[adik]

Цитата: (Сахалин @ 20.6.2016, 12:46) "Пока не мерс", но Евро 6 в "позу мерса" поставит всенепременно.

На прошлой недели ездил в командировку с шефом на мерсе дизельном, так тот выкинул ошибку на трассе "кончился АдБлю" и заявил потом: через 600 км не заведусь и начал обратный отчет . Начальник мой и не в курсе был, испужался очень и удивился. Зато вечером в гостинице под пиво мануал читал вместо футбола

[z_nik]

Цитата: (Сахалин @ 20.6.2016, 12:40) Ну насчёт расходятся сразу, вы наверное погорячились или Тойота такая глупая... ссылка

что характерно

Цитата: Тройка лидеров моделей выглядит так: Volkswagen Golf - 56342 авто (+0,5%), Ford Fiesta - 42314 (-11,3%) и Opel Corsa - 36609 (-10,3%)

видать люди не заморачиваются всякими "вот этот драндулет вваливает аж на 1,5 секунды быстрее".. берут шо подешевле.. вряд ли они себе не могут позволить авто ценой в рав4

[Сахалин]

Цитата: (z_nik @ 20.6.2016, 12:01) что характерно видать люди не заморачиваются всякими "вот этот драндулет вваливает аж на 1,5 секунды быстрее".. берут шо подешевле.. вряд ли они себе не могут позволить авто ценой в рав4

Там ниже опуститесь, будут по моделям расклады. Рав 4 на 87 месте за март 2016, впереди кроссы все корейцы, немецкая тройка и даже французики. Ни где Равчик так не любят, как у нас в России...

[НовоКаин]

Цитата: (Сахалин @ 20.6.2016, 14:14) ... Ни где Равчик так не любят, как у нас в России...

ссылка С учетом того, что на первых трех собственные марки, причем на третьей - пикапы, очень неплохо тойота выступает. А уж по кроссам РАВ намберван

[Сахалин]

Цитата: (НовоКаин @ 20.6.2016, 12:28) ссылка С учетом того, что на первых трех собственные марки, причем на третьей - пикапы, очень неплохо тойота выступает. А уж по кроссам РАВ намберван

В штатах в основном бензинки покупают. Разговор был про Европу, типа метут там дизельные Равчики, поэтому и не хватает дизелей на сборку в России. Всё немного не так оказывается.

[golosoff]

Цитата: (Сахалин @ 20.6.2016, 14:16) В штатах в основном бензинки покупают. Разговор был про Европу, типа метут там дизельные Равчики, поэтому и не хватает дизелей на сборку в России. Всё немного не так оказывается.

Всё вообще не так, но и не этак. В штатах дизельные RAV4 не продаются. В Европе дизельные версии метут согласно традициям, только там дизель другой, 2.0. Наш 2.2 предлагается только в некоторых странах. Создаётся впечатление, что его потихоньку будут снимать с производства. А жаль.

Кстати, в Европах бензин 2.5 продаётся только в виде гибрида, если ничего не путаю.

[Сахалин]

Цитата: (golosoff @ 20.6.2016, 14:53) Всё вообще не так, но и не этак. В штатах дизельные RAV4 не продаются. В Европе дизельные версии метут согласно традициям, только там дизель другой, 2.0. Наш 2.2 предлагается только в некоторых странах. Создаётся впечатление, что его потихоньку будут снимать с производства. А жаль. Кстати, в Европах бензин 2.5 продаётся только в виде гибрида, если ничего не путаю.

Поделитесь плиз источником инфы, что в Штатах дизельные Рав не продаются? Ну да "метут", аж на 87 месте по продажам в марте, меньше только СРВ. Вы постеснялись наверное написать, в некоторых отсталых странах? Значит не зря мы его здесь критикуем, нет дыма без огня...

[golosoff]

Цитата: (Сахалин @ 20.6.2016, 14:58) Поделитесь плиз источником инфы, что в Штатах дизельные Рав не продаются?

ссылка. Только 2.5 и 2.5-гибрид.

Цитата: (Сахалин @ 20.6.2016, 14:58) Ну да "метут", аж на 87 месте по продажам в марте, меньше только СРВ.

Если говорить о пропорции бензин/дизель, по сравнению с нами метут. Причиной дефицита 2.2 это быть не может, поскольку там другой мотор.

Цитата: (Сахалин @ 20.6.2016, 14:58) Вы постеснялись наверное написать, в некоторых отсталых странах?

Я не стеснительный и Россию отсталой страной не считаю. К обсуждаемой теме не относится.

Цитата: (Сахалин @ 20.6.2016, 14:58) Значит не зря мы его здесь критикуем, нет дыма без огня...

Вы о чём? Набор силовых агрегатов для каждого рынка формируется с учётом специфики этих рынков и, что не менее важно, с учётом выгоды производителя. Сам по себе он ничего о качестве не говорит. VW Alltrack у нас с единстренным двигателем продаётся. Думаете, по той причине, что это худший мотор?

[Сахалин]

Цитата: (golosoff @ 20.6.2016, 15:28) ссылка. Только 2.5 и 2.5-гибрид. Если говорить о пропорции бензин/дизель, по сравнению с нами метут. Причиной дефицита 2.2 это быть не может, поскольку там другой мотор. Я не стеснительный и Россию отсталой страной не считаю. К обсуждаемой теме не относится. Вы о чём? Набор силовых агрегатов для каждого рынка формируется с учётом специфики этих рынков и, что не менее важно, с учётом выгоды производителя. Сам по себе он ничего о качестве не говорит. VW Alltrack у нас с единстренным двигателем продаётся. Думаете, по той причине, что это худший мотор?

Вот спасибки за США, интересно, а почему там дизель то не приживается?
А зачем сравнивать с нами?! Разговор то был о Европе, там свой рынок, на котором Рав (хоть дизельный, хоть бензиновый) не котируется. Это надо признать. Тем более, раз и это не может являться источником дефицита, то почему же российской сборке не досталось дизеля?
Ну не считаете, ваше право. Тогда возникает вопрос, что же это такая специфика у нашего рынка, что нам всё старьё пытаются всучить, в плане двигателей?
Не знаю я про VW Alltrack, мы тут о дизеле Рав 4 ведём неспешную беседу.

[AndreyV1968]

Цитата: (Сахалин @ 20.6.2016, 11:40) Ну насчёт расходятся сразу, вы наверное погорячились или Тойота такая глупая... ссылка

Помните произведение "Собачье сердце"? Так вот я эту статью даже читать не буду. У меня приятель работает в журналистском сообществе. Так вот он мне как то рассказал про заказные статьи. Я после этого "Советские газеты" не читаю. Кстати надо учитывать, что во всей Австрии народу живет меньше чем в Москве. А она эта самая Москва оказывается резиновая, со всей страны к нам едут и за машинами. Ну это ладно это о наболевшем не имеет отношения к теме.

[Сахалин]

Цитата: (AndreyV1968 @ 20.6.2016, 16:12) Помните произведение "Собачье сердце"? Так вот я эту статью даже читать не буду. У меня приятель работает в журналистском сообществе. Так вот он мне как то рассказал про заказные статьи. Я после этого "Советские газеты" не читаю. Кстати надо учитывать, что во всей Австрии народу живет меньше чем в Москве. А она эта самая Москва оказывается резиновая, со всей страны к нам едут и за машинами. Ну это ладно это о наболевшем не имеет отношения к теме. ]

А что там заказывать то? Статистика продаж. Так это же хорошо для вас - москвичей, растут продажи, зарплаты, премии, рабочие места в конце концов, не?

[Master-dop]

Цитата: (Сахалин @ 20.6.2016, 15:16) Так это же хорошо для вас - москвичей, растут продажи, зарплаты, премии, рабочие места в конце концов, не?

Весьма спорный вопрос...

[golosoff]

Цитата: (Сахалин @ 20.6.2016, 15:44) Вот спасибки за США, интересно, а почему там дизель то не приживается?

Такие у них традиции. Американцы любят ездить на больших бензиновых машинах. В этом наш рынок на американский похож больше, чем на европейский, где предпочитают маленькие машинки.

Цитата: (Сахалин @ 20.6.2016, 15:44) Разговор то был о Европе, там свой рынок, на котором Рав (хоть дизельный, хоть бензиновый) не котируется. Это надо признать.

В Европе вообще всё по-другому. РАВ — довольно большая и тяжёлая машина. На таких по Европе ездить не модно, посмотрите статистику по моделям, первые 15 мест всякие разные небольшие автомобили. Плюс у Тойоты в Европе никогда умопомрачительных продаж не было.

Цитата: (Сахалин @ 20.6.2016, 15:44) Тем более, раз и это не может являться источником дефицита, то почему же российской сборке не досталось дизеля?

Не знаю. Может быть спрос именно на эти модели двигателей превосходит возможности их производства, может быть, не удалось сразу наладить сборку разных версий автомобилей и дизель, как наименее продаваемый отложили на потом, может быть решили и здесь продавать 2.0, может быть что угодно, информации нет и вряд ли будет. С сайта Тойоты дизельный РАВ пока не убрали.

Цитата: (Сахалин @ 20.6.2016, 15:44) Тогда возникает вопрос, что же это такая специфика у нашего рынка, что нам всё старьё пытаются всучить, в плане двигателей?

А чем это плохо? По мне старая модель двигателя — очень даже хорошо. Они излечены от детских болезней, они проще и дешевле в эксплуатации, да и сами по себе дешевле. Их труднее сломать, наконец. Вон РАВы первого поколения с древним 3S ездят себе и ездят. У этого мотора свои проблемы есть, но они лечатся понятными, простыми и бюджетными методами. Тойоту в том числе любят как раз за то, что она до последнего пользуется старыми проверенными решениями, в отличие от Фольксвагена, который двигает вперёд науку автомобилестроения, за что ему низкий поклон, но в качестве подопытных кроликов выступают покупатели.

Вы думаете, бензиновые двигатели на РАВе новые? Они родом оттуда же, откуда дизель 2.2, из середины 2000-х, и это хорошо. Причём, 2.0 на самом деле эволюционное развитие, чтобы не сказать фейслифтинг или работа над ошибками двигателя 1AZ, который начали выпускать ещё в прошлом тысячелетии.

Цитата: (Сахалин @ 20.6.2016, 15:44) Не знаю я про VW Alltrack, мы тут о дизеле Рав 4 ведём неспешную беседу.

То, что в Россию или на любой другой рынок поставляется определённый набор двигателей, означает только, что производитель счёл именно этот набор для этого рынка оптимальным.

[Master-dop]

Цитата: (Сахалин @ 20.6.2016, 15:16) А что там заказывать то? Статистика продаж.

Кстати тоже весьма спорно и расплывчато.
Покупают то что есть. То есть выбрать можно из предложенных комплектаций. Правда теперь в отличии от Rav 4 (3) их достаточно много.
Дык а не об этом.
На днях знакомая девочка сходила на тест автомобилей.
Предлагают посидеть и оценить разные машины разных марок. Потом отвечаешь на сотню глупых вопросов, оцениваешь где что больше понравилось.
За тест платят деньги.
Вот она и рассказывает: Сижу, парюсь, пытаюсь реально оценить где что лучше, где что больше понравилось и тд. Смотрю, люди 15 мин и убежал. Следующий тоже. Оказалось люди приходят только денег срубить. Ставят галочки "на обум".
А потом маркетологи всякие сидят и понять не могут, что же лучше продаваться будет. Никакой системы не выходит.
Кстати за тест на BMW предлагали 7000. Это уже деньги...
Оказалось подобные тесты проводят не только по машинам, а и по любым товарам. Потом маркетологи пытаются составить списки что более востребовано, и тд.
А наши пришли, денег срубили, наобум понаставили галок и трава не расти...
Для кого-то это реальный способ заработка.
А мы потом думаем почему есть это, а не то, так а не эдак. Забавно !!!

[Змий]

Цитата: НовоКаин В США 9-я строчка С учетом того, что на первых трех собственные марки, причем на третьей - пикапы, очень неплохо тойота выступает. А уж по кроссам РАВ намберван

Если смотреть статистику продаж в США не за один месяц, оказывется по кроссам первый Хонда СРВ.

[НовоКаин]

Цитата: (AndreyV1968 @ 20.6.2016, 18:12) Помните произведение "Собачье сердце"? Так вот я эту статью даже читать не буду. У меня приятель работает в журналистском сообществе. Так вот он мне как то рассказал про заказные статьи. Я после этого "Советские газеты" не читаю. ...

Вооот. Еще один "товарищ", который нам совсем не товарищ. Сало русское едим? Дизель тоже "там" заправляете?

Нравится мне принцип "не читал, но осуждаю". Совковым партсобранием попахивает. А если бы взял на себя труд прочесть, то во первых строках увидел бы:

Цитата: По данным Ассоциации Европейских Производителей Автомобилей (ACEA) в марте 2016 года в Европе (ЕС28) зарегистрировано...

Так что оттуда дровишки, из "ихинего" лесу.

Повторно и персонально повторяю - второй ляп за последние две страницы. Выглядит, мягко говоря, как отравление дизелем головного мозга

Цитата: (golosoff @ 20.6.2016, 18:37) ... А чем это плохо? По мне старая модель двигателя — очень даже хорошо. Они излечены от детских болезней, они проще и дешевле в эксплуатации, да и сами по себе дешевле. Их труднее сломать, наконец. Вон РАВы первого поколения с древним 3S ездят себе и ездят. У этого мотора свои проблемы есть, но они лечатся понятными, простыми и бюджетными методами. Тойоту в том числе любят как раз за то, что она до последнего пользуется старыми проверенными решениями, в отличие от Фольксвагена, который двигает вперёд науку автомобилестроения, за что ему низкий поклон, но в качестве подопытных кроликов выступают покупатели. Вы думаете, бензиновые двигатели на РАВе новые? Они родом оттуда же, откуда дизель 2.2, из середины 2000-х, и это хорошо. Причём, 2.0 на самом деле эволюционное развитие, чтобы не сказать фейслифтинг или работа над ошибками двигателя 1AZ, который начали выпускать ещё в прошлом тысячелетии.

Вот здесь согласен. Хотя сам невеликий поклонник "настоящего имперского качества", ни одной машины с рулем в бардачке, но вижу, что есть. Автопарк Казахстана очень старый. Очень. Огромное количество "селедок", "бочек", "соток", делик и марков, старых РАВов и ЦРВшек, крузаков-шмузаков. А равно фольксы - гольфы, пассаты, транспортеры. Не хотят люди с ними расставаться. Старые, ламповые машины. Камри-тридцадка так вообще национальная машина
Новое - враг лучшего. Люди, не избалованые офисной модой и рекламой, не ведутся на маркетинговые уловки.

Всё потому, что как шутят китайцы, мы здесь все друг друга в лицо знаем. 16 миллионов на 9-е место в мире по территории. Не спрячешь ремонт свежекупленной ВАГовской или китайской тачки

[НовоКаин]

Цитата: (Змий @ 20.6.2016, 18:53) Если смотреть статистику продаж в США не за один месяц, оказывется по кроссам первый Хонда СРВ.

Ну и хрен сым, второй хто?

[PKW]

Давай, про Русскую идею вещай! Это гораздо лучше у тебя получается, чем про дизель. Внимательно слушаем... Русский, ты наш...

[НовоКаин]

Цитата: (PKW @ 20.6.2016, 19:17) Давай, про Русскую идею вещай! Это гораздо лучше у тебя получается, чем про дизель. Внимательно слушаем... Русский, ты наш...

Колет глазушки?

Цитата: (PKW @ 2.6.2016, 8:47) Вообще нет мозга, читай дальше российский интернет и будешь всё знать. А я буду пользоваться первоисточником на оригинальном языке. ссылка А так лучше помолчать, может быть за умного сойдешь.

Цитата: (НовоКаин @ 2.6.2016, 9:17) Чтобы пользоваться первоисточниками, нужно сначала научиться гуглить. Неважно, на каком языке. Если и на немецком гуглить так же, как ты это делаешь на русском, то лучше действительно промолчать. А то выставляешь себя идиотом, с такими запросами к поисковику. И по дизелю пользуйся первоисточниками, по общим вопросам немецкими, по тойтовскому - японскими Рунет ему, видишь ли не нравится! А шо ты тут делаешь, вражина?

Дедушка Крылов о таких хорошо сказал о русском сале. А дедушка Сталин стрелял хорошо. Лично миллиард

[PKW]

ЧЁ???!!! ХА, ХА, ХА...

Цитата: (НовоКаин @ 20.6.2016, 17:25) Колет глазушки?

Это ты можешь своим землякам говорить!!! Они тебя поймут, может быть...