[Roman Cooper]

Цитата: (стас птз 78 @ 15.7.2016, 8:34) Заговор только если против самих себя на фига им свое имя ронять...

Ответ здесь:

ссылка

[стас птз 78]

На мое имхо я даже дочитать не смог, какая то бредятина эта статья.

[Roman Cooper]

Цитата: (стас птз 78 @ 15.7.2016, 23:57) На мое имхо я даже дочитать не смог, какая то бредятина эта статья.

Не ленись: почитай. Написано может и со странным юмором, но написана правда.
Пересиль себя: там не так много текста.

[влад11]

Цитата: (стас птз 78 @ 16.7.2016, 0:57) На мое имхо я даже дочитать не смог, какая то бредятина эта статья.

Уже сто раз обсасывали, но если вкратце- производство ремонтнопригодных авто прекратилось примерно 2005 году окончательно , сейчас делают одноразовые машины под одного владельца максимум на 5 лет.

[Roman Cooper]

Цитата: (влад11 @ 20.7.2016, 20:59) Уже сто раз обсасывали, но если вкратце- производство ремонтнопригодных авто прекратилось примерно 2005 году окончательно , сейчас делают одноразовые машины под одного владельца максимум на 5 лет.

Все так: не даром говорят, что Тойота "закончилась" на втором Авенсисе.

[Петрovich]

Сменил жижу с фильтром. Пробег 84 тык. , жидкость светлая, на магнитах совсем небольшой налет. Условия эксплуатации лайтовые.
К замене подтолкнул потеющий сальник левого привода, решил заменить сальник и заодно масло вариатора. Жидкость залил FE.
Из замечаний: уплотнительное кольцо фильтра оставил старое, так как с новым кольцом из комплекта JT485K фильтр просто болтался, а со старым встал на место плотно с характерным щелчком.

[Dominator2]

Официальный дилер в Москве просит за замену жидкости в вариаторе 17850 руб. И это без! снятия поддона и замены фильтра. По их словам цена с "большими скидками ". Есть кто-то, кто успешно менял жидкость в Москве или области не у официального дилера? Можно контакты?

[Roman Cooper]

Цитата: (Dominator2 @ 25.7.2016, 11:50) ...Можно контакты?

Как вариант:

http://service.4rav.ru/

[Dominator2]

6,2 литра заливается в двигатель. В вариатор "в сухую коробку" заливается 9 литров. Читайте мануал.

[Dominator2]

Цитата: (lexas70 @ 1.9.2015, 18:59) Замена масла тут уже разжеванна и все верно но всетаки напишу более правильный вариант.В сухую коробку заливается 6.2 литра.Нам удалось слить где то 4.5 л(это примерно т.к все замеряли мерным стаканом и точно уже не помню)Затем промыли фильтр и т.к. продуть небыло возможности оставили сохнуть до следующего дня.Когда пришли в гараж то в таз накапало еще около 0.5 л.Следовательно в гидроблоке и т.п. осталось где то 1.2 л которые смешаются со свежей жижей.Далее залили 5.1 л(столько по подщетам вышло).Запустили двигатель и погоняли немного коробку в разных режимах.Глушим двигатель и сливаем "нахрен" масло на выброс(кстати при первом заливе пластиковую трубку-уровень можно пока не ставить).Далее заливаем опять свежак и опять заводим и работаем немного коробкой.Глушим двигло и опять в яму сливаем опять но уже в чистую тару т.к. было опасение что немного не хватит чистого масла на последний раз залива(Так и получилось,пришлось добавить грам 200).Дальше поставили переливную пробку(пластиковую трубку)сливную тоже.Последний раз залили и выставили уровень соблюдая температурный режим замкнув контакты в разъеме(описанно выше и совсем просто)Этим способом мы поменяли масло на 95% свежака,ушло две канистры.При манипуляциях с мерным стаканчиком было обнаруженно что в канистре чуток побольше масла 4.2л.Именно такой способ рекомендует концерн Тойота,но без снятия потдона почему непонятно.В нем было достаточ но грязи и на магнитах и на стенках.Кстати кто захочет поменять сам масло скажу что это не так уж и сложно.И ЗАПОМНИТЕ ЧТО ВЫСТАВЛЯТЬ УРОВЕНЬ МАСЛА НАДО НА ЗАВЕДЕНОМ ДВИГАТЕЛЕ на холостом ходу.Удачи.

Новичок

Вставить ник
Цитата
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 9.2.2013
Город: Москва Вао
Авто: RAV4 (3) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


6,2 литра заливается в двигатель. В вариатор "в сухую коробку" заливается 9 литров. Читайте мануал

[Dominator2]

Цитата: (lexas70 @ 1.9.2015, 18:59) Замена масла тут уже разжеванна и все верно но всетаки напишу более правильный вариант.В сухую коробку заливается 6.2 литра.Нам удалось слить где то 4.5 л(это примерно т.к все замеряли мерным стаканом и точно уже не помню)Затем промыли фильтр и т.к. продуть небыло возможности оставили сохнуть до следующего дня.Когда пришли в гараж то в таз накапало еще около 0.5 л.Следовательно в гидроблоке и т.п. осталось где то 1.2 л которые смешаются со свежей жижей.Далее залили 5.1 л(столько по подщетам вышло).Запустили двигатель и погоняли немного коробку в разных режимах.Глушим двигатель и сливаем "нахрен" масло на выброс(кстати при первом заливе пластиковую трубку-уровень можно пока не ставить).Далее заливаем опять свежак и опять заводим и работаем немного коробкой.Глушим двигло и опять в яму сливаем опять но уже в чистую тару т.к. было опасение что немного не хватит чистого масла на последний раз залива(Так и получилось,пришлось добавить грам 200).Дальше поставили переливную пробку(пластиковую трубку)сливную тоже.Последний раз залили и выставили уровень соблюдая температурный режим замкнув контакты в разъеме(описанно выше и совсем просто)Этим способом мы поменяли масло на 95% свежака,ушло две канистры.При манипуляциях с мерным стаканчиком было обнаруженно что в канистре чуток побольше масла 4.2л.Именно такой способ рекомендует концерн Тойота,но без снятия потдона почему непонятно.В нем было достаточ но грязи и на магнитах и на стенках.Кстати кто захочет поменять сам масло скажу что это не так уж и сложно.И ЗАПОМНИТЕ ЧТО ВЫСТАВЛЯТЬ УРОВЕНЬ МАСЛА НАДО НА ЗАВЕДЕНОМ ДВИГАТЕЛЕ на холостом ходу.Удачи.

Новичок

Вставить ник
Цитата
Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 9.2.2013
Город: Москва Вао
Авто: RAV4 (3) левый руль
Пол: Мужской
Поблагодарили: 0 раз(а)


6,2 литра заливается в двигатель. В вариатор "в сухую коробку" заливается 9 литров. Читайте мануал

Прикрепленные файлы

 IMG_20160725_211151_251.jpg ( 326,66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 704

 

[adik]

Масло Тотачи и Тойота в вариатор Тойоты
ссылка

[Alex_g_k5555]

Подскажите пожалуйста где находится диагностический разъем DLS3. Облазил салон ничего похожего не нашел RAV 4 III 2011

[Alex_g_k5555]

Цитата: (olegavrik @ 31.3.2015, 16:03) Добрый день, уважаемые коллеги. Ну вот и я хочу поделиться с вами опытом замены жидкости в вариаторе k111f, как указано на водительской стойке. Прежде чем занялся этим делом, конечно изучил этот вопрос досконально, чтобы в процессе не возникло сюрпризов (как это обычно бывает). Единственное чего я не ожидал,на поддоне вариатора не оказалось СЛИВНОЙ пробки, а была только проверочная (та что надписью chek). Я планировал снять весь процесс на фото, но потом понял, что крайне высока вероятность угробить телефон так как работа не из чистых. Итак, к сути. 1.Прогреваем авто, поездка 10-15 км самое то. 2. Шестигранником на 6 откручивать пробку с надписью Chek на поддоне вариатора-у меня слилось 1450 гр. 3. Этим же шестигранником откручивать переливную трубочку-слилось еще 950 гр. 4. Далее откручиваем 19 болтиков на 10 и снимаем поддон. 5. Естественно моем магниты и сам поддон. 6. Ставим новый фильтр (я достал Asakashi JT485K), встал отлично. 7. Устанавливаем обратно поддон с новой прокладкой (я заказывал её отдельно оригинал). 8. Откручиваем пробку с надписью ТС, которая находится за пер. левым колесом и заливаем ровно столько жидкости сколько слилось (в общем у меня вышло 5100 гр.). 9. Далее отсоединяем обратку с теплообменника и опускаем шланг в 5 литровую бутылку. 10. Заводим авто и сливаем 1 литр. После слива заливаем новой ровно столько сколько слилось и повторяем так до тех пор пока не потечет свежая жидкость. 11. Далее как описано ранее про танцы со скрепкой и сливом лишней жидкости. У меня получилось войти в режим определения температуры с первого раза. 12. Но это еще не всё. В связи с тем, что у меня получилась почти полная замена жидкости было принято решение о необходимости сброса памяти настроек мотора и вариатора и провести калибровку датчика ускорения и датчика давления масла вариатора. 13. Берем диагностику и заходим в поле data list,смотрим показания a/t oil pressure. У меня показывала 0,5. Нажимаем reset memory и далее проводим G sensor activity и следом запускаем a/t oil pressure calibration. Это, по сути, исполнительный тест-поднимаются обороты двигателя до 2000 в течение 10 сек. По истечении высветится сообщение об окончании теста, жмем и всё, калибровки окончены. После этого опять заходим в Data list и наблюдаем новые показания-у меня они были уже 0,38-0,42. Вот такая получилась работа, которая в общей сложности заняла около 4 часов. Пробег на авто был 55 тыс. Необходимости замены как таковой не было, однако для профилактики и увеличения срока жизни вариатора было принято решение менять, по принципу хуже не будет. В тойота центре менять отказывались поэтому пришлось всё делать самому. Жидкость имела очень темный вид (не дёготь конечно, но очень похожа на отработку моторного масла). Результатом остался доволен, хотя при езде ничего не изменилось, что тоже хорошо, я считаю.

Подскажите а где в расположен диагностические разъем DLS3. Если несложно можно фотку!?

[defender68]

Цитата: (Alex_g_k5555 @ 29.8.2016, 17:30) Подскажите а где в расположен диагностические разъем DLS3. Если несложно можно фотку!?

 OBDII.jpg ( 1,43 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 657

[Alex_g_k5555]

Цитата: (defender68 @ 29.8.2016, 16:33)  OBDII.jpg ( 1,43 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 657

Спасибо конечно но у меня здесь такой штуки нет, может есть еще какие то места?

Прикрепленные файлы

 IMG_20160829_190105.jpg ( 601,02 килобайт ) Кол-во скачиваний: 662

 

[defender68]

Цитата: (Alex_g_k5555 @ 29.8.2016, 19:02) Спасибо конечно но у меня здесь такой штуки нет, может есть еще какие то места?

А вы приобретали автомобиль новым? Кто устанавливал замок?

[Alex_g_k5555]

Цитата: (defender68 @ 29.8.2016, 18:48) А вы приобретали автомобиль новым? Кто устанавливал замок?

Диллер ставил, все облазил ничего похожего. А сам разъем имеет какую либо крышку?

[Alex_g_k5555]

Цитата: (defender68 @ 29.8.2016, 18:48) А вы приобретали автомобиль новым? Кто устанавливал замок?

Большое спасибо, все нашел. Его просто убрали со штатного места

[Alex_g_k5555]

Фильтр JS Asakashi ?

А вообще этот фильтр кто-нибудь в руках держал, что он из себя представляет? А то я на ютубе такое видео нашел, что теперь и незнаю стоит ли его вообще покупать может достаточно промыть старый?
ссылка