[kasper2k]

Сегодня в поле провалился в заросшую канаву, глубиной сантиметров 20-25, проехал вроде нормально, но после этого появился шоркающий звук снизу. При осмотре заметил что кардан задевает за передний край защиты бензобака подложил под крепление подвесного подшипника шайбы 5мм, до дому добрался. Внешне ниче явно не гнутое. Раньше видел, что зазор там всего нескольно мм, но проблем не было.
Вопрос, кто нибудь обращал внимание на это место? Что я мог загнуть и на сколько это проблемно?

[NX1001]

смотрите саму защиту, обычно её загибает и трет об кардан

[kasper2k]

Защита практически вплотную к Баку стоит, пытался мощной отверткой отдать от кардана-не получилось. Ощущение такое, что бак вперед сместился

[РАВ4 Надежды]

Смещение бензобака можно выявить по смещению заливной трубы и сопутствующих элементов.

Покажи стрелкой точку контакта, если возможно.

Прикрепленные файлы

 защита_бензобака.JPG ( 505,15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 748

 

[V4aspik]

Привет, было такое, с работы ехал, зашеркало внизу, залез осмотрел, лопнула лента (от старости уже) которая держит бензобак, пришлось естесно снимать, снял обе ленты, на саврку заплату поставил на лопнувшую, тут же под руку попался пожарный рукав прорезиненый, обе ленты засунул в эти рукава промазал литолом со стороны бензобака и прикрутил.

[kasper2k]

ленты крепления в идеале.
 IMG_2457small.jpg ( 177,3 килобайт ) Кол-во скачиваний: 726

место касания
 IMG_2458.jpg ( 168,74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 774

вот такие прокладки сейчас под подвесным

[AndreyUK]

Цитата: (kasper2k @ 11.9.2015, 8:08) ленты крепления в идеале.

Привет! А задний редуктор не сместился? Может резинки его порвались?

[kasper2k]

редуктор вроде на месте, резинки на вид целые, монтажкой смог пошевелить на 3-5мм.
такое ощущение, что бак просел
либо задняя подушка двигателя...
защитный экран откручивал, явной деформации нет.
щас вырезал стальные прокладки 7мм, поставил, прокатился, разогнал до 110...
лишних шумов и вибраций не почувствовал
пока поезжу так и буду чесать репу...как то не по феншую кардан опускать

[Санчес КРСК]

Цитата: (kasper2k @ 11.9.2015, 10:40) редуктор вроде на месте, резинки на вид целые, монтажкой смог пошевелить на 3-5мм. такое ощущение, что бак просел либо задняя подушка двигателя... защитный экран откручивал, явной деформации нет. щас вырезал стальные прокладки 7мм, поставил, прокатился, разогнал до 110... лишних шумов и вибраций не почувствовал пока поезжу так и буду чесать репу...как то не по феншую кардан опускать

Вчера на покатушке наш одноклубник рассказал о точно такой же проблеме - у него бак смещался и начал задевать кардан. Тоже на какую то херь наехал

[kasper2k]

и как он решил эту проблему?

[РАВ4 Надежды]

Цитата: (kasper2k @ 11.9.2015, 8:08) место касания

Ой, Ой , так и до дырки в баке не далеко...

[alexey1978]

Можно подумать и наметить контрольные точки между кузовом и бензобаком.Выложить фото где они находятся,а затем размеры от точки А до точки Б и т.д..Думаю форумчане померят на своих исправных автомобилях и сообщат какие разиеры должны быть когда кардан не задевает.

[Рохан]

Бак похоже, сместился не вниз а вперед.

[kasper2k]

Цитата: (alexey1978 @ 13.9.2015, 23:55) Можно подумать и наметить контрольные точки между кузовом и бензобаком.Выложить фото где они находятся,а затем размеры от точки А до точки Б и т.д..Думаю форумчане померят на своих исправных автомобилях и сообщат какие разиеры должны быть когда кардан не задевает.

я буду премного благодарен тому, кто промерит следующие точки:
1) от передних болтов крепления ленты бензобака до самого бака, вдоль лонжеронов
2) от передних подушек заднего редуктора до бака
3) минимальный зазор между баком и карданом в передней и задней части бака ( сверлом подходящего диаметра)
4) зазор между кузовом и баком в передней части (от тоннеля кузова до кромки бака)

[kasper2k]

Цитата: (Рохан @ 14.9.2015, 0:03) Бак похоже, сместился не вниз а вперед.

ослаблял болты крепления ленты бака, пытался сдвинуть бак назад, получилось максимум 5мм, зазор над карданом не изменился.

[kasper2k]

пока валялся под машиной, возникла дурная мысль, может бак прогнулся посередине в момент удара?
закреплен он только по краям, расстояние между креплениями большое
в баке было литров 40-45 бензина, масса приличная....

[Санчес КРСК]

Цитата: (kasper2k @ 14.9.2015, 4:21) пока валялся под машиной, возникла дурная мысль, может бак прогнулся посередине в момент удара? закреплен он только по краям, расстояние между креплениями большое в баке было литров 40-45 бензина, масса приличная....

45 литров это килограм 38 , равномерно распределнных ...не не .
Как он сделал спрошу , отпишусь

[AndreyUK]

Цитата: (kasper2k @ 14.9.2015, 6:21) пока валялся под машиной, возникла дурная мысль, может бак прогнулся посередине в момент удара? закреплен он только по краям, расстояние между креплениями большое в баке было литров 40-45 бензина, масса приличная....

А у меня другая дурная мысль возникла. А не мог клапан в крышке бака залипнуть? Может его (бак) давлением паров бензина расперло? Как канистру?

[kasper2k]

Цитата: (AndreyUK @ 14.9.2015, 12:45) А у меня другая дурная мысль возникла. А не мог клапан в крышке бака залипнуть? Может его (бак) давлением паров бензина расперло? Как канистру?

вроде как в баке давление ниже атмосферного должно быть? или я че то путаю
пары периодически отсасываются в абсорбер...при открытии бака воздух всасывается туда или мне так кажется?
ну и раздувает обычно плоскости, а тут полукруг.
да и случилось это одномоментно, после удара
хотя "много чудного на свете, друг Горацио....."

[jushi]

У меня такое было, когда я пытался выправить вмятины на баке путем надувания его компрессором, заткнув предварительно все возможные дырки наружу. Вмятины успешно выпрямились, но вместе с тем слегка опустилась и середина. Чтобы исправить данный косяк, я тупо снял кардан, упер домкрат через деревяшку в верх тоннеля в баке и поднимал до тех пор, пока колеса машины не стали отрываться от земли. После чего поставил кардан на место, зазор при этом пришел в норму. Короче, не парьтесь о причинах, просто решайте проблему. И не подкладыванием шайбочек, а воздействуя на сам деформированный объект.