[Soulja]

Планирую снятие АКПП для замены сальников. Подскажите пожалуйста поэтапно процесс снятия

[Игорь 1966]

Цитата: (Soulja @ 27.10.2015, 19:36) Планирую снятие АКПП для замены сальников. Подскажите пожалуйста поэтапно процесс снятия

АКПП снимается только вместе с двигателем. Порядок разборки уже описан во многих темах. Для этого существует ПОИСК

[Soulja]

Цитата: (Игорь 1966 @ 27.10.2015, 18:56) АКПП снимается только вместе с двигателем. Порядок разборки уже описан во многих темах. Для этого существует ПОИСК

Только со снятием мотора?
Отдельно не снимишь?
И ссылочку на тему можно, если не затруднит, что-то не нашёл

[Soulja]

Цитата: (Игорь 1966 @ 27.10.2015, 18:56) АКПП снимается только вместе с двигателем. Порядок разборки уже описан во многих темах. Для этого существует ПОИСК

Неужели снять АКПП не возможно снять без двигателя? Даже если скинуть подрамник и раздатку?

[Qwest]

Цитата: (Soulja @ 29.10.2015, 12:56) Неужели снять АКПП не возможно снять без двигателя? Даже если скинуть подрамник и раздатку?

Можно, но когда столкнешься с процессом, понимаешь, что быстрее и менее трудоемко, вытащить все вместе, причем с проводкой...
Не придется подлезать ни к закисшим фишкам, не придется выкручивать все неудобные болты...
а так, открутил кардан, снял привода (все равно бы пришлось), открутил наконечники, открутил три подушки двигателя и все вместе с подрамником на землю.
или, как вариант, наконечники и порамник можно не трогать, тогда откручиваешь все подушки и аккуратно, чуть сместив мотор вперед, опускаешь вниз...
переднюю лыжу только открутить все равно придется...

[Soulja]

Цитата: (Qwest @ 29.10.2015, 12:15) Можно, но когда столкнешься с процессом, понимаешь, что быстрее и менее трудоемко, вытащить все вместе, причем с проводкой... Не придется подлезать ни к закисшим фишкам, не придется выкручивать все неудобные болты... а так, открутил кардан, снял привода (все равно бы пришлось), открутил наконечники, открутил три подушки двигателя и все вместе с подрамником на землю. или, как вариант, наконечники и порамник можно не трогать, тогда откручиваешь все подушки и аккуратно, чуть сместив мотор вперед, опускаешь вниз... переднюю лыжу только открутить все равно придется...

Спасибо за ответ. Но буду пробывать не снимая двигателя так как договорился а аренде подъёмника в сервисе надо делать за день. И нет возможности оставить машину на подъёмнике, и выкатить без подрамника не реально.
Только не понял теоретически это возможно или нет

[Игорь 1966]

Цитата: (Soulja @ 29.10.2015, 13:35) Спасибо за ответ. Но буду пробывать не снимая двигателя так как договорился а аренде подъёмника в сервисе надо делать за день. И нет возможности оставить машину на подъёмнике, и выкатить без подрамника не реально. Только не понял теоретически это возможно или нет

вот почитай на досуге ссылка здесь про сцепление, а тебя салники. Процедура одна и таже

[Soulja]

Цитата: (Игорь 1966 @ 29.10.2015, 14:02) вот почитай на досуге ссылка здесь про сцепление, а тебя салники. Процедура одна и таже

Спасибо за ссылку. Все стало понятно
Можно в АКПП лить декстрозе два?

[Qwest]

Цитата: (Soulja @ 29.10.2015, 15:39) Спасибо за ссылку. Все стало понятно Можно в АКПП лить декстрозе два?

Нет, только то, что написано на щупе...
Временно можно что угодно залить, но будет пинаться и потом придется промывать...

[Soulja]

Цитата: (Qwest @ 29.10.2015, 14:53) Нет, только то, что написано на щупе... Временно можно что угодно залить, но будет пинаться и потом придется промывать...

Купил коротыша а там в коробасе декстрон два (сказал хозяин) и дал пол канистры на долив.

[Игорь 1966]

Цитата: (Soulja @ 29.10.2015, 16:23) Купил коротыша а там в коробасе декстрон два (сказал хозяин) и дал пол канистры на долив.

АКПП у нас хоть и надежная, но если тебя самого кормить неделю только хлебом и водой, долго протянешь? Вот ответ на твой вопрос.

[Soulja]

Цитата: (Игорь 1966 @ 29.10.2015, 17:18) АКПП у нас хоть и надежная, но если тебя самого кормить неделю только хлебом и водой, долго протянешь? Вот ответ на твой вопрос.

Так на щупе ATF 2D прописано. Я не спорю, но многие люди утверждают что именно льют 2д
Смысл в том что если предыдущий хозяин заливал 2д ( подтекает сальник), то исправив утечку будет накладно переводить обратно на Атф-т и стоит ли оно того

Прикрепленные файлы

 image.jpeg ( 42,53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 696

 

[Игорь 1966]

Цитата: (Soulja @ 29.10.2015, 18:21) Так на щупе ATF 2D прописано

Так написано же Т или ТIV а не DEXRON 2 Твои слова "Купил коротыша а там в коробасе декстрон два (сказал хозяин) и дал пол канистры на долив."

[Soulja]

Цитата: (Игорь 1966 @ 29.10.2015, 17:26) Так написано же Т или ТIV а не DEXRON 2 Твои слова "Купил коротыша а там в коробасе декстрон два (сказал хозяин) и дал пол канистры на долив."

Я так понимаю что нужно переводить на тайм-т4. Какое количество масла нужно с учетом промывок? На данный момент масло чистое но видимо не то.

[vilen]

Цитата: (Soulja @ 27.10.2015, 21:36) Планирую снятие АКПП для замены сальников. Подскажите пожалуйста поэтапно процесс снятия

Я снимал двигатель отдельно от коробки. Если мне еще предстояла токая процедура я бы не стал так мучиться снял все вместе с коробкой так будет быстрей и лучше.

а подрамник можно и наместо поставить. зато и двигатель посмотреть.