[vk220]

Вот и я добрался-таки до недр равчика с целью прошумить его) И вот озадачен: в местах задних арок, где входят штоки амортов и под ними на полу обнаружил залежи какой-то земли) Как она туда попала, интересно, особенно, учитывая относительную чистоту в остальных местах?

[крестос]

Попадает именно через верх аморта, я когда делал себе бесшумку, увидел не только гряз но и воду, дело сразу после луж было, сел в багажник за шток взялся а он свободно ходит и водичка кап-кап, офигел, стуков не было, и хоть говорят что сильно стягивать верх нельзя, я подложил шайбы и стянул как на передних амортах классики, второй год тишина , ни грязи, ни водички.

[крестос]

После проклейки задался целью сменить ковер багажника, т.к предыдущий хозяин его чем-то порезал, да и войлок начал весь отслаиваться, долго рылся и купил ковровую дорожку на резиновой основе, по ширине подошла идеально, по длинне скока сам захочешь, после года эксплуатации,уверенно скажу не протекает, хорошо моется, хорошо удерживает мелкие песчинки, в тоже время хорошо убирается пылесосом.

[vk220]

Цитата: (крестос @ 8.8.2012, 9:51) Попадает именно через верх аморта, я когда делал себе бесшумку, увидел не только гряз но и воду

ясно, я так и подумал, кстати да, после луж тоже замечал сырость в багажнике, надо затянуть тоже)

[vk220]

ссылка, если кому интересно)
Вернулся из сада под дождем, проверил один из штоков - вроде сухо)

[vk220]

Кстати, ни у кого не возникло проблемы, что педаль сцепления до конца плохо нажимается из-за увеличившейся толщины пола? ) Как-нибудь её можно приподнять?)

[мухтар]

Цитата: (vk220 @ 13.8.2012, 21:35) Кстати, ни у кого не возникло проблемы, что педаль сцепления до конца плохо нажимается из-за увеличившейся толщины пола? ) Как-нибудь её можно приподнять?)

Я положил 4мм толшиной, и никаких проблем.
Если возникли проблеммы можеть стоит вырезать полоску изоляций где упираеться педаль.

[vk220]

Цитата: (мухтар @ 13.8.2012, 21:46) Если возникли проблеммы можеть стоит вырезать полоску изоляций где упираеться педаль.

Нверное, это не из этой темы вопрос, всё же. У меня и раньше она плохо нажималась из-за коврика нового, пришлось подрезать коврик, но это не дело, имхо. Нужно другое решение) Она ещё утапливается когда - цепляет коврик, но больше резать его не охота)
У меня, кстати, 8 мм изолон (сплен)

[zLoBnIc]

Ну вот и я зашумился. Делал один, убил на это все выходные Первым делом начал с пола и задних арок. Заводскую шумку снимать не стал, терпения не хватило (она отколупывалась кусочками по 2-5 мм). Второй день потратил на проклейку дверей. Фото нет, здесь уже полно аналогичных. На пятидверку ушло 17 листов Silver'a и 2.5 листа сплена. Бюджет 5400 рублей.

По результатам:
1) Шума стало меньше, особенно сзади. Теперь слышны колеса спереди (я уже подумываю о шумке передних арок).
2) На меня нашла паранойя, что в салоне стало душно. Я заклеивал на совесть, думаю не назаклеивал ли я лишнего. Спецы, подскажите, плз
3) Двери стали тяжелее

Из опыта: выразайте лючки под пистоны обшивки, чтобы пистон прям к металлу прижимался, иначе не соберете нормально обратно.

[Mars2109]

Делаю шумку, кто подскажет как снять ручку механического стеклоподъемника? А то не могу снять обшивку.

[Evgenuy]

Чтобы снять ручку надо взять тряпочку и внатяг заводить между ручкой и обшивкой по направлению к оси вращения ручки. На оси одето спорное кольцо в форме подковы. Тряпочкой оно поддевается и ручка снимается. Трудно в первый раз, потом на ура.

[ttbaur]

Цитата: (Miha2e @ 30.4.2009, 21:21) Ну а затем заправился еще пивом и приступил ко второй арке. В итоге потратил около 4 часов и двух бутылок 1,5 л пива. Каков результат? Пока не знаю... Ибо под шафэ проверять не рискнул, да и мастика при такой температуре - дело было 30 апреля и под вечер похолодало до 9 градусов сохнет дольше. Так что до утра потерплю и проверю эффект. Напомню, кто не читал топик с начала - у меня полная шумка, делал все сам и единственно, что раздражало, так это шум от передних шин. Надеюсь, что его победил... На фотке - я на даче у матушки за Дмитровом, типа весна... крестьянин на рафике торжествует... пробрался до дома без проблем по топям...

Здравствуйте у Вас на фото стоят две задние противотуманк. Правую сами ставили ? Самому сложно установить ? Подключали как ? Заранее спасибо.

[_stain_]

Рассчитываешь получить ответ из 2009 года?

[ttbaur]

Цитата: (_stain_ @ 8.1.2015, 17:47) Рассчитываешь получить ответ из 2009 года?

Два... Не обратил внимания. 😎

[РАВ4 Надежды]

Цитата: (ttbaur @ 8.1.2015, 20:11) Два... Не обратил внимания. 😎

По подключению задних туманок нет проблем. В штатной проводке в двери багажника есть два разъема: справа и слева. Они запаралелены. Даже на нашей машине эти провода есть, хотя самих фонарей нету. Снимешь обшивку, увидишь типа того: ссылка

Сложнее сам фонарик монтировать: пластик сзади отравать, считай все пукли по замену, ну половина - точно. Потом выпиливать, сверлить...

[Вова Лермонтовск...]

Миха продал свой РАВЧик в 2012 году. С тех пор на форуме не появляется. А про установку второй противотуманки он в своей теме отчет выкладывал. Юзай поиском.

[григорий rav]

просто новые фотки  Фото0169.jpg ( 388,72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 637
потраченной не зря недели, качество только не очень

Прикрепленные файлы

 Фото0173.jpg ( 471,4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 666
 Фото0176.jpg ( 508,12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 613

 

[domovenok]

Цитата: (григорий rav @ 26.5.2016, 11:13) просто новые фотки  Фото0169.jpg ( 388,72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 637 потраченной не зря недели, качество только не очень

я конечно извиняюсь, но такое количество на мой взгляд лишнее, 60% железа под вибро более чем достаточно, остальное гасить шумо, можно и сплошным ковром крыть. на сайтах производителя вибро-материалов тоже 100 % не требуют.

[григорий rav]

при 18-летнем возрасте это еще и защита от коррозии

[Санчес КРСК]

Я на второй машине уже убеждаюсь что все это трата денег и времени , именно как шумоизоляция. Двери под музыку не в счет ..там да,нужно .
У меня точно так же все заклеено виброй , потом шумка .. . И как бЭ ....Ну вы поняли )))))

Думаю что машина перешагнувшая порог 18- и летия в дополнительной защите от коррозии ВНУТРИ себя не нуждается.
Но за труды респект, знаю какая это жопа.
Еще жопа потом это : не ложащийся на место ковер , сидения сдвигающие коврики при перемещении , ну и вообще крепеж всего что крепилось к полу))