксваген поло, то однозачно это будет нормальный авто, так же и с вольво...

[Judge]

Напомнило - пару недель назад по ТВ показывали паренька (лет 20-23), который на последние деньги, в автосалоне, взял подержанную БМВ 5 или 7 (седан) за 320 тыс рублей, а потом целый месяц ходил в этот салон и скулел, что его обманули и продали плохую машину, из которой он вываливается вместе с клеслом на дорогу.
В итоге он вызвал ТВ, начал плакать, говорить, что его обманули,говорили, что машина как новая, короче, все суки-бляди. Чтобы не нагнетать ситуацию автосалон вернул ему деньги. Пзд, лучше бы пендаля дали ему.

[стас птз 78]

Цитата: (Judge @ 14.10.2016, 12:03) Напомнило - пару недель назад по ТВ показывали паренька (лет 20-23), который на последние деньги, в автосалоне, взял подержанную БМВ 5 или 7 (седан) за 320 тыс рублей, а потом целый месяц ходил в этот салон и скулел, что его обманули и продали плохую машину, из которой он вываливается вместе с клеслом на дорогу. В итоге он вызвал ТВ, начал плакать, говорить, что его обманули,говорили, что машина как новая, короче, все суки-бляди. Чтобы не нагнетать ситуацию автосалон вернул ему деньги. Пзд, лучше бы пендаля дали ему.

так а что мало дебилов с айфонами по 60 тысяч в кредит, жрущих ролтон?

[adik]

Написать что ли 210 км/ч, но с легким попутным ветром... А господа что на РАВе за 200 км/ч ездят не рыбаки ли случаем?

[RUS89]

Цитата: (adik @ 14.10.2016, 13:21) Написать что ли 210 км/ч, но с легким попутным ветром... А господа что на РАВе за 200 км/ч ездят не рыбаки ли случаем?

Ну если ялик под парусом на крышу примостить,почему нет

[molikir]

Цитата: (PKW @ 4.10.2016, 15:18) ссылка

Анекдот вспомнил. Про двух пенсионеров. - Ты как? - Да, никак, уже лет 7 импотент. Первый расслабленно выдохнул: - Фуууу... я только год!!!!

[molikir]

Цитата: (PKW @ 4.10.2016, 22:16) Давай стреляй ещё, ворошиловский стрелок, только не промахнись. Но тогда на целую страницу, а то как-то примитивно , как из мелкашки. Непризнанный критик самоучка. P.S. Не тебе меня учить, сам знаешь почему.

Может балльная система ему поможет, бог даст?

А впрочем вам уже все ответили , добавить нечего.
Разве вспомнить клоуна Михаила Евдокимова ("Вышел из бани.... Морда краааснаяяя..."), не долго бывшим избранным губернатором Алтайского края в 90е.
Он на своем служебном мерсе тоже требовал хреначить везде под 200... занятой, чё...
Так вот, человек, который выезжал на главную дорогу просматривал ее на дистанцию до поворота, которой было бы вполне достаточно, если бы вместо 200 клоуна везли хотя бы 100.

Так что, фигарить вот так через перегиб дороги при знаке в 70 - характеризует и водительскую квалификацию, неверную оценку этих самых дорожных условий.
Интересно, сколько людей спасли установленные на наших дорогах ограничения скорости, это наследие одной из рыгающих голов кровавого тоталитарного совка - НИЦ ГАИ,
упраздненного в 90е дерьмократизаторами, чтоб не мешало свободным "пасанам" по-демократически свободно распоряжаться своими и чужими жизнями....

Ну, покатайтесь еще немного, гаечки-то затягивают. Дай Вам бог это увлечение пережить

[olkis12]

Цитата: (стас птз 78 @ 11.10.2016, 20:13) Именно после пассата универсала Б 3 я перестал покупать бу автомобили вот где был масложер в день без доливки 200 грамм масла не обходилось, хоть 20 км проехал хоть 50, за тысячу литр угорал без проблем, мотор был 9А, его 2 года только ставили на них, пипец я тогда угорел с ним, 2 литра 180 сил атмосферник, запчасти - ценник аж пипец, даже сейчас дорого бы вышло с теми ценами, комплект поршней с шатунами и кольцами, отдельно не купить, не продавали тогда в нескольких магазах узнавал только комплект 70 тысяч рублей, так это 2005 год был... Ну его на фиг такие хорошие пассаты....

Не знаю как пассат , а я своего равку взял в шестом году когда ему исполнилось восемь лет и пробег был точно за двести . Птс был оригинал и я оказался четвертым обдадателем данного авто. После того как я проехал на нем еще двести ,по прошлому году откапиталил двигатель и теперь машин совсем не узнать. Капиталку можно было и не делать т.к. особо большого угара масла не было, так если при замене масло долить по мах, то через 10к будет чуть выше минимума. Можно было смело ездить еще около сотки. Однако пропала былая резвость , появился дымок при запуске двигателя и я понял что пора . Теперь машина только радует. При возрасте 18 лет кузов ни где не ржавеет,е эксплуатация ежедневная зимой и летом, на всякий случай обработал тектилом скрытые полости и арки. По ходовке за все время эксплуатации(10лет) заменил стойки подвески один раз(каяба), стойки стаба(периодически это расходник), шаровые родные, наконечники рулевых тяг и сами тяги родные, сайлентблоки передней подвески родные, сайлентблоки задней подвески и все тяги задней подвески с шаровыми опорами родные и замены не требуют , единмственно пришлось заменить сайлентблоки с развальными болтами задней подвески т.к. болты в них закисли и не давали сделать нормально сход рзвал колес, и еще сломалась как то задняя пружина поставил две новых. По трансмиссии только сальник редуктора сальник раздатки и на переднх шрусах пылиники для профилактики в10м году . Вот думаю и сзади махнуть а то еще родные стоят. Коробка автомат никаких нареканий , только периодическая замена масла раз в 60к, хотя рекомндуют раз в40к , но я поставил фильтры на сапуны коробки и раздатки и теперь масло даже через 60к на щупе прозрачное как слеза. Один раз менял передние тормозные диски , поставил брембо, один раз передний правый ступичный подшипник . Из навесного по двигателю менялась помпа и пусковое реле стартера. На этом все(работы текущих т.о. не упоминаю). Авто выглядит и ездит бодрячком о продаже даже не помышляю хотя периодически проявляют интерес.

[kantima]

Цитата: (olkis12 @ 16.10.2016, 19:03) Не знаю как пассат , а я своего равку взял в шестом году когда ему исполнилось восемь лет и пробег был точно за двести . Птс был оригинал и я оказался четвертым обдадателем данного авто. После того как я проехал на нем еще двести ,по прошлому году откапиталил двигатель и теперь машин совсем не узнать. Капиталку можно было и не делать т.к. особо большого угара масла не было, так если при замене масло долить по мах, то через 10к будет чуть выше минимума. Можно было смело ездить еще около сотки. Однако пропала былая резвость , появился дымок при запуске двигателя и я понял что пора . Теперь машина только радует. При возрасте 18 лет кузов ни где не ржавеет,е эксплуатация ежедневная зимой и летом, на всякий случай обработал тектилом скрытые полости и арки. По ходовке за все время эксплуатации(10лет) заменил стойки подвески один раз(каяба), стойки стаба(периодически это расходник), шаровые родные, наконечники рулевых тяг и сами тяги родные, сайлентблоки передней подвески родные, сайлентблоки задней подвески и все тяги задней подвески с шаровыми опорами родные и замены не требуют , единмственно пришлось заменить сайлентблоки с развальными болтами задней подвески т.к. болты в них закисли и не давали сделать нормально сход рзвал колес, и еще сломалась как то задняя пружина поставил две новых. По трансмиссии только сальник редуктора сальник раздатки и на переднх шрусах пылиники для профилактики в10м году . Вот думаю и сзади махнуть а то еще родные стоят. Коробка автомат никаких нареканий , только периодическая замена масла раз в 60к, хотя рекомндуют раз в40к , но я поставил фильтры на сапуны коробки и раздатки и теперь масло даже через 60к на щупе прозрачное как слеза. Один раз менял передние тормозные диски , поставил брембо, один раз передний правый ступичный подшипник . Из навесного по двигателю менялась помпа и пусковое реле стартера. На этом все(работы текущих т.о. не упоминаю). Авто выглядит и ездит бодрячком о продаже даже не помышляю хотя периодически проявляют интерес.

Про фильтры на саунах можно подробнее. Что за зверь?

[olkis12]

Цитата: (kantima @ 16.10.2016, 20:39) Про фильтры на саунах можно подробнее. Что за зверь?

Когда ваша и моя машина ездят то коробки передач нагреваются воздух из них выходит через сапун , который предназначен как раз для вентиляции , затем после остановки машина остывает и воздух поступает обратно в коробку , она таким образом "дышит". И вот когда воздух заходит обратно , то из окружающего пространства он несет пыль и всякую бяку. Масло таким образом загрязняется быстрее чем от износа трущихся фрикционов. Уствновка обычных бенззиновых фильтров посредством резиновых трубочек позволяет удвоить сроки эксплуатации масла кпп(любого типа),что подтверждает длительная эксплуатация моего авто. Тем более что в современные акпп заливают синтетические масла а в моём авто трудится досих пор тип Т.

[kantima]

Цитата: (olkis12 @ 16.10.2016, 21:09) Когда ваша и моя машина ездят то коробки передач нагреваются воздух из них выходит через сапун , который предназначен как раз для вентиляции , затем после остановки машина остывает и воздух поступает обратно в коробку , она таким образом "дышит". И вот когда воздух заходит обратно , то из окружающего пространства он несет пыль и всякую бяку. Масло таким образом загрязняется быстрее чем от износа трущихся фрикционов. Уствновка обычных бенззиновых фильтров посредством резиновых трубочек позволяет удвоить сроки эксплуатации масла кпп(любого типа),что подтверждает длительная эксплуатация моего авто. Тем более что в современные акпп заливают синтетические масла а в моём авто трудится досих пор тип Т.

Что такое сапун я в курсе. Покажите реализацию фильта на сапуне.

[стас птз 78]

Цитата: (olkis12 @ 16.10.2016, 19:03) Не знаю как пассат , а я своего равку взял в шестом году когда ему исполнилось восемь лет и пробег был точно за двести . Птс был оригинал и я оказался четвертым обдадателем данного авто. После того как я проехал на нем еще двести ,по прошлому году откапиталил двигатель и теперь машин совсем не узнать. Капиталку можно было и не делать т.к. особо большого угара масла не было, так если при замене масло долить по мах, то через 10к будет чуть выше минимума. Можно было смело ездить еще около сотки. Однако пропала былая резвость , появился дымок при запуске двигателя и я понял что пора . Теперь машина только радует. При возрасте 18 лет кузов ни где не ржавеет,е эксплуатация ежедневная зимой и летом, на всякий случай обработал тектилом скрытые полости и арки. По ходовке за все время эксплуатации(10лет) заменил стойки подвески один раз(каяба), стойки стаба(периодически это расходник), шаровые родные, наконечники рулевых тяг и сами тяги родные, сайлентблоки передней подвески родные, сайлентблоки задней подвески и все тяги задней подвески с шаровыми опорами родные и замены не требуют , единмственно пришлось заменить сайлентблоки с развальными болтами задней подвески т.к. болты в них закисли и не давали сделать нормально сход рзвал колес, и еще сломалась как то задняя пружина поставил две новых. По трансмиссии только сальник редуктора сальник раздатки и на переднх шрусах пылиники для профилактики в10м году . Вот думаю и сзади махнуть а то еще родные стоят. Коробка автомат никаких нареканий , только периодическая замена масла раз в 60к, хотя рекомндуют раз в40к , но я поставил фильтры на сапуны коробки и раздатки и теперь масло даже через 60к на щупе прозрачное как слеза. Один раз менял передние тормозные диски , поставил брембо, один раз передний правый ступичный подшипник . Из навесного по двигателю менялась помпа и пусковое реле стартера. На этом все(работы текущих т.о. не упоминаю). Авто выглядит и ездит бодрячком о продаже даже не помышляю хотя периодически проявляют интерес.

Ну вот видите как у вас удачно вышло, а я у себя еще сюрприз на равке нашел скол на капоте зацвел сцука, ржавчинка появилась, поеду по каске общаться завтра по перекраске капота, сколов опа просто, один как писал выше зацвел, машине в ноябре 3 года....

[olkis12]

Цитата: (kantima @ 16.10.2016, 21:10) Что такое сапун я в курсе. Покажите реализацию фильта на сапуне.

Надо фотать , теперь при следующей замене масла.

[olkis12]

Цитата: (kantima @ 16.10.2016, 21:10) Что такое сапун я в курсе. Покажите реализацию фильта на сапуне.

Надо фотать , теперь при следующей замене масла.

[olkis12]

Цитата: (стас птз 78 @ 16.10.2016, 21:20) Ну вот видите как у вас удачно вышло, а я у себя еще сюрприз на равке нашел скол на капоте зацвел сцука, ржавчинка появилась, поеду по каске общаться завтра по перекраске капота, сколов опа просто, один как писал выше зацвел, машине в ноябре 3 года....

Сколов нет только у того кто не ездит , я с ними расправляюсь с помощью кисточки.

[стас птз 78]

Да это понятно, про то что нет только у того кто не ездит, но к примеру на прошлом авто тоже их хватало продал трехлеткой на ржавчину и намека не было...

[Peter msk]

С дефлектором, на капоте нет ни одного скола. На бампере есть конечно, но он и не ржавеет.

[стас птз 78]

ну я что то не люблю мухобоек, пленку надо было прилепить блин сразу мне ....

[Николай 3]

Цитата: (стас птз 78 @ 17.10.2016, 15:56) ну я что то не люблю мухобоек, пленку надо было прилепить блин сразу мне ....

Сейчас клеют 0,15 мм. Хексис и Сантек, сомневаюсь в серьезной защите. На вопрос про толстые сказали, что отстал от жизни....