[cooltime]

Господа купившие переднеприводный кроссовер, перестаньте уже оправдывать свой выбор, хотите ездить на псевдо кроссовере, ездийте, это вашь выбор и никто над вами не смеётся, но прошу вас, перестаньте вешать лапшу на уши про то что вашь передний привод едет там же где проходит полный и что те кто купил полный привод зря потратил деньги!!!! Ну не смешно уже читать вашу писанину, честное слово.

[RUS89]

Цитата: (Николай 3 @ 7.3.2016, 20:28) Классика никогда не отличалась проходимостью не только из за заднего привода, но и из за развесовки и малого крутящего момента. Чтобы проехать нужно было садиться на заднюю ось. На самом деле, надоело спорить следует честно признать, что лоханулся переплатил за полный. Надо было сэкономить и взять слегка приподнятый над дорогой хетч и, побухать бы осталось..

Продай все,что привязано к заднему приводу,вот и на шампанское с цветами супруге хватит

[Peter msk]

Цитата: (Николай 3 @ 7.3.2016, 20:28) следует честно признать, что лоханулся переплатил за полный. Надо было сэкономить и взять слегка приподнятый над дорогой хетч и, побухать бы осталось..

Исправить ситуацию можно продав Рав, останется денег на слегка приподнятый над дорогой хетч и побухать останется

[RUS89]

Где то уже выкладывал здесь свои покатушки на рыбалку,но и сам найти не могу ,выложу для тех,у кого сомнения по поводу проходимости РАВа ППП. По поводу ПП,то народ его берет не думая,что придется специально преодолевать такое месиво,им это не нужно.Живи я в мегаполисе,то выбрал бы наверно ПП.

[Leps50]

Цитата: (RUS89 @ 8.3.2016, 11:12) Где то уже выкладывал здесь свои покатушки на рыбалку,но и сам найти не могу ,выложу для тех,у кого сомнения по поводу проходимости РАВа ППП. По поводу ПП,то народ его берет не думая,что придется специально преодолевать такое месиво,им это не нужно.Живи я в мегаполисе,то выбрал бы наверно ПП.

Этой зимой полный привод частенько выручал и в городе. Во дворах пробки были из застрявших.

[va838]

Владею передним приводом проходимость не айс в неглубокий снег зарывается и дальше не едет. Если с дороги свернул, то машину надо оставлять и дальше пешком😊😊😊. На полный не хватило денег, но Передней экономичней и по городу самое то.

[PKW]

Спасибо за честный ответ, хоть единственный сказал правду, а то всегда найдутся те, кто начинает сразу находить причины почему покупать машину с ППП нет никакого смысла, только деньги выбрасывать. Жаль у меня не было с собой телефона (вышел на 2 минуты на улицу), а то бы я снял и показал бы всем видео как Nissan Teana не может выехать на ровном месте (снега не было вообще), но был лёд. У машины стояли передние колёса с НЕшипованной резиной, они попали в небольшую ложбинку, а впереди бордюр и газон занесённый снегом, поэтому выехать можно только двигаясь назад. Водитель начал немного газовать и тем самым растопил ещё немного лёд, впадина увеличилась, да ещё и вода в ней появилась и всё - выехать самостоятельно уже не смог. Пришлось ему просить другого автовладельца, чтобы тот дёрнул его машину посредством буксировочного троса. И не надо думать, что водитель Ниссана - "чайник", вот я бы смог выехать, а он не может, на этой служебной машине вышеуказанный водитель работает.

[Smerg]

[quote name='PKW' date='8.3.2016, 11:35' post='933701']
И не надо думать, что водитель Ниссана - "чайник", вот я бы смог выехать...
[/
И вам спасибо за честность, что все таки признаете приоритет мастерства водителя, нежели "накрученность" тачки. Мой сосед на МТЗ -82, вообще из дворов в легкую выезжает.

[PKW]

Я имею ввиду не только себя, а я подразумевает любого водителя. Есть некоторые, которые себя считают пилотами высшего мастерства, но на деле оказываются обыкновенными посредственными водилами.

[ALEXXM]

[не самурай]

Цитата: (cooltime @ 7.3.2016, 20:23) Господа купившие переднеприводный кроссовер, перестаньте уже оправдывать свой выбор, хотите ездить на псевдо кроссовере, ездийте, это вашь выбор и никто над вами не смеётся, но прошу вас, перестаньте вешать лапшу на уши про то что вашь передний привод едет там же где проходит полный и что те кто купил полный привод зря потратил деньги!!!! Ну не смешно уже читать вашу писанину, честное слово.

Вчера по необходимости пришлось с родственником и семьями мотануться на большое расстояние. Я на Рав4, рестайл, 2 л., ПП, а он на прадо 15 г.в., 4 л. Попали в сильный снегопад туда и в ветродуй назад. Туда я от него не отстал видимо только по причине очень плохой видимости (местами в подъемы для подстраховки включал блокировку, работает нормально) , обратно приехал на 14 часов раньше. Я живот от хохота надорвал, родственник обижается. Когда стали возвращаться по дороге приемущественно через степи, я проехав 20 км. понял, что трассу в степи 100 % переметет, развернулся и поехал в объезд по более оживленной трассе (на 80 км. дальше). Перед тем как развернуться 10 минут уговаривал родственника меня послушать (имел раньше на 95 прадо опыт ночевать в степи, когда ночью невозможно понять где была дорога и за несколько часов сугробы с машину), он лишь усмехался. Так и получилось, лопата ему не помогла, лишь руки в кровь стер. Он был уверен в своем внедорожнике, в результате переночевав в машине сходил в деревню за 66. Что характерно, когда я управлял внедорожниками с полным приводом (5 лет прадо, немного ТЛК-100 и СУРФ, ну и 3 года Клюгер, хотя его внедорожником не считаю) время от времени "сидел" в самых различных местах и ходил за более крутыми внедорожниками. Последние годы предпочитаю по городу и трассе исключительно ПП по причине абсолютной ненадобности для таких целей ППП, лучшей динамики и нежелания выкидывать деньги на ветер (расход, обслуга). Поэтому выбор РАВ4 ПП и 2 л. осознанный, а 100 тыс. лично для меня погоды не делали. В семье сейчас 5 разных техник, 1 (хариер) продается. Для незначительного бездорожья есть замечательный оборудованный УАЗ, для значительного ГАЗ-71 (кстати, тоже топился 2 раза полностью). За время эксплуатации авто с ПП ни разу не застрял, цепочки так и лежат в багажнике новыми "на всякий случай". Ни в чем разумном (речка, земляника, и др.) себя не ограничиваю.А вообще многое зависит от региона и водителя. Наверное где-то с ППП лучше, мне ПП "за глаза", езжу много лет на липучке "Данлоп", сейчас sj8. Лапшу на уши вешать никому не хочу. Да, практически все мои друзья и знакомые предпочитают ПП и как мне кажется продаются ПП у нас в регионе не только не хуже, а лучше ППП. Ни с кем спорить не хочу, это бесполезное занятие, каждый решает сам для себя и своих условий эксплуатации.

[vid102]

Цитата: (не самурай @ 8.3.2016, 15:56) Вчера по необходимости пришлось с родственником и семьями мотануться на большое расстояние. Я на Рав4, рестайл, 2 л., ПП, а он на прадо 15 г.в., 4 л. Попали в сильный снегопад туда и в ветродуй назад. Туда я от него не отстал видимо только по причине очень плохой видимости (местами в подъемы для подстраховки включал блокировку, работает нормально) , обратно приехал на 14 часов раньше. Я живот от хохота надорвал, родственник обижается. Когда стали возвращаться по дороге приемущественно через степи, я проехав 20 км. понял, что трассу в степи 100 % переметет, развернулся и поехал в объезд по более оживленной трассе (на 80 км. дальше). Перед тем как развернуться 10 минут уговаривал родственника меня послушать (имел раньше на 95 прадо опыт ночевать в степи, когда ночью невозможно понять где была дорога и за несколько часов сугробы с машину), он лишь усмехался. Так и получилось, лопата ему не помогла, лишь руки в кровь стер. Он был уверен в своем внедорожнике, в результате переночевав в машине сходил в деревню за 66. Что характерно, когда я управлял внедорожниками с полным приводом (5 лет прадо, немного ТЛК-100 и СУРФ, ну и 3 года Клюгер, хотя его внедорожником не считаю) время от времени "сидел" в самых различных местах и ходил за более крутыми внедорожниками. Последние годы предпочитаю по городу и трассе исключительно ПП по причине абсолютной ненадобности для таких целей ППП, лучшей динамики и нежелания выкидывать деньги на ветер (расход, обслуга). Поэтому выбор РАВ4 ПП и 2 л. осознанный, а 100 тыс. лично для меня погоды не делали. В семье сейчас 5 разных техник, 1 (хариер) продается. Для незначительного бездорожья есть замечательный оборудованный УАЗ, для значительного ГАЗ-71 (кстати, тоже топился 2 раза полностью). За время эксплуатации авто с ПП ни разу не застрял, цепочки так и лежат в багажнике новыми "на всякий случай". Ни в чем разумном (речка, земляника, и др.) себя не ограничиваю.А вообще многое зависит от региона и водителя. Наверное где-то с ППП лучше, мне ПП "за глаза", езжу много лет на липучке "Данлоп", сейчас sj8. Лапшу на уши вешать никому не хочу. Да, практически все мои друзья и знакомые предпочитают ПП и как мне кажется продаются ПП у нас в регионе не только не хуже, а лучше ППП. Ни с кем спорить не хочу, это бесполезное занятие, каждый решает сам для себя и своих условий эксплуатации.

Не знаю как сейчас, но в 80 с УАЗов и 66 не слазили, пузотерки были тока в центре. Бывал я у Вас в 80 по крайней мере в Улан-Уде так было в то время.

[олег2571]

Цитата: (Leps50 @ 8.3.2016, 11:20) Этой зимой полный привод частенько выручал и в городе. Во дворах пробки были из застрявших.

Здесь и передок пройдет.Извиняюсь,отвечал не вам,а RUS89

[га-га]

Цитата: (олег2571 @ 8.3.2016, 21:44) Здесь и передок пройдет.Извиняюсь,отвечал не вам,а RUS89

Олег 2571, зачем тебе это? Пусть каждый будет удовлетворен своим выбором.

[олег2571]

Цитата: (га-га @ 8.3.2016, 21:57) Олег 2571, зачем тебе это? Пусть каждый будет удовлетворен своим выбором.

Не думал провоцировать)))))

[стас птз 78]

Цитата: (PKW @ 8.3.2016, 12:35) Спасибо за честный ответ, хоть единственный сказал правду, а то всегда найдутся те, кто начинает сразу находить причины почему покупать машину с ППП нет никакого смысла, только деньги выбрасывать. Жаль у меня не было с собой телефона (вышел на 2 минуты на улицу), а то бы я снял и показал бы всем видео как Nissan Teana не может выехать на ровном месте (снега не было вообще), но был лёд. У машины стояли передние колёса с НЕшипованной резиной, они попали в небольшую ложбинку, а впереди бордюр и газон занесённый снегом, поэтому выехать можно только двигаясь назад. Водитель начал немного газовать и тем самым растопил ещё немного лёд, впадина увеличилась, да ещё и вода в ней появилась и всё - выехать самостоятельно уже не смог. Пришлось ему просить другого автовладельца, чтобы тот дёрнул его машину посредством буксировочного троса. И не надо думать, что водитель Ниссана - "чайник", вот я бы смог выехать, а он не может, на этой служебной машине вышеуказанный водитель работает.

Надо цементика было посыпать под ведущие колеса и влет бы выехал в переднеприводном спортейдже возил всегда в багажнике килограмовый пакет с цементом места не занимает, но именно в таких случаях пару раз помогало, а если честно у меня сейчас полный на РАВе критической разницы не вижу, ну да получше наверное, но не стал бы париться если бы полного не было.

[ALEXXM]

Лучше пару-тройку таджиков в багажнике возить .И толкнут если что , и душевно поговорить можно .

[стас птз 78]

Цитата: (ALEXXM @ 8.3.2016, 23:12) Лучше пару-тройку таджиков в багажнике возить .И толкнут если что , и душевно поговорить можно .

Ну если есть желание то почему нет

[зубр]

Живу в небольшом городе, бездорожья особого и загородом нет, до рыбалки и грибов доехать без проблем ,
в непогоду за грибами да ягодами не поедешь, вопросы возникают зимой когда коммунальщики и дорожники как обычно не ждали снега,
а на работу надо, засыпает стоянку там лопата и иногда буксир или помогите толкните немного бывало пригождался КОГДА я ездил
на Лансере Х 1.5 автомат естественно передний привод, бывало даже с места из ямки выехать не мог приходилось прибегать к посторонней помощи,
не часто но бывало, стояночное место чуть в горку, особенно первый год владения затем стал под задние колеса снега добавлять чтобы
зад был чуть выше и накатывал так пару раз в начале зимы, ну и особенно в начале весны когда рушится снег пару раз встревал до буксира
доходило, списывал на резину и АКПП. В остальном особых проблем не было, стаж 20 лет на Лансере 6 лет проездил, решил поменять на
РАВ 4 ну и как думаете какой
привод я рассматривал, правильно, про передний я и думать не хотел, смешно оказаться в подобной ситуации на РАВ.
После покупки РАВ 4-4 с полным приводом 2 года все эти и некоторые другие вопросы отпали, лопаты в багажнике нет.
Рассуждать на тему что эти вопросы бы не возникли и с передним приводом желания нет, опыт вождения более чем достаточный.
У соседа по стоянке АSХ передний привод, замечал что у него возникали некоторые вопросы, и лопата у него в багажнике есть.

[RUS89]

Цитата: (олег2571 @ 8.3.2016, 21:44) Здесь и передок пройдет.Извиняюсь,отвечал не вам,а RUS89

Ну так может выложите свои тесты и видео,а мы посмотрим