[Roman Cooper]

Цитата: (kantima @ 11.3.2016, 16:26) Я сменил в 2500 км. На ТО-0. Менять надо, после притирки. Еще бы 1000 прокатись.

А иначе что будет?

[kantima]

Цитата: (Roman Cooper @ 11.3.2016, 16:46) А иначе что будет?

Кирдык

[Roman Cooper]

Цитата: (kantima @ 11.3.2016, 16:52) Кирдык

Когда он наступит?

[kantima]

Цитата: (Roman Cooper @ 11.3.2016, 16:57) Когда он наступит?

Не скоро

[gerald]

Цитата: (kantima @ 11.3.2016, 15:26) Я сменил в 2500 км. На ТО-0. Менять надо, после притирки. Еще бы 1000 прокатись.

Вот наверное так и сделаю.

[azstel]

Цитата: (NEW-89 @ 11.3.2016, 14:27) А в Тойоте как то по особенному масло меняется разве , для чего сервис должен быть специализированный тогда уже сертифицированный больше подойдет. Вмоем городе послегарантийкой всех марок занимается " Белый сервис" сеть сервисов по стране вроде как , многие вместо дилера едут к ним и вопросов с гарантией никаких, расходники по желанию есть оригинал либо масла на выбор . Если деньги лишние то смело можно масло менять хоть каждую тысячу пробега а смысл то в чем , стружки в нем все равно не увидите , продукты приработки их думаю без хим.анализа не увидеть.

Сертифицированный это уже ОД. В моем городе есть СТО, называется TOYOTA и большая часть обслуживаемых автомобилей, именно этой марки

[gerald]

Цитата: (Roman Cooper @ 11.3.2016, 14:33) Ну машину-то уж точно помоют.

Мою они вроде платно даже на ТО-0, 100 руб за тех облив.

[looking]

Цитата: (gerald @ 11.3.2016, 16:36) Мою они вроде платно даже на ТО-0, 100 руб за тех облив.

Наверное допы у ОД не брали?

[serg2901]

Цитата: (<Azimuth> @ 11.3.2016, 16:02) Вопрос по периодичности и собственно по необходимости проведения процедуры "сход-развал". Катаетесь на разных размерностях зимних и летних колёс или комплекты абсолютно одинаковые? Скажем, 17-й радиус колёс катаете и зимой и, точно такой же, летом и в данном случае нет необходимости при смене колёс делать сход-развал.

какую то ерунду написал.

[олег2571]

Цитата: (<Azimuth> @ 11.3.2016, 16:02) Вопрос по периодичности и собственно по необходимости проведения процедуры "сход-развал". Катаетесь на разных размерностях зимних и летних колёс или комплекты абсолютно одинаковые? Скажем, 17-й радиус колёс катаете и зимой и, точно такой же, летом и в данном случае нет необходимости при смене колёс делать сход-развал.

Первый раз такое слышу.Можно подробнее,почему при смене колес разного радиуса надо делать сход- развал?

[Николай 3]

Цитата: (gerald @ 11.3.2016, 10:32) Что значит правильно залить? Автозапуском балуюсь.

Правильное залить...От автозапуска сильно деградирует масло. Можно это учесть, определяясь со сроком замены.

[Николай 3]

Цитата: (dekmor @ 11.3.2016, 11:25) Забудьте до 10 тыс.км. Одноклубники говорят ,что там с завода 0W20 залито. !?

Я, слышал 30?

[Roman Cooper]

Цитата: (Николай 3 @ 11.3.2016, 19:11) ...От автозапуска сильно деградирует масло...

Это почему же?
Какая разница, как ты завёл машину?!

[gerald]

Цитата: (looking @ 11.3.2016, 16:57) Наверное допы у ОД не брали?

Брал

[gerald]

Цитата: (Roman Cooper @ 11.3.2016, 18:57) Это почему же? Какая разница, как ты завёл машину?!

Похоже есть, тоже жду разъяснения )))

[<Azimuth>]

Цитата: (олег2571 @ 11.3.2016, 18:59) Первый раз такое слышу.Можно подробнее,почему при смене колес разного радиуса надо делать сход- развал?

Машина при продаже была на 18-м радиусе. При покупке сразу сменил на 17-й радиус с зимней резиной, т.е. кататься на летней резине зимой никакого желания не было.
Стал замечать при движении небольшой уход машины вправо. Сначала подумал - показалось, якобы такое бывает на неровной дороге.
На 1500 км пробега поехал к ОД проверить сход-развал и, если необходимо, отрегулировать.
Как оказалось, на переднем и заднем колёсах по левой стороне были отклонения от нормальных параметров, из-за которых и вело машину вправо. Регулировка и сейчас всё отлично.
Разумеется, пока выполнялась проверка, механик упомянул, что на разных размерностях колёс (зима/лето) требуется сход-развал делать чаще обычного. Верить или не верить ему не призываю, но проверить можно будет только субъективно на личной опыте. Мне это уже скоро предстоит проверить при смене колёс на 18-й радиус.

P.S. Раз уж приехал на сход-развал, заодно, заменил масло на 0-30 в пластике.

[Николай 3]

Цитата: (Roman Cooper @ 11.3.2016, 18:57) Это почему же? Какая разница, как ты завёл машину?!

Вы правы, разницы вроде ни какой. Но, когда автозапуск стоит на определенную температуру и, запускает в мороз неск. раз за ночь, изо дня в день..... Имеем большое кол-во бензина, шлама и продуктов неполного сгорания в масле....

[Roman Cooper]

Цитата: (<Azimuth> @ 11.3.2016, 20:04) Машина при продаже была на 18-м радиусе. При покупке сразу сменил на 17-й радиус с зимней резиной, т.е. кататься на летней резине в декабре никакого желания не было. Стал замечать при движении небольшой уход машины вправо. Сначала подумал - показалось, якобы такое бывает на неровной дороге...

Такое бывает и на абсолютно ровной дороге: это нормально, так как у нас правый уклон дороги (чтобы вода на обочину стекала).
Имхо: Вас классически развели.

[<Azimuth>]

Roman Cooper
полагаю, что развода не было, поскольку я присутствовал на всех процедурах, есть распечатка (на ней параметры колёс до и после) и , самое главное, сейчас машина едет ровно.

[Roman Cooper]

Цитата: (<Azimuth> @ 11.3.2016, 20:23) Roman Cooper Полагаю, что развода не было, поскольку я присутствовал на всех процедурах, есть распечатка (на ней параметры колёс до и после) и , самое главное, сейчас машина едет ровно.

Попробуйте проехать по встречке там, где это разрешено: куда сейчас машину ведёт?