[стас птз 78]

Вот что то тоже наталкивает на такую мысль, просто очень большой смотрю процент замен на малых пробегах,
Когда делал ТО предидущее мне там автослесарь сказал что у них был товарищ ухайдокал колодки передние за 7 тысяч....тут ясно что могут диски быстро сноситься, а так в принципе если износ колодок нормален, а дисков велик, по ходу действительно комплектующие из разных партий и разного качества.

[darkbentli]

Цитата: (стас птз 78 @ 3.1.2016, 12:30) Вот что то тоже наталкивает на такую мысль, просто очень большой смотрю процент замен на малых пробегах, Когда делал ТО предидущее мне там автослесарь сказал что у них был товарищ ухайдокал колодки передние за 7 тысяч....тут ясно что могут диски быстро сноситься, а так в принципе если износ колодок нормален, а дисков велик, по ходу действительно комплектующие из разных партий и разного качества.

Ну колодки за 7 тыс. км убить, это конечно перебор! Может колодки были поддельные, ну или товарищ тормозил частенько в пол!
Я вот почти сразу понял, что на Раве заводские колодки (передние) не очень хорошего качества, так как передний диски (колесные) постоянно в налете от них видимо, на задних дисках такого нет.
Смотрел толщину передних колодок на 25 тыс. пробега, ну 3-4 мм там было, но буду менять перед летними поездками, до 30 тыс. думаю доживут, заодно и толщину диска измерю.
Задние колодки смотрел, ну мм 8 примерно оставалось.
До минимума доводить не буду, лучше заранее поменять и колодки и диски!

[piraniy]

Цитата: (darkbentli @ 4.1.2016, 0:27) Ну колодки за 7 тыс. км убить, это конечно перебор! Может колодки были поддельные, ну или товарищ тормозил частенько в пол! Я вот почти сразу понял, что на Раве заводские колодки (передние) не очень хорошего качества, так как передний диски (колесные) постоянно в налете от них видимо, на задних дисках такого нет. Смотрел толщину передних колодок на 25 тыс. пробега, ну 3-4 мм там было, но буду менять перед летними поездками, до 30 тыс. думаю доживут, заодно и толщину диска измерю. Задние колодки смотрел, ну мм 8 примерно оставалось. До минимума доводить не буду, лучше заранее поменять и колодки и диски!

Судя по форуму у некоторых передние колодки до первого ТО все же не доживали , я на своих планируют доехать и до 40 тыс.(сейчас у меня 35)

[vid102]

Цитата: (piraniy @ 4.1.2016, 7:05) Судя по форуму у некоторых передние колодки до первого ТО все же не доживали , я на своих планируют доехать и до 40 тыс.(сейчас у меня 35)

Колодки поменял на ТО-5, диски - 26мм остались думаю до ТО - 6 доживут или до смены резины на лето померим их толщину и посмотрим на счёт замены.

[sam83095]

Цитата: (sam83095 @ 7.9.2015, 16:28) Диски NIPPARTS N3302164 TOYOTA RAV 4 Колодки PN1530 NIBK

Такой бюджетный комплект могу смело рекомендовать. Во-первых, торможение ничем не отличается от стандартных текстаров. Во-вторых, за 7000 км толщина тормозного диска не изменилась (28 мм) колодки стерлись на 0,5 мм (10,5 мм)
В-третьих, нет скрипа!!!

[Doctor FB]

У кого нибудь опыт установки дисков TRW есть? Парт номер DF 4828 S
EMEX выдает под этим номером несколько вариантов... При чём один вариант Lucas, что то же самое , что и TRW

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Aleks6969]

Цитата: (Doctor FB @ 13.1.2016, 21:38) У кого нибудь опыт установки дисков TRW есть? Парт номер DF 4828 S

Пробег на них тыс.20...буртик еще не прощупывается.

[Doctor FB]

Цитата: (shamd @ 13.1.2016, 22:45) ничего себе...кстати их нынче в китае вроде делают

А IPhone где делают))) Что с того то?!?!
Главное , чтобы не в Подмосковье(((

[adik]

Хорошие диски делает итальянская контора "GALFER", в том числе её колодки и диски иногда идут в упаковке АТЕ, поставляются на конвейеры именитых европроизводителей. Не знаю, производит она диски для РАВа, но на Короллу я подбирал и ставил.

[Doctor FB]

Цитата: (adik @ 14.1.2016, 7:10) Хорошие диски делает итальянская контора "GALFER", в том числе её колодки и диски иногда идут в упаковке АТЕ, поставляются на конвейеры именитых европроизводителей. Не знаю, производит она диски для РАВа, но на Короллу я подбирал и ставил.

Не делает Galfer дисков на RAV ... Только колодки на 3-е поколение
Вообще эта фирма больше специализируется по мото технике

Эскизы прикрепленных изображений

 

[kantima]

Цитата: (shamd @ 14.1.2016, 15:14) сейчас зашел на экзист поинтересоваться колодками на Паджеро,охереть цены выросли до не приличия с декабря,т.е. надо заказывать иначе с подорожанием нацвалюты даже фуфел будет стоить денег.

На Емексе многое подешевле.

[kantima]

Цитата: (shamd @ 14.1.2016, 15:21) ,в экзисте хотя бы привезут то ,что заказал

Левое
Шютка

[Andy_66rus]

Диски Bremo, с указанным здесь номером проходят как неоригинал тойотовских 43512-42050. А это диски для rav4 -3 до 2013 года. Для наших равчиков идут тойотовские 43512-42100, а вот bremo вообще нет. Когда выбирал машину, где-то читал, что в четвертом раве улучшены тормоза, по сравнению с третьим, не здесь ли собака порылась?

Посмотрел сейчас по информации в exist, что бремо идут таки на рав4-4, но для 16 дюймовых колес.

[Andy_66rus]

Ну вроде все прочитал. Какие диски выбрать bremo или nibk? Колодки уже давно купил тойотовские 04465-42140 производства advics. Их поставить или так же купить bremo или nibk вместе с дисками, а эти оставить на замену.

Пробег подходит к 40000, стерлись и диски и первые колодки. Если новые диски так же сотрутся вместе с колодками, то нет смысла колодки на запас держать.

А вообще тойотовцы молодцы, раз в кризис машин меньше продают, то нужно делать бабки на расходниках и то. Звонил вчера в тойоту, говорю как так, диски и колодки под замену на 40000. Ответ манагера - в рав4-4 улучшены тормоза и поэтому диски с колодками и трутся быстрее.
К слову на рав4-3 колодки поменял на 70000, а диски еще столько бы прошли, почти без выработки были.

[Peter msk]

Цитата: (Andy_66rus @ 19.1.2016, 6:05) Диски Bremo, с указанным здесь номером проходят как неоригинал тойотовских 43512-42050. А это диски для rav4 -3 до 2013 года. Для наших равчиков идут тойотовские 43512-42100, а вот bremo вообще нет. Когда выбирал машину, где-то читал, что в четвертом раве улучшены тормоза, по сравнению с третьим, не здесь ли собака порылась? Посмотрел сейчас по информации в exist, что бремо идут таки на рав4-4, но для 16 дюймовых колес.

Каталог выдаёт на мой Рав 14 года тормозные диски 43512-42100 (типа специально для России) и 43512-42050.
Поставил диски Брембо с колодками 04465-42180, проехал пока 1500км. Тормозит машина хорошо, стуков, скрипов нет, как новые колодки пылят сложно оценить при такой погоде... На оригинальном комплекте уже на таком пробеге нащупывался бурт на диске, сейчас такого нет.
У меня складывается впечатление, что "улучшение тормозов" на четвёртом раве сводится к тому, чтобы народ почаще менял тормозные детали Я впервые в жизни заменил тормозные диски на 30тыс. пробега.

[SSB]

Поставили мне диски и колодки NIBK: диск RN-1241, колодки PN-1530, Сообщение #193, на пробеге 24 т.км. за 2 т.р. (не у официаов), пока прикатываю, но не скрипят точно, хоть и мороз сейчас -28. СТОшники говорят, что проблема быстрого износа на новых королках тоже актуальна. Запас на родных дисках оставался 1 мм, но скрип достал, колодки стояли текстар.
ссылка

[SSB]

Цитата: (shamd @ 19.1.2016, 14:49) черные разводы на колесных дисках я так понял,что это еще от оригинальных тормоздеталей остались

Так точно.

[SSB]

Цитата: (shamd @ 19.1.2016, 14:55) как-то летом рав не мылся недели три,так вот оригинальную сажу с дисков мойщики оттирали уайтспиритом,а уже потом водой под давлением.

Есть такое, только у меня сначала керхером, а затем спецсредством для дисков.

[Peter msk]

Цитата: (shamd @ 19.1.2016, 13:44) помнится мне,что некоторые не одобряли мои заявления по поводу быстрого износа тормозов(с черной сажей на колесах) на 4-4,вот вишь жизнь расставила все на свои места и ты заменил на 30-ке.

Для колодок ещё нормально 30тыс. до замены при городской эксплуатации, но то что менять сразу с дисками нонсенс.

[SSB]

Цитата: (Peter msk @ 19.1.2016, 15:05) Для колодок ещё нормально 30тыс. до замены при городской эксплуатации, но то что менять сразу с дисками нонсенс.

Это точно, хотя и езжу без резких торможений, скорее всего диски будут быстрей изнашиваться у кого 2,5 и дизель, так как вес больше.