[Weiskrues]

Всем привет! Машина тойота раф-4, 3 поколение, 2007 год. Сегодня сел в лужу, да так, что при открытии водительской двери в салон попала вода, спустя 5 минут вытащили другим внедорожником.
Минут 40 отжимал жиду губкой из салона, 2 часа работал печка на максимум... Почти высохло все.
В итоге - бортовой компьютер перестал показывать температуру за бортом...
Вопросы:
1) могла ли пострадать коробка (автомат четырёхступенчатый) если да, то как предотвратить последствия
2) нужно что-то разбирать в ходовой и сушить?
3) как обезопасить салон автомобиля от гнили? Не всю влагу высушил...
Ну и иные советы по данной ситуации, спасибо!
п.с. глубина была 35-40 см., то есть прям по бортик водительской двери.... в инструкции написано максимум можно погружаться на 50 см...

[Dimonstr]

Ну датчик температуры находится снизу переднего бампера, и могло залить водой контакты, может просохнет и отпустит.

[любитель 2]

Цитата: (Dimonstr @ 8.8.2016, 1:06) Ну датчик температуры находится снизу переднего бампера, и могло залить водой контакты, может просохнет и отпустит.

Там всё герметично.

[любитель 2]

Цитата: (Weiskrues @ 8.8.2016, 0:25) Всем привет! Машина тойота раф-4, 3 поколение, 2007 год. Сегодня сел в лужу, да так, что при открытии водительской двери в салон попала вода, спустя 5 минут вытащили другим внедорожником. Минут 40 отжимал жиду губкой из салона, 2 часа работал печка на максимум... Почти высохло все. В итоге - бортовой компьютер перестал показывать температуру за бортом... Вопросы: 1) могла ли пострадать коробка (автомат четырёхступенчатый) если да, то как предотвратить последствия 2) нужно что-то разбирать в ходовой и сушить? 3) как обезопасить салон автомобиля от гнили? Не всю влагу высушил... Ну и иные советы по данной ситуации, спасибо! п.с. глубина была 35-40 см., то есть прям по бортик водительской двери.... в инструкции написано максимум можно погружаться на 50 см...

Машина у нас всё таки РАВ.
По делу;
1. Не могла.
2. Не нужно.
3. Оптимальный вариант - снять сиденья и вытащить ковролин на просушку, иначе завоняет точно. Там под ним много деталей из иск. войлока. Они впитывают воду как губка и высушить их не снимая покрытия пола весьма сложно.
Заодно сделаешь ревизию всего электрохозяйства, что под ковром. Почистишь и просушишь разъёмы и блоки.
Бортовой комп не показывает температуру вероятнее всего из за того, что провод от датчика где то в салоне зашунтирован водой на корпус. Но не под бампером точно.

[Sakura-San]

Weiskrues
Пока полностью не просушите салон, eсли есть возможность, оставляйте стёкла чуть опущенными, чтобы не создавать
парниковый эффект в салоне - контакты не любят этого.

[Mr.Zhan]

Было такое....тоже в глубокую лужу провалился и сел на все мосты. Печкой сушить бесполезно - ковролин в равчике ацкий и еще куча где выемок у углубоении в кузове есть. Советую автору не заниматься показухой, а вытащить сидения и поднять пол. Благо щяс лето и жара стоит адская. За пару дней высохнет все! Я только так и сушил свой равчик: снял сидения иподнял полностью пол с боковыми обшивками. Ковролин вымыл с порошком и щеткой. Пол тоже мыл на совесть. Потом сушил это дело на солнце пару дней. Заодно положил шумку на днище. Потом еще пару дней все собирал и подгонял. В итоге машина не воняет, и шума поменьше в машине. Автор все это решаемо, если любить свою машину! Или хотя бы найми на сто маляра чтобы он все это сделал и в своей красильной камере просушил ковролин и днище, если самому лень.

[Alex13rus]

А так же, не забыть поменять масло в раздаче и заднем мосту! На форуму, кто то писал уже о данной процедуре, при езде по глубокой воде.