[adik]

Цитата: (Smerg @ 24.9.2015, 12:03) нафига русскому человеку это...сами знаем.)

Ну да, это наша национальная особенность. Борюсь сам с ней и приучаю подчиненных
ссылка

[Smerg]

Цитата: (adik @ 24.9.2015, 11:10) Ну да, это наша национальная особенность. Борюсь сам с ней и приучаю подчиненных ссылка

Писец! ) грозит закоксованием направляющих или нет?

[kantima]

Цитата: (Smerg @ 24.9.2015, 12:14) Писец! ) грозит закоксованием направляющих или нет?

Могут разбухнуть пыльники и резинка на пальце и клин суппорта, так и будет, скорее всего.

[Smerg]

Цитата: (kantima @ 24.9.2015, 12:18) Могут разбухнуть пыльники и резинка на пальце и клин суппорта, так и будет, скорее всего.

Прозвонил к ним. Они сказали, что пыльники не смазывают (не набивают) никогда, а действительно покрывают ею сами колодки и пластины, как и в инструкции. Но направляющие смазали чуть-чуть, с их слов.

[alexman2]

Решил тормозные колодки на своём RAV4 поменять. Но вот по самим колодкам возникли вопросы. Почитал форумы, оригинальные или неоригинальные, пришлось поизучать матчасть. Хотелось чтобы работали также как родные но стоили при этом дешевле. Кто то пишет что дубликаты скрипят сильно, кто то наоборот их хвалит. Решил поискать вариант с гарантией, поехал в Автомолл на 55 МКАД, так как не раз там уже брал масло и фильтра. Без проблем подобрали дубликаты, договорился на берегу с продавцами, если будут скрипеть верну назад, они в свою очередь предложили поменять колодки на их СТО здесь же в Автомолле. Договорились по цене, колодки встали как родные, никаких нареканий.

[kantima]

Цитата: (Smerg @ 24.9.2015, 12:28) Прозвонил к ним. Они сказали, что пыльники не смазывают (не набивают) никогда, а действительно покрывают ею сами колодки и пластины, как и в инструкции. Но направляющие смазали чуть-чуть, с их слов.

Пыльник набивается всегда когда палец заходит в скобу, по другому никак. Сам разбери и обслужи.

[Smerg]

П

Цитата: (kantima @ 24.9.2015, 12:50) Пыльник набивается всегда когда палец заходит в скобу, по другому никак. Сам разбери и обслужи.

Поздно пить Боржоми...Про пыльник знаю, что по-любому там смазка будет. Собрал там же консилиум. Показал им и продаванам смазки инструкцию. Они говорят, что мажут направляющие этой смазкой всем и уж который год. Нареканий не было. Пыльники не портятся и ничего там не коксуется. Решил, что через месяца два приеду к ним и посмотрим состояние колодок, смазки и пыльников. Тешит успокоением мысль, что старая смазка смешалась с новой и вреда нанести не должна. Кстати, мастер говорит, что заводская смазка была прозрачная и ее вполне хватало, что бы не смазывать ее еще и этим Моли.

[Sakura-San]

Цитата: (Smerg @ 24.9.2015, 12:40) П Поздно пить Боржоми...Про пыльник знаю, что по-любому там смазка будет. Собрал там же консилиум. Показал им и продаванам смазки инструкцию. Они говорят, что мажут направляющие этой смазкой всем и уж который год. Нареканий не было. Пыльники не портятся и ничего там не коксуется. ...

Даже экзист не рекомендует:
"Не рекомендуется применять для смазки направляющих суппорта и закладки в пыльники".
Лучше удалить эту смазку, пока ещё не поздно.

[808/125]

Цитата: (Smerg @ 24.9.2015, 16:19) Толщину дисков померить не удалось, но судя по буртикам примерно в 1,5 мм (при этом внутренний буртик левого был чуть-чуть больше), ездить на них еще долго и долго.

Так, минуточку... Считаем:

1,5 мм+1,5 мм= 3 мм износа.
28 мм начальной толщины - 3 мм износа = 25 мм = похоже, скоро менять.

Хотя - старые ботинки прослужат дольше, если не покупать новые.

[adik]

Самое интересное в этой истории, что "правильная" смазка у Ликви для направляек и их пыльников называется " Антискрипная паста Anti-Quietsch-Paste", -))))).
Вот и думай: то ли с переводом накосячили и смазки перепутали, то ли "лыжи не едут".... Короче, кто силен , прочтите оригинальный немецкий сайт. Как то вот так.
ЗЫ: Может поэтому и не пользуюсь ей, хоть и доступна, ничего не понимаю-)))))

[Smerg]

Цитата: (adik @ 24.9.2015, 14:23) Самое интересное в этой истории, что "правильная" смазка у Ликви для направляек и их пыльников называется " Антискрипная паста Anti-Quietsch-Paste", -))))). Вот и думай: то ли с переводом накосячили и смазки перепутали, то ли "лыжи не едут".... Короче, кто силен , прочтите оригинальный немецкий сайт. Как то вот так. ЗЫ: Может поэтому и не пользуюсь ей, хоть и доступна, ничего не понимаю-)))))

Похоже, что все таки можно ее применять для смазки направляющих...Пройдите по Вашей же ссылке в раздел документация в техническое описание (загрузить). Из всего того, что они там пишут, я понял, что все таки можно (надо) смазывать направляющие, дабы достигнуть "минимальный коэффициент трения".

[Smerg]

Цитата: (808/125 @ 24.9.2015, 14:12) Так, минуточку... Считаем: 1,5 мм+1,5 мм= 3 мм износа. 28 мм начальной толщины - 3 мм износа = 25 мм = похоже, скоро менять. Хотя - старые ботинки прослужат дольше, если не покупать новые.

И всё же с дисками все норма - тыкали пальцем, цокали языками (а как еще определить то), и 4 человека великих мастеров пришли к выводу, что "долго ишо можно ездить". Гляньте на выработку снятых колодок (на фоне коробки спичек). Да легко проехали б, и они, и диски, имхо.

[adik]

Цитата: (Smerg @ 24.9.2015, 15:41) Похоже, что все таки можно ее применять для смазки направляющих...Пройдите по Вашей же ссылке в раздел документация в техническое описание (загрузить). Из всего того, что они там пишут, я понял, что все таки можно (надо) смазывать направляющие, дабы достигнуть "минимальный коэффициент трения".

Я понимаю, что успокаиваете сами себя, но нет: её предназначение --" устраняющая резкие звуки при торможении, возникающие между тормозным поршнем или площадью контакта и тормозными накладками". Если пыльник ей не набивали, а лишь чуть смазали палец по верху оригинальной, по словам "дяди Васи", то думаю ничего не будет. Не знаю правда, есть ли вас колечко на нижнем пальце, но если есть (скорее всего как на 3-ем), то наверно разбухнет и выкините. Потом напишу где его купить отдельно-)))).

[808/125]

Цитата: (Smerg @ 24.9.2015, 20:49) И всё же с дисками все норма - тыкали пальцем, цокали языками (а как еще определить то), и 4 человека великих мастеров пришли к выводу, что "долго ишо можно ездить". Гляньте на выработку снятых колодок (на фоне коробки спичек). Да легко проехали б, и они, и диски, имхо.

Ну как-как определить - ссылка. По высоте буртов очень грубо получается, я пробовал штангель упирать - лабуда.
Кстати, колодки у меня примерно так же изношены, но пробег, сцуко, 25500 всего...

[Smerg]

Цитата: (808/125 @ 24.9.2015, 15:02) Ну как-как определить - ссылка. По высоте буртов очень грубо получается, я пробовал штангель упирать - лабуда. Кстати, колодки у меня примерно так же изношены, но пробег, сцуко, 25500 всего...

Такого шайтан-устройства у них нет, ибо, свесив языки, матеря эти буртики, безуспешно пытались обычным штангенциркулем измерить (по моей просьбе)...)))

[Smerg]

Цитата: (adik @ 24.9.2015, 14:58) Я понимаю, что успокаиваете сами себя, но нет: её предназначение --" устраняющая резкие звуки при торможении, возникающие между тормозным поршнем или площадью контакта и тормозными накладками". Если пыльник ей не набивали, а лишь чуть смазали палец по верху оригинальной, по словам "дяди Васи", то думаю ничего не будет. Не знаю правда, есть ли вас колечко на нижнем пальце, но если есть (скорее всего как на 3-ем), то наверно разбухнет и выкините. Потом напишу где его купить отдельно-)))).

Добрая Вы душа.) уже писал, что месяца через два поеду к ним опять, проверить состояние пыльников, колечек, и самочувствия этих мастеров высоких искусств.

[kantima]

Цитата: (Smerg @ 24.9.2015, 15:24) Такого шайтан-устройства у них нет, ибо, свесив языки, матеря эти буртики, безуспешно пытались обычным штангенциркулем измерить (по моей просьбе)...)))

Я мерил с буртами штангелем электронным на работе очень просто. Нашел две шайбы, измерил их и подложил на диски, потом штангелем по этим шайбам лекго измерил толщину и вычел толщину шайб

[Smerg]

Цитата: (kantima @ 24.9.2015, 15:36) Я мерил с буртами штангелем электронным на работе очень просто. Нашел две шайбы, измерил их и подложил на диски, потом штангелем по этим шайбам лекго измерил толщину и вычел толщину шайб

Голову сломать можно. )

[808/125]

Тоже вполне себе рабочий вариант. Менее точный, но здесь микронная точность и не нужна, десятки хватит за глаза.

[kantima]

Цитата: (Smerg @ 24.9.2015, 15:49) Голову сломать можно. )

Чем, под штангель подложить шайбы, компенсировав ими бурт?
Можно штангель сточить, не вижу проблем.