Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Генератор куплю на РАВ4(1) |
27.2.2016, 12:07
Сообщение
#1
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5086 Регистрация: 4.11.2011 Город: Лермонтов Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 3279 раз(а) |
Всем привет.
Похоже, что у меня зажмурился генератор, посему срочно и недорого ищется новый (ну или почти новый) генератор на РАВ4 1 поколения. Прошу не стесняться с предложениями с пересылкой транспортной компанией в Пятигорск. Предложения прошу в личку. ссылка
|
|
27.2.2016, 17:13
Сообщение
#2
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 59 Регистрация: 25.2.2014 Город: Омск Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
У Меня есть контрактный генератор.себе менял движок. генератор остался. |
|
27.2.2016, 17:36
Сообщение
#3
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 377 Регистрация: 16.5.2011 Город: Алексин Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 228 раз(а) |
Посмотри здесь ссылка
В голове у меня солома и лишние механизмы меня только растраивают.
RAV4 SXA11G-AWPGK, 3SFE 2000CC 16-VALVE DOHC EFI, 5-DOOR, AUTOMATIC TRANSMISSI-n, 1995 г. JAPAN. Правильный руль! |
7.3.2016, 21:57
Сообщение
#4
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 23.7.2013 Город: Приморско-Ахтарск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
|
|
|
|
|
|
9.3.2016, 12:17
Сообщение
#5
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 43 Регистрация: 21.1.2014 Город: Галич Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
2000 плюс транспортные расходы
|
|
9.3.2016, 12:27
Сообщение
#6
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 59 Регистрация: 25.2.2014 Город: Омск Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
|
|
9.3.2016, 13:26
Сообщение
#7
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5086 Регистрация: 4.11.2011 Город: Лермонтов Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 3279 раз(а) |
Я же в личку вроде бы писал, что у меня вопрос разрешился.
Бронь снимаю, смело продавайте. ссылка
|
|
9.3.2016, 14:11
Сообщение
#8
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 59 Регистрация: 25.2.2014 Город: Омск Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
|
|
9.3.2016, 14:25
Сообщение
#9
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5086 Регистрация: 4.11.2011 Город: Лермонтов Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 3279 раз(а) |
Семен-Семеныч....
ссылка
|
|
|
|
|
|
11.3.2016, 22:34
Сообщение
#10
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 43 Регистрация: 21.1.2014 Город: Галич Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Продублирую. В продаже генератор 27060-74370. Оригинал Тойота. 2000р.
20160312_001811.jpg ( 834,25 килобайт )
Кол-во скачиваний: 519
Прикрепленные файлы
20160312_001811.jpg ( 834,25 килобайт )
Кол-во скачиваний: 583
20160312_001811.jpg ( 834,25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 595 |
|
3.4.2016, 14:38
Сообщение
#11
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 303 Регистрация: 13.12.2009 Город: Moskau Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 67 раз(а) |
может я лезу не в свое дело, но в свое время менял крякнутый генератор на то, что подвернулось-.
Пол дня ездил без зарядки на АКБ, благо было лето и печка не нужна, искал нашу разборку, в тот выходной вечер открытой оказалась только разборка "немцев" где и подобрали Бош, по крепежу). Диаметр шкива оказался больше (РАВовский шкив на БМВшный вал не вставал), что скомпенсировала чуть большая мощность гены (на месте кое как с трудом натянул ремень, потом заменил на ремень чуть длиннее). Было это года три назад, не меньше. Так и живем, полет нормальный. 1. バイエリッシェモトーレン-作品目録/e30/1986/sedan/три педали:)
2. トヨタ \rav4\1995\3-door\две педали. SXA10G-AZPGK |
|
4.4.2016, 9:12
Сообщение
#12
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 67 Регистрация: 23.7.2013 Город: Приморско-Ахтарск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 7 раз(а) |
|
|
4.4.2016, 10:14
Сообщение
#13
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 3024 Регистрация: 23.5.2008 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 2244 раз(а) |
А я тут вернулся к русскому генератору. Тойотовских уже 2 поменял, один с разборки, другой китайский Nipparts (хотя он похоже просто восстановленный).
Причина - очень слабая стойкость обмоток к влаге и перепадам температур. Через год-два изоляция просто осыпается. Поставил наш, у него через пару лет лак как новый. Добавил еще выносной регулятор напряжения "Энергомаш" с переключателем напряжения. Разместил его в районе аккума. В Тойотовских генераторах регулятор напряжения получается рядом с выпуском, от чего сильно перегревается, и в пробках и говнах при слабом обдуве падает напряжение в сети. Та же проблема со штатным русским регулятором. Выносной регулятор дает стабильное напряжение и позволяет его регулировать, увеличивать зимой для улучшения зарядки АКБ в мороз и снижать летом для избежания его перезаряда в жару. У них есть даже автоматические варианты с термодатчиком на АКБ, но в магазине такого не было, взял с тумблером. |
4.4.2016, 10:38
Сообщение
#14
|
||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 10165 Регистрация: 18.5.2009 Город: Красноярск Авто: RAV4 (1) правый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 8665 раз(а) |
Очень странно , самые распространенные неисправности - выход из строя реле-регулятора и диодного моста . Обмотки я думал вечные там.....
Напряжение падает - это заявлена термокомпенсация , что бы без тумблеров и выносных датчиков. Конечно датчик на батарее это круче но общую надежность снижает. Думаю что кучи инженеров ( ладно русские но японцы то точно) предусмотрели что узел будет очень нагреваться . Вероятно это норма. Хотя мне тоже не нравится что в пробке в бортсети 13.6 ...13.8 .
А вот аналогичный параметр отечественного регулятора Термокомпенсация Uрег, мВ/°С -7,0 ± 1,5 Если гена разогревается примерно до 90 , получаем приблизительно - 0.7 вольта . как раз так и получается. EMEX - сроки от балды ....
|
|||||||||||||||||||
|
4.4.2016, 10:45
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 3024 Регистрация: 23.5.2008 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 2244 раз(а) |
Если бы... У меня 12.6-12.8 было. При том, что на холодную 14.5. Для термокомпенсации это перебор Подозреваю, что расположенный в непосредственной близости от выпускного коллектора регулятор разогревался куда больше, чем до 90 градусов. Тем более, что у него развитая оребренная поверхность охлаждения, которая в данном случае становится поверхностью нагрева. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|