[RuWarrior]

Господа какое мнение об масле IDEMITSU ZEPRO EURO SPEC 5W-40 SN/CF FULLY-SYNTHETIC

ссылка

досталось тут нахаляву

[Ильяс]

Цитата: (RuWarrior @ 25.11.2015, 13:51) Господа какое мнение об масле IDEMITSU ZEPRO EURO SPEC 5W-40 SN/CF FULLY-SYNTHETIC ссылка досталось тут нахаляву

Есть такой сайт про масла ссылка почитай там все есть.

[8891us]

Цитата: (RuWarrior @ 25.11.2015, 13:51) Господа какое мнение об масле IDEMITSU ZEPRO EURO SPEC 5W-40 SN/CF FULLY-SYNTHETIC ссылка досталось тут нахаляву

здесь бесполезно спрашивать, скоро придут знатоки и обосрут, я уже пробовал спрашивать.
может устроит мой ответ - использую в своем сервисе данное масло на протяжении 5 лет, все клиенты довольны.

[Qwest]

Лично я пользовал 5W50, полностью доволен. Всяко лучше поддельного кастрола)))

[RuWarrior]

Цитата: (8891us @ 25.11.2015, 21:33) здесь бесполезно спрашивать, скоро придут знатоки и обосрут, я уже пробовал спрашивать. может устроит мой ответ - использую в своем сервисе данное масло на протяжении 5 лет, все клиенты довольны.

спасибо будем значит заливать

[RuWarrior]

еще в тему вопрос
Супротек кто то использовал ? есть смысл и деньги на ветер

[Qwest]

Цитата: (RuWarrior @ 26.11.2015, 11:49) еще в тему вопрос Супротек кто то использовал ? есть смысл и деньги на ветер

Это вопрос из той серии, на которые не существует ответа...
промывать или нет мотор перед сменой масла?
лить присадки или нет?
помогает раскоксовка или нет?
И т.д. и т.п.
мое личное мнение, что волшебства (к сожалению) не бывает и деньги, за которые продают супротек, лично я потратил бы на более полезные вещи.

[Санчес КРСК]

Цитата: (Qwest @ 26.11.2015, 10:49) Лично я пользовал 5W50, полностью доволен. Всяко лучше поддельного кастрола)))

у меня на Мобил 5-50 начинали греметь валы в башке . Уже при небольшом пробеге .....При переходе на 5-30 все отлично все 10 ткм. А я уже думал все...контрактная головка мне светит.
Мобля не поддельная 100% ( во всяком случае куплена у представителя Мобли в городе )

[MrDims]

Санчес КРСК
ты бы ещё 10W-60 залил

[Qwest]

Цитата: (MrDims @ 26.11.2015, 13:55) Санчес КРСК ты бы ещё 10W-60 залил

а я пробовал))) Нормально))) Ничего не гремело. во всяком случае не громче/тише чем на обычном 5W40))))

[pl84]

судя по тестам и анализам физикохимическим с ойл-клаба IDEMITSU очень и очень хорошие масла производят!!! но есть НО!!! низкозольники рекомендуется менять чаще,
ссылка

[крестос]

маслом этим торговали, думаю достойное масло, сказать точно не могу так как анализ не делал, но отзывы достойные. Кстати также ценится и масло Энеос, но только майде япона мать. Но выскажу одну вещь, такое жирное НО, которое скорее всего будет касаться жителей районных центров, небольших городков и т.д. Бывали случаи когда определенный магазин завозил данное масло, широко его рекламировал, людям понравилось, все ездят довольны, а потом бац или поставщик прогарел или у самих денег нет и пипец, люди в шоке ни доливки ни смены. Поэтому если оно не общедоступно , лучше не дергаться. ИМХО.

[Ильяс]

Цитата: (pl84 @ 26.11.2015, 16:09) судя по тестам и анализам физикохимическим с ойл-клаба IDEMITSU очень и очень хорошие масла производят!!! но есть НО!!! низкозольники рекомендуется менять чаще, ссылка

Прочитал интересно, кто что скажет про масла Лукоил стоит переходить на них или остаться на импортных.

[Санчес КРСК]

Цитата: (Ильяс @ 26.11.2015, 19:02) Прочитал интересно, кто что скажет про масла Лукоил стоит переходить на них или остаться на импортных.

Скорее всего тот же ответ что и про Идемитсу )))
Себе сейчас на обкатку залил Лукойл Глайдтеч .Посмотрю ...может на нем и останусь , допуски те же что и на Тойота 5w30 sn gf-5 . Разница в стоимости 500 р . Как бы есть а как бы нет ....
Посмотрю , может перейду на него .В основном из за страшилок про поддельные масла .Не из-за экономии .При переборке мотора я не увидел исключительной чистоты в его недрах после Мобли и Тойоты( мобли)

[pl84]

Цитата: (Санчес КРСК @ 27.11.2015, 0:51) Скорее всего тот же ответ что и про Идемитсу ))) Себе сейчас на обкатку залил Лукойл Глайдтеч .Посмотрю ...может на нем и останусь , допуски те же что и на Тойота 5w30 sn gf-5 . Разница в стоимости 500 р . Как бы есть а как бы нет .... Посмотрю , может перейду на него .В основном из за страшилок про поддельные масла .Не из-за экономии .При переборке мотора я не увидел исключительной чистоты в его недрах после Мобли и Тойоты( мобли)

вот анализ ссылка - это SM + Ilsac GF-4
а вот ссылка -0W-20 SN - просто шикарный пакет присадок + молибден лили от души.

Idemitsu - отличный производитель масел, ссылка

современные масла Лукой имею самую защищенную систему от подделок, только пробка имеет хитрую вплавленную 2-х цветную структуру, а стоимость самого масла ссылка - 650р за 4 литра, который является полным аналогом ссылка за 1100-1200р, оно же ссылка - так что прошли времена, когда лукойл подделывали + его можно купить на фирменных заправках и заказать через инет-магазин, что исключает почти на 99% возможность нарваться на подделку, смысла нет просто подделывать масло, которое стоит 650р за 4 литра))))

все же я пришел к выводу, что нам в моторы надо лить полнозольник c допусками API SL и ACEA A3\B4(A5\B5) и лукойл тут ВНЕ КОНКУРЕНЦИИ по цена\качество!, елси нет доверия к лукойлу, лейте ссылка - чуть пожиже (A5\B5) или ссылка, ссылка - погуще (A3\B4), с вязкостью 5W-30, как рекомендовано!!! производителем, кстати у Valvoline есть линейка MaxLine помоему, для моторов за 100 т.км))) думаю и эти масла у Вальвика очень достойные

[sasas]

масло меняю раз в год Роснефть 0w-40,4л-800р,за 4т.км. уровень не меняется.Погодный диапазон +30...-55.

[Marko]

О, отличная тема!

А порекомендуйте мне масло (вернее вязкость масла) плиз на мою другую машину в семье. А то я всю голову уже сломал. Задача - Есть Honda CR-V 2007 года, пробег 150 000 км. Двигатель 2 литра. Распространенный хондовский двигатель. Сама Хонда в данный автомобиль рекомендует масло вязкости 0W20 или 5w30 (в зависимости от рынка сбыта авто)
При этом 0w20 якобы лучше, так как оно жиже и где-то проникает куда-то там в хондовских двигателях, смазывая что-то такое в них важное...

Проблема в том, что если заливать 5w30 (что я лил последние несколько лет), то там большой угар масла идёт 200-400 грамм на 1000 км. Что логично, так как пробег на данном авто большой (150 000 км). Залил последний раз весной 5w40 - угар снизился раза в два (масло то гуще!). Вот и думаю - что делать дальше. Какое масло лить на зиму и вдальнейшем.

Хочу попробовать (как рекомендут Хонда) залить IDEMITSU 0w20 - но опасаюсь - а стоит ли, двигатель в возрасте, угар на таком жидком масле будет даже больше, чем на 5w30 (люю ЛиквиМойл зеленого цвета с молибденом). Оставаться на 5w40 с минимальным угаром - а вдруг оно (как говорит хонда) не проникает куда-то там туда, куда проникает 0w20 и тем самым износ двигателя будет увеличиваться??? Короче всю голову уже заморочил.

С уважением,

[Sakura-San]

Маrko!
Небойтесь лить 0W20, угар возможно уменьшится, как это ни покажется странным.
Мой двигатель тоже "кушал" 0W30. Я перешёл на Ликви Моли 5W40. Жор уменьшился почти в два раза. Думаю, ну вот это моё масло.
Но поделившись своей проблемой с мотористом услышал в ответ: "А ты 0W20 залей". Я спрашиваю, как 0W20? Ведь даже 0W30 "кушает".
А он говорит: "А ты попробуй". И вот в августе я залил 0W20. Проехал 3500км, не скажу что не "ест" совсем, но меньше даже, чем на 5W40!
Попробуйте и Вы будете приятно удивлены.

[Санчес КРСК]

Заливал и 5-40 , и 5-30 и 5-50 (поверив что это действительно для моторов за 150 ткм , и никаких изменений кроме грохота под клапанной крышкой не заметил , которого кстати не стало после вливания 5-30 )
Какого либо отличия в расходе масла на угар не заметил, во всяком случае " в два раза" точно не было . При ремонте мотора были " обнаружены" залегшие маслосьемные кольца . И это при расходе масла литр на 6-7 ткм.Вот и весь сказ......
Marko
При таком расходе масла надо думать о замене мотора ( машины) либо его ремонте .А боржоми пить уже поздно))
Н в качестве эксперимента (как раз сейчас зима) можно разок попробовать w20

[V4aspik]

Цитата: (Санчес КРСК @ 29.11.2015, 5:35) Заливал и 5-40 , и 5-30 и 5-50 (поверив что это действительно для моторов за 150 ткм , и никаких изменений кроме грохота под клапанной крышкой не заметил , которого кстати не стало после вливания 5-30 ) Какого либо отличия в расходе масла на угар не заметил, во всяком случае " в два раза" точно не было . При ремонте мотора были " обнаружены" залегшие маслосьемные кольца . И это при расходе масла литр на 6-7 ткм.Вот и весь сказ...... Marko При таком расходе масла надо думать о замене мотора ( машины) либо его ремонте .А боржоми пить уже поздно)) Н в качестве эксперимента (как раз сейчас зима) можно разок попробовать w20

Ага, годная тема, тоже грохот под клапаной крышкой, Санчес может махнуть на 5-30? Сейчас залито мобил 5-40. Пробег на сегодняшний день 259313 км. Жор масла не большой грамм 100-150 на тысячу, но это при том что на дальняки ни езжу.