 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
 |
| Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!  |
 |
 |
 |  |
  |
|
 Разновидности моторов... |
|
 29.10.2015, 14:00
Сообщение
#1
|
|
 Кабриолетовод на 32" колесах  Группа: Пользователи Сообщений: 3501 Регистрация: 28.1.2011 Город: Санкт-Петербург Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 3134 раз(а) 
|
Доброго дня соклюбники. Бродят в моей голове мысли о моторе на равку и собираю я инфу...
С FE-сердцем мне все понятно, про GTE-сердце мне не интересно... Хочу пообщаться про моторы GE версии...
Прикрепленные файлы
 Не верьте, нет настоящей жизни, где есть асфальт,
И пускай нам чёрт не товарищ и ангел не сват. А в мире есть такие дороги, куда боятся соваться боги, А мы назло всем стихиям петляем то в рай, то в ад. |
  
 
|
|
29.10.2015, 14:05
Сообщение
#2
|
|
|
Кабриолетовод на 32" колесах Группа: Пользователи Сообщений: 3501 Регистрация: 28.1.2011 Город: Санкт-Петербург Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 3134 раз(а)
|
Как видно из приложенного файла, было этих GE аж пять поколений...
И вглядываясь в цифры, увидел я заветные 216 н.м при 4800 об.мин и это на 200 лошадках... Очень уж мне понравились такие выходные данные... Теперь вопрос, как опознать именно эту модификацию мотора? Чем визуально он отличается от собратьев? И еще, ходят легенды, что переваривает GE мотор исключительно 98 бенз, на край 95...Это реально? И на сколько сложна эта система 2VVT-i в вопросе свапа с 3sfe? Если он, свап, и будет, то планируется исключительно в комплектации двс+акпп+мозги+проводка... P.S. Пошукал чутка по сети, на фото увидел, что такие моторы шли исключительно на заднеприводных авто...Так ли это? Не верьте, нет настоящей жизни, где есть асфальт,
И пускай нам чёрт не товарищ и ангел не сват. А в мире есть такие дороги, куда боятся соваться боги, А мы назло всем стихиям петляем то в рай, то в ад. |
|
|
|
29.10.2015, 14:24
Сообщение
#3
|
|
 Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1697 Регистрация: 2.3.2011 Город: Челябинск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1282 раз(а)
|
ЛЮЮЮЮДИИИИИ отберите у него машину
 по существу - 210л/с ставились на алтезу, причем 210на мехе, на акпп 200 селика и мр2 только 200 С плохими законами и хорошими чиновниками вполне можно править страной. Но если чиновники плохи, не помогут и самые лучшие законы
|
|
|
|
29.10.2015, 14:30
Сообщение
#4
|
|
 Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 3024 Регистрация: 23.5.2008 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 2244 раз(а)
|
Дизель корячь! Далась тебе эта жужжалка! 1CD-FTV со второго поколения 250Нм от 1800об/мин.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29.10.2015, 14:35
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||||||
|
Кабриолетовод на 32" колесах Группа: Пользователи Сообщений: 3501 Регистрация: 28.1.2011 Город: Санкт-Петербург Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 3134 раз(а)
|
охтыжепт, пошел изучать предложения... Что то не впечатлило... Расположение агрегатов мне кажется как минимум странным... Масляный фильтр за впускным коллектором это круто))) Не нашел инфы, были ли такие моторы на автомате... Не ремонтнопригодный мотор, нет ремонтных размеров...требователен к качеству соляры... Не верьте, нет настоящей жизни, где есть асфальт,
И пускай нам чёрт не товарищ и ангел не сват. А в мире есть такие дороги, куда боятся соваться боги, А мы назло всем стихиям петляем то в рай, то в ад. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
29.10.2015, 14:53
Сообщение
#6
|
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 3024 Регистрация: 23.5.2008 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 2244 раз(а)
|
Да, там все не как у людей и кпп только механика... Зато можно почти ничего не делать, просто купить машину второго поколения
 Лифтанешь по уже проверенной схеме, подвеска и трансмиссия там такая же. Крышу отрежешь, если очень захочется
|
|
|
|
29.10.2015, 15:07
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
|
Кабриолетовод на 32" колесах Группа: Пользователи Сообщений: 3501 Регистрация: 28.1.2011 Город: Санкт-Петербург Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 3134 раз(а)
|
А как же харизма первого поколения? Не, с равами я больше не экспереминтирую (свой не в счет)Не верьте, нет настоящей жизни, где есть асфальт,
И пускай нам чёрт не товарищ и ангел не сват. А в мире есть такие дороги, куда боятся соваться боги, А мы назло всем стихиям петляем то в рай, то в ад. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
29.10.2015, 15:20
Сообщение
#8
|
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1697 Регистрация: 2.3.2011 Город: Челябинск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1282 раз(а)
|
На крышке написано BEAMS, еще может VVTI
про бенз реально, степень сжатия 11-12
Прикрепленные файлы
С плохими законами и хорошими чиновниками вполне можно править страной. Но если чиновники плохи, не помогут и самые лучшие законы
|
|
|
|
29.10.2015, 15:20
Сообщение
#9
|
|
 Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 5086 Регистрация: 4.11.2011 Город: Лермонтов Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 3279 раз(а)
|
Интересно, а коротыши второго поколения на тракторе встречаются?
ссылка
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
29.10.2015, 15:37
Сообщение
#10
|
||||||||||||||||||||||||
|
Кабриолетовод на 32" колесах Группа: Пользователи Сообщений: 3501 Регистрация: 28.1.2011 Город: Санкт-Петербург Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 3134 раз(а)
|
вот к слову на этом фото как раз не он (по моему) Это обычная жжужалка, которая начинает ехать от 6 т.об. тот, что меня инетерсует по ходу вот... На крышке помимо надписи бимс есть еще надпись dual vvt-i Но по ходу они только на заднеприводных были...
Прикрепленные файлы
Не верьте, нет настоящей жизни, где есть асфальт,
И пускай нам чёрт не товарищ и ангел не сват. А в мире есть такие дороги, куда боятся соваться боги, А мы назло всем стихиям петляем то в рай, то в ад. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
29.10.2015, 16:30
Сообщение
#11
|
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1697 Регистрация: 2.3.2011 Город: Челябинск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1282 раз(а)
|
и та и эта фотка двух моторов бимс, если написано дуал то это 210 или 200 на акпп, я тебе дал фото для копания дальше, как различать мы разобрались?
С плохими законами и хорошими чиновниками вполне можно править страной. Но если чиновники плохи, не помогут и самые лучшие законы
|
|
|
|
29.10.2015, 16:43
Сообщение
#12
|
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1697 Регистрация: 2.3.2011 Город: Челябинск Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 1282 раз(а)
|
итак
дуал ввти алтеза - задний привод 210 мкпп- 216 от 6400 200 акпп 216 от 4800 твой вариант но на задний привод, ставился продольно соответственно, печаль просто ввти передний селика , мр2 задний от коробки мотор по середине 200 акпп мкпп 210 от 6000 С плохими законами и хорошими чиновниками вполне можно править страной. Но если чиновники плохи, не помогут и самые лучшие законы
|
|
|
|
29.10.2015, 16:59
Сообщение
#13
|
||||||||||||||||||||||||
 Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1170 Регистрация: 15.12.2014 Город: Москва Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 429 раз(а)
|
Предлагаю Андрей тебе вот такой поставить и будет тебе счастье этот от самолета |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
29.10.2015, 22:30
Сообщение
#14
|
|
|
Старожил Группа: Ожидающие Сообщений: 667 Регистрация: 5.8.2013 Город: Москва Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 356 раз(а)
|
А может проще сразу Паджерика взять? Там тебе и рама, и пониженная, и тяга, и все дела. Да и больше он, Паджерик, для покатух подходит.
Я вот на этот экземплярчик последние дни прям заглядываюсь))) ссылка |
|
|
|
30.10.2015, 8:12
Сообщение
#15
|
|
|
Кабриолетовод на 32" колесах Группа: Пользователи Сообщений: 3501 Регистрация: 28.1.2011 Город: Санкт-Петербург Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 3134 раз(а)
|
всем спасибо, с GE разобрался...не мой увы вариант...
Будем искать дальше...На первое времч значится fe останется, потом будем посмотреть... Хочется максимально простой, без электроники, мотор, возможно даже карбюраторный/дизельный, на простецкой акпп, но поперечный найти я так понял не удастся...скорее всего только продольный... Пока от продольного расположения двигателя останавливает заморозка авто на полгода и более...Так как придется проектировать новую подвеску и ставить авто на мосты...Но за то появится и пониженная и блокировки хоть все три... НО я и так соскучился по равке за про**аное лето...Так что пока это все влажные мечты... Всем спасибо, тему можно потереть... P.S. Паджеро не мой вариант, уж лучше тогда сразу семидесятку искать...Но это все не интересно...А рав интересен... Не верьте, нет настоящей жизни, где есть асфальт,
И пускай нам чёрт не товарищ и ангел не сват. А в мире есть такие дороги, куда боятся соваться боги, А мы назло всем стихиям петляем то в рай, то в ад. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
30.10.2015, 8:27
Сообщение
#16
|
||||||||||||||||||||||||
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 3024 Регистрация: 23.5.2008 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 2244 раз(а)
|
Я как-то видел в продаже давно, может показалось... Сейчас попробовал поискать - все пятидверки продаются. Но модификация якобы есть такая... |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
30.10.2015, 8:30
Сообщение
#17
|
||||||||||||||||||||||||
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 3024 Регистрация: 23.5.2008 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 2244 раз(а)
|
Максимально простой - 2с Без турбины вообще унылый по мощности. 3сt поперечный с камри можно найти. Но я думаю, чтобы его поставить, надо целую камрюху купить в качестве донора.
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
30.10.2015, 13:14
Сообщение
#18
|
||||||||||||||||||||||||
 Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 224 Регистрация: 24.1.2011 Город: Санкт-Петербург Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 92 раз(а)
|
Такая есть у отца, но комплектация самая простая простецкая дизель 2,5. проходимость сумасшедшая конечно у него, но надежность не особо. И самый главный минус, они гниют страшно включая раму. По этому конечно так не скажешь, но и бы на этот счет смотрел очень внимательно. ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
30.10.2015, 14:18
Сообщение
#19
|
|
 Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 431 Регистрация: 19.2.2011 Город: Красноярский Край Ванавара Авто: RAV4 (2) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 163 раз(а)
|
[quote name='Qwest' date='29.10.2015, 20:05' post='883939']
Как видно из приложенного файла, было этих GE аж пять поколений... И вглядываясь в цифры, увидел я заветные 216 н.м при 4800 об.мин и это на 200 лошадках... Очень уж мне понравились такие выходные данные... Теперь вопрос, как опознать именно эту модификацию мотора? Чем визуально он отличается от собратьев? И еще, ходят легенды, что переваривает GE мотор исключительно 98 бенз, на край 95...Это реально? не знаю какого у меня поколения GE,как и какой мощности(по птс 135).Первый подхват начинается с 2500,загрузки не чувствует, на тахометре красная полоса с 7000. В России последние 10лет лучше чем 92бенз двигатель не видел, легко усваивает и 80-й при коррекции трамблёром. Выглядит примерно так:
Прикрепленные файлы
RAV4 98 5D 3S-GE 235/60/16 АКП,трамблёр, зад.тормоза дисковые, электропакет
RAV4 2004 1AZ-FE 235/60/16 АКП зад.тормоза дисковые |
|
|
|
2.2.2016, 7:42
Сообщение
#20
|
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 23 Регистрация: 13.11.2015 Город: Волгоград Авто: рассматриваю покупку РАВ4 Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а)
|
sasas
А расход какой? |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|
Пользователей: 0
 |
 |
|
|
|