[adik]

Может кто что знает о Пирелли Формула Енерджи, цена 4650 ?
Бридж Экопия 850 -- 5100 ?

[misk]

Цитата: (adik @ 2.7.2015, 10:22) Может кто что знает о Пирелли Формула Енерджи, цена 4650 ? Бридж Экопия 850 -- 5100 ?

Не так давно поставил Bridgestone Ecopia EP850. Первые ощущения после дубового штатного бриджа это мягко и тихо. Вот не зря пишут, что поменяв резину ощущения как будто машину подменили
На мой взгляд хорошая управляемость и торможение, в дождь тоже торможение неплохое.
Плюс у нас бридж дает год безусловной гарантии, когда при любом повреждении или чинят или меняют шину на новую. Надеюсь не понадобится.

[adik]

Купил Бридж Экопию 850, жаба взяла своё, да и трат в этом году очень много+отпуск всё таки впереди долгожданный. "Очучения": конечно не Мишлен, но и цена тоже. Резина не шумная, по сравнению с "классическими" Бриджами помягче, что и заявляет производитель, воду отводит отлично. В грязь, конечно, на ней не полезешь, но и цели такой не ставилось. Цепкая. Но, как мне показалось, в управляемости, по сравнению с тем же штатным Дулером, немного машина потеряла, может конечно кажется, но это личные ощущения. Будем смотреть износ. В целом остался доволен, надежды оправдались, неплохая трассовая летняя резина.

[qera777]

Цитата: (adik @ 15.7.2015, 13:29) Будем смотреть износ.

Какая глубина радиальных канавок у новых?

[adik]

Нормальная-))) Не скажу- не мерял, в описании не встречал.
ЗЫ: теперь топлива расходую на 3,9% меньше, и торможу на 4,1% короче. Наверно все от зависти попадали, да и сам "пат сталом".

[resours-lsv]

Цитата: (adik @ 2.7.2015, 8:22) Может кто что знает о Пирелли Формула Енерджи, цена 4650 ? Бридж Экопия 850 -- 5100 ?

Возможно поздно...Себе купил Формулу Энергии. Доволен. Сообщение 805.

[Ватт]

А где тема "Муки выбора резины универсальной, вседорожной, всесезонной, для крысовера, SUV и т.л."? Впечатление, что резина делится только на летнюю и зимнюю и ещё с белыми буковками. И либо шоссейка либо грязедавы. Поиски универсальной резины есть, а результата пока нет. Хорошая шоссейка жёсткая, грязевая шумная. У нас дороги и шумные, и ямные. И я так же, "поначитавшись результатов тестов", купил Йокохаму геоландер SUV. Причём при покупке чуть бес не попутал. Почему-то заказал геоландер 051. И уже стоя на улице, глядя на выцветший рекламный постер Йокохамы, осознал ошибку, что хотел другое. И ещё вспомнил, что при выборе зимней резины Йоку отмёл напрочь (купил Близзак ). А летом на такой пусть джиперы ездят. Привезли резину, и я их снова отправил за другой. Предварительные итоги в сравнении со штатными Дулерами. На шершавом асфальте тише, на гладком совсем не слышно. А вот улучшения мяхкости как-то нет. Только гулкие удары о неровности и трещины сменились на глухие, то есть резина мягше, но индекс жёсткости покрышки 102 плавности не добавляет. РАВ Лонг хоть и не грузовик, но тяжёл. Был бы индес 99, взял бы, но увы мне. Торможение осталось где-то на том же уровне. Возможные сносы, как у Дулера, практически исключены. Зато возможна склонность к уводу при прохожении поворотов на скорости. То есть машина идёт как по рельсам, только надо следить, куда ведут рельсы... Размеры колёс (новых) один в один. Йокохамы балансировались на15-20 граммов. Устойчивость на загрязнённом и скользком покрытии сравнивать даже смысла нет. Дулеры здесь никакие. Йокохама SUV гораздо лучше. Собираюсь проверить в тех грязных местах, где крутило на Дулерах, когда за уточками поеду. Ктати, штатные Бриджи за 40 тысяч износились до 3 мм. и этого более чем. Японцы наврядли ездят на резине более двух лет. Их просто на дорогу не выпустят. По моему скромному мнению, тех экономных товарищей, которые на Дулерах ездиют за 5 лет и за 80 тысяч, следует насильно сажать обратно в старые Жигули, чтобы не позорили приличных людей на приличных машинах. Машина от миллиона, а замена вместе с балансировкой и установкой встала всего в 22 т.р. Продавец всё хотел уговорить на 051-ю. Говорит, SUVы сотрутся быстро. Будущее покажет. Масса резины меньше на 2 кг. Машинка реально покатилась веселее, особенно разгон. Расход упал на литр. Так что если износятся раньше, на бензине сэкономлю.

[Дядя Лёша]

Если на роду написано, что 225/65/17 так и надо на такой кататься. Японцы плохого не посоветуют. Всеми признано,что Мешелен или НОКИЯ - отлично! Сам катаюсь на OPEN CANTRI NT. Я доволен. Всё зависит от дорог и мастерства водителя.

[aalleexxnn]

Цитата: (Ватт @ 9.8.2015, 13:45) купил Йокохаму геоландер SUV. ... Предварительные итоги в сравнении со штатными Дулерами. На шершавом асфальте тише, на гладком совсем не слышно. А вот улучшения мяхкости как-то нет. Только гулкие удары о неровности и трещины сменились на глухие, то есть резина мягше, но индекс жёсткости покрышки 102 плавности не добавляет. ... Расход упал на литр. Так что если износятся раньше, на бензине сэкономлю.

вот это точно подтверждаю. Чуть тише, чуть мягше, по грязи тоже чуть лучше, про расход тоже ощущаю, что упал.
Явный минус - забивается мелкими камешками, самоочищается плохо.

[Ватт]

Нокия разная бывает. Если по поводу зимней есть фанаты, то по поводу летней мнения расходятся... Вот если мне нужна была резина на лето ненаправленная, чтобы крутить и переставлять для равномерного износа, то и вариантов для выбора сразу стало в разы меньше.

[adik]

Проехал на Бридж Экопии порядка 5 ткм. Выявил очень неприятную особенность: при падении температуры ниже +12 С резина превращается по ощущениям в кусок пластика, т.е. становится как штатный Бридж Дулер. -(((. Подумал даже что жутко перекачана и проверил, увы.... Похоже здесь и был "прикол по цене". По отводу воды и износу претензий нет. В теплое время: хорошая нешумная резина, в меру мягкая. Тормозит уверенно.

[sergey2672]

Здравствуйте!Ставил кто нибудь Nankang N-990 225/65R17?Поделитесь впечатлениями.

[Serjik]

Думаю переходить на летние Йокогама. Пока неопределенно стоит лишь финансовый вопрос.

[as.fisher]

Полистал темку, и выбрал TOYO Open Country A/T(All-Terrain) 235/65R17 103H (Япония).

сразу поствал, 3 часа по пробкам как то прошли незаметно...ощущения по сравнению с бриджем... Песня, но расход вырастет, ибо тяжелая)

[Дядя Лёша]

Цитата: (as.fisher @ 9.9.2015, 11:50) Полистал темку, и выбрал TOYO Open Country A/T(All-Terrain) 235/65R17 103H (Япония). сразу поствал, 3 часа по пробкам как то прошли незаметно...ощущения по сравнению с бриджем... Песня, но расход вырастет, ибо тяжелая)

У меня TOYO Open Country H/T 225/65/17. Лето проездил. Доволен. На шиномонтажке говорили, что резина хорошая и неубиваемая. Я с ними согласен ))). Расход бензина, может быть и увеличился но я не заметил т.е.( почти не увеличился) ))).

[as.fisher]

Приветствую,
Но согласись,, она тяжелая и приемистость уменьшилась

[Евген 001]

Цитата: (as.fisher @ 9.9.2015, 12:50) Полистал темку, и выбрал TOYO Open Country A/T(All-Terrain) 235/65R17 103H (Япония). сразу поствал, 3 часа по пробкам как то прошли незаметно...ощущения по сравнению с бриджем... Песня, но расход вырастет, ибо тяжелая)

Взял на неделю раньше , в таком же размере , резиной полностью доволен : шумность ниже штатного бриджа 687, честно не ожидал от А/Т , разницу в динамике практически не ощутил , т.к. 2,4л , мягкая , ну и чуть вне шоссейная , для меня достаточно будет , ну и чтоб шипы не осенью ставить, а когда температура станет -10 -15.
Антон , отзывы будем добавлять и сравнивать : 1 наблюдаем расход .

[as.fisher]

Жень..
Так по твоему совету взял ее.
Доволен.
Но на 2 х литрах чувствуется.
Может быть, потому что газ... Но в пробках уже не получается держать 20 см.
Тяжелее ускоряется)))
В любом случае-дружище, спасибо тебе.

[Дядя Лёша]

Цитата: (as.fisher @ 10.9.2015, 11:19) Приветствую, Но согласись,, она тяжелая и приемистость уменьшилась

Соглашусь, что тяжелее штатной, но не сильно т.е. не глобально, чтоб на это обращать внимание. Зато неубиваемая, мягкая. Приемистость - педаль в пол и всё нормально, не заметил, что уменьшилась. )))

[Евген 001]

Цитата: (Дядя Лёша @ 10.9.2015, 17:09) Соглашусь, что тяжелее штатной, но не сильно т.е. не глобально, чтоб на это обращать внимание. Зато неубиваемая, мягкая. Приемистость - педаль в пол и всё нормально, не заметил, что уменьшилась. )))

Замечу, что размер у нас чуть больше штатного 235*65*17