[valeriyizm]

Кто подскажет возможно ли сделать отключение VSC TRC как описывает человек с драйва
ссылка


По мануалу, вход в тестовый режим осуществляется путем замыкания контактов 12(TS) и 4(CG) в диагностическом разъеме, до включения зажигания.
Готово!
Чем мне понравился этот способ:
1. Это заводской режим работы систем ABC, TRC, VSC (тестовый). Нужен для проверки тормозных усилий при ТО, замеров мощности на стендах и т.д. Ошибки в память не пишутся! Система "видит" все датчики, но не вмешивается (не душит двигатель и не тормозит буксующие колеса). При повторном выкл/вкл зажигания (если не нажата кнопка) — обычная работа всех систем.

Прикрепленные файлы

 2a9e0das_960.jpg ( 94,01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1107

 

[Рохан]

Цитата: (valeriyizm @ 19.12.2015, 23:16) Кто подскажет возможно ли сделать отключение VSC TRC как описывает человек с драйва ссылка

Вот фрагмент из техдока на РАВ. Все совпадает. Сегодня попробую, сообщу. [attachment=128037:ts_cg.PNG]

[Рохан]

Цитата: (Рохан @ 20.12.2015, 8:19) Сегодня попробую, сообщу.

Попробовал. Замкнул перемычкой 4й и 12й пин при выключенном зажигании, запустил двигатель, замигали часто индикаторы - P/s, ABS, VSC, 4WD. Заехал на грунт, снега нет но грунт мокрый, педаль в пол - гребет на месте, не душит. Попробовал после на асфальте резко затормозить, АВС не сработала. Заглушил, удалил перемычку, завел - поехал. Все работает в штатном режиме, АВС работает, кнопка 4WD подключает/ отключает, ошибок нет.
По свободе поставлю кнопку.

[юра555]

Рохан P/S моргает- руль то работает?(Рулится как обычно или с трудом?)

[Рохан]

Цитата: (юра555 @ 20.12.2015, 15:49) Рохан P/S моргает- руль то работает?(Рулится как обычно или с трудом?)

Как обычно.

[valeriyizm]

Цитата: (Рохан @ 20.12.2015, 11:48) Попробовал. Замкнул перемычкой 4й и 12й пин при выключенном зажигании, запустил двигатель, замигали часто индикаторы - P/s, ABS, VSC, 4WD. Заехал на грунт, снега нет но грунт мокрый, педаль в пол - гребет на месте, не душит. Попробовал после на асфальте резко затормозить, АВС не сработала. Заглушил, удалил перемычку, завел - поехал. Все работает в штатном режиме, АВС работает, кнопка 4WD подключает/ отключает, ошибок нет. По свободе поставлю кнопку.

Спасибо Олег!

[Igor74]

Цитата: (Рохан @ 20.12.2015, 13:48) Попробовал. Замкнул перемычкой 4й и 12й пин при выключенном зажигании, запустил двигатель, замигали часто индикаторы - P/s, ABS, VSC, 4WD. Заехал на грунт, снега нет но грунт мокрый, педаль в пол - гребет на месте, не душит. Попробовал после на асфальте резко затормозить, АВС не сработала. Заглушил, удалил перемычку, завел - поехал. Все работает в штатном режиме, АВС работает, кнопка 4WD подключает/ отключает, ошибок нет. По свободе поставлю кнопку.

Кнопочку лучше ставить без фиксации.При повторном запуске машина не сможет самостоятельно перейти в режим откл vsc не нажав кнопку. Особенно актуально когда вторым владельцем является супруга и есть дети которые могут невзначай) перещелкнуть кнопку с фиксацией.Ставить надо слева, чтоб удобно было левой рукой её зажать и удержать 3с ,так как в этот момент правой необходимо провернуть ключ в зажигании.

[юра555]

Igor74 Мне кнопка нужна(едеш и понимаеш - что только с ходу перемёт пробить можно) Я по кнопке щёлк и попёр. А у вас надо остановиться-закопаться и потом уже и кнопка не поможет!

[adik]

Парни, а этот метод -перемычка для европейца приемлем, кто пробовал? У Олега то американец.

[Igor74]

Цитата: (юра555 @ 12.1.2016, 8:36) Igor74 Мне кнопка нужна(едеш и понимаеш - что только с ходу перемёт пробить можно) Я по кнопке щёлк и попёр. А у вас надо остановиться-закопаться и потом уже и кнопка не поможет!

Юра555 Вы наверное забыли что покупали японское авто и все эти системы безопасности ,за которые вы к стати платили и откл их кнопкой, а после преодоления препятствия Не перезапустили двигатель(просто клавишей откл или вкл не получится) это будет означать что вы продолжаете движение без abs esp и т. д. особенно в зимних условиях это довольно опасно .Повторюсь по "кнопке шелк"не получится. Отк и вкл только с поворотом ключа!Прочтите внимательно как происходит откл систем кнопкой и Вы всё поймете.

[юра555]

Igor74 Я разрываю кнопкой датчик рысканья (у меня всё получается). Если я с ходу проехал "Гиблое место" и и далее мне не нужны отключеные системы -остановлюсь(заглушу мотор -активирую кнопку обратно) и вопросов с безопасностью на зимней дороге не возникнет. А вы пока машину откапаете и трактор найдёте- я уже дома буду кофе пить.

[as.fisher]

Клубни,

Для совсем косолапых объясните куда и что резать?

У самого дорестайл, АКПП

Очень было не удобно перед УАЗОВОДАМИ устраивать танцы с бубном)) С распечаткой)))

Эти два оленя стояли и ржали.


Я бы врезал кнопку, но давно еще, я перепиновал ОБД разьем.
Теперь только через переходник переключаюсь.

[Igor74]

Цитата: (Igor74 @ 12.1.2016, 11:57) Юра555 Вы наверное забыли что покупали японское авто и все эти системы безопасности ,за которые вы к стати платили и откл их кнопкой, а после преодоления препятствия Не перезапустили двигатель(просто клавишей откл или вкл не получится) это будет означать что вы продолжаете движение без abs esp и т. д. особенно в зимних условиях это довольно опасно .Повторюсь по "кнопке шелк"не получится. Отк и вкл только с поворотом ключа!Прочтите внимательно как происходит откл систем кнопкой и Вы всё поймете.

У Юры555 другой способ отключения,и то что он писал реально.Я говорил о способе который описывал Олег.

[Igor74]

Цитата: (юра555 @ 12.1.2016, 12:49) Igor74 Я разрываю кнопкой датчик рысканья (у меня всё получается). Если я с ходу проехал "Гиблое место" и и далее мне не нужны отключеные системы -остановлюсь(заглушу мотор -активирую кнопку обратно) и вопросов с безопасностью на зимней дороге не возникнет. А вы пока машину откапаете и трактор найдёте- я уже дома буду кофе пить.

Увидев "Гиблое место"я перед ним в нормальном месте для начала движения, остановлюсь и перезапущу двигатель с откл систем. И поверьте, так же как и вы буду пить кофе)

[Igor74]

Цитата: (Igor74 @ 12.1.2016, 14:24) Увидев "Гиблое место"я перед ним в нормальном месте для начала движения, остановлюсь и перезапущу двигатель с откл систем. И поверьте, так же как и вы буду пить кофе)

Замыкал 4 и 12.На табло мигали все иконки, но иконки скользкая дорога небыло .После размыкания всё вернулось в стандартный режим,без выкл зажигания. Проверить откл ли системы возможности небыло.

[valeriyizm]

Цитата: (adik @ 12.1.2016, 9:39) Парни, а этот метод -перемычка для европейца приемлем, кто пробовал? У Олега то американец.

Да работает на на машине 2007 года АКПП, двигатель 2.0, европеец. Работает также и на РАВ4 второго поколения.

1. Это заводской режим работы систем ABC, TRC, VSC (тестовый). Нужен для проверки тормозных усилий при ТО, замеров мощности на стендах и т.д. Ошибки в память не пишутся! Система "видит" все датчики, но не вмешивается (не душит двигатель и не тормозит буксующие колеса). При повторном выкл/вкл зажигания (если не нажата кнопка) — обычная работа всех систем.

[Иван176]

Установили сегодня кнопку, тоже не увидел значка скользкой дороги. Это нормально?

[юра555]

Цитата: (Иван176 @ 8.2.2016, 16:26) Установили сегодня кнопку, тоже не увидел значка скользкой дороги. Это нормально?

За последнюю неделю 3 раза воспользовался кнопкой (снегу в этом году по пояс). Скользкая дорога не горит.Горят -проверь всё что можно.

[PresleyJoyride]

Цитата: (Иван176 @ 8.2.2016, 14:26) Установили сегодня кнопку, тоже не увидел значка скользкой дороги. Это нормально?

А чисто экспериментально определить - работает стабилизация или нет? Вроде бы зима на дворе...

Кстати, поделитесь, пожалуйста, какой-нибудь "визуализацией" - кто как сделал кнопку у себя?

На ютубе самое толковое что нашлось, это вот такой аллахакбар :

ссылка

[JonS077]

Цитата: (юра555 @ 8.2.2016, 15:34) За последнюю неделю 3 раза воспользовался кнопкой (снегу в этом году по пояс). Скользкая дорога не горит.Горят -проверь всё что можно.

Последние 2 месяца перед каждой поездкой отключаю стабилизацию путем манипуляции ручником и педалью, немного муторно, но уже привыкаю Зато не нужно задумываться когда необходимо тыкать кнопку, а когда нет, машина прет как танк постоянно и ещё плюсик: на дисплее всегда горит надпись "отключено TRC" которая закрывает раздражающие показания БК))) Маленькая особенность: обнаружил что в данном режиме так же не работает система спуска с горы и помощи трогания в подъем, но это для меня совсем неактуально (АБС робит как положено).
Теперь появилась мысль, как бы превратить сложные манипуляции в элегантное нажатие одной клавиши, а так же затемнить индикатор скользкая дорога (уж больно ярко горит в темноте)

Если же отключать систему стабилизации только для преодоления трудного участка, то можно и штатной кнопкой отключения воспользоваться.