[Вася Фуфайкин]

Цитата: (Anders72 @ 3.8.2016, 0:35) Позволю себе еще раз взболтнуть тему, что бы она не затухла. Повторюсь - требуется масло для двигателя 2AD-FHV с сажевым фильтром и катализатором (RAV4-4, турбодизель, 2016 г.) Тойота рекомендует 0w-30 с допуском АСЕА С2 - жидкие масла с зольностью менее 0,8. При этом допускает долив не более 1 литра масла с допуском АСЕА С3. Чем Тойоте так не нравится С3, разница между С2 и С3 только в HTHS (высоко температурной вязкости) у С2>2,9 а С3>3,5 вроде как требования С3 соответствуют С2. А если не соответствуют то как тогда некоторые масла одновременно соответствуют допускам С2,С3?????? ОД хочет на ТО-1 залить 5w-30 (а скоро зима, машина живет на улице) по цене 500 руб/литр!!! И здесь разговор не идет о экономии и скряжничестве, а наружу вылазит говноэкскримент который хотят провести работнички ОД, они прекрасно знают что машина 3 гарантийных года без проблем проживет на любой пятисотрублевой бодяге. А потом они будут рады меня видеть хоть каждый день))))). Осмелюсь возразить гуру ВАСИЛИЮ - предложенное вами масло не проходит по зольности (намного больше 1). Вообще существует тойотовское масло с молибденом и допуском конкретно АСЕА С2, без приписок А1/А3/А5/В3....... P.S. Спросил у ОД сколь стоит переделать котел догрева в предпусковой подогреватель. Перезвонили, обрадовали - 50 тыр. Воистину человеческая тупость и жадность не имеют границ.

Андрей, не уподобляйтесь тут многим на форуме инженерам писькиным. Инженеры Тойоты далеко не дебилы, и это знает весь мир. Самый лучший и доступный выбор для 2AD-FHV это моё масло, оно предусмотрено и для двигателей с сажевым фильтром, но если уж хочется сильно по Фен Шую, то тогда для вашего мотора есть отличное маслице TOYOTA CASTLE Diesel Oil DL-1 5W-30, кстати подделок не бывает. Ну а уж если сильно перечитали теоретиков-пиз@аболов тут на форуме по поводу зольности, и бюджет позволяет, то ОДНОЗНАЧНО БЕЗ ВАРИАНТОВ Toyota Castle Diesel oil DL-1 0W-30. Тоже подделок не бывает. Против этих масел тут ни один балабол-теоретик даже не вякнет, скажу больше, даже не решится вякнуть это я вам гарантирую. Уж сильно эти масла не для всех))) Тут просто язык у всех знатоков масел на этом форуме залезет в жопу. У вас в России есть эти масла, а в Украине не купить, не везут. Дороговато... Поэтому, если как я понял с ваших слов об экономии на обслуживании автомобиля речь не идёт, то это лучшее, что вообще возможно влить в ваш чудный стрекотной моторчик!!!

[Вася Фуфайкин]

Цитата: (Евген 48 @ 3.8.2016, 1:12) Anders72 вот только протестили Total Quartz Ineo First 0W-30 ссылка а это так, Васю добить надыбал в свою лоханку акционного Лукойла, слышь Вась, на халяву+бесплатный анализ, теперь вот жду когда моя матрешка развалится

Женя, не мелочитесь))) Ничего у тебя не развалится до 100 тыс. даже если ты вообще не будешь менять масло. Моторы Тойота такое прощают на время. Зачем такие растраты. Продашь потом свой авто до 100 тыс. раку, пусть он расхлёбывает и проклинает тебя и всю твою семью потом)))

[Вася Фуфайкин]

Кстати, желающим купить Равчик с пробегом, я настоятельно рекомендую просматривать эту тему, чтобы не напороться на жлобскую машину, которая обслуживалась по схеме

[Anders72]

Цитата: (Вася Фуфайкин @ 3.8.2016, 2:36) Андрей, не уподобляйтесь тут многим на форуме инженерам писькиным. Инженеры Тойоты далеко не дебилы, и это знает весь мир. Самый лучший и доступный выбор для 2AD-FHV это моё масло, оно предусмотрено и для двигателей с сажевым фильтром, но если уж хочется сильно по Фен Шую, то тогда для вашего мотора есть отличное маслице TOYOTA CASTLE Diesel Oil DL-1 5W-30, кстати подделок не бывает. Ну а уж если сильно перечитали теоретиков-пиз@аболов тут на форуме по поводу зольности, и бюджет позволяет, то ОДНОЗНАЧНО БЕЗ ВАРИАНТОВ Toyota Castle Diesel oil DL-1 0W-30. Тоже подделок не бывает. Против этих масел тут ни один балабол-теоретик даже не вякнет, скажу больше, даже не решится вякнуть это я вам гарантирую. Уж сильно эти масла не для всех))) Тут просто язык у всех знатоков масел на этом форуме залезет в жопу. У вас в России есть эти масла, а в Украине не купить, не везут. Дороговато... Поэтому, если как я понял с ваших слов об экономии на обслуживании автомобиля речь не идёт, то это лучшее, что вообще возможно влить в ваш чудный стрекотной моторчик!!!

Нормальный Фен Шуй получается, 0w-30 - 4,5 рубля, а 5w-30 - 3,5 за 4 литра.
Только 2-е банки сразу покупать придется, а какие они сцуко красивые - синенькие с иероглифами)))).

[Вася Фуфайкин]

Цитата: (Anders72 @ 3.8.2016, 2:33) Нормальный Фен Шуй получается, 0w-30 - 4,5 рубля, а 5w-30 - 3,5 за 4 литра. Только 2-е банки сразу покупать придется, а какие они сцуко красивые - синенькие с иероглифами)))).

Я написал сразу, что эти масла ОГОНЬ!!! Теоретики и жлобы по маслам тут, могут только своими соплями захлебнуться от зависти при виде этих масел. Это выше их жизненных правил, заливать качественные масла))) Они будут до последнего извиваться и придумывать оправдание своему жлобству, мол есть масла лучше м т.д, только вот почему-то те масла, которые лучше и стоят как ни странно сопли Случайность, не думаю Как я уже писал выше, вся проблема в жабе и жлобстве))) Есть возможность качественно обслуживать авто, радуй себя и машину, нет возможности не куй включать свои сопливые жлобские понты. А то как ни странно в ответах звучит, да я не экономлю, мол могу заливать лучшее масло, но вот потом почему-то Лука всё таки лучше

[Евген 48]

Цитата: (Вася Фуфайкин @ 3.8.2016, 1:45) Женя, не мелочитесь))) Ничего у тебя не развалится до 100 тыс. даже если ты вообще не будешь менять масло. Моторы Тойота такое прощают на время. Зачем такие растраты. Продашь потом свой авто до 100 тыс. раку, пусть он расхлёбывает и проклинает тебя и всю твою семью потом)))

а причем тут раф, это масло для мазды предназначено, ну да ладно

[Евген 48]

Цитата: (Anders72 @ 3.8.2016, 2:33) Нормальный Фен Шуй получается, 0w-30 - 4,5 рубля, а 5w-30 - 3,5 за 4 литра. Только 2-е банки сразу покупать придется, а какие они сцуко красивые - синенькие с иероглифами)))).

бери как у Васи, оно 2т.р. стоит.

[Евген 48]

Цитата: (Anders72 @ 3.8.2016, 2:33) Нормальный Фен Шуй получается, 0w-30 - 4,5 рубля, а 5w-30 - 3,5 за 4 литра.

в емексе по 3т.р. за 4л. канистру, что 0-30, что 5-30.

[Anders72]

Цитата: (Евген 48 @ 3.8.2016, 9:04) в емексе по 3т.р. за 4л. канистру, что 0-30, что 5-30.

У Вас в Липецке не емех а просто аттракцион невиданной щедрости какой то.)))

[Вася Фуфайкин]

Цитата: (Евген 48 @ 3.8.2016, 7:24) а причем тут раф, это масло для мазды предназначено, ну да ладно

А чего вдруг это масло без молибдена для Мазды??? Лука предназначено для Приоры, а вы его в Равчик пихаете. Поэтому вы глубоко ошибаетесь Евгений))) Нет никакой логики в 300-х страниц этой теме. Эта тема уже является абсурдом по определению. Я уверен что нормальные здравые люди, которые умеют читать и могут себе позволить приобрести автомобиль за 40 тыс. дол. прекрасно знают ответ на вопрос названия этой темы. У этой категории людей этот вопрос даже не появляется в голове))) Но у нас тут присутствует и вторая категория владельцев Равчиков, для которых собственно и создавалась эта тема. Эту категорию проще охарактеризовать так:
1. Люди, у которых нет возможности обслуживать свой авто по регламенту Тойота по материальным причинам.
2. Люди просто жлобы, которых жаба душит обслуживать авто по регламенту Тойота. Это чисто жизненная позиция, зачем платить больше. 100 тыс. проедет, продам, а потом пусть следующий хозяин епётся.
3. Люди, знатоки-писькины (это я мягко, в рамках цензуры), для которых инженеры Тойота дебилы, и если дать им возможность, они бы их научили как надо.
4. Люди, я их называю экспериментаторы-писькины, которые вообще ничего не понимают в технике, но им КАЖЕТСЯ что нужно как-то по-другому. А почему??? Да потому что не согласен и всё.

[Сахалин]

Вась, ты меня извини, если конечно сможешь, но у меня вертится тут один вопрос, прям с ума сводит, не даёт ни спать, ни есть... Хочется понять, проясни ситуацию, ведь я тебе доверяю почти как вкладу в сбербанке. А вопрос следующий, почему у Лукойла нет возможности произвести масло, сравнимое по качеству и тех. характеристикам с тойотовским? Всё таки сырьё своё, цены на эл. энергию и рабсилу на порядок ниже, пошлины при ввозе платить не надо, логистика проще, мат. база сейчас на уровне. Цена естественно будет ниже, при том же качестве. Так в чём причина недосягаемости?

[Вася Фуфайкин]

Цитата: (Сахалин @ 3.8.2016, 11:29) Вась, ты меня извини, если конечно сможешь, но у меня вертится тут один вопрос, прям с ума сводит, не даёт ни спать, ни есть... Хочется понять, проясни ситуацию, ведь я тебе доверяю почти как вкладу в сбербанке. А вопрос следующий, почему у Лукойла нет возможности произвести масло, сравнимое по качеству и тех. характеристикам с тойотовским? Всё таки сырьё своё, цены на эл. энергию и рабсилу на порядок ниже, пошлины при ввозе платить не надо, логистика проще, мат. база сейчас на уровне. Цена естественно будет ниже, при том же качестве. Так в чём причина недосягаемости?

Ты всё правильно написал, но не учёл самого главного)))
1. Рецептуру точно очень сложно скопировать. У всех есть своя тайная фишка, которая крайне тяжело диагностируется.
2. Качественное сырьё
3. Многолетний опыт производства
4. Славянский менталитет, как не контролируй, все равно что-нибудь скиздят. Полная безответственность и покуизм нашего человека. Одного не дольют, другого перельют и т.д

У нас славян даже не получается уже готовый продукт точно расфасовать по упаковкам, уж а каком производстве масел можно вести речь))) Я был на заводе Азмол))) Тихий ужас))) Никогда у нас ничего качественного кроме военки не научатся делать. Там просто за брак придётся сильно ответить, вплоть до уголовки, поэтому и качество. А в бытовых производствах, всё по-нашему))) Там отлил, там не долил, в трусах в грелке вынес через проходную и т.д. У нас в Харькове находится завод ХАДО, так вот хозяин пытается сломать стереотип нашего человека, но судя по всему не получается. Как наш человек работающий на заводе производящем моторное масло, может себе позволить его покупать Это фантастика Вот поэтому ничего у нас качественного не получается. Наш удел сырьё... Вот и весь ответ.

[cooltime]

Цитата: (Сахалин @ 3.8.2016, 12:29) Вась, ты меня извини, если конечно сможешь, но у меня вертится тут один вопрос, прям с ума сводит, не даёт ни спать, ни есть... Хочется понять, проясни ситуацию, ведь я тебе доверяю почти как вкладу в сбербанке. А вопрос следующий, почему у Лукойла нет возможности произвести масло, сравнимое по качеству и тех. характеристикам с тойотовским? Всё таки сырьё своё, цены на эл. энергию и рабсилу на порядок ниже, пошлины при ввозе платить не надо, логистика проще, мат. база сейчас на уровне. Цена естественно будет ниже, при том же качестве. Так в чём причина недосягаемости?

Ну наверное по той же причине у нас не могут делать машины уровня Тойоты, Мерседеса, ещё по той же причине у нас нет таких дорог как в Японии илм в той же Германии, по той же причине что у нас нет такого сервиса для туристов как в Турции, по той же причине у нас не выпускают такой шоколад как в Австрии, нет такой молочки как в Финляндии, и этот список можно продолжать до бесконечности.

[Sakura-San]

Вася Фуфайкин
4-й пункт самый главный в этом списке. Поэтому и не лью Луку - не знаю, что там "намутили" вместо положенных присадок.
И вообще, там в канистре 0W30 или 10W40, а 0W30 "ушли" налево.

[Sakura-San]

cooltime
Опередил меня, но всё правильно написал...
В Вашем списке нет "электроники" - здесь совсем пропасть, уж поверьте...

[Вася Фуфайкин]

Цитата: (Sakura-San @ 3.8.2016, 12:24) Вася Фуфайкин 4-й пункт самый главный в этом списке. Поэтому и не лью Луку - не знаю, что там "намутили" вместо положенных присадок. И вообще, там в канистре 0W30 или 10W40, а 0W30 "ушли" налево.

Так народ же пишет, что анализы в зависимости от партий не совпадают Даже запах отличается)))

[Sakura-San]

Ещё в прошлом году сторонники Луки "отсылали" меня на оилклуб посмотреть анализы, типа смотри какое замечательное масло!
На что я возражал: "Я не уверен, что и мне попадет канистра из этой же партии, а с другой партии я не уверен, что будет это же масло".

[Вася Фуфайкин]

У меня, да и у многих есть реальное понимание того, почему люди льют Луку в Равы. Нет в этом ничего зазорного. Удивляет другое, что эти люди пытаются всем доказать о превосходстве чудо нано-шмано невъе@бенного масла Луки над скромным мировым подзаборным производителем масел ExxonMobil. Мне кажется, что тут есть отдельные персонажи фантасты, кто уже в это даже поверил))) Мне вспомнился очень интересный ролик, советую всем посмотреть. Очень познавательно)))

[Сахалин]

Цитата: (Вася Фуфайкин @ 3.8.2016, 12:04) Ты всё правильно написал, но не учёл самого главного))) 1. Рецептуру точно очень сложно скопировать. У всех есть своя тайная фишка, которая крайне тяжело диагностируется. 2. Качественное сырьё 3. Многолетний опыт производства 4. Славянский менталитет, как не контролируй, все равно что-нибудь скиздят. Полная безответственность и покуизм нашего человека. Одного не дольют, другого перельют и т.д У нас славян даже не получается уже готовый продукт точно расфасовать по упаковкам, уж а каком производстве масел можно вести речь))) Я был на заводе Азмол))) Тихий ужас))) Никогда у нас ничего качественного кроме военки не научатся делать. Там просто за брак придётся сильно ответить, вплоть до уголовки, поэтому и качество. А в бытовых производствах, всё по-нашему))) Там отлил, там не долил, в трусах в грелке вынес через проходную и т.д. У нас в Харькове находится завод ХАДО, так вот хозяин пытается сломать стереотип нашего человека, но судя по всему не получается. Как наш человек работающий на заводе производящем моторное масло, может себе позволить его покупать Это фантастика Вот поэтому ничего у нас качественного не получается. Наш удел сырьё... Вот и весь ответ.

Учёл Вася, в том то и дело, что учёл.
1. Это для нас с тобой, рецептура за семью печатями, всё уже давно известно, дело лишь в себестоимости. А себестоимость у нас заметно дешевле. Если смогли ВАДУ наипать и подменить анализы, то с рецептурой воопще два пальца об асфальт.
2. Что у нас с сырьём некачественно? Мы его продаём, а нам в обратку маслицо подвозят, разве не так?
3. Ну а что он даёт, в нынешних роботизированно-автоматизированных условиях? Другое дело - имя на рынке масел, да тут мы дошколята, но мы же внутренний рынок насыщаем?
4. Ты знаешь, у нас в городе Лукойл присутствует, да и другие солидные предприятия тоже. У этих работников мгновенно менталитет меняется, даже взгляд и голос другими становятся! Хорошая зарплата, очень приличные соц. условия, делают своё дело - поверь. Все очень дорожат своим местом и склонность на всякие авантюрные поступки, отбивается напрочь сразу. Да и автоматизированно и компьютеризированно всё и вся, нет там мужиков с канистрами которые льют-перливают. У тебя и не только, сильно развито стереотипное мышление, вы всё ещё живёте советскими штампами. Другое дело, выход на внешние рынки, тут да, хотя со временем всё может быть. Мой вывод таков, что в мире много хороших масел, ценообразование довольно сложное, зависит от многих факторов. Я вполне допускаю, что Лука может по своим характеристикам быть не хуже авторитетного бренда, но при этом быть заметно дешевле.

[Вася Фуфайкин]

Цитата: (Сахалин @ 3.8.2016, 14:38) Учёл Вася, в том то и дело, что учёл. 1. Это для нас с тобой, рецептура за семью печатями, всё уже давно известно, дело лишь в себестоимости. А себестоимость у нас заметно дешевле. Если смогли ВАДУ наипать и подменить анализы, то с рецептурой воопще два пальца об асфальт. 2. Что у нас с сырьём некачественно? Мы его продаём, а нам в обратку маслицо подвозят, разве не так? 3. Ну а что он даёт, в нынешних роботизированно-автоматизированных условиях? Другое дело - имя на рынке масел, да тут мы дошколята, но мы же внутренний рынок насыщаем? 4. Ты знаешь, у нас в городе Лукойл присутствует, да и другие солидные предприятия тоже. У этих работников мгновенно менталитет меняется, даже взгляд и голос другими становятся! Хорошая зарплата, очень приличные соц. условия, делают своё дело - поверь. Все очень дорожат своим местом и склонность на всякие авантюрные поступки, отбивается напрочь сразу. Да и автоматизированно и компьютеризированно всё и вся, нет там мужиков с канистрами которые льют-перливают. У тебя и не только, сильно развито стереотипное мышление, вы всё ещё живёте советскими штампами. Другое дело, выход на внешние рынки, тут да, хотя со временем всё может быть. Мой вывод таков, что в мире много хороших масел, ценообразование довольно сложное, зависит от многих факторов. Я вполне допускаю, что Лука может по своим характеристикам быть не хуже авторитетного бренда, но при этом быть заметно дешевле.

Да я же не против, если что-то начинает меняться в головах. Насчёт рецептуры, в корне не согласен. Не всё так просто как бы хотелось))) Базовые понятия есть, но до именитых брендов пока далеко к сожалению. Надеюсь со временем появится опыт и знания + поменяется сознание в головах сотрудников и появится действительно качественный продукт. Ну а пока, ещё очень рано говорить о качестве масла Луки. Да, неплохое, но оно далеко не ExxonMobil. Радует что есть прогресс. Корейцы раньше тоже автохлам выпускали, сейчас уже получше стали делать.