[Сахалин]

Конечно китаёзы поднялись, но средняя зарплата у них примерно как у нас. Этот пример с айфоном, даже если это и так, не совсем корректен, такая зарплата - это исключение из правил, подавляющее количество китайцев трудится за намного меньшие деньги.

[raspadski]

Цитата: (clakson @ 28.5.2016, 4:35) ...У нас на заводе, 11 $ платят рабочим в час, очередь примерно 200 человек на место...

Это 100+К рублей в месяц что-ли? $11*8(часов)*5(дней в неделю)*4(недели в месяце)*65(ну курс примерно 65)=114400 рублей.

Цитата: (clakson @ 28.5.2016, 4:35) В Китае сборщики Айфона получают 15 $ в час.

За 975 рублей в час думаю, что и доктор технических наук не побрезговал бы Айфоны собирать в России.


P.S. Кажется, нас обманывают с курсом национальной валюты.

[ALLEKC]

Цитата: (raspadski @ 28.5.2016, 20:31) Это 100+К рублей в месяц что-ли? $11*8(часов)*5(дней в неделю)*4(недели в месяце)*65(ну курс примерно 65)=114400 рублей. За 975 рублей в час думаю, что и доктор технических наук не побрезговал бы Айфоны собирать в России. P.S. Кажется, нас обманывают с курсом национальной валюты.

Ролик про работу в Китае на заводе Foxconn .

[clakson]

Цитата: (raspadski @ 28.5.2016, 20:31) Это 100+К рублей в месяц что-ли? $11*8(часов)*5(дней в неделю)*4(недели в месяце)*65(ну курс примерно 65)=114400 рублей. За 975 рублей в час думаю, что и доктор технических наук не побрезговал бы Айфоны собирать в России. P.S. Кажется, нас обманывают с курсом национальной валюты.

Верно циферки считаете. Только 28 дней в месяц и по 12 часов. Пересчитайте, сумма выйдет чуть другая. Насчёт докторов наук, всё относительно. На заводах работают только грамотные Китайцы, имеющие техническое образование. Если перевести на русский, это означает 12 лет учёбы в школе и 3-7 лет учёбы по профессии. Технический английский у всех неплохой. Вот такие минимальные требования для неквалифицированного труда в Китае. Там в школу община посылает только одарённых детей. Они учатся и живут с мыслю, что будут работать в городе, зарабатывать в будущем деньги для рода или общины, кто как называет. Работают от 25 лет до 40 в среднем. Потом уже здоровье обычно не позволяет. У них такая судьба, другие в поле работают, стариков и детей растят. Напоминает муравейник, и коммунизм одновременно. От каждого по способностям, каждому по труду. За этот труд, при равной производительности в США платят от 24 $ до 45 $ в час. А это согласитесь немного больше. В России нет такой производительности, сравнивать можно только относительно... Но я бы точно не дал бы собирать ничего местному профессору даже за 10 руб в час. Пусть он занимается своим делом, за свои деньги.

[clakson]

Цитата: (ALLEKC @ 28.5.2016, 20:51) Ролик про работу в Китае на заводе Foxconn .

ТВ "Россия" Как хорошо в стране Советской жить!

[raspadski]

Цитата: (clakson @ 29.5.2016, 1:06) ...В России нет такой производительности...

Производительность труда не складывается целиком из способностей рабочего (или исполнителя, или о ком там речь). Она сильно зависит от организации технологического процесса. Т.е. будет ли на предприятии роботизированная сварочная линия или просто мужики с аппаратами контактной сварки, станок с ЧПУ или целый парк допотопных фрезерных, токарных, расточных... Работодатель изначально экономит на оборудовании, а работникам потом говорят, что они только щи лаптем хлебать горазды и у них низкая производительность труда.

Цитата: (clakson @ 29.5.2016, 1:06) ...Но я бы точно не дал бы собирать ничего местному профессору даже за 10 руб в час. Пусть он занимается своим делом, за свои деньги.

Похоже, ему придется скрывать свое научное прошлое, чтобы устроиться сборщиком.


Вчера на загородной трассе видел такой аппарат
ссылка
С 2.0 турбомотором (правда печальные характеристики какие-то). Запомнился тем, что рискованный обгон совершил.

[ALLEKC]

Цитата: (clakson @ 28.5.2016, 22:06) Верно циферки считаете. Только 28 дней в месяц и по 12 часов. Пересчитайте, сумма выйдет чуть другая. Насчёт докторов наук, всё относительно. На заводах работают только грамотные Китайцы, имеющие техническое образование. Если перевести на русский, это означает 12 лет учёбы в школе и 3-7 лет учёбы по профессии. Технический английский у всех неплохой. Вот такие минимальные требования для неквалифицированного труда в Китае. Там в школу община посылает только одарённых детей. Они учатся и живут с мыслю, что будут работать в городе, зарабатывать в будущем деньги для рода или общины, кто как называет. Работают от 25 лет до 40 в среднем. Потом уже здоровье обычно не позволяет. У них такая судьба, другие в поле работают, стариков и детей растят. Напоминает муравейник, и коммунизм одновременно. От каждого по способностям, каждому по труду. За этот труд, при равной производительности в США платят от 24 $ до 45 $ в час. А это согласитесь немного больше. В России нет такой производительности, сравнивать можно только относительно... Но я бы точно не дал бы собирать ничего местному профессору даже за 10 руб в час. Пусть он занимается своим делом, за свои деньги.

И такое бывает !

[Сахалин]

А что, а вдруг? ссылка

[влад11]

Цитата: (Сахалин @ 30.5.2016, 16:58) А что, а вдруг? ссылка

Хорошая шутка... после РАВа самое то, как говорится.)

[влад11]

Тема раздутая, может уже жевали... Кто что думает о Ниссан-Пасфайндер дизельный 2.5 или 3.0. Читал что косяки у него: блок цилиндров может трещину дать из-за перегрузок ( не любит высокую температуру), слабовата задняя подвеска и интеркулер больше 50 т.км. не живет, а стоит ого-го! Цены за 2011-2012г. 900 000- 1 100 000.

[Alexim]

Что там за дизели на Патфе, 3,0 старый, который стоял на предыдущем? Про Лексус и Рейнж все правильно написано, хороший тест без излишеств.

[128]

Цитата: (влад11 @ 30.5.2016, 16:06) Тема раздутая, может уже жевали... Кто что думает о Ниссан-Пасфайндер дизельный 2.5 или 3.0. Читал что косяки у него: блок цилиндров может трещину дать из-за перегрузок ( не любит высокую температуру), слабовата задняя подвеска и интеркулер больше 50 т.км. не живет, а стоит ого-го! Цены за 2011-2012г. 900 000- 1 100 000.

Для чего Вам такая машина? это ведь уазик с другим шильдиком.
Хотя если у Вас в приоритете только внедорожные характеристики - то можно его рассмотреть.

[serg2901]

приколитесь ссылка

[golosoff]

Цитата: (serg2901 @ 31.5.2016, 17:02) приколитесь ссылка

Баян. Нормальный этап сборки автомобиля.

[vaydor]

что то мне подсказывает что логан... что таз... тока так можно)) я сомневаюсь что в японии на тойоте или на мерседесе так же))

[влад11]

Цитата: (Alexim @ 31.5.2016, 9:14) Что там за дизели на Патфе, 3,0 старый, который стоял на предыдущем? Про Лексус и Рейнж все правильно написано, хороший тест без излишеств.

Ну вроде чуть модернизировали этот двигатель, а так вроде старенький. Не сильно в теме.

[Sviloga]

Я всё более убеждаюсь, что в США "ничего слаще морковки не ели". Уж если для них РАВ4- не лучший автомобиль, то что с них взять...))) пиндосы и есть пиндосы. Может им ссылку на наш сайт поведать?
ссылка

[128]

Цитата: (Sviloga @ 1.6.2016, 7:57) Я всё более убеждаюсь, что в США "ничего слаще морковки не ели". Уж если для них РАВ4- не лучший автомобиль, то что с них взять...))) пиндосы и есть пиндосы. Может им ссылку на наш сайт поведать? ссылка

Хороший вброс на вентилятор. Давай есчо. Тойота - гавно. Субару - наше фсё!

[влад11]

Цитата: (128 @ 31.5.2016, 10:20) Для чего Вам такая машина? это ведь уазик с другим шильдиком. Хотя если у Вас в приоритете только внедорожные характеристики - то можно его рассмотреть.

Извечное желание как можно больше авто за меньшие деньги.) Там багажник здоровый и есть 3 ряд сидений- для большой семьи больше подходит.

[raspadski]

Цитата: (влад11 @ 2.6.2016, 22:37) Извечное желание как можно больше авто за меньшие деньги.) Там багажник здоровый и есть 3 ряд сидений- для большой семьи больше подходит.

Honda Pilot посмотрите. ИМХО в своё время это было чуть ли не самое выгодное предложение по описанным критериям.