[Roman Cooper]

Цитата: (ksv1313 @ 9.3.2016, 10:23) это основные жалобы на варики ниссан (джатко). посмотрев на нашем форуме такое массовое не читал. хотя лето покажет...

Какое лето должно показать что-то? Напомню: уже восьмое лето будет, как CVT Тойоты в России эксплуатируются.

ПыСы. Напомнило:
- Что будет козе на седьмой год?
- Восьмой пойдет.

[ksv1313]

Цитата: (Roman Cooper @ 9.3.2016, 11:31) Какое лето должно показать что-то? Напомню: уже восьмое лето будет, как CVT Тойоты в России эксплуатируются. ПыСы. Напомнило: - Что будет козе на седьмой год? - Восьмой пойдет.

Напомните мне это форум? Тогда с козами в зоопарк! На этой ветке обсуждают вариатор тойоты. Для примера я вытащил для информации , и вам то же, про Ниссан! Вам не нравится ну не читайте. Или вы думаете что наш Варик из золота сделан . Вот по обсуждаем. Ведь смотрите симптом поломки у ниссановцев одни и те же. А почему подождём?! Все просто. Ниссан стал ставить Варик гораздо раньше тойоты( в России ). А тойота с 2010. Поэтому и пробег у них более. Как то так

[Roman Cooper]

Цитата: (ksv1313 @ 9.3.2016, 15:51) ... На этой ветке обсуждают вариатор тойоты...

У вас есть вариатор Тойоты? Нет? Тогда проходите мимо и "поучайте лучше ваших паучат".
Идите на форум Ниссана и обсуждайте там его вариатор. Хватит уже всякую хрень из инета сюда тащить.
Хорошо ответил?

[Enomai]

На этом форуме вариаторы не ломаются:

Цитата: (AleXXX_Best @ 22.4.2015, 13:37) P.S. Реально о надежности вариков можно судить по статистике поломок. На этом форуме я встречал пару случаев. А РАВ-ов с вариком только в РФ продано десятки тысяч.

Но, почему-то:

Цитата: (Marko @ 16.10.2015, 23:44) Насколько я в курсе, в клубный сервис ( http://service.4rav.ru ) каждую неделю(!) приезжает один-два РАВ4 с умершим вариатором. Можете приехать и сами посмотреть на эти равчики.

[ksv1313]

Цитата: (Roman Cooper @ 9.3.2016, 16:02) У вас есть вариатор Тойоты? Нет? Тогда проходите мимо и "поучайте лучше ваших паучат". Идите на форум Ниссана и обсуждайте там его вариатор. Хватит уже всякую хрень из инета сюда тащить. Хорошо ответил?

ответил как ответил. вариатор тойоты есть ли у меня? отдельно нет. 3 рафа есть. Ваш остроумный вопрос не понял. и почему хрень? ладно проехали...

[ksv1313]

Цитата: (Enomai @ 9.3.2016, 16:31) На этом форуме вариаторы не ломаются: Но, почему-то:

все может быть. я не отрицаю. просто хочется быть в курсе проблемы. и к сожалению я не могу посмотреть. я с севера. скажем далековато. а так с удовольствием.

[черепаха]

Цитата: (ksv1313 @ 9.3.2016, 20:05) все может быть. я не отрицаю. просто хочется быть в курсе проблемы. и к сожалению я не могу посмотреть. я с севера. скажем далековато. а так с удовольствием.

У Тойоты с вариатором по крайней мере нет таких масштабных проблем как у Ниссан. Видать сказывается разность производителей вариаторов. У Субару тоже с вариаторами порядок (проблемы наверное существуют, но не на большом уровне), хотя вроде они его сами же и производят. У ВАГ были массовы проблемы с ДСГ, так стали давать 5 летнюю гарантию (или 150т.км.) чтобы потенциальные клиенты не разбежались. Ниссан тоже пошел на этот шаг не от "хорошей"жизни. А у ТМС с этим вопросом пока относительный порядок. Так что они и гарантию на авто в целом и на CVT продлевать не будут.

[Rplus]

О каком конкретно клубном сервисе идет речь?

[adik]

Цитата: (Rplus @ 10.3.2016, 14:07) О каком конкретно клубном сервисе идет речь?

Верхний правый угол страницы. Реклама висит со станциями метро.

[Rplus]

Цитата: (adik @ 10.3.2016, 13:14) Верхний правый угол страницы. Реклама висит со станциями метро.

Я три раза уже был там (ТО, масло, фильтр, амортизаторы). Какой конкретно из 8ми каждую неделю видят умершие вариаторы на разных рав4?

[adik]

Цитата: (Rplus @ 10.3.2016, 16:04) Я три раза уже был там (ТО, масло, фильтр, амортизаторы). Какой конкретно из 8ми каждую неделю видят умершие вариаторы на разных рав4?

Вы спросили-я помог. Я очень далёк и от них, и пока от вариаторов

[Rplus]

Я просто хочу уточнить в каком округе г.Москвы много сломанных вариаторов. В котором я обслуживаюсь - сломавшийся варик большая редкость!

[ksv1313]

могу 100% сказать за республику Коми. Агат авто дилер тойота-был поломан вариатор и то после ДТП сильного. это с 2010 года. А по ниссан все гораздо хуже. про гарантию вы правы , но не всем ниссанам а каким то конкретным ... со слов ниссан информацию надо узнавать по вин. так теперь в объявах по продажи авто в частности кашкай ( не все конечно ) так пишут гарантия 5 лет и 150000 пробега. хотя гарантия впечатляет:::::)))))))

[ksv1313]

тема ушла вниз значит с вариками все ок . пусть так и будет.
нашел видео холлов просмотреть можно.

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

ссылка

самое главное как говорит макс -меняйте масло и фильтра. не буксовать и не таскать. надеюсь хватит. есть что то полезное. советую к просмотру.

скрывать не будем это ниссан кшкай

[Oleg_SA]

При запуске в холодную погоду, происходит сильный толчок в вариаторе, при -25 еще и с железным свистом, появилось это при пробеге 85т.км, поехал к диллеру -протестировали все в порядке, для профилактики поменяли масло, тут наступило тепло и до этой зимы забыл о проблемме, сейчас толчок при запуске происходит и при -5, ( пробег уже 118ткм) диллеров уже утомил, проблемму записали на видео, записали на компьютере и отправили в москву. Ответ- особенность вариатора, пля 2 года особенности не было а тут появилась. Заковырка в том что толчок происходит один раз, при запуске двигателя, потом все показатели в норме, тоесть машинка должна ночь простоять у диллера, в достаточной мере охладиться. Гарантия закончится вот-вот, чешу репу, че делать?? У кого такое было???

[ksv1313]

насколько я знаю вариатор нельзя просканировать. можно только его электронику и не более. все остальное это симптомы и звуки.
где то я уже читал про свист или вой. это не есть хорошо. запиши все это . можешь на видео. как к мастеру обращался, что бы записали твои жалобы. итд. не дай бог варик. у тебя же гарантия. пусть делают.
или можешь оформить жалобу на свой центр тойота. позвонив в представительство. реакция будет. и тогда комиссионно смотреть будут.

[Kino_love]

Ну вот господа и настало время оживить тему.
Сдох на моей машине вариатор.
Спросите как, при движении по пробке начал дергаться при троганье и по прошествии 300 метров, на светофоре решил помереть с характерным металическим шелестом.
Вскрытие показало, что произошел разрыв цепи (если эту пногослойную хрень можно назвать цепью). мастеровые посмотрели и сказали, что случай более чем странный, т.к. цепь практически не имеет износа. Но так же сказали, что за частую порыв это уже следствие заклинивания блока гидроцилиндров, какая то заслонка клинанула...
Теперь встал вариант или ремонта или поиска вариатора. И та и другая позиция выходят дорого, Прошу помочь с предложениями, может у кого есть инфа по контрактному (японский варик, от праворукого тупо не встанет), придется рукоблудить из двух одно...
Корочь я в печали и даже немного глубже...

[adik]

Сочувствую, печалька однако. Какой пробег? Как часто меняли жижу в нем?

[Serjik]

Цитата: (Kino_love @ 4.4.2016, 13:02) Ну вот господа и настало время оживить тему. Сдох на моей машине вариатор. Спросите как, при движении по пробке начал дергаться при троганье и по прошествии 300 метров, на светофоре решил помереть с характерным металическим шелестом. Вскрытие показало, что произошел разрыв цепи (если эту пногослойную хрень можно назвать цепью). мастеровые посмотрели и сказали, что случай более чем странный, т.к. цепь практически не имеет износа. Но так же сказали, что за частую порыв это уже следствие заклинивания блока гидроцилиндров, какая то заслонка клинанула... Теперь встал вариант или ремонта или поиска вариатора. И та и другая позиция выходят дорого, Прошу помочь с предложениями, может у кого есть инфа по контрактному (японский варик, от праворукого тупо не встанет), придется рукоблудить из двух одно... Корочь я в печали и даже немного глубже...

Вариатор - вещь очень даже "серьёзная" в автомобиле. он требует к себе очень вежливого и грамотного отношения. Что то колхозить или собирать из двух агрегатов не первой свежести другой, тоже скорее всего не выход из положения. Вариант того насколько грамотно и правильно будет всё сделано будет стремиться к нулю. И не факт, что ценник будет радовать. Не тот это агрегат на котором стоить экономить. Если уж тобой данный автомобиль будет эксплуатироваться далее, то лучше выбрать какой то другой вариант, нежели что то приколхозивать или что то из чего то собирать, не известно из чего и чёрте кем. Как по мне, то уж лучше конечно же один раз раскошелиться и поставить нормальный рабочий агрегат и в нормальных условиях, а не за гаражами на коленке.
Было бы конечно же интересно узнать хоть какие то минимальные данные об авто, пробег. И было просто интересно узнать при каких условиях эксплуатировался вариатор, какая была на нём манера езды, чтобы понять что же произошло и что этому предшествовало. Это было бы всем очень познавательно и можно было бы что то советовать.
У нас на работе есть коллега, который управлял автомобилем с автоматом и он имел такую так скать моду переводить рычаг автомата в положение нейтраль на ходу, ездил накатом. Не знаю для чего он это делал, кто ему такое посоветовал, может быть бензин экономил и т.п. Но автомат у него проработал не долго, крякнул напрочь.

[adik]

Цитата: (Serjik @ 4.4.2016, 13:10) . Не знаю для чего он это делал, кто ему такое посоветовал, может быть бензин экономил и т.п. Но автомат у него проработал не долго, крякнул напрочь.

Как и должно было быть, от голода, жижи не хватало.