[Шурик65]

Я не знаю может кто и писал про подергивание при прибавлении газа, т.е она начинает рывками разгоняться.
Может кто может посоветовать. спс.

[Шурик65]

скажите могут ли влиять датчик давления турбины и расхода воздуха или клапан

[mogui]

Цитата: (Шурик65 @ 22.4.2016, 4:37) скажите могут ли влиять датчик давления турбины и расхода воздуха или клапан

клапана на насосе менялись? красный и зеленый? scv

[Шурик65]

Цитата: (mogui @ 25.4.2016, 10:14) клапана на насосе менялись? красный и зеленый? scv

не неменялись

[w300]

На диагностику,с такими вводными,езжай.Желательно профильную{Toyota-Denso}.Может,меньше будет вопросов.Если не помогут,живые данные на холостом и под нагрузкой в студию.И ошибки,при наличии.Именно в такой последовательности,как написано.

[Шурик65]

Цитата: (w300 @ 26.4.2016, 22:37) На диагностику,с такими вводными,езжай.Желательно профильную{Toyota-Denso}.Может,меньше будет вопросов.Если не помогут,живые данные на холостом и под нагрузкой в студию.И ошибки,при наличии.Именно в такой последовательности,как написано.

Диагностик показал ошибку датчика давл. турбины.

[w300]

Меняй ,,Диагностика,,А по делу,возможны проблемы с электро-пневмо клапанами. VSV-управляет подачей давления наддува на датчик давления.VRV-управляет подачей разряжения на исполнительный механизм регулировки положения лопаток турбины.Ну и еще с десяток возможных причин,начиная с подклинивших лопаток до полудохлого вакуумного насоса ,с неравномерным разряжением.Без живых данных больше не скажу.

[fly2]

Цитата: (Шурик65 @ 27.4.2016, 22:53) Диагностик показал ошибку датчика давл. турбины.

Так и написал? У меня ошибка Р1250. Может это одно и то-же?

[w300]

В принципе,да.Проверь геометрию на турбине.

[fly2]

Шевелили шток актуатора. Все работает плавно, никаких подклиниваний. Продували клапан давления турбины- тоже работает. Закрались мысли что датчик датчик давления воздуха виноват, но его чистить не рискнули, без спецов. Выехал на трассу, тапку в пол и ... о чудо, никаких " джекичанов"! Значит чего-то "нашевелили". Посмотрю на сколько хватит.

[fly2]

Цитата: (fly2 @ 9.5.2016, 18:55) ... Посмотрю на сколько хватит.

Хватило на четыре дня. На четвертой даю газу, стрелка доходит до 90 км/ч и... чек, движок в аварийном режиме. Снял шланг с актуатора, подул в клапан туда-сюда, завел. На четвертой до 110км/ч- все окей. Понятно что датчик(клапан) давления турбины барахлит.

[fdv]

У меня такое было, заменил VSV и почистил EGR и все нормально

[Шурик65]

Я ничего не делал и она при разгоне больше не дергается.
не понимаю что стало.

[made in latvija]

Привет Рававоды! Вот и я победил на своей Раве дерганья после 2000 об. Может кому и пригодится эта информация. Убил на это кучу времени, денег и нервов, объехал ни один автосервис и вынес мозг еще большему количеству людей. Машине вырезали сажевый и поставили эмулятор, мыли и меняли ЕГР, снимали и чистили впускной коллектор, меняли дроссельную заслонку и МАВ. Но ни хрена не менялось. И вот, вначале осени сильно, особенно под нагрузкой, “застрекотала” какая-то форсунка. На очередном тесте один Кудесник со сканером пожал плечами, взял двадцать евро и сказал, что все ок. Поехал я тогда к другому Кудеснику с просьбой вынуть форсунки и отправить их на стенд, на что он мне пообещал найти дохлую форсунку без стенда, но это так, это совсем другая история. И вот выбрав, по его мнению, мертвую форсунку там оказалась прогоревшая шайба. Как в дальнейшем оказалось шайбы прогорели во всех 4 цилиндрах и секли сколько я понимаю от 2000 об и выше

[Шурик65]

А шайбы где точно стоят?

[made in latvija]

Цитата: (Шурик65 @ 3.11.2016, 0:03) А шайбы где точно стоят?

под форсунками

[Шурик65]

Цитата: (made in latvija @ 3.11.2016, 13:31) под форсунками

Так сверху много что надо снимать+крышку с двиг. чтобы снять фарсунки.

[704]

У меня в выхлопной системе,после сажевого стоит катализатор,не обложенный датчиками, после того,как выпотрошил его,дерганья ушли,мощности прибавилось.

[Шурик65]

Цитата: (704 @ 6.11.2016, 15:06) У меня в выхлопной системе,после сажевого стоит катализатор,не обложенный датчиками, после того,как выпотрошил его,дерганья ушли,мощности прибавилось.

И сейчас всё нормально, не дергается при разгоне и тяга резкая при нажиме на газ.
Катализатор влияет на мощность?

[704]

Цитата: (Шурик65 @ 6.11.2016, 21:46) И сейчас всё нормально, не дергается при разгоне и тяга резкая при нажиме на газ. Катализатор влияет на мощность?

Да,забыл отметить,кат был забит сажей. Сейчас все нормально...