[vaydor]

Цитата: (N16 @ 2.6.2016, 21:23) по бумагам нет, но я даже на прежних авто менял жижу в акпп(методом слил/залил) каждые 20-30тык... но машины были не гарантийные... дилер говорит они при каждом ТО берут пробу жидкости варика, нюхают или пробуют не знаю, но и на честность этой процедуры гарантий нет. В заказ-наряде можно хоть что нарисовать..

но то акпп в варике нет такого количества продуктов износа)) там цепь

[ALEXXM]

Цитата: (vaydor @ 2.6.2016, 23:02) но то акпп в варике нет такого количества продуктов износа)) там цепь

Нет там никакой цепи В нашем клиноременном вариаторе Aisin k111f установлен металлический ремень
" Современный вариатор Тойота Рав 4 оборудован металлическим ремнем, который изготавливается несколькими слоями особого сплава стали. Конструкция такого ремня разделяется на фасонные части между собой, которые соединяются в «бабочки». Такое устройство обеспечивает большую гибкость, снижение шума, а также увеличивает долговечность конструкции и её надежность."(с)

[vozhak]

Подскажите,на ТО-0 меняют масло в двигателе?

[vaydor]

Цитата: (ALEXXM @ 2.6.2016, 23:55) Нет там никакой цепи В нашем клиноременном вариаторе Aisin k111f установлен металлический ремень

Блин а.... цепь - ремень металич... ну не так выразился...

и сразу прям растоптал((((

[vaydor]

Цитата: (vozhak @ 3.6.2016, 19:47) Подскажите,на ТО-0 меняют масло в двигателе?

если вы к ТО-0 проедите 7-10 тыс то могут и поменять))

[golosoff]

Цитата: (vozhak @ 3.6.2016, 19:47) Подскажите,на ТО-0 меняют масло в двигателе?

Нет.
Регламент: ссылка

[N16]

Цитата: (vozhak @ 3.6.2016, 21:47) Подскажите,на ТО-0 меняют масло в двигателе?

масло нет. проверят давление в шинах, протянут гайки, проверят уровень масла и проверят все лампочки и отпустят с миром..... да и еще дорожный тест, просто в приемщиком прокатитесь на авто пару-тройку километров.

[golosoff]

Съездил сегодня на ТО-0 в Битцу.

На вопрос, можно ли сунуть под капот вольтметр (есть подозрение, что генератор чудаковато работает) мастер-приёмщик сказал, что не вопрос, это называется диагностика чего-то там и стоит 1900 рублей. Я на всякий случай уточнил, точно надо две тыщи заплатить за две минуты работы? Да, точно, именно так. Спасибо, не надо.

Мойщик, пока ещё не сбежавший на свою среднеазиатскую Родину бодро взялся тереть машину мочалкой губкой. Пришлось надавать по рукам. Правда, кажется, он так и не понял, за что. Не знаю, как у других ОД Тойота, а в Битцу лучше приезжать на чистой машине, целее будет.

Инженер по гарантии на вопрос, чо за на фиг на порогах, подозрительно похожий на ржавчину, рассказал много интересных фантастических версий, что это может быть. Кроме, естественно, коррозии. Поскольку ни одна из версий не выдерживала никакой критики, в конце концов был вынужден признать, что может быть и коррозия. Дело там тёмное, договорились понаблюдать, что будет дальше. В любом случае качество окраски порогов УГ. Машина проехала 1000 километров, а они потёрты так, будто пробег тысяч 200.

Расставшись с инженером по гарантии, вышел покурить. Минуты три меня не было. Ну четыре. За это время слесарь успел сделать всё, что надо было сделать под капотом и в салоне. Ну, так сказали, нет же причин не верить, правда?
Ещё пять минут после этого слесарь "проверял" затяжку колёсных гаек совершенно не динамометрическим ключом, причём ключ от секретки не попросил. И давление в шинах тоже проверил.

Всё на круг заняло один час пятьдесят три минуты.

В общем, здорово.

Зато!

Сэкономил 1900 рублей, потыкав напряжометром самостоятельно. Дали скидку на ТО-10 в размере 1500 рублей. Помыли машину на халяву. Итого чистая прибыль 3400 рублей. Неплохо. Мойку не считаю, поскольку после мойки и вплоть до приезда на работу шёл дождь. Не уверен, что в этом виновата Тойота-Битца, но осадочек остался.

Для входа в ремзону попросили изучить правила и посмеялись с девочками (хорошие!) на ресепшне, когда я довольно точно рассказал, что там написаны всякие запреты типа если я влезу под подъёмник и на меня упадёт машина и через это сломается, придётся оплатить ремонт, а также советов мастеру не давать и всё такое.

Мастер-приёмщик Константин — приятный в общении и остроумный человек, хотя поначалу был букой, но быстро оттаял. А то, что он за тык вольтметром две тыщи попросил, так то же регламент, понимаю, не его вина. А вот регламент хреновый.

Для прохода в ремзону дали красивый яркий жилет. Чтоб сотрудники подальше обходили, а то хрен знает, что от этих клиентов ждать.

По окончании ТО было некое мероприятие под названием чистка салона. Следов этого мероприятия в салоне не обнаружено, но приятно.

В ремзоне чисто, красиво и тихо.

Обязательно поеду к ним на ТО-10, только курить буду ходить вместе со слесарем, а то ещё успеет масло поменять за три минуты.

[serg2901]

А мне защиту прикрутили за 1900р(4болта).

[RUS89]

Цитата: (serg2901 @ 4.6.2016, 4:42) А мне защиту прикрутили за 1900р(4болта).

Насколько я помню 1900 это стоимость одного норма часа год назад была,правда сейчас кажется немного меньше около 1500-1600.Увы поминутно они не рассчитывают

[Smerg]

На ТО-0, любая жалоба клиента на кажущиеся неисправности в приобретенном авто, должна проверяться бесплатно, разве не так? Если, например, возникли сомнения в адекватной работе генератора, то его проверить должны и так, как мне кажется...

[golosoff]

Цитата: (serg2901 @ 4.6.2016, 4:42) А мне защиту прикрутили за 1900р(4болта).

Видимо, при продаже. Когда клиент прикидывает, что эти 1900 рублей полная фигня на фоне стоимости машины.
Или именно на ТО?

Цитата: (RUS89 @ 4.6.2016, 6:41) Насколько я помню 1900 это стоимость одного норма часа год назад была,правда сейчас кажется немного меньше около 1500-1600.Увы поминутно они не рассчитывают

Да-да, похоже на то. Однако, никто не запрещает использовать дробные значения. Понимаю, что у них может быть типовая операция "диагностика всего электрического", которая, может статься, и правда изнурительна, и стоит нормочас. Или у них нет операции "привинтить защиту", но есть какая-то, включающая в себя эту. Может быть (скорей всего так и есть), у мастера-приёмщика есть возможность выбирать только из конечного набора операций. Ну то есть, объяснение наверняка есть, но каким бы оно ни было, тык щупом или установка защиты не могут стоить две тыщи, это маразм, устранением которого должен заниматься сервис. В конце концов это в его интересах. Пока Тойота-Битца добилась того, что я ни копейки не заплатил за диагностику, хотя разумные деньги был готов отдать, и фиг поеду к ним с электрическими проблемами, кроме гарантийных. Они, конечно, не очень расстроятся, подумаешь, один сбежал, странно только, что ОД не понимаю, что таких много. Они же не могут не видеть, что по окончании гарантии машины к ним в сервис приезжать перестают. А ведь могли бы при желании в значительной степени удавить серые сервисы.

Цитата: (Smerg @ 4.6.2016, 7:41) На ТО-0, любая жалоба клиента на кажущиеся неисправности в приобретенном авто, должна проверяться бесплатно, разве не так? Если, например, возникли сомнения в адекватной работе генератора, то его проверить должны и так, как мне кажется...

Ну, тут как. Неисправности-то никакой нет, просто странное поведение, да и то по косвенным признакам. Имеют право хотеть денег. Вот если в процессе проверки найдётся брак, тогда да, будьте добры устранить и вернуть деньги за диагностику.

[serg2901]

именно на т.о 0. снять-поставить защиту стоит 3800р.

[golosoff]

Цитата: (serg2901 @ 4.6.2016, 15:11) именно на т.о 0. снять-поставить защиту стоит 3800р.

Круто. Это у какого дилера?

[raspadski]

Цитата: (serg2901 @ 4.6.2016, 18:11) именно на т.о 0. снять-поставить защиту стоит 3800р.

Можно скан заказ-наряда?

[serg2901]

тойота ясенево

[raspadski]

Цитата: (serg2901 @ 4.6.2016, 20:48) тойота ясенево...

Выглядит, как ошибка составителя. В столбце, где единицы измерения должно быть указано "нормочас", а где количество примерно 0,15, и тогда все обретет должный вид.

[serg2901]

Ни какая не ошибка,мне перед этим мастер в устной форме назвал эти цены.не верите мне позвоните ради интереса в ясенево и узнайте.

[raspadski]

Цитата: (serg2901 @ 4.6.2016, 21:59) Ни какая не ошибка,мне перед этим мастер в устной форме назвал эти цены.не верите мне позвоните ради интереса в ясенево и узнайте.

Ни ногой в сервис с таким расценками. Там, похоже, сисадмин какой-то ошибся и у их 1С поехала крыша и теперь без нормочасов она шпарит установку защиты картера за 1900 рублей (еще и снятие 1900 рублей - это кпаут), а мастер из параллельной реальности думает, что это все нормально и так и должно быть.

[serg2901]

Потом звонила вежливая тётенька и просила оценить качество обслуживания и что мне не понравилось. Я ответил чтоб руководство пересмотрело политику цен и что цены завышены. Как то так.