[alex4117]

Цитата: (agoG @ 3.7.2015, 11:55) Ликвидность у марок ооооочччччееееенннннььььььь разная . Потому то и такая разница.

А в чем плох форд и его ликвидность на вторичке, корейцы и китайцы это понятно. Ну а японцев понять не могу, зачем ставить морально устаревшие 4ст автоматы, да и железо ставить стали как фольга(это я про рав рестайл у которого капот начинает гнить)
Выбирал авто долго просидел на всех форумах выписывал недостатки пересмотрел кучу вариантов
х1 2л дизель классный вариант 2010-2012 года тоже можно взять за 800-900 вот это аппарат динамика просто шикарная и расход просто удивляет но !!!! была отзывная компания по цепям ГРМ в эти года можно попасть либо сразу менять цепь То что обслуживание дорогое это все предрассудки ни чем не дороже рава и куги. Дорожный просвет больше чем у рава постоянный полный привод а не муфта

Я бы взял х1 если бы не подвернулась почти новая куга в самом полном фарше с кучей допов. Посидел на форуме - он такой скудный на куге по недостаткам. буду тестировать изучать

Ну а про ликвидность чем нелеквидны бмв и форды динамику цен можно посмотреть и сравнить с равом

[alex4117]

Цитата: (Roman Cooper @ 3.7.2015, 12:17) Топикстартер третий месяц машину продает. О какой ликвидности может идти речь?

Не третий месяц, больше и еще долго будет продавать с такой ценой. Меня еще убивает фраза на форумах _ цена только для одноклубников и стоит ценник дороже чем стоит новая и утверждает что я допоф наставил на N сумму, где то здесь продавал один такой перец - идиота искал, авось купят.

[agoG]

Цитата: (alex4117 @ 3.7.2015, 12:18) А в чем плох форд и его ликвидность на вторичке, корейцы и китайцы это понятно. Ну а японцев понять не могу, зачем ставить морально устаревшие 4ст автоматы, да и железо ставить стали как фольга(это я про рав рестайл у которого капот начинает гнить) Выбирал авто долго просидел на всех форумах выписывал недостатки пересмотрел кучу вариантов х1 2л дизель классный вариант 2010-2012 года тоже можно взять за 800-900 вот это аппарат динамика просто шикарная и расход просто удивляет но !!!! была отзывная компания по цепям ГРМ в эти года можно попасть либо сразу менять цепь То что обслуживание дорогое это все предрассудки ни чем не дороже рава и куги. Дорожный просвет больше чем у рава постоянный полный привод а не муфта Я бы взял х1 если бы не подвернулась почти новая куга в самом полном фарше с кучей допов. Посидел на форуме - он такой скудный на куге по недостаткам. буду тестировать изучать Ну а про ликвидность чем нелеквидны бмв и форды динамику цен можно посмотреть и сравнить с равом

Ничего не могу сказать плохого про форд как марку (сам купил супруге новый эксплорер лим+ с 296 лошадками), отличная динамика и особенно хорошо третий ряд (у кого 3 детей рекомендую, встают два кресла с боковой защитой на 3 ряду).
Но в народе, особенно в регионах марка тойота на порядок ликвидней особенно там где погодка не очень .

x1 это вариант простите для бомжей у кого нет денег на нормальный бмв (x5 или x6). Обслуживание подороже конечно но это тут абсолютно не важно.

То что взяли Кугу не плохой вариант, но по итогам теряет в цене больше чем тойота это проверено рынком. Просто это как есть. А так машинка хорошая.

Цитата: (Roman Cooper @ 3.7.2015, 12:17) Топикстартер третий месяц машину продает. О какой ликвидности может идти речь?

Ну здесь каждый сам хозяин какую цену назначать, на мой взгляд тоже кажется немного завышен но не мне судить. Поэтому может и зависла продажа, но это не показатель ликвидности.

[Бубновый]

Самое интересное когда была цена 900р. Было три реальных покупателя готовые сразу забрать почти не торгуясь , в итоге не отдал.
Сейчас поставил 800р., все хотят ещё дешевле....)))

[agoG]

Цитата: (Бубновый @ 3.7.2015, 13:32) Самое интересное когда была цена 900р. Было три реальных покупателя готовые сразу забрать почти не торгуясь , в итоге не отдал. Сейчас поставил 800р., все хотят ещё дешевле....)))

Так то был апрель . В феврале мог и за мульт уйти))

[alex4117]

Цитата: (agoG @ 3.7.2015, 13:06) Ничего не могу сказать плохого про форд как марку (сам купил супруге новый эксплорер лим+ с 296 лошадками), отличная динамика и особенно хорошо третий ряд (у кого 3 детей рекомендую, встают два кресла с боковой защитой на 3 ряду). Но в народе, особенно в регионах марка тойота на порядок ликвидней особенно там где погодка не очень . x1 это вариант простите для бомжей у кого нет денег на нормальный бмв (x5 или x6). Обслуживание подороже конечно но это тут абсолютно не важно. То что взяли Кугу не плохой вариант, но по итогам теряет в цене больше чем тойота это проверено рынком. Просто это как есть. А так машинка хорошая. Ну здесь каждый сам хозяин какую цену назначать, на мой взгляд тоже кажется немного завышен но не мне судить. Поэтому может и зависла продажа, но это не показатель ликвидности.

Интересное у Вас логика про бмв х1 (вариант для бомжей) С таким подходом можно про любую марку сказать. На рав 4 тоже бомжи ездят у кого на крузак не хватает. Советую не нести чушь, а то мнение соответствующее складывается. При чем здесь х5 и х6 даже если я себе и могу позволить купить х5 или х6(который мне совершенно не нравится) я все равно выберу на крайний случай х3.
У х1 расход 6л всего.
Есть разные типы людей. Один покупает авто чтобы выпендриваться, другой смотрит на адекватные вещи и выбирает по потребностям.
Например взять в Швейцарии очень богатые люди ездят на обычных дешевых седанах и них такой менталитет - скромность очень хорошее качество

[adik]

+100. "Есть желание, но нет возможности! Есть возможность, но нет желания. Так выпьем за то, чтобы....."(с) далее по фильму

[agoG]

Цитата: (alex4117 @ 3.7.2015, 13:49) Интересное у Вас логика про бмв х1 (вариант для бомжей) С таким подходом можно про любую марку сказать. На рав 4 тоже бомжи ездят у кого на крузак не хватает. Советую не нести чушь, а то мнение соответствующее складывается. При чем здесь х5 и х6 даже если я себе и могу позволить купить х5 или х6(который мне совершенно не нравится) я все равно выберу на крайний случай х3. У х1 расход 6л всего. Есть разные типы людей. Один покупает авто чтобы выпендриваться, другой смотрит на адекватные вещи и выбирает по потребностям. Например взять в Швейцарии очень богатые люди ездят на обычных дешевых седанах и них такой менталитет - скромность очень хорошее качество

Это не у меня логика, это логика у производителей . В начале есть устоявшиеся модели хорошие и качественные. Но так как полно людей которые хотят BMW X5(X6) или AUDI Q7, но денег не хватает то производители подумали а давайте возьмем платформу от наших седанов и сбацаем дешевый вариант для "бедных" что бы рынок окучить и тут то и пошли X1,X3 или Q3,Q5 ))).

Я всегда придерживался и придерживаюсь варианта что авто должно по стоимости равняться 6-ти месячному доходу. Тогда как показывает практика вас не заботит разница в расходе 6л или 10л если только конечно вы не курьер который по 30т. км. в месяц накатывает.
Просто 4л разница при допустим езде 100 км в день (от дома до работы и обратно + малясь по делам) это 150 рублей в день (половинка бизнес ланча). Согласитесь что это не та суть вопроса когда вы смотрите авто за 900 т.р. с доходом соотвественно 150 т.р. в месяц

Вот теперь посмотрите на умных людей из Швеции и скажите вы ведь берете автомобиль не дороже своего 6-ти месячного дохода ? А это в Европе общепринятая практика .

[Roman Cooper]

Цитата: (agoG @ 3.7.2015, 14:15) ...Я всегда придерживался и придерживаюсь варианта что авто должно по стоимости равняться 6-ти месячному доходу...

Я всегда удивляюсь подобным высказываниям. Почему именно 6-ти месячному доходу, а не, например, 5-ти, 7-ми или 36-ти месячному? И вообще, причем здесь ежемесячный доход?
Покупка автомобиля вложение разовое и с доходом может быть не связано (сбережения, накопления, наследство, продажа недвижимости и пр.).
Содержание автомобиля - да, согласен. Но содержать авто за 2 млн или за 1 млн разница небольшая.

Цитата: (agoG @ 3.7.2015, 14:15) ...Вот теперь посмотрите на умных людей из Швеции и скажите вы ведь берете автомобиль не дороже своего 6-ти месячного дохода ? А это в Европе общепринятая практика .

Однополые браки в Швеции это тоже общепринятая практика. Нам тоже на них равняться надо?

[alex4117]

ссылка советую посмотреть это для разряжения обстановки

[agoG]

Да в общем и целом пофиг что сколько стоит, как это выглядит со стороны и так далее. Главное что бы вам радость вещь приносила, и не важно от осознания прагматичности это будет или от ощущения пантов))).

Топикстартер извини что тему завалили флудом , считай это дружеские клубным апом .

[Бубновый]

Кому нужна машина звоните , предлагайте. Пообщаемся.

[Бандерас]

Цитата: (Бубновый @ 3.7.2015, 20:30) Кому нужна машина звоните , предлагайте. Пообщаемся.

Какой расход у машины в городе и по трассе?

[Бубновый]

Сейчас машина не ездит ни по городу ни по трассе , только прогревы и выезды на мойку , азс и т.д.
Если не изменяет память по прошлым годам , примерно так:
Город 11-13л.
Трасса 8-9л.

[Бандерас]

Машина еще в продаже?

[maxkolbasa]

Лучше бы ты сказал, что ездил сам. Я каждый день вижу какое НА САМОМ ДЕЛЕ потребительское отношение у женщин к авто.
Жена хоть прогревала ее? Или как все, минус на улице - сразу ключ повернула и поехала? Когда в коробке и моторе застывший кисель вместо прогретого масла.

[ALEXXM]

Цитата: (maxkolbasa @ 19.7.2015, 21:04) Лучше бы ты сказал, что ездил сам. Я каждый день вижу какое НА САМОМ ДЕЛЕ потребительское отношение у женщин к авто. Жена хоть прогревала ее? Или как все, минус на улице - сразу ключ повернула и поехала? Когда в коробке и моторе застывший кисель вместо прогретого масла.

На каком вы масле эксплуатируете автомобиль,что в климатических условиях Москвы масло превращается в "застывший кисель"?

[maxkolbasa]

Цитата: (ALEXXM @ 19.7.2015, 22:36) На каком вы масле эксплуатируете автомобиль,что в климатических условиях Москвы масло превращается в "застывший кисель"?

На самом плохом и дешевом, естественно. Негролом натираю.

[Бубновый]

Цитата: (Бандерас @ 19.7.2015, 16:34) Машина еще в продаже?

Привет.
Машина снова в продаже , звоните.
Цена старая.
820 без колёс.

850 с колёсами.

Т.О. машина только недавно прошла.
Без вложений!

[ALEXXM]

Конь-огонь видимо заколдованный,никак не хочет покидать "стойло" заботливого хозяина.