[Змий]

Цитата: Belyaevaua Может кому пригодится: первые 30000 пробега - долив масла составил 8л. После замены масла (с 5в40 на 5в30) и фильтров на ТО , долито 1,5 литра после +8000 км пробега. Даже не знаю, радоваться теперь что ли?)))

Тут уже несколько раз писали, что у некоторых жор уменьшается с пробегом, с чем это связано я не знаю.

[vaydor]

Цитата: (Belyaevaua @ 16.6.2015, 5:29) Может кому пригодится: первые 30000 пробега - долив масла составил 8л. После замены масла (с 5в40 на 5в30) и фильтров на ТО , долито 1,5 литра после +8000 км пробега. Даже не знаю, радоваться теперь что ли?)))

Жесть......

на соляре не секономишь... масло жрет... зимой пост Очкуешь на заливке...в чем правда брат?? почему не купили бензин??

[alexsxxxd]

Цитата: (vaydor @ 16.6.2015, 15:24) Жесть...... на соляре не секономишь... масло жрет... зимой пост Очкуешь на заливке...в чем правда брат?? почему не купили бензин??

Ну и пусть жрет не жалко ) экономия большая на дт я проехал 110000т и не сколько не жалею что купил его . Расход 7л бензин 15 чуствуешь разницу? Плюс динамика

[alexsxxxd]

Цитата: (vaydor @ 16.6.2015, 15:24) Жесть...... на соляре не секономишь... масло жрет... зимой пост Очкуешь на заливке...в чем правда брат?? почему не купили бензин??

Сможешь на бензине в городском цикле на 50 литрах проехать 720 км? А я могу ) и это пои том что я никогда не езжу в правом ряду ) иначе и до 1000 бы проехал ) вот брат разница )

[vaydor]

Цитата: (alexsxxxd @ 16.6.2015, 15:27) Расход 7л бензин 15 чуствуешь разницу? Плюс динамика

не не чувствую.. у меня расход бензин 8-9 про динамику вопрос спорный))

[vaydor]

Цитата: (alexsxxxd @ 16.6.2015, 15:30) Сможешь на бензине в городском цикле на 50 литрах проехать 720 км? А я могу ) и это пои том что я никогда не езжу в правом ряду ) иначе и до 1000 бы проехал )

не не смогу....


мне хватило радости проехать на на вольво хс60 дизель от москвы до геленжика.... ну его нах... тока бензин... имхо.

Цитата: вот брат разница )

по мне вся разница это цена соляры как 95- езжу я на 92, тнвд как на дизеле у меня не накроется через 50-60 тык... тихо... тепло....

НЕ хочу устр срач... это просто мое мнение))

[Змий]

Цитата: vaydor мне хватило радости проехать на на вольво хс60 дизель от москвы до геленжика....

Мне хватило поездить вместе с 2,0 на вариаторе по песку глубокому, там где дизель гребет на автомате, 2,0 просто встает (наверное электроника настроена так)... Да и старт у 2,0, пиииииичальныыый, да и варик...


НЕ хочу устр срач... это просто мое мнение))

[olkis12]

Не стоит устраивать спор между дизелистами и бендзинщиками, у каждого варианта свои плюсы и минусы , дальше субъективный выбор...

[Вася Фуфайкин]

Цитата: (vaydor @ 16.6.2015, 17:24) не не чувствую.. у меня расход бензин 8-9 про динамику вопрос спорный))

Никакой не спорный. У вас овощ!!! Да ещё и на варике.

[стас птз 78]

Цитата: (Вася Фуфайкин @ 16.6.2015, 23:47) Никакой не спорный. У вас овощ!!! Да ещё и на варике.

За то у вас явно феррари прет аж пипец хорош уже народ подкалывать, и то и то не ракета

[mr.burackow]

Цитата: (стас птз 78 @ 17.6.2015, 0:05) За то у вас явно феррари прет аж пипец хорош уже народ подкалывать, и то и то не ракета

Каждому свое
Для того чтобы спорить необходимо иметь опыт владения и бензом и дизелем.
Были до того бензинки.
Более не хочу.. опыт владения 1, 5...

[Вася Фуфайкин]

Цитата: (стас птз 78 @ 17.6.2015, 0:05) За то у вас явно феррари прет аж пипец хорош уже народ подкалывать, и то и то не ракета

Я и не отрицаю что не ракета, но по сравнению с 2.0, ракета!!!

[стас птз 78]

Цитата: (mr.burackow @ 17.6.2015, 1:19) Каждому свое Для того чтобы спорить необходимо иметь опыт владения и бензом и дизелем. Были до того бензинки. Более не хочу.. опыт владения 1, 5...

Вот ключевая фраза каждому свое, самое главное чтобы хозяина радовало.

[svl75]

Давайте прекращать замусоривание темы. Бестолковый спор. Как говорится на вкус и цвет...

[vaydor]

Цитата: (Змий @ 16.6.2015, 21:49) Мне хватило поездить вместе с 2,0 на вариаторе по песку глубокому, там где дизель гребет на автомате, 2,0 просто встает (наверное электроника настроена так)... Да и старт у 2,0, пиииииичальныыый, да и варик...

как говорят Джиперы ...а я был им до рафика... важна Прокладка между сиденьем и рулем....... я в своем уме и Не поеду на рафике в песок по ступицу...

На Сурфе 215 где Мульти мод... там да))

2,0 старт нормальный.... а все эти доводы дизелеводвов про старт не более чем их самоутешение))) Нужен старт??? купите нормальный авто и стартуйте)) ездил 2 года на LS430 2005 года вот там старт.... НЕ нужно требовать от рафика стартов это авто Другого предназначения....

по поводу варика..... всю жизьн на акпп был... знаю с чем сравнить... у акпп Потери в трансмисси в разы больше чем в варике... погуглите))

и потмо варик при Хорошей Прокладке......... прослужит не мало я вас уверяю.

[vaydor]

Цитата: (Вася Фуфайкин @ 16.6.2015, 23:47) Никакой не спорный. У вас овощ!!! Да ещё и на варике.

а у вас трактор, вечно воняющий, масло жрущий, тарахтящий, зимойОчкуешь на заправке и ждешь кончины тнвд...

( сами напросились я вас не обижал)

[nilog]

Цитата: (vaydor @ 17.6.2015, 13:27) как говорят Джиперы ...а я был им до рафика... важна Прокладка между сиденьем и рулем....... я в своем уме и Не поеду на рафике в песок по ступицу... На Сурфе 215 где Мульти мод... там да)) 2,0 старт нормальный.... а все эти доводы дизелеводвов про старт не более чем их самоутешение))) Нужен старт??? купите нормальный авто и стартуйте)) ездил 2 года на LS430 2005 года вот там старт.... НЕ нужно требовать от рафика стартов это авто Другого предназначения.... по поводу варика..... всю жизьн на акпп был... знаю с чем сравнить... у акпп Потери в трансмисси в разы больше чем в варике... погуглите)) и потмо варик при Хорошей Прокладке......... прослужит не мало я вас уверяю.

"...у акпп потери в трансмиссии в разы больше чем в варике..." ?! Вообще-то акпп , как и "варик"- части трансмиссии.А механические потери в вариаторе, из-за особенности передачи Мкр , процентов на 15-20 больше , а КПД соответсвенно меньше чем в акпп.

[Вася Фуфайкин]

Цитата: (vaydor @ 17.6.2015, 11:28) а у вас трактор, вечно воняющий, масло жрущий, тарахтящий, зимойОчкуешь на заправке и ждешь кончины тнвд... ( сами напросились я вас не обижал)

Да трактор, совсем не воняет, откуда такие сказки, масло не ест, ну тарахтит немного, не очкую совсем, т.к заправляю дорогую соляру, а с чего мне ждать кончины тнвд??? На хорошей соляре едет будь здоров, в отличии от рака 2.0
Ничего личного!!!

[стас птз 78]

И трактор не воняет и подхват на низах супер, но как уже писал у нас в Карелии солярка гавно гавновое, а в связи с пердулой на 2.5 не оставила тойота мне выбора, но скажу честно нормально вполне едет 2.0 на варке, под мои цели ок, я сравниваю со спортейджем 2 который был до рава 2.0 на палке, рав на варике чисто по очучениям реально порезвее будет. На мой взгляд как написано выше каждому свое и то что именно ему надо.

[vaydor]

Цитата: (nilog @ 17.6.2015, 19:56) Вообще-то акпп , как и "варик"- части трансмиссии.А механические потери в вариаторе, из-за особенности передачи Мкр , процентов на 15-20 больше , а КПД соответсвенно меньше чем в акпп.

АКПП для тех кто ну не в теме... подразумеваем АКПП гидротрасформатор и тдд... а Варик это варик( хотя по сути тоже акппп)