[Joysil]

Имелось ввиду проверить сканером или осцилографом.

[Хелена]

Цитата: (СерЁга 555 @ 19.11.2015, 10:35) Так он же не все время этот расход... Тут критериев быть может очень много... Прогревы, колеса, время в пути и т.д. Я уже давно перестал обращать на него очень пристальное внимание... Утром можно до работы за 10-15 минут доехать, а вечером и час тащиться... И какой тут к черту расход А зимой люблю садиться в теплую машину и порой пока собираюсь, она у меня по полчаса работает... У меня Хайлюкс 3 литровый порой есть меньше равчика Кстати, можно еще глянуть ДМРВ... У меня на машинке он как то барахлил у прежних хозяев и расход подскакивал под 20... Как то так...

Спасибо! Буду искать причину.

[sasas]

Цитата: (Joysil @ 19.11.2015, 12:53) Вы её проверте сначала, лямбду и без неё причин много.

менял лямбду на новую,расход не уменьшился.А кроме расхода претензий и нет: в мороз заводится,холостые держит,гружёная прёт,летит согласно газульки.Делал ленивую чисту типа ацетона,476 растворителя и именитых чудо-очистителей в бак, ничего не повлияло на расход 13-18л на сотню в моих условиях.Лето это до+30,зима 6 месяцев -20*55 мороза.Масло лью 0w-40, бензин 92 и хуже

[pl84]

Цитата: (СерЁга 555 @ 19.11.2015, 9:26) Если сильно не вдаваться в цифры, то я не думаю что при цифре 5 холодного пуска, вязкость так существенно будет разнится( ну может плюс минус пару сантистоксов), иначе это уже другие характеристики и другая маркировка должна быть... Мы же с Вами лабораторные исследования не проводили и не знаем всего досконально))) Опять же, как говорится , всяк кулик свое болото хвалит... Не думаю, что ЛУКОЙЛ далеко ушел в плюс от Мобила... В свое время пытался по изучать эти вопросы и находил даже информацию, что многие именитые производители основу для масла берут у нас, а потом уже добавляют свой пакет присадок... А в целом современные синтетические масла конечно далеко ушли от старой доброй минералки и самая основная проблема не нарваться на подделку, тогда действительно может все быть очень грустно(((

на счет вязкости Вы заблуждаетесь, тут есть тема выбора масла IDEMITSU, посмотрите в ней ссылки, которые я давал, есть масла у которых показатель проворачиваемости в -30 равен 6200, а у Лукойла Синтетик 3800 - норма же для 5w будет менее 6600. как бы оба масла выполняют требования, только крутить КВ будет куда бодрее именно на Лукойле

[Qwest]

есть у нас бимсовые парни на акпп?
что на табличе подкапотной указано? какая трансмиссия стоит? с вискомуфтой (a540e) или нормальная a540h?

[Joysil]

540h

[СерЁга 555]

Андрюх, гляну вечером.

[cteklopaket]

День добрый.
Снова о масле.
Хрен знает что было залито. Из форума пояснил что промывки 5минутки это не то пальто.
пробег 205тр. думаю залить toyota 5w30 (только начитавшись вообще голова кругом от sn/cf и gf-5 ) покататься. потом слить залить ещё раз.
Или стоит заливать уже другие цифры ибо мотор-старичёк?

[Санчес КРСК]

Цитата: (cteklopaket @ 3.7.2016, 7:48) День добрый. Снова о масле. Хрен знает что было залито. Из форума пояснил что промывки 5минутки это не то пальто. пробег 205тр. думаю залить toyota 5w30 (только начитавшись вообще голова кругом от sn/cf и gf-5 ) покататься. потом слить залить ещё раз. Или стоит заливать уже другие цифры ибо мотор-старичёк?

Пробег 302 .
из них мои 220.
лил 5-40 , потом проникшись рекламой стал лить 5-60 для машин с пробегом
мне тут сказали (совершенно справедливо) что я очень неправ , и я начал лить 5-30 .
О чудо , грохотавшие распредвалы в головке на 5-60 абсолютно тихо ведут себя на 30-ке .

Щас Лукойл залил , генезис глайдтеч .
Лил тойоту , про которую ты говоришь . Лить дальше или нет не знаю , появились подделки в жестяных банках .

[Санчес КРСК]

Оговорочка , в моих условиях - почти час на работу и час с работы , на расстоянии 10 км . Тоесть пробки , жара и немного трассы -это масло ( я про тойоту , как в принципе и любой другой гидрокряк ) умирает через тысяч 5...6...

[cteklopaket]

Обратился на форум оил клаб, выложив фотки горловины.
Получил ответ (его скриншот приложен). Нашёл таблицу. Поинтересовался о щелочном числе
И из знакомых масел увидел Лукоил Дженезис Армортек
Эво как

Прикрепленные файлы

 IMG_20160703_161042.jpg ( 245,66 килобайт ) Кол-во скачиваний: 472
 IMG_20160703_161032.jpg ( 208,04 килобайт ) Кол-во скачиваний: 557
 post_2_0_61075400_1448352640.jpg ( 233,8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 487
 Screenshot_2016_07_03_18_59_20.png ( 192,67 килобайт ) Кол-во скачиваний: 480

 

[Санчес КРСК]

cteklopaket
Так выглядят заливные горловины большинства моторов , у которых перепробег масла ....(( город , пробки .
На том же самом ойлклубе пишут что масло ЭТО ( кокс внутри) не отмоет . В краткосрочной перспективе .
Тоесть за несколько замен масла . А менять масла через 1000-2000 ...ну мы тут не олигархи .
Тебя что беспокоит в твоем моторе ? кроме какашек под заливной пробкой.
По любому масло ест , у меня при расходе масла в литр на 7 000 маслосьемные лежали глубоко и прочно . И какое масло ему подьедать уже особой разницы нет ....лук или мотюль .

пысы: подпись огонь! порадовала ))

[cteklopaket]

Жора ещё заметил. Машину взял недавно. Особо ее даже н катал. Стояла. Просто охотно все по-людски делать. А по-людски оказывается мудрёно.
Пожалуй раскошелюсь. Залью тойота 5w30 gf-5. Покатаюсь, посмотрю.
А то волнует меня этот ввти...нежная конструкция

[slavyan-t34]

Лью сейчас Петроканаду дюрон Е 10W30, на разлив около 1тр в розницу(беру у дилера в банках ещё дешевле), масло в свои деньги конкурентов не имеет, плюс за эти деньги его подделывать смысла нет, самое оно для отмывки движка от какашек!

[RAVаэлло]

ссылка

когда-то тоже этот вопрос разбирала,

по итогу круглый год Мобил1 синтетика 5в30, норм

[ANTON788]

Лил Кастрол 5W-30(40) - гуано полное - мотор жрал его, как потерпевший и темнело
оно через 3 тыс.км - почти чёрным становилось. Перешёл на оригинальное Mitsubichi
5W-30 и нет проблем - на бочках кстати написано, что производитель ..IDEMITSU.
0W-30 пробовал в сильные морозы (за -40С - Кастрол опять же) - мотор запускался
легче, но звуки работы не понравились)).
Бензин 98-ой, изредка, на его остатки 95-й - иначе звеним под нагрузкой.
Расход (на 98-ом) - по трассе 9,3 - 9,6 л/100 км, в городе - как повезёт.))

[pl84]

Цитата: (cteklopaket @ 3.7.2016, 6:48) День добрый. Снова о масле. Хрен знает что было залито. Из форума пояснил что промывки 5минутки это не то пальто. пробег 205тр. думаю залить toyota 5w30 (только начитавшись вообще голова кругом от sn/cf и gf-5 ) покататься. потом слить залить ещё раз. Или стоит заливать уже другие цифры ибо мотор-старичёк?

илсаки по городу мрут через 5-7 т.км, если хотите покрепче масло, берите полнозольники типа A3\B3\B4, SL

Цитата: (Санчес КРСК @ 3.7.2016, 14:31) Пробег 302 . из них мои 220. я начал лить 5-30 . О чудо , грохотавшие распредвалы в головке на 5-60 абсолютно тихо ведут себя на 30-ке . Щас Лукойл залил , генезис глайдтеч . Лил тойоту , про которую ты говоришь . Лить дальше или нет не знаю , появились подделки в жестяных банках .

5-30 - рекомендуемая вязкость по мануалу, что лить - дело хозяйское, зависит от желания и возможностей, оба масла хорошие в своих классах, но лукойл дешевле.

Цитата: (cteklopaket @ 3.7.2016, 15:11) Обратился на форум оил клаб, выложив фотки горловины. Получил ответ (его скриншот приложен). Нашёл таблицу. Поинтересовался о щелочном числе И из знакомых масел увидел Лукоил Дженезис Армортек Эво как

у вас очень сильные перекаты масла, никакими промывками и никаким целочным вы в ближайшие 50 т.км не отмоете мотор, если вас напрягает только грязь эта грязь - расслабьтесь - на работу мотора она никак не влияет.

Цитата: (Санчес КРСК @ 3.7.2016, 16:18) cteklopaket Так выглядят заливные горловины большинства моторов , у которых перепробег масла ....(( город , пробки . На том же самом ойлклубе пишут что масло ЭТО ( кокс внутри) не отмоет . В краткосрочной перспективе . Тоесть за несколько замен масла . А менять масла через 1000-2000 ...ну мы тут не олигархи . Тебя что беспокоит в твоем моторе ? кроме какашек под заливной пробкой. По любому масло ест , у меня при расходе масла в литр на 7 000 маслосьемные лежали глубоко и прочно . И какое масло ему подьедать уже особой разницы нет ....лук или мотюль . пысы: подпись огонь! порадовала ))

от жора масла избавляться надо конечно ремонтом и начинать надо с маслосьемных колпачков и смотреть на кольца (возможно залегли уже) - это минимум из косметики, не дорого и почти в 99% случаях поможет, так же заменить сальники желательно,

Цитата: (cteklopaket @ 3.7.2016, 16:45) Жора ещё заметил. Машину взял недавно. Особо ее даже н катал. Стояла. Просто охотно все по-людски делать. А по-людски оказывается мудрёно. Пожалуй раскошелюсь. Залью тойота 5w30 gf-5. Покатаюсь, посмотрю. А то волнует меня этот ввти...нежная конструкция

Цитата: (slavyan-t34 @ 3.7.2016, 17:23) Лью сейчас Петроканаду дюрон Е 10W30, на разлив около 1тр в розницу(беру у дилера в банках ещё дешевле), масло в свои деньги конкурентов не имеет, плюс за эти деньги его подделывать смысла нет, самое оно для отмывки движка от какашек!

Цитата: (RAVаэлло @ 4.7.2016, 12:00) ссылка когда-то тоже этот вопрос разбирала, по итогу круглый год Мобил1 синтетика 5в30, норм

ссылку на синтетику дайте пожалуйста, а то может там написано не FULL, a Fully и Ваша синтетика не что иное, как кряк, которых на рынке 99%,

Цитата: (ANTON788 @ 6.7.2016, 19:52) Лил Кастрол 5W-30(40) - гуано полное - мотор жрал его, как потерпевший и темнело оно через 3 тыс.км - почти чёрным становилось. Перешёл на оригинальное Mitsubichi 5W-30 и нет проблем - на бочках кстати написано, что производитель ..IDEMITSU. 0W-30 пробовал в сильные морозы (за -40С - Кастрол опять же) - мотор запускался легче, но звуки работы не понравились)). Бензин 98-ой, изредка, на его остатки 95-й - иначе звеним под нагрузкой. Расход (на 98-ом) - по трассе 9,3 - 9,6 л/100 км, в городе - как повезёт.))

TOYOTA так же закупает масла у IDEMITSU (оно идет в жестяной банке), а пластиковая Тойота - это Мобил - масла достойные, цена примерно равная

ПС: простите за столь "польшой" пост, хотелось бы еще прокоментировать ПетроКанаду - масла Дюрон являются как я понимаю полусинтетикой и расчитаны на моторы с большими пробегами, так же есть серия масел ссылка, ссылка, у него как раз наш мотор на тойоте и щелочное там высокое + нарваться на подделку Valvoine MaxLife ну просто нереально.

[cteklopaket]

Т.е как я понимаю вы рекомендуете налить вот это масло:
ссылка
только вот не понял, где пишут что оно минеральное, где что оно синтетическое.
как я понимаю, налить синтетику смогу и без промывки... так какое оно всё-таки??

[cteklopaket]

сорри за спам. но как до меня дошло речь шла о:
Моторное масло Toyota 5W30 5л SL/CF 5л 08880-80845

[pl84]

хорошие малозольники:
1. если разговор об оригинале, то оно сейчас идет ссылка, масло качественное, производится производится Idemitsu, т.е. ссылка - 100% копия, что из этого дешевле, то и лейте смело, причем по Idemitsu нарваться на подделку невозможно, т.к. в России масло редкое и смысл его подделывать, да еще и в жестяной банке - тот еще гемор, я бы лил идемитсу, вместо оригинала,
найти полнозольник тойотовский SL сейчас сложнее, все переходят на 0W-20 (энергосберегающие) - но нашим моторам этого не надо.
2. еще есть масло ссылка - очень качественное и дешевое масло, купить его можно исключительно в Экзисте, они подписали какой-то эксклюзивный контракт и являются единственными поставщиками данного бренда масляного на территории России - как вариант замены оригинала за меньшие деньги - советую.
3. так же ссылка - отличный продукт, но велика вероятность нарваться на подделку, будьте аккуратны, у меня в мазде оно потеряло вязкость свою и стало как вода, не исключаю, что нарвался на подделку тогда, но в целом мне очень понравилось как работает мотор на данном масле,
4. ссылка - масло это у меня залито сейчас в мазде, выбирал как раз между идемитсу и этим, оно дешевле (1700 против 2200р), залил не так давно, прошел примерно 400 км, доволен,
5. ссылка - отличное отечественное масло на уровне оригинала,

1-5 масла - это все малозольники, их в городских условиях будет хватать на 6-7 т.км, если будете перекатывать - грязь под крышкой будет только расти, если будете менять вовремя, то нагар постепенно будет уходить, НО не ждите, что после 2-3-х заливок он пропадет.

крепкие полнозольники:
6. ссылка - отличный продукт!!! цена и качество на высоте!! настоящая синтетика GTL - рекомендую!!! низкий коэф. на угар, масо очень стабильно очень термостабильно, но есть риск нарваться на подделку,
7. ссылка - прекрасный продукт опять же, смело его лить можно в наши моторы, так же можно нарваться на подделку,
8. ссылка - прекрасное масло!!! - лейте смело, не пожалеете, - это их топовая линейка масел,
9. ссылка - то, что доктор прописал!!! - цена средняя, нарваться на подделку нереально, содержит присадки для "нормализации" работы сальников + модификатор трения в большом кол-ве + высокое очень щелочное, будет мыть хорошо,

6-9 масла я бы лил после 100-150 т.км пробеге, с момента, как мотор начнет жрать масло, особенно обратите внимание на Вальвик макслайф (идеальное для наших моторов с пробегами под 200) и HX8\HX7 (тут на сколько карман позволяет, оба масла очень достойные, не смотря на то, что производятся в России, г. Торжок), их можно смело лить на 8 т.км,

ПС: если хотите отмывать потихоньку, а не засирать мотор, то меняйте лучше почаще более дешевое масло, к примеру тот же Helix HX7, но поворюсь, я бы выбрал MaxLife 5W-30, тем более у Вас форсированный мотор как я понимаю, у VALVOLINE очень большой научный отдел как и у шелла, масла крепкие у них и "долгоиграющие", это такой очень серьезный конкурент Шеллу в европе и америке.
ПС2: что касается "синтетики", если на канистре есть слово "FULL" - то это будет синтетика, НО не факт, что чистая, может быть к примеру ПАО + кряк,
ПС3: если выбирите шелл, ссылка или ссылка.