[MrDims]

vic10

в одном микрорайоне москвы больше машин, чем во всём краснодаре, включая транзитников
так что не будем о том, у кого пробки длиннее

основной смысл покупки акпп у жителей мегаполисов - это чтобы не дрочить каждые полминуты лишние педали и ручки...
кому нравится мкпп - покупают вторую авто и гоняют на ней подальше от города или на треке
а если нет денег - то не надо хотя бы вешать лапшу на уши про кайф от мкпп в городе

п.с. случаи клинического мазохизма я тоже допускаю, но статистика распределения мкпп/акпп говорит о том, что явление достаточно редкое
ну и владельцу AMG такие понты простительны

[ALEXXM]

Цитата: (vic10 @ 26.7.2015, 13:46) Не поверишь- продал только заикнувшись и в лёт. Двое чуть не подрались, так как оба знакомые и машину знают. Аналогично было и с предыдущими машинами на мехе. В том числе и форд 2. А вот форд 3 автомате затрахался это гавнище продавать..Ну да...там же не современная коробка. Ога.))) Сосед имеет мерс АМГ на автомате в пару лет- полностью солидарен.Его слова- "только теперь механика будет". Все эти пинания и задумчивость для блонди и визажистов.)))

Да старая это песенка,тут её уже неоднократно пели апологеты с "шаловливыми " ручёнками и ноженькам .
Вот не так давно,кажется в этой же теме,один уважаемый владелец,апологет бренда Toyota,тоже тут давай убеждать владельцев с "атрофированными" конечностями,что они сделали выбор опрометчиво,купив автомобиль с автоматической трансмиссией.Ну мы его слушали,слушали(нам же стыдно и обидно,за то,что мы себя сами развели),а потом начали задавать ему наводящие вопросы.Начали конечно издалека-о "житие моём",а потом продолжили плавненько докапываться до сути вопроса.И что же в итоге выяснилось?А выяснилось то,что если бы автомобиль с автоматической трансмиссией стоил столько же(или дешевле) ,как/чем с МКПП,то он бы перепрыгнул на автомобиль с АКПП/CVT.
На мой взгляд,РАВ с МКПП-целевая машина,но не как ни для повседневного использование в большом городе.Посчитайте примерно количество движений рук и ног,чтобы доехать до пункта назначения в приличном(по кол-ву населения,а значит и автомобилей ) городе.Я понимаю,что движение -жизнь.Но ну его нафиг ,такую жизнь ,если я (к примеру) езжу почти каждый день в Москву,там провожу весь день за рулем,к вечеру приезжаю обратно.И ежедневный пробег составляет от 100км до 300км.Я бы перекусил зубами ручку переключения МКПП.

[vic10]

Цитата: (MrDims @ 26.7.2015, 14:02) vic10 в одном микрорайоне москвы больше машин, чем во всём краснодаре, включая транзитников так что не будем о том, у кого пробки длиннее основной смысл покупки акпп у жителей мегаполисов - это чтобы не дрочить каждые полминуты лишние педали и ручки... кому нравится мкпп - покупают вторую авто и гоняют на ней подальше от города или на треке а если нет денег - то не надо хотя бы вешать лапшу на уши про кайф от мкпп в городе п.с. случаи клинического мазохизма я тоже допускаю, но статистика распределения мкпп/акпп говорит о том, что явление достаточно редкое ну и владельцу AMG такие понты простительны

Ты в Краснодырке был? Дороги видел в 2 полосы и два моста с небольшим, соединящих город из 2 половинок?
Вот и не пори чушь.
тем более на тысячу жителей в Краснодаре ссылка чем в МААскве.ГЫ.)))
Удивлён да?)))
А по количеству машин город на ссылка.)

Самые автомобилизированные города

1. Владивосток - 566 авто на 1000 человек;
2. Красноярск - 384 авто;
3. Сургут - 378;
4. Тюмень - 374 авто;
5. Краснодар - 350 авто;
6. Москва - 338 авто.
Подробнее: ссылка
Про деньги ты мне сделал смИшно. Механика на рав 4 поколении стоит дороже автоматов и сидит в середине ценового сегмента по РАВ4. Учи матчасть и не пори ахинею.))
Кароче- прежде чем постить, погугли. Забаниле? Яндексом пользуйся.

[vic10]

Цитата: (ALEXXM @ 26.7.2015, 16:08) Да старая это песенка,тут её уже неоднократно пели апологеты с "шаловливыми " ручёнками и ноженькам . Вот не так давно,кажется в этой же теме,один уважаемый владелец,апологет бренда Toyota,тоже тут давай убеждать владельцев с "атрофированными" конечностями,что они сделали выбор опрометчиво,купив автомобиль с автоматической трансмиссией.Ну мы его слушали,слушали(нам же стыдно и обидно,за то,что мы себя сами развели),а потом начали задавать ему наводящие вопросы.Начали конечно издалека-о "житие моём",а потом продолжили плавненько докапываться до сути вопроса.И что же в итоге выяснилось?А выяснилось то,что если бы автомобиль с автоматической трансмиссией стоил столько же(или дешевле) ,как/чем с МКПП,то он бы перепрыгнул на автомобиль с АКПП/CVT. На мой взгляд,РАВ с МКПП-целевая машина,но не как ни для повседневного использование в большом городе.Посчитайте примерно количество движений рук и ног,чтобы доехать до пункта назначения в приличном(по кол-ву населения,а значит и автомобилей ) городе.Я понимаю,что движение -жизнь.Но ну его нафиг ,такую жизнь ,если я (к примеру) езжу почти каждый день в Москву,там провожу весь день за рулем,к вечеру приезжаю обратно.И ежедневный пробег составляет от 100км до 300км.Я бы перекусил зубами ручку переключения МКПП.

Ещё один.
В гуглах забаниле?
Механика дороже автомата у рава. Палищься кароче.
Про пробки- нагугли завтра в рабочий день яндекспробки в краснодырке и сравни с мААсквой. Будешь сильно удивлён.
Тебе же вроде ясно сказано- у меня две машины по городу.Автомат и механика. Дальше продолжать?)))
Какие вы бл...смИшные...владельцы акпп ,всегда видите вокруг бедноту и убогость в мышлении.))
А мне пох- на дальняк езжу на форде автомате, по городу на механике раве , или если в песочек к морю. Вот такой я чувачОк.

[стас птз 78]

15 лет ездил на палке пересел на варик по удобству использования палка сливает вчистую, тем кому кросовок чисто для плохих городских дорог на фиг палка не нужна, как просто юзеру варик удобней в разы если в говны не надо, имхо, да и не для говен рав, в горы на лыжи проезжаю на варике без проблем, так что для себя больше не вижу механики, только если в том случае когда жизнь заставит в плане финансов.

[стас птз 78]

глюк однако

[ALEXXM]

Цитата: (vic10 @ 26.7.2015, 18:55) Ещё один. В гуглах забаниле? Механика дороже автомата у рава. Палищься кароче. Про пробки- нагугли завтра в рабочий день яндекспробки в краснодырке и сравни с мААсквой. Будешь сильно удивлён. Тебе же вроде ясно сказано- у меня две машины по городу.Автомат и механика. Дальше продолжать?))) Какие вы бл...смИшные...владельцы акпп ,всегда видите вокруг бедноту и убогость в мышлении.)) А мне пох- на дальняк езжу на форде автомате, по городу на механике раве , или если в песочек к морю. Вот такой я чувачОк.

Да куда мне в лаптях ,да с "автоматом" ,против краснодарского "чувачОКа",с шашкой.
Я понял,погуглил,что Краснодар является пупом России,и машин там больше ,чем в Нью-Йорке и Токио (вместе взятых) И это радует,растет благосостояние населения южных городов нашей необъятной .Но особо радует ,что именно в Краснодаре народ вкурил,что механика-верх благосостояния в ущерб практицизму.
Ты посмотри на этот вопрос ширше,через призму "философии " обладания вожделенным брендом -брендом Toyota,и в частности -РАВ 4.
Вспомни ,от какой цифры начинается порядок цен на этот автомобиль.А начинается этот отсчет от комплектации "стандарт" на механике.
И только потом ,где-то выше /дороже располагаются ценники на начальную комплектацию с CVT.А если ты захочешь АКПП,то цена на данный автомобиль находится еще выше.
Так о сём это я?А о том ,что человек,решивший стать обладателем ИМЕННО РАВ4,но ограниченный в средствах,в итоге вынужден взять именно "стандарт " на МКПП.Я не говорю,что механику берут нищеброды,нет.А говорю о том,что многие /некоторые становятся "приверженцами шаловливых рученок" в силу финансовых ограничений.И лишь небольшая часть (имхо) пользователей покупает автомобиль с МКПП осознанно ,по нескольким причинам :
-это эстет концепции "чистого " автомобиля ,который якобы хочет управлять автомобилем ,а не наооборот ,чтобы автомобиль управлял водителем;
-это человек,который в силу проживания в местности с плохой транспортной доступностью ,вынужден пользоваться услугами МКПП;
- это человек,бизнес которого связан с вынужденной транспортировкой прицепов .
Можно еще углубиться в причины "любьви" к механическим трансмиссиям.Но пока этого достаточно .
Еще раз повторюсь,что механика не является признаком нищебродства.Есть масса автомобилей,например в сегменте "лакшери" ,которые оснащены этими видами трансмиссий.Но это уже другая история .Чтобы успокоить твоё самолюбие ,то я готов тебя отнести к эстетам и продвинутым ,которые покупают механику из-за маленьких прихотей,типа,побаловать своё самолюбие, и пошутить над "недалекими автоматчиками"

[Roman Cooper]

Цитата: (vic10 @ 26.7.2015, 18:36) Ты в Краснодырке был? Дороги видел в 2 полосы и два моста с небольшим, соединящих город из 2 половинок? Вот и не пори чушь. тем более на тысячу жителей в Краснодаре ссылка чем в МААскве.ГЫ.))) Удивлён да?)))

При этом плотность населения (чел/кв.км) в Москве в два раза выше, чем в Краснодаре. Это значит, что и количество автомобилей на кв.км в Москве значительно выше, чем в Краснодаре.
И жители городов очень часто (и не только в выходные) выезжают в область (на работу, дачу, просто на природу). В Московской области плотность населения также более чем в два раза выше, чем в Краснодарском крае.
Так что как ни крути московские пробки фиг переплюнешь.

[piraniy]

Цитата: (Peter msk @ 26.7.2015, 12:05) Мотор на механике проще угробить, например давая нагрузки при малых оборотах. В современных автоматах дерганья отсутствуют, а на варике тем более.

Как бы есть на мехе экономайзер , придерживаясь его мотор не угробишь.

[piraniy]

Цитата: (ALEXXM @ 26.7.2015, 20:02) Да куда мне в лаптях ,да с "автоматом" ,против краснодарского "чувачОКа",с шашкой. Я понял,погуглил,что Краснодар является пупом России,и машин там больше ,чем в Нью-Йорке и Токио (вместе взятых) И это радует,растет благосостояние населения южных городов нашей необъятной .Но особо радует ,что именно в Краснодаре народ вкурил,что механика-верх благосостояния в ущерб практицизму. Ты посмотри на этот вопрос ширше,через призму "философии " обладания вожделенным брендом -брендом Toyota,и в частности -РАВ 4. Вспомни ,от какой цифры начинается порядок цен на этот автомобиль.А начинается этот отсчет от комплектации "стандарт" на механике. И только потом ,где-то выше /дороже располагаются ценники на начальную комплектацию с CVT.А если ты захочешь АКПП,то цена на данный автомобиль находится еще выше. Так о сём это я?А о том ,что человек,решивший стать обладателем ИМЕННО РАВ4,но ограниченный в средствах,в итоге вынужден взять именно "стандарт " на МКПП.Я не говорю,что механику берут нищеброды,нет.А говорю о том,что многие /некоторые становятся "приверженцами шаловливых рученок" в силу финансовых ограничений.И лишь небольшая часть (имхо) пользователей покупает автомобиль с МКПП осознанно ,по нескольким причинам : -это эстет концепции "чистого " автомобиля ,который якобы хочет управлять автомобилем ,а не наооборот ,чтобы автомобиль управлял водителем; -это человек,который в силу проживания в местности с плохой транспортной доступностью ,вынужден пользоваться услугами МКПП; - это человек,бизнес которого связан с вынужденной транспортировкой прицепов . Можно еще углубиться в причины "любьви" к механическим трансмиссиям.Но пока этого достаточно . Еще раз повторюсь,что механика не является признаком нищебродства.Есть масса автомобилей,например в сегменте "лакшери" ,которые оснащены этими видами трансмиссий.Но это уже другая история .Чтобы успокоить твоё самолюбие ,то я готов тебя отнести к эстетам и продвинутым ,которые покупают механику из-за маленьких прихотей,типа,побаловать своё самолюбие, и пошутить над "недалекими автоматчиками"

А как на счёт комплектации комфорт которая дороже комплектаций на варике?

[ALEXXM]

Цитата: (piraniy @ 26.7.2015, 22:15) А как на счёт комплектации комфорт которая дороже комплектаций на варике?

Х.з,но я могу и эту "несуразицу " вписать в свою "концепцию" шаловливых ручек VS атрофированных ручек.Видимо эта комплектация уже для эстетов.А раз так,то за неё надо платить.
Вообще у производителей много таких несуразиц,когда сложно уловить логику следования маркетологов.Например,почему-то в моём автомобиле (Комфорт+,CVT) эти маркетологи забыли установить электрическое складывание зеркал +рейлинги +датчик омывайки.И если я могу смириться с отсутствием датчика,взял и установил самостоятельно рейлинги ,то со складыванием зеркал просто беда,прямь беда.Но потом они опомнились ,и на автомобили последующего срока выпуска всё это установили скопом.И причем,не за совсем большие деньги.А как мне дальше жить со своей "бедой"?
Как говорит наш друг из Краснодара-меня в Гугле забанили.Поэтому,посмотрите плз,сколько стоит отдельно CVT,АКПП,МКПП.И сразу будет понятен порядок ценообразования.

[vic10]

Цитата: (стас птз 78 @ 26.7.2015, 19:19) 15 лет ездил на палке пересел на варик по удобству использования палка сливает вчистую, тем кому кросовок чисто для плохих городских дорог на фиг палка не нужна, как просто юзеру варик удобней в разы если в говны не надо, имхо, да и не для говен рав, в горы на лыжи проезжаю на варике без проблем, так что для себя больше не вижу механики, только если в том случае когда жизнь заставит в плане финансов.

Так у тебя просто денег на механику не хватило, ты на варик и пересел. ГЫ.

[vic10]

Цитата: (ALEXXM @ 26.7.2015, 20:02) Ты посмотри на этот вопрос ширше,через призму "философии " обладания вожделенным брендом -брендом Toyota,и в частности -РАВ 4. Вспомни ,от какой цифры начинается порядок цен на этот автомобиль.А начинается этот отсчет от комплектации "стандарт" на механике. И только потом ,где-то выше /дороже располагаются ценники на начальную комплектацию с CVT.А если ты захочешь АКПП,то цена на данный автомобиль находится еще выше. Так о сём это я?А о том ,что человек,решивший стать обладателем ИМЕННО РАВ4,но ограниченный в средствах,в итоге вынужден взять именно "стандарт " на МКПП.Я не говорю,что механику берут нищеброды,нет.

ГЫ. Ну вот как такие каменты каментить? Ты ценник на минимальную комплектацию меха смотрел? Чукча не читатель, чукча пейсатель.))) Ценник на мех выше чем автомат и начинается не от низа а с середины в бОльшую сторону причём. Иди учи матчасть, и не пались.

[Peter msk]

Максимальная комплектация с механикой - комфорт, ценник ниже минимальной с АКПП комфорт+

[piraniy]

Цитата: (Peter msk @ 27.7.2015, 9:51) Максимальная комплектация с механикой - комфорт, ценник ниже минимальной с АКПП комфорт+

В ветке эксплуатация АКПП отмерили 100000 пробега до её смерти , у варика ресурс тоже в этих пределах , это всё аргументы в пользу мехи , для себя сознательно выбирал комфорт на мехе , к вариатору с трамвайной тягой симпатии нет , до автомата не дотянул , по пробкам особо не езжу - поэтому меха с полным приводом и нормальной комплектаци для меня самое то , но если бы жил в крупном городе я бы крепко задумался и подняпрягся до автомата.

[ALEXXM]

Цитата: (vic10 @ 27.7.2015, 9:30) ГЫ. Ну вот как такие каменты каментить? Ты ценник на минимальную комплектацию меха смотрел? Чукча не читатель, чукча пейсатель.))) Ценник на мех выше чем автомат и начинается не от низа а с середины в бОльшую сторону причём. Иди учи матчасть, и не пались.

Лучше быть чукчей,чем ряженым казачком-толку больше.У каждого чукчи карабин под подушкой,а у казачка ,кроме шашки и бутафорских погон ,в нале ничего .Может "чукча " и не запоминает ,как называются комплектации у РАВ,какие на вкус апельсины ,и где протекает река Кубань.Но он твердо знает,догадывается,что самая доступная комплектация наверняка будет с МКПП ,на переднем приводе,с двигателем 2л.И весь этот "набор " стоит меньше ляма.А больше чукче ничего и не надо,в области ценовой политики TOYOTA ,маркетинговых игр с названиями комплектаций.
PS:единственно ,чем может быть обделен чукча,так это отсутствие/частичное отсутствие инета.Поэтому он и не в курсах,что ценник на мех выше,чем на автомат.Так что иди,точи шашку.Хотя для виртуального махания шашкой заточки не требуется,можно и "протупить".

[kantima]

Езжу каждый день на МКПП по Москве и везде Комфорт механика. 3 месяца авто пробег 12500 км.
Дискомфорта не обнаружил, катал у товарища на варике, блевота на трассе.
Взял из-за ресурса. 200 проеду и нифига не будет, от дилера сваливаю.

[ALEXXM]

Почитаешь этот бред от владельцев "очумелых ручек" ,так и на самом деле начинаешь бояться выезжать на трассу.Приходится ездить в крайнем правом ряду,с аварийками ,с подобными стикерами на заднем стекле.
[attachment=118314:image.jpg]
Наверное закажу себе стикер на заднее стекло :"ТУПЛЮ НА ВАРИАТОРЕ","ПРОПУСТИ КОСМОНАВТОВ НА МЕХЕ".

Эскизы прикрепленных изображений

 

[piraniy]

Цитата: (ALEXXM @ 27.7.2015, 11:47) Почитаешь этот бред от владельцев "очумелых ручек" ,так и на самом деле начинаешь бояться выезжать на трассу.Приходится ездить в крайнем правом ряду,с аварийками ,с подобными стикерами на заднем стекле. [attachment=118314:image.jpg] Наверное закажу себе стикер на заднее стекло :"ТУПЛЮ НА ВАРИАТОРЕ","ПРОПУСТИ КОСМОНАВТОВ НА МЕХЕ".

На вкус и цвет фломастеры разные , чего так куражится над доброй надёжной мехой , по мне как варик с его трамвайной тягой так лучше понятная и предсказуемая меха , и не пойму при чём здесь применение очумелых ручек к владельцам мех , а вот побывать в роли шумахера иногда - эта опция для вас уже не доступна .

[ALEXXM]

Цитата: (piraniy @ 27.7.2015, 12:10) На вкус и цвет фломастеры разные , чего так куражится над доброй надёжной мехой , по мне как варик с его трамвайной тягой так лучше понятная и предсказуемая меха , и не пойму при чём здесь применение очумелых ручек к владельцам мех , а вот побывать в роли шумахера иногда - эта опция для вас уже не доступна .

Вот в этом вся фишка,что разные карандаши.Достаточно того ,что пользователь просто напишет -мне нравится !И всё ,больше ничего не требуется .
А над бедными "варикообразными " кто только здесь не куражится .Создается впечатление,что это самые "опушенные" пользователи.
На мой взгляд,автоматические трансмиссии как раз и есть наиболее предсказуемые ,т.к они менее подвержены пресловутому человеческому фактору.
"Очумелые ручки " заключено в кавычки,типа,эпитет для красного словца.
Каким Шумахером вы собираетесь быть на РАВ ,со 146 понямими под капотом?