Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
АКБ в РАВ 4-4, Все связанное с аккумуляторами |
17.1.2016, 6:44
Сообщение
#81
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 9585 Регистрация: 11.1.2013 Город: Гомель Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 5739 раз(а) |
SPb
Вы не правы! Если посмотрите схему управления процессом зарядки АКБ и разберётесь как она работает, то Вы увидите, что АКБ находится под контролем 3-х микропроцессоров (1-й подключён к датчику тока и температуры, 2-й это ЭБУ двигателя, 3-й интегрирован в регулятор напряжения). Это даёт возможность в широких пределах регулировать ток заряда АКБ, который зависит от многих условий: состояние АКБ, температуры воздуха, степени заряда, токов потребителей и внутреннего сопротивления, которое, в конечном счёте, зависит от ёмкости АКБ. Как показал опыт на 3-м поколении, наши авто хорошо воспринимают АКБ от 45Ач до 80Ач (бензиновые) и от 60 до 90 (дизельные). VERITAS ODIUM PARIT
RAV4-3 2010 - 2018. VW POLO - 2019, max compl. |
17.1.2016, 8:38
Сообщение
#82
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 611 Регистрация: 17.5.2013 Город: Нижний Тагил Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 409 раз(а) |
Я всегда считал вас продвинутым в плане электрики и электронике. Увы, всего знать нельзя... При зарядке постоянным напряжением от генератора излишним токам просто неоткуда взяться, а следовательно, среднее время заряда также не изменится, оно определяется степенью разряженности батареи, а не значениями на корпусе акума. И если аккумулятор потерял при пуске 3 А·ч, то генератор должен вернуть обратно точно такой же заряд. И время подзарядки от емкости, конечно же, не зависит. Другое дело, что повышенным напряжением не зарядить акум до конца (такой вид зарядки использует генератор авто), т.е. будет примерно 85-95% заряда. На 100% акум зарядить можно большим током (обычный дедовский зарядник, у меня остался от деда 1974 года ) или современными зарядными устройствами, комбинирующие заряд, есть различные программы по восстановлению акб и т.д. С уваженим, Александр.
|
|
17.1.2016, 8:48
Сообщение
#83
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 338 Регистрация: 20.3.2013 Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 189 раз(а) |
Всего знать нельзя, вот и я про что говорил.
Но вот такое размышление: при увеличение емкости увеличивается нагрузка на генератор или нет? Соответственно генератор может выйти из строя раньше или всеже это не так? |
|
17.1.2016, 9:04
Сообщение
#84
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 611 Регистрация: 17.5.2013 Город: Нижний Тагил Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 409 раз(а) |
С уваженим, Александр.
|
|
|
|
|
|
17.1.2016, 9:04
Сообщение
#85
|
|
злобный крокодил Группа: Модераторы Сообщений: 20782 Регистрация: 2.11.2009 Город: near Moscow Авто: другое авто Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 4796 раз(а) |
Mugel
Можно ставить не любой АКБ, а с ёмкостью, которая укладывается в допустимый предел практика давно показала, что этот предел достаточно широк и для конечного владельца выглядит так: "всё, что помещается под капот на штатное место - допустимо" наш генератор может выдать как минимум 90А - какая ему разница, берёт АКБ при зарядке после заводки 6А или 8? |
17.1.2016, 9:15
Сообщение
#86
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 338 Регистрация: 20.3.2013 Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 189 раз(а) |
Получается что генератор всегда выдает в цепь всегда одинаковый ток? Если это так то куда деваются излишки, когда акк полностью заряжен?
|
|
17.1.2016, 9:38
Сообщение
#87
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 471 Регистрация: 10.2.2014 Город: Санкт-Петербург Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 86 раз(а) |
Здесь на эту тему уже довольно много писали. Смысл в том, что конструктора перемудрили. Если вы по трассе идете с постоянно нажатой педалью газа, у вас зарядка идет только когда ниже нижнего заряд аккумулятора становится. А в остальных случаях зарядки от генератора нету. Питание от аккумулятора. Хотя ремень, наверное, крутится. Это не только на нашей машине так, на большинстве современных. Кстати на некоторых батареях (не обязательно AGM) есть поддержка функции пит-стоп. Не знаю, маркетинг всего лишь или нет... Непосредственно за генератор сам беспокоиться, уверен, не нужно. |
|||||||||||||||||||||||
|
17.1.2016, 11:55
Сообщение
#88
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 9585 Регистрация: 11.1.2013 Город: Гомель Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 5739 раз(а) |
Смелое заявление. Спасибо за то, что не назвали конструкторов безграмотными... В чём они перемудрили? В том, что при торможении идёт заряд АКБ, а при разгоне заряд отключается? Что не так? VERITAS ODIUM PARIT
RAV4-3 2010 - 2018. VW POLO - 2019, max compl. |
|||||||||||||||||||||||
17.1.2016, 12:15
Сообщение
#89
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 471 Регистрация: 10.2.2014 Город: Санкт-Петербург Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 86 раз(а) |
Не так то, что если автомобиль используется не ежедневно, а еженедельно, например, и только в трассовом режиме, то недозаряд рискует стать хроническим. Оптимально оснащать автомобиль дефой, например, и раз в 2 недели подзаряжать батарею. А возле дома розетку установить и зимой на всю ночь ставить греть. Ну и достаточно разумным представляется решение немцев, когда батарея находится в багажнике. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
17.1.2016, 12:25
Сообщение
#90
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 117 Регистрация: 31.5.2013 Город: Саранск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 22 раз(а) |
Еще не снимал ни разу на Раве АКБ. Какие настройки сбиваются, при замене АКБ ?
|
|
17.1.2016, 12:35
Сообщение
#91
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 9585 Регистрация: 11.1.2013 Город: Гомель Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 5739 раз(а) |
Komandarm
Зимой езжу крайне редко - раз в 10-12 дней. Никогда не заряжаю АКБ, да у меня и зарядного нет... Чтобы АКБ исправно работал никогда не слушаю музон в гараже и не "запихиваю" в авто всякие китайские приблуды, приводящие АКБ в состояние хронического разряда. VERITAS ODIUM PARIT
RAV4-3 2010 - 2018. VW POLO - 2019, max compl. |
17.1.2016, 12:36
Сообщение
#92
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 471 Регистрация: 10.2.2014 Город: Санкт-Петербург Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 86 раз(а) |
|
|
17.1.2016, 12:41
Сообщение
#93
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 471 Регистрация: 10.2.2014 Город: Санкт-Петербург Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 86 раз(а) |
У меня приблуд нет. Но зимой за 40+40 км с нажатой педалью газа плюс фары, печка не хватает на зарядку. В гараж уже не езжу. На днях поехал, застрял в снегу. Чудом выехал из КАСа этого. |
|||||||||||||||||||||||
|
17.1.2016, 13:59
Сообщение
#94
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 397 Регистрация: 29.1.2014 Город: Новосибирск Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 241 раз(а) |
Если аккум разрядился что пришлось прикуриваться, то лучше его снять и зарядить. После того как из-за проблем с сигналкой у меня такое случилось, сдал аккум в обслуживание. Там проверили плотность, что-то подлили, зарядили. Зиму откатал без вопросов. Перед этой зимой тоже сдавал в обслуживание, пока проблем небыло.
Чем сильней была разрядка аккума, тем больше времени нужно чтоб он восстановился, если он подсевший, то и замерзает быстрее. Так что рабочий аккум менее чувствителен к морозам. |
|
17.1.2016, 14:05
Сообщение
#95
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 471 Регистрация: 10.2.2014 Город: Санкт-Петербург Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 86 раз(а) |
Плотность электролита, если память не подводит, на каждом ТО должна проверяться. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
17.1.2016, 21:08
Сообщение
#96
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1660 Регистрация: 23.3.2014 Город: Москва Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 892 раз(а) |
Фантастика, разное слышал, но это круче чем Барон на ядре! Ладно лень автомобиль изучать, но вы хотя бы поинтересуйтесь, что такое есть заряд АКБ с точки зрения химической реакции, что надо для него, подсказка - какое напряжение тока? и при каких условиях АКБ не заряжается даже если крутится генератор. Там всё укладывается в несколько цифр и всё! Писать такое не станете. Вы перевернули всё верх ногами. Возможно и не вы, а кто то до вас. ссылка ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
17.1.2016, 21:52
Сообщение
#97
|
|
Установщик Группа: Хороший рекламодатель Сообщений: 4518 Регистрация: 15.11.2012 Город: Питер Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 1528 раз(а) |
Sakura-San, не думаю, что значение от условного номинала ёмкости может превышать 20 %. Иначе будет так, как я описывал выше.
Персональная защита от угона
ссылка Security... Protectiоn... best... |
|
17.1.2016, 21:57
Сообщение
#98
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 471 Регистрация: 10.2.2014 Город: Санкт-Петербург Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 86 раз(а) |
Вы вольтметр подключите да посмотрите. Обсуждали это здесь давным-давно. Для вас только открытие. От себя кстати, ничего не добавил. Лишь пересказал вкратце предыдущее обсуждение, связанное с нынешним. |
|||||||||||||||||||||||
|
18.1.2016, 5:36
Сообщение
#99
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 561 Регистрация: 20.12.2013 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 184 раз(а) |
А можно ссылку на предыдущее обсуждение. "Если вы по трассе идете с постоянно нажатой педалью газа, у вас зарядка идет только когда ниже нижнего заряд аккумулятора становится. А в остальных случаях зарядки от генератора нету. Питание от аккумулятора. Хотя ремень, наверное, крутится." Это как раз возможно объясняет мой случай. У меня зимой очень плохо крутит стартер. На первую зиму эксплуатации в -15 не завелся. О.Д. меня послал, сказал что с аккумом все в порядке. Проверил машину на ток утечки. Все в пределах нормы. Отец купил новый аккум. на другую машину. Поменялся с ним, хорошо одинаковые по размерам и полярности оказались. В этом году, на вторую зиму эксплуатации, в -17 не завелся. А у отца, на моем, Тойотовском аккуме проблем нет никаких. Манера движения у меня спокойная. Довольно большие расстояния прохожу по трассе с постоянно нажатой педалью газа. Во время движения довольно громко слушаю музыку. Работает не штатная магнитола. Видеорегистратор. Возможно большое потребление. Может действительно не успевает заряжаться??? |
|||||||||||||||||||||||
|
18.1.2016, 5:48
Сообщение
#100
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4032 Регистрация: 23.7.2014 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1522 раз(а) |
Электроусилитель руля потребляет в разы больше, чем магнитолла и видеорегистратор. Бортовое напряжение какое при движении по трассе и в городе? Плотность электролита? |
|||||||||||||||||||||||
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0) |
|