[Sergius von B.]

Цитата: (га-га @ 25.11.2015, 9:45) ведь правильно говорят "запретный плод сладок". а) хочу машину побольше (типа хайлендер, туарег, пайфандер и т.д), отличается от рав4 большими размерами, ну и большими затратами и стоимостью.

А где тут Прадо?

Кстати Туарег немногим больше РАВа - крайне компактный и низкий, неудобный автомобиль. ( Тестдрайв я проходил).

Пастфайндер новый, судя по отзывам - ведро с гайками, к тому же и низкий.

[raspadski]

Цитата: (Sergius von B. @ 25.11.2015, 13:01) ...Кстати Туарег немногим больше РАВа - крайне компактный и низкий...

Угу Ока прямо. Еще с Prado давайте до кучи сравним.

[128]

УАЗ - это ведро с болтами, который на трассе даже утюгом не назовёшь... скорее гладильная система))
Зачем его приплетать в тему "Что купить после РАВа? Только из-за того, что его выпускают в твоём родном городе Ульяновске?

[Alexim]

Цитата: (raspadski @ 25.11.2015, 10:32) Угу Ока прямо. Еще с Prado давайте до кучи сравним.

Кстати Тур только кажется компактным, у него и база и размеры больше Прадо по факту.

[га-га]

Цитата: (virnes @ 25.11.2015, 10:45) Чушь то не пиши,вольво он тут с ширпотребом в одну линейку вписал,сам то на самой дешевой версии рава катаешься(это в лучшем случае),а еще советы даешь людям,nishchebrod :

слава, не выдержал? а так красиво все начинал с ника lew80, вот оно, гомно поперло...

[ALEXXM]

Цитата: (Sergius von B. @ 25.11.2015, 9:59) Так же как и за рулем Лексуса NX практически ни одного мужчину нее видел. Все равно. как бы мы ни хотели от этого дистанцироваться, автомобили делятся на мужские и женские , или средние. И это мы видим на улицах.

Вот и я об этом KUBURу сказал ,правда в более эпическом жанре.Так он обиделся ,говорит ,типа,"любви все возрасты покорны".
Сейчас наверное уже хапнул NX ,или ждуном заделался . Но скрывает

[f117]

Вот какой должен быть РАВ - 3-х литровый...

ссылка

[kubur]

Цитата: (ALEXXM @ 25.11.2015, 14:35) Вот и я об этом KUBURу сказал ,правда в более эпическом жанре.Так он обиделся ,говорит ,типа,"любви все возрасты покорны". Сейчас наверное уже хапнул NX ,или ждуном заделался . Но скрывает

Хапнул. Доволен.

[Sergius von B.]

Цитата: (Alexim @ 25.11.2015, 11:42) Кстати Тур только кажется компактным, у него и база и размеры больше Прадо по факту.

Внутри, по высоте, в Туре теснее чем в РАВе
Линия остекленения высокая я и сидуха поднята.
ИМХО туарег для любителей легковой посадки.
Но мне показалось что и в Прадо немного теснее в высоту, чем в РАВе, хотя это всё субьективно.
Может быть просто от такого большого визуально автомобиля и ожидаешь большего, что там просторно как в квартире

[Sergius von B.]

Цитата: (kubur @ 26.11.2015, 0:58) Хапнул. Доволен.

Цвет практичный.

[Peter msk]

Цитата: (Sergius von B. @ 26.11.2015, 8:38) мне показалось что и в Прадо немного теснее в высоту, чем в РАВе, хотя это всё субьективно. Может быть просто от такого большого визуально автомобиля и ожидаешь большего, что там просторно как в квартире

Рамная конструкция сьедает объём салона )

[Павел161]

Цитата: (kubur @ 26.11.2015, 0:58) Хапнул. Доволен.

А что "хапнул"? Это хайлендер? С чем поздравлять?

[Sergius von B.]

Цитата: (Peter msk @ 26.11.2015, 9:01) Рамная конструкция сьедает объём салона )

Да, так и есть.
В ширину я по салону не заморачиваюсь, не толстый.
Да и ширина авто чем уже - тем легче маневрировать, и на стоянке есть возможность вписаться, у нас например машин 2 м. шириной просто по факту бы не влез в парковочное место.
Ну то есть влез бы, но как выходить...
Да, сантиметры многое решают...

А вот один толстенький знакомый Прадо не взял потому что ему в ширину тесно


Короче, если брать себя, то дизельный Прадо подходит по всем статьям кроме динамики, и на убогий салон забил, не собираюсь я его всё время щупать.
Проходимость и в городе не повредит, и на участке. Высота обзора и вообще прекрасный обзор - плюс для меня лично огромный.

А так пока покупать не спешу, чем дольше без машины - тем меньше кредит.
По городу немного езды, а на автобусе справляюсь.
Главное к дачному сезону чтобы машина была.

Всё логично.

[Roman Cooper]

Цитата: (Peter msk @ 26.11.2015, 9:01) Рамная конструкция сьедает объём салона )

Вообще-то, это удел интегрированных рам. Попробуйте посидеть в Паджеро: сразу почувствуете разницу с Прадо.

Цитата: (Sergius von B. @ 26.11.2015, 10:00) ...чем дольше без машины - тем меньше кредит. ...

Спорное утверждение: стоимость новых авто только растет со временем.

[Sergius von B.]

Цитата: (Roman Cooper @ 26.11.2015, 10:10) Вообще-то, это удел интегрированных рам. Попробуйте посидеть в Паджеро: сразу почувствуете разницу с Прадо. Спорное утверждение: стоимость новых авто только растет со временем.

Но я же не собираюсь тянуть с покупкой год, к весне максимум, начало апреля, имеющиеся деньги деньги пока в банке приносят 12% годовых.
Снять я их могу не раньше 2 января, иначе получу 0%.
Хотя возможно машина подорожает на 1 % в месяц
Короче решение буду принимать в декабре, так чтобы уж если я купил машину, расплатиться я мог не ранее 2 янв.

По Прадо смущает ещё то, что через год говорят абсолютно новый кузов будет, впрочем об этом я уже писАл, да и не угонишься за судьбой...

[Sergius von B.]

Цитата: (Roman Cooper @ 26.11.2015, 10:10) Вообще-то, это удел интегрированных рам. Попробуйте посидеть в Паджеро: сразу почувствуете разницу с Прадо.

А Паджеро 4 теснее?
Сидел в нем давно, года 3 назад, вроде не слишком просторно и в ширину, и в высоту показалось...
В Паджеро Спорт 100 пудов теснее.

[Peter msk]

Цитата: (Sergius von B. @ 26.11.2015, 10:00) Короче, если брать себя, то дизельный Прадо подходит по всем статьям кроме динамики, и на убогий салон забил, не собираюсь я его всё время щупать. Проходимость и в городе не повредит, и на участке. Высота обзора и вообще прекрасный обзор - плюс для меня лично огромный.

Плюс неубиваемость подвески, простое обслуживание, дизайн из моды не выходит )

[Sergius von B.]

Цитата: (Peter msk @ 26.11.2015, 10:34) Плюс неубиваемость подвески, простое обслуживание, дизайн из моды не выходит )

KDSS только у многих ломается, но не у всех.
Но должен же быть хоть один недостаток

[Peter msk]

Цитата: (Sergius von B. @ 26.11.2015, 10:38) KDSS только у многих ломается, но не у всех. Но должен же быть хоть один недостаток

Так ли нужен KDSS на машине с дизельным мотором?)

[ALEXXM]

Цитата: (kubur @ 26.11.2015, 0:58) Хапнул. Доволен.

Извини,поздравлять не буду Мое отношение к твоему выбору я высказал ранее-переплетение стилей ,линий ,цветотипа ,модный силуэт-всё это не соответствует возрасту владельца (имхо) Но как здесь любят говорить -выбор это наше всё,это святое.
Кстати,по мотивам нашей с тобой долговременной беседы ,на тему религии-твоя презентация автомобиля произошла на фоне храма .Случайность или совпадение ?Приезжал освятить автомобиль,или просто заехал полюбоваться "историческим памятником искусства "?