[kubur]

Цитата: (Alexim @ 1.12.2015, 8:15) Чисто NX клуб Имхо паршивенький, там все боготворят NX и ни слова поперек, модераторы типа всяких леди отжигают будь здоров. Мне больше нравится чисто Лексус Клуб ссылка он более правильный.

И ссылка

[kantima]

Цитата: (Alexim @ 1.12.2015, 8:15) ссылка он более правильный.

Цитата: Был недавно на то там менеджер только что приехал с учебы с Японии, говорит масла Тойота и Лексус отличаются присадками, говорит масло Лексус лучше (больше особенно моющих при садок) но дороже, но впринципи можно спокойно лить и Тойота.

[128]

Цитата: (Сергей 70 @ 30.11.2015, 19:37) Потому что конкуренты ещё те проходимцы Я раньше тоже наивно полагал, что главное это ППП и всё такое, но сменив Форика на Фортунера понял что гораздо главнее ГЕОМЕТРИЯ ! Именно с геометрией машина начинает ехать за гранью дозволенного, и с наличием геометрии перестаёт разбираться в гомнах. Минусы тоже имеются: в поворотах теперь не пошустришь, да и с места на палке 2,7 только за 11,7. Но когда нибудь надо начинать взрослеть

Сергей добрый день. Рад снова видеть Вас на форуме.
Вы теперь будете частым гостем в связи с покупкой Фортунера?
Долго продавали Форика? Страшилки ходят, что у него ликвидность на вторичке ужасная и продать можно только дешевле рыночных цен и то долго...

[Павел161]

ссылка
Скидки на NX 200t

[Сергей 70]

Цитата: (128 @ 1.12.2015, 18:29) Сергей добрый день. Рад снова видеть Вас на форуме. Вы теперь будете частым гостем в связи с покупкой Фортунера? Долго продавали Форика? Страшилки ходят, что у него ликвидность на вторичке ужасная и продать можно только дешевле рыночных цен и то долго...

Добрый день, Виктор. Это вовсе не страшилки: продал только со второй попытки (первая была прошлой осенью), причём, знакомому. Небитая двухлетка с пробегом 38 тыков, со всякими вкусняшками, типа заднего климатаи и дополнительной системы диагностики, ушла с дисконтом в 25%, при том что рынок, из-за девальвации рубля, приподнялся процентов на 40-50 ! И надо же, не прошло и трёх месяцев, как покупан обратился ко мне с просьбой о гарантийном обращении по замене ДВСа жор достиг запредельных 800 гр на тыщу. К чести Субы за три месяца до окончания гарантии, мне не стали рассказывать про то что я бензин не тот лил или акселератор неправильно нажимал. Москва одобрила замену шорт-блока в сборе и теперь у СаШки новое сердце. Я в шоке: наш Тойотовский дилер после первого года любые обращения по гарантии списывал либо на внешние воздействия, либо на естественный износ. Нынешний Фортунер - серая машина без гарантии, но меня это не сильно волнует, т.к. в наших края её у Тойоты и так нету ! Учитывая нынешнюю ситуацию в стране, машину взял на долго и в планах сделать из неё хорошо проходимый дом на колёсах, многое для этого есть уже в базе: и объём салона и геометрия с приводом.

[Змий]

Сергей 70
В Казахстане брали?

[Сергей 70]

Цитата: (Змий @ 1.12.2015, 23:12) В Казахстане брали?

Да, в Павлодаре, через давнего армейского друга. Обошёлся на сотку дешевле Прадика, но у Прадика на палке нет заднего блока и хуже динамика, за счёт больших веса и размеров.

[raspadski]

Цитата: (Павел161 @ 1.12.2015, 19:24) ...Скидки на NX 200t

Сегодня к ОД Лексуса в Новокузнецке заходил. NX 200t в наличии нет, гибридов нет, цвета пока только темные (ожидают 2 авто в этом месяце), светлые в следующем году х.з. когда только будут, никаких скидок не предлагали. В зале были два простых NX 200.

Посмотрел Comfort переднеприводный с ценой выше, чем на сайте рекомендована. Хорошая отделка дверей, передней панели, кресел. Привода 5-й двери нет. Что они выиграли, косо разместв докатку и заполнив получившийся клиновидный объем куском пенопласта, я не понял. Ожидал чего-то большего. Может надо было какую-то максимальную комплектацию смотерть.

[Peter msk]

Цитата: (raspadski @ 1.12.2015, 21:19) Посмотрел Comfort переднеприводный с ценой выше, чем на сайте рекомендована. Хорошая отделка дверей, передней панели, кресел. Привода 5-й двери нет. Что они выиграли, косо разместв докатку и заполнив получившийся клиновидный объем куском пенопласта, я не понял. Ожидал чего-то большего. Может надо было какую-то максимальную комплектацию смотерть.

Рав в максималке стоит дешевле этого Лексуса, а Рав я думаю поинтереснее будет.
Но это практичный подход, а если брать Лексус, то платим за другое... более качественный салон, дизайн, престиж.

[Sergius von B.]

Цитата: (Peter msk @ 2.12.2015, 0:19) Рав в максималке стоит дешевле этого Лексуса, а Рав я думаю поинтереснее будет. Но это практичный подход, а если брать Лексус, то платим за другое... более качественный салон, дизайн, престиж.

Если брать премиум, то ИМХО не самые простые комплектации, иначе будешь немного комплексовать, что мол пытался немного улучшить с вой статус, но не совсем получилось.
Да и комфорта от опций хватать не будет.
Лучше уж бренд попроще, но комплектуху побогаче.
Но правда и самую максималку, если уж деньги на премиум есть, тоже как то жалко по деньгам брать, переплачиваешь за лишние на мой взгляд фитюльки, лучше уж предмаксималку брать и допы поставить, пленкой там затянуть, диски на лето покрасивше и т.д.
Кроме того любая максималка стоит как начальный следующий образец бренда, например RX, начнешь репу чесать, может на RX надо было поднатужиться.

[Alexim]

Цитата: (Sergius von B. @ 2.12.2015, 7:49) Если брать премиум, то ИМХО не самые простые комплектации, иначе будешь немного комплексовать, что мол пытался немного улучшить с вой статус, но не совсем получилось. Да и комфорта от опций хватать не будет. Лучше уж бренд попроще, но комплектуху побогаче. Но правда и самую максималку, если уж деньги на премиум есть, тоже как то жалко по деньгам брать, переплачиваешь за лишние на мой взгляд фитюльки, лучше уж предмаксималку брать и допы поставить, пленкой там затянуть, диски на лето покрасивше и т.д. Кроме того любая максималка стоит как начальный следующий образец бренда, например RX, начнешь репу чесать, может на RX надо было поднатужиться.

В немецких премиумах совсем не так как в Лексусе, там нет такого понятия максималка, там есть конструктор, с помощью которого можешь натворить что хочешь, очень удобно.

[raspadski]

Цитата: (Сергей 70 @ 1.12.2015, 23:52) Да, в Павлодаре, через давнего армейского друга...

Т.е. не сами лично покупали авто новым, а как бы уже б.у. приобрели что-ли? Это просто все к вопросу об утилизационном сборе (дополнительно уплачивали?).

[ALEXXM]

Новая Mazda CX-9 ,автомобиль стал более стильным и заметным . ссылка

[Alexim]

Салон и сиденья очень сильно напоминают БМВ, прям копия.

[Павел161]

Цитата: (Alexim @ 2.12.2015, 9:14) Салон и сиденья очень сильно напоминают БМВ, прям копия.

Предположу, что и цены тоже..

[Alexim]

Ну цены вряд ли, а вот салон...Я был удивлён. Ещё бы "кобру" от БМВ вместо рычага АКПП и точно не отличишь.

[128]

Цитата: (Павел161 @ 2.12.2015, 11:16) Предположу, что и цены тоже..

мазда сх-5 в максималке - 1,7 млн. руб., а конкурент бмв Х3 - более 3 млн.руб.

[Sergius von B.]

Цитата: (ALEXXM @ 2.12.2015, 9:09) Новая Mazda CX-9 ,автомобиль стал более стильным и заметным . ссылка

Недурно. И двигатель 250 л.с., что по налогу хорошо.

ссылка

[Sergius von B.]

[Peter msk]

Цитата: (Alexim @ 2.12.2015, 7:59) В немецких премиумах совсем не так как в Лексусе, там нет такого понятия максималка, там есть конструктор, с помощью которого можешь натворить что хочешь, очень удобно.

Не только в премиумах, Ford C-MAX раньше себе также собирал, список опций на нескольких страницах. У японцев другой подход