[SPb]

Капли едут по стеклу на 40-ка, на 60-ти их мгновенно сносит. Когда дождь мелкий моросящий без дворников плоховато, но когда ливень, на трассе, нафиг не нужны. Даже хуже с ними. )))

[cooltime]

Цитата: (SPb @ 12.6.2015, 19:29) Капли едут по стеклу на 40-ка, на 60-ти их мгновенно сносит. Когда дождь мелкий моросящий без дворников плоховато, но когда ливень, на трассе, нафиг не нужны. Даже хуже с ними. )))

Вот скажите мне пожалуйста честно положа руку на сердце. Со всеми этими чудо покрытиями вы стали реже посещать мойку?
Я нет!

[SPb]

У меня только стекло обработано, но клиенты с защитным лакокрасочным покрытием посещают мойку несколько реже.

[Alexim]

Цитата: (cooltime @ 12.6.2015, 19:17) Вот скажите мне пожалуйста честно положа руку на сердце. Со всеми этими чудо покрытиями вы стали реже посещать мойку? Я нет!

А цель этого мероприятия - разве чтобы мойку реже посещать??? По моему так нет, в первую очередь, чтобы ЛКП кузова защитить и оно дольше останется новым. А с мойкой дело сугубо личное, у меня есть знакомые вообще редко моют авто, а если и моют то сами без моек. На свой БМВ сделал плёнку на морду, сверху Керамик Про на весь кузов, не жалею, мне нравится. Уже месяц не мыл и особо не грязный.

[cooltime]

Цитата: (Alexim @ 15.6.2015, 9:08) А цель этого мероприятия - разве чтобы мойку реже посещать??? По моему так нет, в первую очередь, чтобы ЛКП кузова защитить и оно дольше останется новым. А с мойкой дело сугубо личное, у меня есть знакомые вообще редко моют авто, а если и моют то сами без моек. На свой БМВ сделал плёнку на морду, сверху Керамик Про на весь кузов, не жалею, мне нравится. Уже месяц не мыл и особо не грязный.

Как я уже писал ранее что спорить я не собираюсь, каждый решает сам что ему лучше, я просто на своём опыте написал своё мнение. Кстати о плёнке я ничего не говорил, а только о химии. Да и ещё, Керамик Про не имеет никакого отношения к настоящей керамике, ну это я так, к слову.

[Alexim]

Керамик Про это покрытие типа жидкого стекла Вилссон, только с немного другим составом и способом нанесения, я знаю. Оно есть для стёкол, кузова и кожи. А вот насчёт настоящей мне интересно тоже, где она и какая? И вообще существует? То, что раньше впаривали по 35-40 тыс. за покрытие типа Мистер Кап, держится у людей по полгода и всё, как будто и не было, так смысл??? Тогда уж плёнку за эти же деньги поклеить и не мучиться.

[Alexim]

Насчёт пользы... Ещё раз и на личном опыте. Даже маломальский уход за покрытием ЛКП металлик на кузове авто, а именно хотя бы натирка пару раз в год - до и после зимы - обычными тефлоновыми или восковыми полиролями, хорошими конечно по качеству, играет огромную роль и защищает ваш кузов от внешних воздействий, мало того, лет так через 3-8 кузов такой же насыщенный и блестящий как и новый, сколы не в счёт, они конечно будут, но само ЛКП будет как новое. Правильно абсолютно, каждый сам решает, ухаживать или нет. Прописные истины однако. Имхо.

[MrDims]

Alexim

перед продаже один раз "глубокой" полировкой и всё, не отличишь
а сколько денег и времени экономится...

[Alexim]

Цитата: (MrDims @ 15.6.2015, 18:59) Alexim перед продаже один раз "глубокой" полировкой и всё, не отличишь а сколько денег и времени экономится...

Не вопрос... Но есть два нюанса - первый и самый важный - мне хочется всегда смотреть на новую сияющую блеском машину у себя во дворе, а не только тогда, когда я её буду продавать , второй - глубокая полировка снимает хороший слой лака и уменьшает толщину ЛКП, хотя я понимаю, что это при продаже уже не важно, хотя...

[smold]

Посоветуйте хорошее средство для покрытия авто, полировки авто. Ну чтоб блестел, сиял и грязь не приставала:)))

[SPb]

Посоветую: RoyalQuartz.

[Peter msk]

Цитата: (smold @ 17.6.2015, 14:28) Посоветуйте хорошее средство для покрытия авто, полировки авто. Ну чтоб блестел, сиял и грязь не приставала:)))

Полироль с воском "Карнауба" и час работы в тени.

[Скептик]

Цитата: (Скептик @ 11.6.2015, 12:50) Вчерася покрылся Керамик ПРО 9Н, а пластик Керамик ПРО Пласт + до кучи, за бесплатно, Антидождь. Накладно по сумме, ну посмотрим что даст и надо ли продолжать сею косметическую процедуру.

Цитата: (alfhis @ 11.6.2015, 14:55) просьба отписаться о результатах обработки через определенное время

Прошло всего 3 месяца, - отписываюсь. Езда женская в пределах Москвы с максимальной крейсерской скоростью до 80 км\ч. Грохота от булыжников из под колес других авто (город однако) не было. Сегодня после прибытия жены из поездки обнаружил очередной скол (пока всего два) на левом крыле.
Личный вывод:
- все эти нанотехнологические покрытия это развод на большие деньги лохов;
- ЛКП РАВ4 не плохое, а вообще никакое. Страшно представить во что превратится РАВ жены когда ее пробег будет как у моего народного немецкого авто. Я на нем много летаю (далеко не 80 км\ч) по трассам российского масштаба где фур едва ли меньше обычных авто и, если не учитывать следы мелких потертостей из-за своей парковочной глупости и неаккуратности других, то мой немец снегурочка по сравнению с новой "управляй мечтой";
- в дальнейшем буду использовать из всего набора "защиты" на который разорился давиче, только антидождь.

[Alexim]

От сколов не спасёт ни одна керамика, ни одна полироль и от крупных даже ни одна плёнка. И судить по сколам о защите ЛКП это по меньшей мере глупо, защитные покрытия делаются совсем для другого.

[Николай 3]

Цитата: (Скептик @ 17.9.2015, 15:35) Прошло всего 3 месяца, - отписываюсь. Езда женская в пределах Москвы с максимальной крейсерской скоростью до 80 км\ч. Грохота от булыжников из под колес других авто (город однако) не было. Сегодня после прибытия жены из поездки обнаружил очередной скол (пока всего два) на левом крыле. Личный вывод: - все эти нанотехнологические покрытия это развод на большие деньги лохов; - ЛКП РАВ4 не плохое, а вообще никакое. Страшно представить во что превратится РАВ жены когда ее пробег будет как у моего народного немецкого авто. Я на нем много летаю (далеко не 80 км\ч) по трассам российского масштаба где фур едва ли меньше обычных авто и, если не учитывать следы мелких потертостей из-за своей парковочной глупости и неаккуратности других, то мой немец снегурочка по сравнению с новой "управляй мечтой"; - в дальнейшем буду использовать из всего набора "защиты" на который разорился давиче, только антидождь.

По отзывам. Немцы цинкуют кузов хорошо. Сколы не гниют. Имел Гольф, правда два года, и также 2 скола. Говорят, -через лет пять, краска может отваливаться кусками, т к. на цинке тяжело удержать. Краска делается на нескольких крупных концернах и вся на водной основе. Думаю, Тойота ни чем не отличается по краске. Только цинка нет??, лучше будет держаться на авто.

[Змий]

Цитата: Alexim От сколов не спасёт ни одна керамика

От сколов спасает нормальное ЛКП, но похоже такое у японцев уже в прошлом.

[Alexim]

Да нет Змий, не спасёт, у меня на БМВ уже через плёнку на капоте один пробил, на Бэхах ЛКП одно из лучших на сегодня.

[Змий]

Цитата: Alexim Да нет Змий, не спасёт, у меня на БМВ уже через плёнку на капоте один пробил, на Бэхах ЛКП одно из лучших на сегодня.

Ну от единичных, сильных ударов камнем, конечно нет, но блин когда даже небольшой щелчок, оставляет след, это пипец. Машине три года, а сколов как на 10 летней(((

[Скептик]

Alexim , а почему я Вам должен верить, а не профессионалам, специалистам, умницам по защите от ОД , которые мне говорят:
"И наконец, самое важное. В отличие от многочисленных аналогов наше покрытие Ceramic PRO 9H является вечным. Оно наносится лишь один раз, а защищает и оберегает ваш автомобиль постоянно. Особая система сращивания слоев повышает твердость лакокрасочного покрытия на 3-4 Н, защищая поверхность от царапин, трещин и сколов. Толщина же самого ЛКП увеличивается на 15 микрон и выше, при этом не снимается ни микрона со слоя лака при нанесении. Благодаря Ceramic PRO 9H автомобиль дольше сохраняет превосходный внешний вид на долгие годы!".

Доказывать любому здравомыслящему человеку, что кувалдой можно чуть-чуть поцарапать капот и керамика и даже пленка не защитят. Это смешно. Так же смешны песни про булыжники постоянно летящие со сверхзвуковой скоростью именно в РАВ жены из под колес в городе Москве, где минимум раз в неделю моют улицы, оставим теоретикам. Я высказал из личного опыта результат тестирования. Оно не совпадает с опытом других. Возможно.

[Sergius von B.]

Цитата: (Николай 3 @ 17.9.2015, 17:03) По отзывам. Немцы цинкуют кузов хорошо. Сколы не гниют. Имел Гольф, правда два года, и также 2 скола. Говорят, -через лет пять, краска может отваливаться кусками, т к. на цинке тяжело удержать. Краска делается на нескольких крупных концернах и вся на водной основе. Думаю, Тойота ни чем не отличается по краске. Только цинка нет??, лучше будет держаться на авто.

Имел Гольф Плюс 6.5 лет.
Сколы не ржавеют годами.
Но очень плохая адгезия краски к оцинковке.
2 раза перекрашивал арки и крылья - все равно на перегибах краска отваливалась почти после каждой мойки.
Кстати красильщики говорили, что на япах такого геморроя с крыльями нет.
РАВ выбрал ещё и потому, что там пластиковая защита арок.