Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
вариатор Multidrive S |
13.9.2016, 18:06
Сообщение
#1101
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 14078 Регистрация: 12.11.2013 Город: Раменское Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 5388 раз(а) |
Да ты несколько постов назад глаголил , что приверженцам автоматических трансмиссий нечего делать в теме мешалок . Зачем сюда приперся , чувствительный ты наш? Иди , "писай на клаву " в теме мешалок , здесь без тебя разберемся . |
|||||||||||||||||||||||
13.9.2016, 18:12
Сообщение
#1102
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5381 Регистрация: 21.8.2013 Город: Ноябрьск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1596 раз(а) |
И звените мальчики 2.0л. МКПП 4х4. Комфорт.
|
|
13.9.2016, 18:54
Сообщение
#1103
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5955 Регистрация: 26.8.2013 Город: Петрозаводск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 2179 раз(а) |
Вот именно исходя из всего этого один раз попробовал, не понравилось, и больше не пробовал и не планирую в дальнеишем использовать варик в ручном режиме.
|
|
13.9.2016, 19:09
Сообщение
#1104
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1487 Регистрация: 14.11.2013 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 242 раз(а) |
Умник вернись и прочти что я писал)) Пукан прикрой) Toyota RAV4 Комфорт 2.5-2016г
я на Драйве - ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
13.9.2016, 19:09
Сообщение
#1105
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1487 Регистрация: 14.11.2013 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 242 раз(а) |
я пробовал- мне понравилось и в дальнейшем буду это делать тока на акпп)) Toyota RAV4 Комфорт 2.5-2016г
я на Драйве - ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
13.9.2016, 21:10
Сообщение
#1106
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5955 Регистрация: 26.8.2013 Город: Петрозаводск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 2179 раз(а) |
Дык этож никто не запрещает, хозяин барин.
|
|
13.9.2016, 21:41
Сообщение
#1107
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1487 Регистрация: 14.11.2013 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 242 раз(а) |
Так то да))) хош Не мануаль...... Хош Мануаль)))
Toyota RAV4 Комфорт 2.5-2016г
я на Драйве - ссылка |
|
13.9.2016, 21:49
Сообщение
#1108
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 369 Регистрация: 9.7.2015 Город: Павлодар Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 205 раз(а) |
Так то да. В переводе с латыни, хочешь - рукой, а хочешь - не рукой
|
|
13.9.2016, 22:21
Сообщение
#1109
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4033 Регистрация: 23.7.2014 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1522 раз(а) |
На АКПП порой бывает смысл в мануальной режиме, например когда едешь с постоянной скоростью, а коробка вверх-вниз перебирает передачи... на а у варика нет передач, да и на высшей (7-ой вроде) виртуальной передаче обороты выше, чем в режиме D. Сожно конечно ручной режим использовать при обгонах, хорошо что сразу включается пониженная... но на практике в автоматическом режиме машина шустрее реагирует. Может в горах ручном режиме будет лучше ехать, но по таким дорогам практически не ездил.
|
|
|
|
|
|
13.9.2016, 22:58
Сообщение
#1110
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 369 Регистрация: 9.7.2015 Город: Павлодар Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 205 раз(а) |
В целом, смысл использования мануального режима конечно же есть. В D коробка и двигатель всегда работают в усредненном оптимальном режиме. Когда есть необходимость получить от двигателя больше, тут он и пригождается. К примеру, при обгонах. Или при движении по пересеченке. Максимальный момент в паспорте указан при 3800, емнип. Так вот, без мануального режима его не снять с двигателя. Еще и антибукс надо отключать
|
|
13.9.2016, 23:05
Сообщение
#1111
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4033 Регистрация: 23.7.2014 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1522 раз(а) |
Анитибукс то зачем отключать при обгонах? Теория да... но на практике самый быстрый обгон происходит с включённой кнопочкой Спорт) |
|||||||||||||||||||||||
|
13.9.2016, 23:35
Сообщение
#1112
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 369 Регистрация: 9.7.2015 Город: Павлодар Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 205 раз(а) |
Не, при обгонах однозначно не надо антибукс отключать его свыше 40 кмч и не отключить. А вот со спортом не согласен. Это тоже оптимум, просто по другой программе. Я пробовал. Лучшая динамика, когда на любой скорости переходишь в мануал, даун вниз до минимальной передачи, которую позволяют мозги машины ( обычно 3 или 4), газ в пол и до отсечки на 6 тысячах оборотов. |
|||||||||||||||||||||||
|
14.9.2016, 6:03
Сообщение
#1113
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1487 Регистрация: 14.11.2013 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 242 раз(а) |
В Мануальном режиме авто Шустрее реагирует чем на автомате.
Toyota RAV4 Комфорт 2.5-2016г
я на Драйве - ссылка |
|
14.9.2016, 6:23
Сообщение
#1114
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 6753 Регистрация: 10.12.2014 Город: Советский Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 2077 раз(а) |
думаю, это связано с тем, что к каждой виртуальной передаче "привязан" диапазон хода конусов. к примеру, на первой выше 80кмч не разогнаться. таким образом, варик имитирует "обычную" коробку. естественно, в этом случае, разгон дб динамичней, тк передаточное число не уходит в "скоростной" режим, как в режиме D, а "стоит" на месте до отсечки. но это теория. в практике, если произвести замеры, вряд ли будет большая разница Жизнь - хорошая штука. и⊥ʎdʞ ин ʞɐʞ
|
|||||||||||||||||||||||
|
14.9.2016, 7:41
Сообщение
#1115
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 369 Регистрация: 9.7.2015 Город: Павлодар Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 205 раз(а) |
|
|
|
|
|
|
14.9.2016, 15:16
Сообщение
#1116
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 1 Регистрация: 12.9.2016 Город: Пушкино Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Волею судьбы наша семья стала обладателем RAV 4 с вариатором! Читаю форум около двух недель!
Очень много нашел ответов и нужных советов, но чем больше читаю, тем больше хочется спросить_)... ТАк как честно считаю себе чайником, то пока, пожалуй, просто продолжу читать)... Хотел отметиться первым сообщением и всем сказать спасибо! Сори за офтоп)... |
|
14.9.2016, 15:26
Сообщение
#1117
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1487 Регистрация: 14.11.2013 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 242 раз(а) |
Поздравляю с покупкой) и 1 сообщением))) Лучше читайте пока) Все будет хорошо) Toyota RAV4 Комфорт 2.5-2016г
я на Драйве - ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
15.9.2016, 6:55
Сообщение
#1118
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1988 Регистрация: 4.5.2009 Город: Екатеринбург Авто: RAV4 (5) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 554 раз(а) |
Наслаждайтесь,ниразу не пожалеете......откатал уже на варике 85 тысяч.По ощущениям дак получше чем на автомате. |
|||||||||||||||||||||||
|
15.9.2016, 8:29
Сообщение
#1119
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1487 Регистрация: 14.11.2013 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 242 раз(а) |
Именно)
Toyota RAV4 Комфорт 2.5-2016г
я на Драйве - ссылка |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
15.9.2016, 9:58
Сообщение
#1120
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1988 Регистрация: 4.5.2009 Город: Екатеринбург Авто: RAV4 (5) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 554 раз(а) |
C чего?Я же про свои внутренние ощущения.До вариатора,был РАВ на автомате,так,что могу сравнить.Не со слов и не из журналов для начинающих автолюбителей.(По большому счёту-обе коробки относятся к автоматическим трансмиссиям.А какие там гидромуфты или конусы с ремнями,это оставим уж совсем маньякам-механикам,пускай спорят). |
|||||||||||||||||||||||
|
6 чел. читают эту тему (гостей: 6, скрытых пользователей: 0) |
|