[юрa 1905]

Цитата: (Illusionist @ 24.6.2015, 15:02) Подскажите, а как работает доп обогреватель на РАВе? Что это такое? Это типа Вебасто или что-то другое?

Есть ртс (тены) , включаются сами при определенных условиях. только толку от них мало и ни кто не замечает их работу. А на дизелях кроме ртс стоит шпехер , работает как догреватель двигателя и соответственно салона . Некоторые как впрочем и я , делают из него предпусковой подогреватель двигателя.

[Illusionist]

Про РТСы знаю, спасибо.
А вот про Эбер
Т.е. это по сути горелка как и вебаста которая работает на топливе, только без таймера и активирующая только при работающем моторе при помощи кнопки?

[Alex163rus]

Цитата: (Illusionist @ 24.6.2015, 20:42) Про РТСы знаю, спасибо. А вот про Эбер Т.е. это по сути горелка как и вебаста которая работает на топливе, только без таймера и активирующая только при работающем моторе при помощи кнопки?

Да

[юрa 1905]

Цитата: (Illusionist @ 24.6.2015, 20:42) Про РТСы знаю, спасибо. А вот про Эбер без таймера и активирующая только при работающем моторе при помощи кнопки?

Штатно, да, но люди ставят помпу , таймер или прикручивают к сиге и включают когда захотят, т.е. используют как предпусковой.

[Illusionist]

Класс... Спасибо за разъяснения!

[amega78]

Привет всем равоводам!
Не бейте и не смейтесь... для меня, пока машина новая, все как серпом по... голове...
Сегодня сел в машину, в которой моя семья уже сидела с кондеем - машина заведена. Я уходил на время, машину глушил, ну, им, видите ли, жарко стало. Вот они завели, и кондей на них дул ))))
Короче, я прыгнул в машину, музыка играет, и я не услышал, что машина-то работает. Ну и ключ повернул, звук был похож на чпок и тут мне жена кричит, что машина заведена. Я отпустил ключ, покрылся пОтом. Но обратил внимание, что никаких металлических звуков не было, хотя с секунду ключ был повернут за запуск двигателя. Понятно, что это не хорошо запускать двигатель, когда он уже заведен. НО! Меня поразил тот момент, что ничего не скрежетало - в моей Мазде3, когда так сделаешь, то там такой звук металлом по мозгам, что плохо становится. А тут... В общем, я так понимаю, что у нас защита от дураков что ли, нет? Ни в коем случае не призываю проверить, просто интересно стало.

[raspadski]

Цитата: (amega78 @ 4.7.2015, 21:36) ...В общем, я так понимаю, что у нас защита от дураков что ли, нет?...

Это же Toyota, где все предельно просто. Защиты не было и, видимо, нет.

[amega78]

Цитата: (raspadski @ 5.7.2015, 5:19) Это же Toyota, где все предельно просто. Защиты не было и, видимо, нет.

Тогда почему ничего не скрежетало по мозгам?

[ZHuravlevNikolay]

Цитата: (amega78 @ 5.7.2015, 13:47) Тогда почему ничего не скрежетало по мозгам?

Может инструкцию почитать, что бы не выглядеть д....!

[ZHuravlevNikolay]

Цитата: (Alex163rus @ 20.6.2015, 21:48) Частично извиняюсь, мне казалось, что у нас рампы нет, то есть трубки идут непосредственно из ТНВД к форсункам, оказывается в самом ТНВД есть небольшой аккумулятор топлива. Но сама фраза "врезаться в цепь рампы" повеселила. Потому что рампа - механическая деталь, а изменениям подвержены электронные компоненты. Тем более, что "врезаться в цепь рампы" механически на нашем двигателе невозможно. А уж электрически - тем более.

Не стоит извинятся, рампа есть и всё как у всех инжекторных машин. У некоторых есть дополнительный электрический насос, у некоторых марок его нет. Вот и у нас только ТНВД. Подключится для проверки можно и механически и электрически Рампа форсунок выглядит так.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[amega78]

Цитата: (ZHuravlevNikolay @ 6.7.2015, 7:39) Может инструкцию почитать, что бы не выглядеть д....!

Можно и почитать... Но коли вы - не д..., тогда ткните в меня местом в инструкции, где что-то написано

[ZHuravlevNikolay]

Цитата: (raspadski @ 5.7.2015, 6:19) Это же Toyota, где все предельно просто. Защиты не было и, видимо, нет.

Защита есть и всё верно. После запуска автомобиля повторный запуск стартера возможен только после выключения. Вообщим то это предусмотрено у всех современных автомобилей.

[raspadski]

Цитата: (ZHuravlevNikolay @ 9.7.2015, 14:59) Защита есть и всё верно. После запуска автомобиля повторный запуск стартера возможен только после выключения. Вообщим то это предусмотрено у всех современных автомобилей.

Ооо они сделали это. Хотя, откуда Вам на автомате знать? Инструкцию составляют не только для российского рынка, поэтому информация может и не быть достоверной.

[amega78]

Цитата: (raspadski @ 10.7.2015, 5:38) Ооо они сделали это. Хотя, откуда Вам на автомате знать? Инструкцию составляют не только для российского рынка, поэтому информация может и не быть достоверной.

А в чем разница в системе зажигания у палки и автомата?

[denvd]

Подскажите издается ли какой-нибудь звук при включении индикации низкого уровня топлива в баке? У меня точно не пищит, а я привык ... на предыдущих машинах было и звуковое извещение тоже.

[raspadski]

Цитата: (amega78 @ 10.7.2015, 12:14) А в чем разница в системе зажигания у палки и автомата?

Один будет с ключом зажигания, другой (дизель, если не из последних "дешевых" версий) с кнопкой. И разница такая, что кнопкой стартер при работающем двигателе не включить, а вот ключом... Короче, условностей может быть много: дизель, АКП, комплектация.

[Змий]

Комрады, подскажите пожалуйста парт номер пластикового пыльника двигателя у дизеля (изломал у себя), чет по каталогу вроде 51410-42080, точно это он или нет?

[PKW]

Всё верно.

[ZHuravlevNikolay]

Цитата: (denvd @ 10.7.2015, 10:58) Подскажите издается ли какой-нибудь звук при включении индикации низкого уровня топлива в баке? У меня точно не пищит, а я привык ... на предыдущих машинах было и звуковое извещение тоже.

Нет, никакого звука не слышал и слава богу, а то бы 100 км слушал писк.

[amega78]

Цитата: (denvd @ 10.7.2015, 9:58) Подскажите издается ли какой-нибудь звук при включении индикации низкого уровня топлива в баке? У меня точно не пищит, а я привык ... на предыдущих машинах было и звуковое извещение тоже.

В общем, не слушайте никого. Машина выдает один раз звуковой сигнал вместе с загоранием лампочки на запасе хода в 50 км.

Цитата: (raspadski @ 10.7.2015, 12:31) Один будет с ключом зажигания, другой (дизель, если не из последних "дешевых" версий) с кнопкой. И разница такая, что кнопкой стартер при работающем двигателе не включить, а вот ключом... Короче, условностей может быть много: дизель, АКП, комплектация.

Вам лишь написать что-то…

Цитата: (ZHuravlevNikolay @ 10.7.2015, 21:52) Нет, никакого звука не слышал и слава богу, а то бы 100 км слушал писк.

Звук подается один раз.