[JonS077]

Сравнил дорожный просвет на своем Равчике лонг (пока не лифтованом) и Рав4(4) дизель, определял по положению рычагов и приводов на глазок
Итог: передняя подвеска примерно +10мм, задняя +5мм в пользу Рав4(4).

[Nicola]

По случаю сегодня взвесил РАВчика, вместе со мной на электронных весах 1913 кг!!!
Полбака, и далеко не все, что приходится возить с собой по работе, ежедневно!!!
Все это ДОБРО заселилось в машину на второй день после покупки, и вынимается крайне редко, для уборки или перевозки крупногабарита по хозяйству.
Пока лето регулярно прибавляются снасти, лодочка с якорями массой под 100 кг.

ЗЫ откатал на проставках примерно полтос и ни разу не пожалел

[JonS077]

Цитата: (Nicola @ 6.8.2016, 21:58) ЗЫ откатал на проставках примерно полтос и ни разу не пожалел

Проставки какой высоты стоят? Как повлияло на управляемость по вашим ощущениям?

[Nicola]

Цитата: (JonS077 @ 7.8.2016, 0:15) Проставки какой высоты стоят? Как повлияло на управляемость по вашим ощущениям?

перед - 20 мм, зад - 30 мм. Полиуретан новосибовский)
На высоких скоростях почти и никак, но лосиный тест точно не пройдёт , даже без проставок . сто70 по жпс едет, кудЫ торопимся?
По легкому бездорожью гораздо больше положительных оччучений , задалбывали остановки на проверку наличия заднего госномера, напрягало что морде хватает угла, а *ОПА гребЁт . После минилифта - лепота

[chernyh]

Поменял родные просевшие пружины на Kilen. Результатом остался не доволен, писал ранее. Сегодня, спустя примерно месяц после замены, решил измерить высоту.  image.jpeg ( 1,01 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 687
 image.jpeg ( 775,32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 687
 image.jpeg ( 585,96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 815
 image.jpeg ( 577,56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 766
 image.jpeg ( 947,39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 761

[chernyh]

Вот ещё пару фоток
 image.jpeg ( 837,68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 652
 image.jpeg ( 972,42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 678

Извеняюсь за качество фоток. Повернуть тоже не могу (iPhone).

P.S Вообщем куплю проставки.

[JonS077]

Наконец-то добрался до подвески.
Было:  IMG_20160807_085803.jpg ( 551,14 килобайт ) Кол-во скачиваний: 790

Вот что осталось от отбойника:  IMG_20160807_104809.jpg ( 885,8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 671

Доработал, срезав поврежденную часть:  IMG_20160807_104927.jpg ( 1,09 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 631

Установил проставки, на перед из капрона 12мм, на зад шайбы выточенные из металла или, как выше их называли, "бочонки" под чашки пружин (фоток не сделал) 13мм высотой:
 IMG_20160807_113042.jpg ( 945,06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 830

За одно подрезал рамку заднего номера, удалил пару "лишних" сантиметров, замерил просвет от земли до номера:
 IMG_20160808_141954.jpg ( 716,65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 762

... и под выхлопной трубой:  IMG_20160808_141807.jpg ( 832,38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 731

В итоге стало так:  IMG_20160808_143517.jpg ( 866,48 килобайт ) Кол-во скачиваний: 915

Перед поднялся примерно на 10-13мм, зад на 22-25мм.
Зад никуда не задрался, как говорили ранее, на оборот, выглядит подтянуто
Привода спереди лишь незначительно изогнулись от горизонтали, задние стали в горизонтальное положение.

[chernyh]

JonS077 Привет. А верхние шпильки на задних пружинах нормально открутились?
Может есть размеры боченков? Или ссылка на их установку?

[любитель 2]

Цитата: (chernyh @ 10.8.2016, 12:28) Может есть размеры боченков? Или ссылка на их установку?

ссылка
Пост 423 и ниже.
Шпильки, а точнее гайки на шпильках, откручиваются нормально, только нужна длинная головка.

[любитель 2]

Цитата: (JonS077 @ 10.8.2016, 0:25) Перед поднялся примерно на 10-13мм, зад на 22-25мм. Зад никуда не задрался, как говорили ранее, на оборот, выглядит подтянуто Привода спереди лишь незначительно изогнулись от горизонтали, задние стали в горизонтальное положение.

Что и требовалось доказать.
Я рад, что тебе результат понравился.
Только не иди дальше по пути этой темы и не ставь аморты от Соренто.

[JonS077]

Цитата: (chernyh @ 10.8.2016, 10:28) JonS077 Привет. А верхние шпильки на задних пружинах нормально открутились? Может есть размеры боченков? Или ссылка на их установку?

Любитель 2 точно ответил
С задней подвеской возни гораздо меньше чем с передней, самое трудное стойки стабилизатора открутить, там тоже нужна длинная головка для удобства и быстроты.
А по поводу амортов от соренто - нее, начитался я тут про них, да и раскачку не переношу, пусть уж лучше потряхивает ))) если уж родные аморты устанут, то поставлю каябу NewSR.

[Серега36]

Цитата: (JonS077 @ 9.8.2016, 21:25) ...Установил проставки, на перед из капрона 12мм, на зад шайбы выточенные из металла или, как выше их называли, "бочонки" под чашки пружин (фоток не сделал) 13мм высотой...

А почему именно 12 мм перед и 13 зад? Ни больше, не меньше.

[JonS077]

Цитата: (Серега36 @ 11.8.2016, 11:30) А почему именно 12 мм перед и 13 зад? Ни больше, не меньше.

Потому что на перед уже давно лежали проставки от старой машины, а зад хотелось приподнять чуть больше передка и чтоб приводные валы находились в горизонтальном положении, опытным путем определил высоту (20-25мм), а т.к. зад приподнимается с коэффициентом 1,7 , то и высота бочонков получилась 13мм.

[chernyh]

Всем привет! Нужен совет. Собрался поставить втулки между кузовом и чашкой пружины. Хочу вместо металлических втулок использовать вот такие резинки  image.jpeg ( 586,79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 768
.

[chernyh]

По размерам подходят. Но вот как себя поведёт резина, не знаю.

[adik]

Цитата: (chernyh @ 17.8.2016, 11:27) По размерам подходят. Но вот как себя поведёт резина, не знаю.

Начните с того "какая резина"? Посмотрите температурный диапазон применения и область применения, св-ва. А то может при -15С развалится от первой ударной нагрузки. Думаю мысль донес?

[любитель 2]

Цитата: (chernyh @ 17.8.2016, 13:26) Всем привет! Нужен совет. Собрался поставить втулки между кузовом и чашкой пружины. Хочу вместо металлических втулок использовать вот такие резинки  image.jpeg ( 586,79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 768 .

Резина однозначно не пойдёт!!!
Чашка пружины потеряет жёсткость крепления к кузову и будет "вихляться" под пружиной, что неизбежно приведёт либо к облому шпильки крепления чашки, либо к вылету пружины.
Если нет токаря и лень его искать, то можно зайти в магазин крепежа и купить простых металлических шайб. Тогда можно будет опытным путём подобрать для себя необходимую высоту подъёма. Я первоначально так и поступил.

[chernyh]

Понятно. Буду подкладывать шайбы. Сейчас стоит гайка  image.jpeg ( 420,59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 625
. Но что-то стало поскрипывать

[adik]

Полиуретан некоторые конторы изготавливают под заказ, читал, погуглите-найдете. Про резину не слышал. Придется и шпильки искать длиннее.

[любитель 2]

Цитата: (adik @ 17.8.2016, 14:06) Полиуретан некоторые конторы изготавливают под заказ, читал, погуглите-найдете. Про резину не слышал. Придется и шпильки искать длиннее.

Шпилька там и так стоит длиннющая, что обычной головки не хватает дотянуться до гайки.
Фото здесь; ссылка
Пост 423.