[kantima]

Цитата: (Sakura-San @ 9.10.2015, 19:19) Тогда это уже сговор, если после гарантии они у всех фирм будут быстро "умирать". А если найдётся одна не в сговоре - я стану её клиентом.

Если юзер голову включит и прислушается к людям, которые пытаются донести реалии, то все будет гуд!

[vic10]

Сможет кто нибудь объяснить тайный смысл экономии лить дорогую синтетику по цене в 2 раза дороже гидрокряка, а менять не раз в 7ткм , а аж раз в 10? Аж на 3000км можно дольше катать!!!!!! Ахренеть ! Вместо допустим 200ткм мотор пройдёт аж 260ткм!
Где тут экономия? И кто тут столько на машине выкатывает?
Тем более , заливая 5 класс топлива и на гидрокряке все 10ткм без проблем , исключая сложные условия эксплуатации.
Реально развели бадягу на древнем неубиваемом моторе.

[vic10]

Цитата: (MrDims @ 9.10.2015, 19:01) Sakura-San а заставить покупать новое можно только одним способом - чтобы после гарантии кареты максимально быстро превращались в тыквы

Чушь полнейшая. Тойоты потому и покупают, что они ходят без проблем долго и счастливо на рекомендованных официалами маслах. Тебя послушать, так тойота потому и безпроблемная, что все тебя тут читают и слушают а не официалов. Логики-ноль.

[kantima]

Цитата: (vic10 @ 9.10.2015, 19:47) Сможет кто нибудь объяснить тайный смысл экономии лить дорогую синтетику по цене в 2 раза дороже гидрокряка, а менять не раз в 7ткм , а аж раз в 10? Аж на 3000км можно дольше катать!!!!!! Ахренеть ! Вместо допустим 200ткм мотор пройдёт аж 260ткм! Где тут экономия? И кто тут столько на машине выкатывает? Тем более , заливая 5 класс топлива и на гидрокряке все 10ткм без проблем , исключая сложные условия эксплуатации. Реально развели бадягу на древнем неубиваемом моторе.

У нас и емть сложные условия, поэтому гидрокряк 5 тыщ, синька 7-8 держится. У меня средняя скорость каждый день за 22 не переваливает, максимум 25 утром в 7.

[vic10]

Цитата: (kantima @ 9.10.2015, 19:52) У нас и емть сложные условия, поэтому гидрокряк 5 тыщ, синька 7-8 держится. У меня средняя скорость каждый день за 22 не переваливает, максимум 25 утром в 7.

В твоём случае- согласен. А если я по трассе со средней 80-90 на лукойловском 5 классе а по городу 20 процентов пробега ,со средней 35. Какие тут тяжёлые?
В город не суюсь когда пробки, работа позволяет.

[/mihail/]

Ребят, не спорте, посмотрите передачу,, берегись автомобиля,, и все станет ясно.
Есть в ютубе.

[kantima]

Цитата: (vic10 @ 9.10.2015, 19:57) В твоём случае- согласен. А если я по трассе со средней 80-90 на лукойловском 5 классе а по городу 20 процентов пробега ,со средней 35. Какие тут тяжёлые? В город не суюсь когда пробки, работа позволяет.

В твоем случае на кряке тыщ 7-8 проехать можно.

[cooltime]

Цитата: (kantima @ 9.10.2015, 18:38) Ага, экономия на лицо. Ржач!

Вам еще не надоело ржать...? Вы же не лошадь. О какой экономии вы говорите? Вам уже все разжевали и в рот положили, и результаты по отработке и куча всяких статей. Не хотите придерживаться инструкции, не надо, это ваши и вашего друга модератора личные проблемы. Антифриз и тормозуху вы тоже наверное льете не ту что в мануале рекомендована? К примеру у Митсубиси более капризные моторы, однако даже они не заморачиваются и установили межсервисный пробег в наших условиях 15000 км, у меня один Паджерик был с пробегом 143000, второй 174000, заливал что в инструкции прописано, ноль проблем, масло не жрали. Бегают дальше, нынешние хозяева не жалуются.
Читайте авторитетные источники а не домыслы диванных экспертов, пусть даже имеющих статус модератора и его почитателей.
ссылка

[/mihail/]

Согласен полностью. Я считаю, что умные дяденьки с тетеньками порекомендовал в мануале, то и надо лить. А ржать над ними не надо...)))Так что льем то, на что ума хватит у каждого владельца...Хотя повторюсь - за нас уже все придумали.

[/mihail/]

Главное не М-8

[Peter msk]

Цитата: (vic10 @ 9.10.2015, 19:52) Тойоты потому и покупают, что они ходят без проблем долго и счастливо на рекомендованных официалами маслах. Тебя послушать, так тойота потому и безпроблемная, что все тебя тут читают и слушают а не официалов. Логики-ноль.

Кого считать официалами? В Москве большинство ОД заливают 5-40 и мне крайне не рекомендовали 0-20, сказали "жидковато" и если я так хочу сделать машине лучше, то можно залить 0-30.
Почитал эту ветку.... ещё тему про масло на 3-ем поколении... плюс официалы... ну и сменил масло при ТО-0 на 0-30.
Опыт "по мануалу" имел на прошлом Форде, и то менял масло после 15тыс. а не 20-ти как он гласит. Результат - после 100тыс. двигатель начал подъедать масло. Кто менял каждые 20тыс. на этом пробеге уже доливал его литрами.
Тут конечно каждый сам для себя принимает решения, но трудно понять тех, кто страстно обсуждает масло и при этом планирует продать машину через пару-тройку лет с пробегом тысяч 60...

[Змий]

Цитата: cooltime К примеру у Митсубиси более капризные моторы, однако даже они не заморачиваются и установили межсервисный пробег в наших условиях 15000 км, у меня один Паджерик был с пробегом 143000, второй 174000, заливал что в инструкции прописано, ноль проблем, масло не жрали. Бегают дальше, нынешние хозяева не жалуются.

Я как чайник, почитал тут немного, про замену в 8 или 5 тыщ пробега, и поражаюсь как у меня без проблем французы то бегали с интервалом в 15 и 20 т.км., не то что митцубиси (иппонец все же), и масло лил не загоняясь. Но начал читать тему, волосы шевелятся и не только на голове, осознаю, что раньше я ходил по краю пропасти...

[vic10]

Цитата: (Peter msk @ 9.10.2015, 23:40) Кого считать официалами?

Тех, кто машину создал. А рекомендации в мануале прописаны, ими и пользуюсь.

Цитата: (Peter msk @ 9.10.2015, 23:40) и если я так хочу сделать машине лучше, то можно залить 0-30.

В моём мануале нет этого требования (4 поколение) , а на сайте есть.
В мануале 0w-20 с соответствующими допусками.

[vic10]

Цитата: (Peter msk @ 9.10.2015, 23:40) Опыт "по мануалу" имел на прошлом Форде, и то менял масло после 15тыс. а не 20-ти как он гласит. Результат - после 100тыс. двигатель начал подъедать масло. Кто менял каждые 20тыс. на этом пробеге уже доливал его литрами.

Надо ещё и тяжёлые условия учитывать, которые обозначены в мануале, а не "слепо" видеть только циферки в 20ткм межсервисного пробега. Городские пробки, высокая скорость, бездорожье итп- срок в два раза сокращается.Но почему то этого никто не хочет видеть в букваре к машине.

[MrDims]

да не в пробках дело, а в сернистом бензине!
уже официально отложили внедрение топлива по евро-5 опять куда-то в даль, видимо к очередному построению комунизма
даже московский нпз облажался на евро-5, хотя лозунгов было выше крыши

[Sakura-San]

Цитата: (Peter msk @ 9.10.2015, 22:40) Кого считать официалами? В Москве большинство ОД заливают 5-40 и мне крайне не рекомендовали 0-20, сказали "жидковато"...

"Железный" аргумент...
У ОД ещё много дядей Васей из гаража работает, не знающих современные масла.
Их уровень развития 10W40, 15W40 и на этом все их знания заканчиваются. Поэтому 0W20 для них "жидковато".

[стас птз 78]

В Петромагазинске ОД закрывают, отдел продаж уже закрыли СТО работает до конца октября, так что ТО 3 в Йоэнсуу проходить посмотрим что финики предложат, но буду лить по мануалу 0w20.

[vic10]

Цитата: (MrDims @ 10.10.2015, 0:41) да не в пробках дело, а в сернистом бензине! уже официально отложили внедрение топлива по евро-5 опять куда-то в даль, видимо к очередному построению комунизма даже московский нпз облажался на евро-5, хотя лозунгов было выше крыши

Лукойл хез сколько лет только 5 класс топлива производит. Нет у него других классов! ссылка
Всегда им и заправляюсь.

[cooltime]

Цитата: (vic10 @ 10.10.2015, 13:31) Лукойл хез сколько лет только 5 класс топлива производит. Нет у него других классов! ссылка Всегда им и заправляюсь.

Вы сейчас кое кому тут всю жизнь испортили Будьте готовы к тому что вас скоро закидают какашками специалисты в ковычках по топливу и маслам.

[leo2611]

Вообще Тойотовское масло кто производит? Не сам же концерн его шлепает, все 180 страниц ветки не осилил что бы найти ответ