[БАНФ]

Цитата: (олег2571 @ 15.4.2015, 15:21) Есть не сильный вой когда катишся на нейтралке. может особенность коробки.недавно обратил внимание.мех.2.0 п.п.ребята у кого как?

Да есть такое появилось на 90 тыс. Обороты прыгают до 2 х.тыс, когда переходишь на нитралку и сцепуху давишь перед перекрёстком , замечал такое !

[Dimka1982]

Интересует один вопрос. На Рав 4-4 устанавливается 3 типа механических трансмиссий : EB61F, EB63F и EA64F. Первые две ( EB61F, EB63F) , как я понял идут для бензиновых двигателей ( 2, либо 2,5л ) и в них используется гидравлический выжимной подшипник ( он же рабочий цилиндр с подшипником в сборе), а ЕА64F используется на авто с дизельным двигателем и вилкой выключения сцепления.
На моём авто установлена коробка EB61F ( узнать можно с таблички на центральной стойке кузова между водительской и задней дверью ). Из книги по ремонту и эксплуатации фирмы "монолит" рекомендации по разборке и сборке коробок EB61F, EB63F идентичны, следовательно конструкции схожи, собственно в чём отличие коробок EB61F, EB63F кроме цифр и у всех ли на авто поставляемых в Россию коробки такие же как у меня EB61F ? Нигде так и не смог найти информацию по коробкам, либо плохо искал.

[snyxel]

Цитата: (Dimka1982 @ 12.7.2015, 19:45) Интересует один вопрос. На Рав 4-4 устанавливается 3 типа механических трансмиссий : EB61F, EB63F и EA64F. Первые две ( EB61F, EB63F) , как я понял идут для бензиновых двигателей ( 2, либо 2,5л ) и в них используется гидравлический выжимной подшипник ( он же рабочий цилиндр с подшипником в сборе), а ЕА64F используется на авто с дизельным двигателем и вилкой выключения сцепления. На моём авто установлена коробка EB61F ( узнать можно с таблички на центральной стойке кузова между водительской и задней дверью ). Из книги по ремонту и эксплуатации фирмы "монолит" рекомендации по разборке и сборке коробок EB61F, EB63F идентичны, следовательно конструкции схожи, собственно в чём отличие коробок EB61F, EB63F кроме цифр и у всех ли на авто поставляемых в Россию коробки такие же как у меня EB61F ? Нигде так и не смог найти информацию по коробкам, либо плохо искал.

ссылка

внизу видны отличия для ASA4 и ZSA4

[Dimka1982]

Цитата: (snyxel @ 12.7.2015, 21:32) ссылка внизу видны отличия для ASA4 и ZSA4

Если честно, мне это мало что даёт. Корпус понял что отличается.

[vic10]

Цитата: (БАНФ @ 15.4.2015, 15:24) Да есть такое появилось на 90 тыс. Обороты прыгают до 2 х.тыс, когда переходишь на нитралку и сцепуху давишь перед перекрёстком , замечал такое !

На третьем такое было уже на 60ткм. Сменил масло -строго по рекомендации LV, всё прошло.
Условия эксплуатации тяжёлые (скорость), и тогда мануал требует замены. Может и на 4 так, я не читал ещё.

[vic10]

Цитата: (олег2571 @ 10.3.2015, 22:55) На подъем это понятно,но вот на прямой? Без круиза.

Заметил, что от высоты зависит. И не важно в горку или нет. Прям как будто рав барометром высоту измеряет. Но адаптируется быстро и всё происходит как на равнине.

[Dimon_37]

Приветствую друзья мои!!! РАВ 4 2014, МКПП, 2 литра, бензин, пробег почти 30000, столкнулся со следующим...при трогании с места (естесно на 1 передаче) временами появляется дрожжж (детонация), не то что буксует машина (дергается) а именно дрожжит (как будто газель нагрузили тонн 20 и пытаются тронуться)). Всю жизнь на механике, не думаю что я делаю что то не так...если кто сталкивался откликнитесь!!!

[Smerg]

Описываемого Вами не наблюдается (47 тыс.). Трогается мягко, без рывков и дрожаний. Вам к ОД, пока хотя бы зафиксировать факт обращения к ним. И попробуйте поездить так, в случае ухудшения - ремонт по гарантии, вплоть до замены коробки, думаю, дело в ней...

[Dimon_37]

Цитата: (Smerg @ 21.8.2015, 10:56) Описываемого Вами не наблюдается (47 тыс.). Трогается мягко, без рывков и дрожаний. Вам к ОД, пока хотя бы зафиксировать факт обращения к ним. И попробуйте поездить так, в случае ухудшения - ремонт по гарантии, вплоть до замены коробки, думаю, дело в ней...

беда...не хочу ОД, они ужасны...особенно 37 регион...самому лезть тоже как то не вариант

[Dimon_37]

Цитата: (Smerg @ 21.8.2015, 10:56) Описываемого Вами не наблюдается (47 тыс.). Трогается мягко, без рывков и дрожаний. Вам к ОД, пока хотя бы зафиксировать факт обращения к ним. И попробуйте поездить так, в случае ухудшения - ремонт по гарантии, вплоть до замены коробки, думаю, дело в ней...

а у Вас до этой машины была какая другая? просто хочу понять, у меня до рафа были только ВАЗы, нива последняя шевроле, там чтобы тронуться давал мало газа, тут я так понимаю больше надо (извините за подробности), но в тоже время езжу уже полтора года на нем,не могу же я разучиться трогаться...

[kantima]

Привыкни и катайся дальше. На Королле так было периодически с 50 тыщ. В 200 продал, сцепе заводская. Так и не выяснил что это.

[Smerg]

Цитата: (Dimon_37 @ 21.8.2015, 11:09) а у Вас до этой машины была какая другая? .

Как и у Вас, отечественная...Это моя первая иномарка. Касаемо сцепления по ощущениям, РАВ с предыдущей трудно сравнивать.

[molikir]

Цитата: (Dimon_37 @ 21.8.2015, 10:40) Приветствую друзья мои!!! РАВ 4 2014, МКПП, 2 литра, бензин, пробег почти 30000, столкнулся со следующим...при трогании с места (естесно на 1 передаче) временами появляется дрожжж (детонация), не то что буксует машина (дергается) а именно дрожжит (как будто газель нагрузили тонн 20 и пытаются тронуться)). Всю жизнь на механике, не думаю что я делаю что то не так...если кто сталкивался откликнитесь!!!

Так вибрация или детонация? Слышны детонационные стуки? Это удивительно, т.к. при исправном датчике детонации у вас есть шанс услышать легкую начальную серию из нескольких легких позвякиваний....
Если даете мало газа, обороты падают, появляется вибрация.
"Достигается упражнением...."

[Peter msk]

Цитата: (Dimon_37 @ 21.8.2015, 10:40) Приветствую друзья мои!!! РАВ 4 2014, МКПП, 2 литра, бензин, пробег почти 30000, столкнулся со следующим...при трогании с места (естесно на 1 передаче) временами появляется дрожжж (детонация), не то что буксует машина (дергается) а именно дрожжит (как будто газель нагрузили тонн 20 и пытаются тронуться)). Всю жизнь на механике, не думаю что я делаю что то не так...если кто сталкивался откликнитесь!!!

Было такое давно давно на Москвиче... при плавном трогании появляется дрожь... вылечилось заменой корзины и диска сцепления. Вам бы к ОД подъехать и продемонстрировать неисправность.

[darkbentli]

У меня тоже РАВ на МКПП, пробег 24 тыс. км, таких проблем слава богу нет, только в гору если трогаешься приходится сильнее газу давать причем ощутимо по сравнению с предыдущей машиной тойотой короллой.
Да и ход педали сцепления у РАВа больше чем у короллы, может в этом дело?

[SergeiS]

Автомобиль 2015г, куплен у дилера в ноябре, МКПП, полный привод. Гаражное хранение, соответственно прогревы утренние небольшие. При значительных минусовых температурах, при первом утреннем прогреве, были замечаны шумы из коробки, продолжительностью 1мин.,при выжиме сцепления-шум пропадал(шелест с небольшой периодичностью) и появлялся при отпускании педали сцепления. Это недоумение(пробег 4тыс) решил озвучить ОД. Оставил авто на ночь, утром в компании специалистов, намекнув им, что надо бы записать видио,-они с лицами "опять заеб очередного клиента" смотрели на меня, пока не появился "он-признак предварительного дефекта подшипника первичного вала". Сняли видио, осмотрели снаружи и сделали вывод стоя около машины -шум появляется только один раз за сутки, при первичном прогреве, не переживайте, будет громче или продолжительней, -подъезжайте, тогда посмотрим глубже. На мое замечание об уменьшении тормозной жидкости в бачке на половину уровня, ответили, что износились колодки, приедите менять, суппортами раздвинем - уровень увеличится. Пробег за 4 месяца 4тыс.км. Настоятельно попросил проверить уровень в коробке передач, загнали,сняли защиту и вот оно,-потеки жижи под коробкой , не уличного происхождения. Вердикт, -замена выжимного подшипника, текла тормозная жидкость с выжимного подшипника. Про подшипник первичного вала-ни слова, типо жидкость забрасывало на него. Мастер приемщик сообщил что "Чудо-автомобиль разобран", ждать подшипник 5-7 дней. Прочитал этот самый вердикт, на руки ксерокопию не дали ("внутренний документ"). Подскажите, следует ли снова настоятельно требовать проверить подшипник первичного вала или, как ОД предлагает,-после замены выжимного, собрать, и продиагностировать. Но,думаю, пока соберут, теплые дни настанут...

[RUS89]

Цитата: (SergeiS @ 11.3.2016, 19:45) Автомобиль 2015г, куплен у дилера в ноябре, МКПП, полный привод. Гаражное хранение, соответственно прогревы утренние небольшие. При значительных минусовых температурах, при первом утреннем прогреве, были замечаны шумы из коробки, продолжительностью 1мин.,при выжиме сцепления-шум пропадал(шелест с небольшой периодичностью) и появлялся при отпускании педали сцепления. Это недоумение(пробег 4тыс) решил озвучить ОД. Оставил авто на ночь, утром в компании специалистов, намекнув им, что надо бы записать видио,-они с лицами "опять заеб очередного клиента" смотрели на меня, пока не появился "он-признак предварительного дефекта подшипника первичного вала". Сняли видио, осмотрели снаружи и сделали вывод стоя около машины -шум появляется только один раз за сутки, при первичном прогреве, не переживайте, будет громче или продолжительней, -подъезжайте, тогда посмотрим глубже. На мое замечание об уменьшении тормозной жидкости в бачке на половину уровня, ответили, что износились колодки, приедите менять, суппортами раздвинем - уровень увеличится. Пробег за 4 месяца 4тыс.км. Настоятельно попросил проверить уровень в коробке передач, загнали,сняли защиту и вот оно,-потеки жижи под коробкой , не уличного происхождения. Вердикт, -замена выжимного подшипника, текла тормозная жидкость с выжимного подшипника. Про подшипник первичного вала-ни слова, типо жидкость забрасывало на него. Мастер приемщик сообщил что "Чудо-автомобиль разобран", ждать подшипник 5-7 дней. Прочитал этот самый вердикт, на руки ксерокопию не дали ("внутренний документ"). Подскажите, следует ли снова настоятельно требовать проверить подшипник первичного вала или, как ОД предлагает,-после замены выжимного, собрать, и продиагностировать. Но,думаю, пока соберут, теплые дни настанут...

Если проблема в подшипнике первичного вала ,то вряд ли они будут заниматься ремонтом,как правило коробка идет под замену.

[kantima]

Цитата: (SergeiS @ 11.3.2016, 19:45) Автомобиль 2015г, куплен у дилера в ноябре, МКПП, полный привод. Гаражное хранение, соответственно прогревы утренние небольшие. При значительных минусовых температурах, при первом утреннем прогреве, были замечаны шумы из коробки, продолжительностью 1мин.,при выжиме сцепления-шум пропадал(шелест с небольшой периодичностью) и появлялся при отпускании педали сцепления. Это недоумение(пробег 4тыс) решил озвучить ОД. Оставил авто на ночь, утром в компании специалистов, намекнув им, что надо бы записать видио,-они с лицами "опять заеб очередного клиента" смотрели на меня, пока не появился "он-признак предварительного дефекта подшипника первичного вала". Сняли видио, осмотрели снаружи и сделали вывод стоя около машины -шум появляется только один раз за сутки, при первичном прогреве, не переживайте, будет громче или продолжительней, -подъезжайте, тогда посмотрим глубже. На мое замечание об уменьшении тормозной жидкости в бачке на половину уровня, ответили, что износились колодки, приедите менять, суппортами раздвинем - уровень увеличится. Пробег за 4 месяца 4тыс.км. Настоятельно попросил проверить уровень в коробке передач, загнали,сняли защиту и вот оно,-потеки жижи под коробкой , не уличного происхождения. Вердикт, -замена выжимного подшипника, текла тормозная жидкость с выжимного подшипника. Про подшипник первичного вала-ни слова, типо жидкость забрасывало на него. Мастер приемщик сообщил что "Чудо-автомобиль разобран", ждать подшипник 5-7 дней. Прочитал этот самый вердикт, на руки ксерокопию не дали ("внутренний документ"). Подскажите, следует ли снова настоятельно требовать проверить подшипник первичного вала или, как ОД предлагает,-после замены выжимного, собрать, и продиагностировать. Но,думаю, пока соберут, теплые дни настанут...

В морозы шум был?
Если да, то это особенность коробки.

[Dimka1982]

Цитата: (SergeiS @ 11.3.2016, 20:45) Автомобиль 2015г, куплен у дилера в ноябре, МКПП, полный привод. Гаражное хранение, соответственно прогревы утренние небольшие. При значительных минусовых температурах, при первом утреннем прогреве, были замечаны шумы из коробки, продолжительностью 1мин.,при выжиме сцепления-шум пропадал(шелест с небольшой периодичностью) и появлялся при отпускании педали сцепления. Это недоумение(пробег 4тыс) решил озвучить ОД. Оставил авто на ночь, утром в компании специалистов, намекнув им, что надо бы записать видио,-они с лицами "опять заеб очередного клиента" смотрели на меня, пока не появился "он-признак предварительного дефекта подшипника первичного вала". Сняли видио, осмотрели снаружи и сделали вывод стоя около машины -шум появляется только один раз за сутки, при первичном прогреве, не переживайте, будет громче или продолжительней, -подъезжайте, тогда посмотрим глубже. На мое замечание об уменьшении тормозной жидкости в бачке на половину уровня, ответили, что износились колодки, приедите менять, суппортами раздвинем - уровень увеличится. Пробег за 4 месяца 4тыс.км. Настоятельно попросил проверить уровень в коробке передач, загнали,сняли защиту и вот оно,-потеки жижи под коробкой , не уличного происхождения. Вердикт, -замена выжимного подшипника, текла тормозная жидкость с выжимного подшипника. Про подшипник первичного вала-ни слова, типо жидкость забрасывало на него. Мастер приемщик сообщил что "Чудо-автомобиль разобран", ждать подшипник 5-7 дней. Прочитал этот самый вердикт, на руки ксерокопию не дали ("внутренний документ"). Подскажите, следует ли снова настоятельно требовать проверить подшипник первичного вала или, как ОД предлагает,-после замены выжимного, собрать, и продиагностировать. Но,думаю, пока соберут, теплые дни настанут...

Это скорее не дефект подшипника, а такая особенность. Подшипник закрытого типа и пока смазка при минусовой температуре не разогреется происходит шум( в моём случая t ~ -10 и ниже после длительной стоянки). Такой эффект (поиском в гугле) проявляется на многих разных марках авто и замена подшипника не решает проблему.
Пережил уже почти 2 зимы , правда пробег всего пока ещё 13 тыс.км, увеличение проявления каких-либо шумов от коробки не наблюдаю. Пользуюсь автозапуском по утрам при минусовой t и пока дохожу до авто (5мин) звуков уже никаких не услышать.

[SergeiS]

Цитата: (kantima @ 12.3.2016, 12:33) В морозы шум был? Если да, то это особенность коробки.

Был у меня РАВ-4 МКПП, февраль 2011 г покупки, производства 2010г, с двигателем 3ZR-FAE. За 82тыс км проблем не знал(даже на форум не заглядывал,хотя Британцу 80 посочуствовал о его бедах с МКПП ), только лампочки в габаритах передних поменял. Коробка в морозы вообще о себе не давала знать. Если бы не ДТП и ремонт криворуких мастеров с М5 Магнитогорск, после него,намерений продавать и небыло. А здесь, с новья- в ремонте. Да, и этот шелест проявлялся в морозы, чем выше температура, тем меньше по продолжительности.