[kasper2k]

поет он конечно складно, но судя по другим его видео, ездит чел на потрепаной копейке и похоже многие выводы он делает на базе карбового движка 70х годов.
возникает вопрос " Если он такой умный, то почему такой бедный?"
сначала он рассказывает, что ездить на оборотах ниже 2х тык, это грех великий, потом выливает кучу дерьма на экономичность программы работы коробки-робота, отмахиваясь от горящей лампы "чек"....
лично у меня на автомате обороты выше 2500 редко поднимаются при обычной езде и если верить мультитронику и таблице экселя, то автомат равки работает вполне вменяемо...
в общем мне он доверия не внушил нифига....

[РАВ4 Надежды]

Цитата: (alexey1978 @ 12.10.2015, 19:31) Если не согласны что в ролике что то не так,то обоснуйте ответ.

Да все где-то как-то так. Только автор, кроме цифр про обороты и такты не указал, что по его мнению является "жором масла". Может быть 1 литр на 1000 км - это теперь норма . Я, например, тоже по городу на гольфе 1,6 на пятой передаче езжу тошню, ибо при скорости 65 км/ч, обороты составляют 2000, что сказывается на экономии топлива.
Хотя меня учили много лет, что для двс лучший режим эксплуатации в пределах приемлемого крутящего момента. По последнему подбирают шестеренки кпп и тд. и тп. Про момент есть тут: ссылка

"При перекосе поршня не работают маслосъемные кольца". Сколько длится перекос поршня по отношению к полному ходом поршня? Процентов 5?? Далее поршень, надо полагать, стабилизируется, и кольца начинают работать. Таким образом, 5% поверхности зеркала не очищены от масляной пленки. Это приводит к расходу масла, но не более 1 литра на 10000км. Как сказал один умный человек: "Жрать масло двигатель должен. Это называется расход масла на угар". Видимо это как раз то, о чем хотел поведать автор видео-ролика, но, как поется в одной песне: "мои мысли - мои скакуны", мысли автора унесли его в область экономии топлива и не правильной эксплуатации. Таким образом, по словам того чувака получается: экономишь топливо - расходуешь масло, и на оборот. Тут беспокоить должно другое: при перекосе поршня получает выработку и сам цилиндр!!!

Ну и опять же статистика: мы тут собрались все с одинаковыми двигателями, но с разными маслами. Я, например, в 3S-FE заливаю Castrol Magnatec 5W-40 (фото). При этом не произвожу доливку масла в течении пробега 10000 км.
 Моторное_масло_1.jpg ( 688,3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 558
 Моторное_масло_2.jpg ( 623,3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 522


Вообще все ИМХО. Учитывая тенденцию людей: либо кого-нибудь (всех) учить, либо кого-нибудь (всех) критиковать - хоть хлебом не корми .

[alexey1978]

Соверщенно со всем согласен.
Учить и критиковать в этой теме никого не собираюсь-просто показал ещё одну причину падения уровня масла,о которой никто не указал .

[sasas]

лью 0w-40 роснефть(сегодняшная цена в нашем ауле 800р за 4л.как и 4года назад) уровень между мин макс, за пробег 4ткм уровень не изменяетсяч.Стартую всегда на непрогретом двигателе(1-2минуты максимум), короткие поездки. На кастроле 0w-40 так же.

[Александр БОГ]

ВСЕМ ПРИВЕТ!!!Хочу услышать вашего совета....Если ВАМ конечно нетрудно подскажите...Купил месяц назад РАВ 4 2008 года 2,4(максималка)..Сразу поменял масло в двигателе, залили Тайота 5W30..проверяю масло раз в неделю..проехал почти 1000 километров..Уровень масла почти на минимуме(5мм. до нижнего уровня)..Растроился, наслышался всяких ужасов...Позвонил предыдущему хозяину, он сказал что машина масла не ела...Купил 1 литр.масла долил почти до верхней риски.... Теперь не знаю чего ждать, буду смотреть каждый день..

[NX1001]

Александр БОГ
для начала в своей ветке спросите, тут про рав первого поколения