[га-га]

Таак, вот значит как?, полный привод, полный привод, а у всех цепи, троссы и прочее, я и говорю, что перпривод проходимее, нет ни тросса, ни цепей, проезжаю везде.

[sawa76]

Цитата: (га-га @ 14.4.2016, 10:04) Таак, вот значит как?, полный привод, полный привод, а у всех цепи, троссы и прочее, я и говорю, что перпривод проходимее, нет ни тросса, ни цепей, проезжаю везде.

Не лукавь. Ты просто не лезешь туда где не сможешь проехать. А они лезут и вязнут. Цепи, тросы, прадик надо старенький, а не новую машину по бездорожью ушатывать. 4 вд на рав это помошь при подьемах на скользкой дороге, более уверенный старт зимой на перекрестках, помощь при небольшой грязуке на грунтовке и не более. Это городской авто.

[kMik]

Цитата: (НовоКаин @ 14.4.2016, 3:00) Такой? [attachment=135411:image.jpeg] Он еще в аккуратном чехольчике, с надписью 4-5-6 тонн? Куплен в ашанолентах? ссылка первое попавшееся испытание

у меня вроде такой. лет 10 уже им тягаю кто попросит.
даже не думал что такой слабый

а какой тогда хороший посмотреть?

[НовоКаин]

10 лет - срок, надо бы заменить, кмк. По поводу тросов в инете инфы море. И предложений тоже

Правильный трос выглядит примерно так:

[Змий]

Цитата: KDA76 А чего так? Бесполезные?

Для меня да, просто уже установлена лебедка, злая резина, не вижу ситуации где они могли бы мне пригодиться.

[KDA76]

Цитата: (Змий @ 14.4.2016, 10:31) Для меня да, просто уже установлена лебедка, злая резина, не вижу ситуации где они могли бы мне пригодиться.

Выручали? Есть смысл брать при отсутствии сердитой резины? Кстати, лебедка так же в планах.

[Grizzly192]

Цитата: (sawa76 @ 14.4.2016, 8:02) Не лукавь. Ты просто не лезешь туда где не сможешь проехать. А они лезут и вязнут. Цепи, тросы, прадик надо старенький, а не новую машину по бездорожью ушатывать. 4 вд на рав это помошь при подьемах на скользкой дороге, более уверенный старт зимой на перекрестках, помощь при небольшой грязуке на грунтовке и не более. Это городской авто.

К сказанному добавлю,что подключаемые задние колеса,помимо безопасности на асфальте, дают шанс вылезти назад из грязи, если передние колеса начали закапываться.Я после того как увяз в луже на дачной дороге, вернулся на твердый участок дороги при помощи задних колес.Если бы был только передний привод - пришлось бы домкратить передок.

P.S. Вытянуть меня соседи отказались-пожалели свои легковушки,джипов поблизости не оказалось.Их не виню,но бывает,что рассчитывать нужно только на себя, ради этого готов доплатить за полный привод.

[Grizzly192]

Цитата: (Змий @ 14.4.2016, 9:31) Для меня да, просто уже установлена лебедка, злая резина, не вижу ситуации где они могли бы мне пригодиться.

Какие летние колеса у Вас на Rav4 установлены?Фото есть?

[га-га]

Цитата: (Grizzly192 @ 14.4.2016, 9:41) Какие летние колеса у Вас на Rav4 установлены?Фото есть?

у него уже прадик.

[Grizzly192]

Цитата: (Grizzly192 @ 13.4.2016, 11:19) Ещё хочу обсудить по представленному видео- какой трос для нашего авто лучше приобрести, чтобы так быстро не рвался? Какие проверенные надежные можно приобрести?

У меня был такой трос,как на фото.
Вытаскивал груженую Ниву 2131 из жижи.
Но трос украли.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[sawa76]

Цитата: (Grizzly192 @ 14.4.2016, 13:39) К сказанному добавлю,что подключаемые задние колеса,помимо безопасности на асфальте, дают шанс вылезти назад из грязи, если передние колеса начали закапываться.Я после того как увяз в луже на дачной дороге, вернулся на твердый участок дороги при помощи задних колес.Если бы был только передний привод - пришлось бы домкратить передок. P.S. Вытянуть меня соседи отказались-пожалели свои легковушки,джипов поблизости не оказалось.Их не виню,но бывает,что рассчитывать нужно только на себя, ради этого готов доплатить за полный привод.

Да согласен. Авд на рав это конечно большая помощь в обычной жизни.
Не стоит переоценивать возможности электромуфты на рав. Это не железный привод всего и вся. не стоит его испытывать на выносливость. Если ездили на увазиках или пузотерках.

[Змий]

Цитата: KDA76 Выручали? Есть смысл брать при отсутствии сердитой резины? Кстати, лебедка так же в планах.

Не испытал))) Их нужно ставить перед проездом трудного участка, если уже застрял от них толку не будет, только помогут быстрее закопаться.

[Странник66]

ссылка Как и обещал вчера показать каким буксировочным тросом пользуюсь уже четверть века, показываю. Интересно его крепление к рымболтам. Где купил, за давностью лет не скажу, да это неважно, всё равно этих магазинов уже нет. Просто интересен оригинальный способ крепления. не надо крюков, монтировок. Если и оборвётся, не ударит, как Саню.

[KDA76]

Цитата: (Странник66 @ 14.4.2016, 20:01) ссылка Как и обещал вчера показать каким буксировочным тросом пользуюсь уже четверть века, показываю. Интересно его крепление к рымболтам. Где купил, за давностью лет не скажу, да это неважно, всё равно этих магазинов уже нет. Просто интересен оригинальный способ крепления. не надо крюков, монтировок. Если и оборвётся, не ударит, как Саню.

Не видел наших болтов пока, не заглядывал. Дык у них проушина как у портовой девки..., туда и не такой трос затолкать можно У меня на прошлой машине болт был с проушиной с "игольное ушко" (там только крюк), вот и засомневался, что трос просунуть в него можно. Первый вариант крепления данного троса мне больше понравился, второй больно мудреный.

[leo2611]

Цитата: (Странник66 @ 14.4.2016, 18:01) ссылка Как и обещал вчера показать каким буксировочным тросом пользуюсь уже четверть века, показываю. Интересно его крепление к рымболтам. Где купил, за давностью лет не скажу, да это неважно, всё равно этих магазинов уже нет. Просто интересен оригинальный способ крепления. не надо крюков, монтировок. Если и оборвётся, не ударит, как Саню.

Когда копируете ссылку убирайте букву s c https в конце тогда видео будет вот так

[darkbentli]

Цитата: (НовоКаин @ 14.4.2016, 9:20) 10 лет - срок, надо бы заменить, кмк. По поводу тросов в инете инфы море. И предложений тоже Правильный трос выглядит примерно так:

У моего троса такие же крепления, только сам трос немного другой, на вид типа тонкого каната.
Покупал не в ашане и не в ленте. Но ниразу не подводил. Хоть и пользовался всего раз 5-6 за 6 лет владения. Пару раз я вытаскивал, остальные разы - меня.
В общем вещь надежная!

[ALEXXM]

Цитата: (НовоКаин @ 14.4.2016, 9:20) 10 лет - срок, надо бы заменить, кмк. По поводу тросов в инете инфы море. И предложений тоже Правильный трос выглядит примерно так:

У такой скобы (на тросе) есть существенные минус . Резьбовой болт, который вворачивается в скобу , может погнуться , особенно если эвакуация автомобиля производилась сильным рывком. И тогда будет сложно снять трос с буксировочного крюка . Если вообще это возможно . Хотя если болты имеют внушительный диаметр , то согнуть их весьма трудно Кроме того, постановка данного троса ,с этим креплением ,несколько проблематична , если проушина застрявшего автомобиля находится где-то в грязи , под водой, в песке . (Вне зоны видимости)
Нужна определенная сноровка . (Имхо )

[Alvoro]

Цитата: (Grizzly192 @ 14.4.2016, 9:47) У меня был такой трос,как на фото. Вытаскивал груженую Ниву 2131 из жижи. Но трос украли.

Очень не советую подобный трос. Вытаскивал таким легковушку из грязи. Крепление , то что в середине, разорвалось, часть троса прилетела спасаемому в лобовуху.
Динамический трос наше все.
Удачи!

[Кируш]

Цитата: (Странник66 @ 14.4.2016, 18:01) ссылка Как и обещал вчера показать каким буксировочным тросом пользуюсь уже четверть века, показываю. Интересно его крепление к рымболтам. Где купил, за давностью лет не скажу, да это неважно, всё равно этих магазинов уже нет. Просто интересен оригинальный способ крепления. не надо крюков, монтировок. Если и оборвётся, не ударит, как Саню.

Видео удалено пользователем...
Сам много лет пользуюсь в качестве буксировочного троса парашютными стропами. Ни разу не подводили, не рвались. Если надо дёрнуть, складывал вдвое. Никаких крюков, просто надёжные узлы, которые, даже если не удавалось развязать, элементарно срезались ножом. И как верёвки для увязывания груза к багажнику отлично подходят :-)
Грунтозацепы ещё для жигулей вырезал из транспортёрной ленты, пропускал с зазором через отверстия в дисках, концы соединял болтами. По три на колесо, по грязи очень помогали.

[Странник66]

Цитата: (Кируш @ 15.4.2016, 9:56) Видео удалено пользователем... Сам много лет пользуюсь в качестве буксировочного троса парашютными стропами. Ни разу не подводили, не рвались. Если надо дёрнуть, складывал вдвое. Никаких крюков, просто надёжные узлы, которые, даже если не удавалось развязать, элементарно срезались ножом. И как верёвки для увязывания груза к багажнику отлично подходят :-) Грунтозацепы ещё для жигулей вырезал из транспортёрной ленты, пропускал с зазором через отверстия в дисках, концы соединял болтами. По три на колесо, по грязи очень помогали.

Поставил видео на доработку в Ютуб, но он совсем его исказил по цвету, вот и удалил. Загрузил было по новой в обработку, но электричество кончилось, велись работы в доме. Если надо, то опять поставлю в обработку, но это долго, несколько часов. И компьютер тупит в это время, даже кому-нибудь СПАСИБО не пошлёшь.