[shnek]

Не понятно, сканер есть, а манометра нет? Чего проще - ставь манометр "в стену" и смотри чего качает при включении насоса и чего держит при выключении. Если и то и другое УГ, то лезть в насос и смотреть все уплотняющие резинки. И еще. Из первого вашего поста не понятно, все-таки есть в баке вода или нет? Проверяли ли вы это или тупо заменили фильтра? Если есть, то спиртус вам в помощь - стакан на бак. А также внимательно просмотрите контакты разъема бензонасоса на предмет окислений, оплавлений и "залеганий" прижимных пластин контактов-мам. Я б еще параллельно питающим проводам привязал лампочку и выкинул ее в салон - будет видно приходит питание на насос или нет. Удачи.

[Алексей-777]

Цитата: (shnek @ 3.11.2015, 20:40) Не понятно, сканер есть, а манометра нет? Чего проще - ставь манометр "в стену" и смотри чего качает при включении насоса и чего держит при выключении. Если и то и другое УГ, то лезть в насос и смотреть все уплотняющие резинки. И еще. Из первого вашего поста не понятно, все-таки есть в баке вода или нет? Проверяли ли вы это или тупо заменили фильтра? Если есть, то спиртус вам в помощь - стакан на бак. А также внимательно просмотрите контакты разъема бензонасоса на предмет окислений, оплавлений и "залеганий" прижимных пластин контактов-мам. Я б еще параллельно питающим проводам привязал лампочку и выкинул ее в салон - будет видно приходит питание на насос или нет. Удачи.

Манометр и не нужен если не заводится топлива нет (не поступает )откручиваю от рампы раз 12 ,так и есть

воды в баке нет он девственно чист ,это первое на что я грешил так как началось это с приходом холодов как мне показалось

а что даст спирт в баке ? я знаю что в пневмосистемы его льют для выщемления воды а тут то куда он ее выгонет ?

я просто не знаю его действие в бензине

[Алексей-777]

Цитата: (shnek @ 3.11.2015, 20:40) Не понятно, сканер есть, а манометра нет? Чего проще - ставь манометр "в стену" и смотри чего качает при включении насоса и чего держит при выключении. Если и то и другое УГ, то лезть в насос и смотреть все уплотняющие резинки. И еще. Из первого вашего поста не понятно, все-таки есть в баке вода или нет? Проверяли ли вы это или тупо заменили фильтра? Если есть, то спиртус вам в помощь - стакан на бак. А также внимательно просмотрите контакты разъема бензонасоса на предмет окислений, оплавлений и "залеганий" прижимных пластин контактов-мам. Я б еще параллельно питающим проводам привязал лампочку и выкинул ее в салон - будет видно приходит питание на насос или нет. Удачи.

Спасибо !

к стати про лампу мне тоже предлогали так сделать

[raspadski]

Цитата: (Алексей-777 @ 3.11.2015, 17:50) ...а куда он сбрасывает излишек топлива если в корпусе есть...

В бак куда-то сбрасывает.

Цитата: (Алексей-777 @ 4.11.2015, 8:07) ...а что даст спирт в баке ? я знаю что в пневмосистемы его льют для выщемления воды а тут то куда он ее выгонет ?...

Вода смешивается со спиртом, спирт с бензином и все благополучно улетает из бака. Без спирта вода с бензином соответственно не смешается.

Так проблема похожа на плохой контакт.

[shnek]

Цитата: (raspadski @ 4.11.2015, 6:10) Так проблема похожа на плохой контакт.

Согласен с коллегой. Поэтому про лампочку и контакты и написал. Алексей-777, при колхозе лампочки, учтите то, что она довольно сильно нагревается. Это я к вопросу ее размещения подальше от пластика.

[путеец]

На наш бак 500мл спирта.

[Алексей-777]

сегодня залил спирта 100 мл на 15 лит бенза жду что будет пока все как обычно


если бы контакт плохой он бы и в дороге хандрил и глох а то пока не заглушь

[Алексей-777]

он ездит пока не заглушишь

[Алексей-777]

Цитата: (Алексей-777 @ 5.11.2015, 10:55) он ездит пока не заглушишь

Ребята во че я вспомнил после установки сиги было кое что подобное т.е не в таких маштабах

кнопка старт старт стоп у меня бывало такое что с первого нажатия кнопки он не заводился и так-же нет нет да случится такое если прекратить запуск первый понимая что он не заводится нажимаю второй раз тогда заводится ,а если первый цикл запуска не прерывать он крутит 6 сек но все равно не заведется только со второго раза

Думаю стоит и в этом направлении подумать

[Алексей-777]

позавчера отогнал машину в ремонт ,думаю раз ума не могу дать ,отстояла сутки говорят приезжайте забирайте все готово

приезжаю ставят бак на место ,говорят ну все нашли вашу проблему ,неправильно поставили насос он стоял немного криво ,и резиновое кольцо надо было ставить не в насос а на конусообразный штырек фильтра ,кольцо стояло не на месте

думаю фуууух наконец-то ,еду домой машина показалось стала работать без вибраций на холостых ,педаль как-то менее активна на нажатие и показалось при обгонах дерзости подубавил может конечно и не так просто придрался ну расход упал на 0.7 литра


приехал домой открыл ворота в гараж и о чудо великий надежный джип заведясь на 2 сек сдох и отказался на прочь заводится ,часа 3 уговаривал его размахивая ключами ,нужного эффекта не произвел
Юросил во дворе его и психнув на него угрожая на последок что продам тебя как сделаю благородная колесница ,ушел смотреть в потолок

встав рано утром ,за ключи и к нему и на мы крутнув пускачем взревели как будто ничего и не было


кстати слушали насос в момент запуска он затаился и не издавал ни каких звуков ,заведясь я услышал на заведенной как он подвизгивая кидает топливо


наверное угрозы помогли ,у кого какие соображения ?

[Алексей-777]

спасибо всем кто отозвался!

причины скорей всего нашел ,устранил

4 день пока тьфу тьфу

буду смотреть как дальше будет себя вести

[adik]

Так что было то?

[Сергей Ч]

Глюк сигналки, однозначно.

[Алексей-777]

нет господа и не глюк сигналки и не все что было предложено

виновником торжества было реле бензонасоса ,подпаленное подмыкавшим насосом (.ну это мое умозаключение )

сняв коленный блок предохранителей (я заметил что оно щелкает с обратной стороны (со стороны моторного отсека)

сняв его был сильно удивлен что там ничего нет ,увидел защелки стал снимать крышку снял там плата

открутил ее и что ,а там еще один этаж

выщелкиваю и его контакты торчат как ежики

снимаю группу контактов под ней провода в укладку (и самое что интересное проводки идут не припаянные а просто вставленные в колодцы куда и заходит тыловая сторона контактов )

аккуратно усаживая и поднимая еще одна плата с выходам торцевых контактов блока тоже немного помучавшись снял

и вот оно реле
\
Это просто какоето кощеево яйцо или японская матрешка

реле с виду мощное на клепанных контактах которое фиг где найдешь

собрал назад ,поставил реле разгрузки после блока ,теперь на родное минимальная нагрузка

насос заработал с другим звуком более громким

ну езжу ,заводится с 2-3 крутов стартера

пока полет в норме ,дури добавилось кстати

кому интересно могу выложить фото разбора блока

[adik]

Цитата: (Алексей-777 @ 10.11.2015, 19:42) нет господа и не глюк сигналки и не все что было предложено виновником торжества было реле бензонасоса ,подпаленное подмыкавшим насосом (.ну это мое умозаключение ) сняв коленный блок предохранителей (я заметил что оно щелкает с обратной стороны (со стороны моторного отсека) сняв его был сильно удивлен что там ничего нет ,увидел защелки стал снимать крышку снял там плата открутил ее и что ,а там еще один этаж выщелкиваю и его контакты торчат как ежики снимаю группу контактов под ней провода в укладку (и самое что интересное проводки идут не припаянные а просто вставленные в колодцы куда и заходит тыловая сторона контактов ) аккуратно усаживая и поднимая еще одна плата с выходам торцевых контактов блока тоже немного помучавшись снял и вот оно реле \ Это просто какоето кощеево яйцо или японская матрешка реле с виду мощное на клепанных контактах которое фиг где найдешь собрал назад ,поставил реле разгрузки после блока ,теперь на родное минимальная нагрузка насос заработал с другим звуком более громким ну езжу ,заводится с 2-3 крутов стартера пока полет в норме ,дури добавилось кстати кому интересно могу выложить фото разбора блока

Всё родное было, не переделанное?

[Алексей-777]

Цитата: (adik @ 10.11.2015, 19:23) Всё родное было, не переделанное?

Все родное ,ничего не вскрывалось ,ни одного следа вмешательства