[Макаров А.]

Цитата: (ALEXXM @ 8.6.2015, 12:05) После прохождения ТО 4 тоже появились посторонние звуки ...................... в худшем случае-после установки новых колодок.И в самом худшем случае-после замены тормозных дисков(имхо)

Про колодки и диски я тоже думал. Официалы говорили, что у 4-го поколения очень мягкие диски. Это тоже, как вариант, может быть причиной.

[Макаров А.]

SF 62 , а Вы где проходили первое ТО?

[smold]

Цитата: (Макаров А. @ 8.6.2015, 12:11) Про колодки и диски я тоже думал. Официалы говорили, что у 4-го поколения очень мягкие диски. Это тоже, как вариант, может быть причиной.

Это правда. На ТО-3 (30т.км.) поменял колодки и торм диски. Сообщение №2183 ссылка

[ALEXXM]

Цитата: (smold @ 8.6.2015, 12:11) Вы как в воду глядели. Все так и произошло, поменял колодки и торм диски. "Хрюканья" нет.

Так то по идее,там нечему ломаться .Хотя сломать можно и лом.Все работы происходят на глазах,все штатные детали легко разбираются,а потом легко становятся на свои места.Это не наши автомобили,где вариант применения кувалды не редок.И вот сразу же после выезда стал наблюдаться подобный эффект .
Ну я не стал пока заморачиваться ,мониторю "децибелы " .Если будет усиление,то буду обращаться .А так ,немного подожду,всёравно предстоит скорая замена колодок и дисков.

[Макаров А.]

Цитата: (smold @ 8.6.2015, 12:20) Это правда. На ТО-3 (30т.км.) поменял колодки и торм диски. Сообщение №2183 ссылка

Сказали, что вместо оригинальных для РАВ4, можно поставить от другой тойоты, которые более устойчивы к истиранию. Буду у ОД - спрошу, какие можно.

[Николай 3]

[/quote]
Я, вот, никогда не ездил на машине с автоматической коробкой. После остановки авто ставлю на ручник и включаю паркинг(на долго) Нескрлько раз, видимо слабо затянул ручник, машина дернулась на паркинге после отпускания тормозов. На дороге присутствовала неровность или наклон. Буду лучше тянуть ручник! Вообще, он мне показался каким то "кисельным" с салона после предыдущей машины. В Гольфе на 1/3 натянул,-туго и держит здорово! Здесь, как то поднимается чуть не наполовину с новья!?
Беспокоит, не наношу ли вред коробке такими действиями? Просто не зная устройсва, не понятно как там паркинг стопориться...

[Peter msk]

Цитата: (ALEXXM @ 8.6.2015, 12:05) После прохождения ТО 4 тоже появились посторонние звуки ,при выворачивание руля в крайнее положение (близкое к крайнему) и торможении при этом.Все работы производились согласно тех.докам ,направляющие и пластины смазывались спец .смазкой. Т.е какой-то халтуры,преднамеренных/умышленных действий со стороны мастера ,я не заметил.Это к тому,что выше была высказана мысль в преднамеренном "вредительстве " ,со стороны обслуживающего персонала,связанная с намерением последующего выкачивания денег и последующих повторных обращений. Данное "хрюканье " связываю с работой тормозных механизмов,возможно с неравномерным прилеганием колодок к диску. Почему это происходит-можно только гадать.Возможно при съеме колодок ,демонтаже суппортов не возможно произвести обратный монтаж так,чтобы все риски ,микро канавки совпали в то положение,в котором они находились перед разборкой(имхо) Скорее всего,это должно пропасть после какого-то периода времени(в лучшем случае),а в худшем случае-после установки новых колодок.И в самом худшем случае-после замены тормозных дисков(имхо)

То же самое, после прохождения ТО-2 и разборке тормозных механизмов со смазыванием пластин и направляющих, на парковке при повороте руля и торможении услышал посторонние звуки. При прохождении ТО присутствовал в ремзоне, работы были проведены четко по регламенту. Хотел ехать с претензией, но проехав около 500км. звуки стали потише и проявляются не всегда. Динамика положительная, надеюсь пройдет.

[SF62]

Цитата: (ALEXXM @ 8.6.2015, 12:05) После прохождения ТО 4 тоже появились посторонние звуки ,при выворачивание руля в крайнее положение (близкое к крайнему) и торможении при этом.Все работы производились согласно тех.докам ,направляющие и пластины смазывались спец .смазкой. Т.е какой-то халтуры,преднамеренных/умышленных действий со стороны мастера ,я не заметил.Это к тому,что выше была высказана мысль в преднамеренном "вредительстве " ,со стороны обслуживающего персонала,связанная с намерением последующего выкачивания денег и последующих повторных обращений. Данное "хрюканье " связываю с работой тормозных механизмов,возможно с неравномерным прилеганием колодок к диску. Почему это происходит-можно только гадать.Возможно при съеме колодок ,демонтаже суппортов не возможно произвести обратный монтаж так,чтобы все риски ,микро канавки совпали в то положение,в котором они находились перед разборкой(имхо) Скорее всего,это должно пропасть после какого-то периода времени(в лучшем случае),а в худшем случае-после установки новых колодок.И в самом худшем случае-после замены тормозных дисков(имхо)

Цитата: (Peter msk @ 8.6.2015, 23:50) То же самое, после прохождения ТО-2 и разборке тормозных механизмов со смазыванием пластин и направляющих, на парковке при повороте руля и торможении услышал посторонние звуки. При прохождении ТО присутствовал в ремзоне, работы были проведены четко по регламенту. Хотел ехать с претензией, но проехав около 500км. звуки стали потише и проявляются не всегда. Динамика положительная, надеюсь пройдет.

В том то и дело, что со временем (пробегом) звуки не пропадают, а усиливаются. Проехал уже 2000, даже в случаи, если канавки, риски не совпадали, уже давно бы приработались, притерлись, встали на свои места. Единственное, что изменилось, это после наклейки на антискрипные пластины какого то материала, в последний приезд к ОД, стали практически не заметны скрипы-хрюкание при торможении на прямой (что, кстати, появилось после третьего приезда по этой причине)...
Ну, пока что жду решения представительства Тойоты.

[Sergius von B.]

Мне не повезло - не занимаюсь я машиной.
У меня принцип - купил и забыл.
Не люблю только царапины и проч. на лакокрасочном покрытии, ту я занимаюсь, трачу деньги и т.д.

У данной машины три минуса - сверчки, плохое лобовое стекло и неважное лакокрасочное покрытие.
Но поскольку эти три минуса меня не напрягают - машина мне нравится.
Надеюсь что плюсов окажется больше - я люблю машины по принципу купил и забыл - абсолютно ничего не хочется делать дополнительно.
Вот и посмотрим - понравиться ли мне Тойота в длительном владении так сказать.

[ALEXXM]

Цитата: (Sergius von B. @ 9.6.2015, 13:20) Мне не повезло - не занимаюсь я машиной. У меня принцип - купил и забыл. Не люблю только царапины и проч. на лакокрасочном покрытии, ту я занимаюсь, трачу деньги и т.д. У данной машины три минуса - сверчки, плохое лобовое стекло и неважное лакокрасочное покрытие. Но поскольку эти три минуса меня не напрягают - машина мне нравится. Надеюсь что плюсов окажется больше - я люблю машины по принципу купил и забыл - абсолютно ничего не хочется делать дополнительно. Вот и посмотрим - понравиться ли мне Тойота в длительном владении так сказать.

Зато повезло машине. Зачем туда лезть ,если всё работает.
Ну видимо не совсем забыли,если тратите деньги.
По всей видимости ,минусов будет больше(имхо) .Слишком мало времени прошло с момента выпуска этого поколения.Будем посмотреть,хорошо если количество минусов,указанное вами,не будет увеличиваться.
PS А сверчков действительно предостаточно ,хотя некоторые утверждают ,что это наговор.

[ALEXXM]

Цитата: (SF62 @ 9.6.2015, 12:16) В том то и дело, что со временем (пробегом) звуки не пропадают, а усиливаются. Проехал уже 2000, даже в случаи, если канавки, риски не совпадали, уже давно бы приработались, притерлись, встали на свои места. Единственное, что изменилось, это после наклейки на антискрипные пластины какого то материала, в последний приезд к ОД, стали практически не заметны скрипы-хрюкание при торможении на прямой (что, кстати, появилось после третьего приезда по этой причине)... Ну, пока что жду решения представительства Тойоты.

Исходя из вашего опыта ,мы сделаем телодвижения в нужном направлении!

[ALEXXM]

Цитата: (Peter msk @ 8.6.2015, 23:50) То же самое, после прохождения ТО-2 и разборке тормозных механизмов со смазыванием пластин и направляющих, на парковке при повороте руля и торможении услышал посторонние звуки. При прохождении ТО присутствовал в ремзоне, работы были проведены четко по регламенту. Хотел ехать с претензией, но проехав около 500км. звуки стали потише и проявляются не всегда. Динамика положительная, надеюсь пройдет.

Позже отпишитесь ,плз,о наличии/отсуствии посторонних звуков.

[Semen]

Del

[SF62]

Цитата: (Semen @ 10.6.2015, 1:46) Del

Очень содержательно и познавательно.
Набираете количесиво постов?

[4EPHOMOP]

Цитата: (SF62 @ 10.6.2015, 2:11) Очень содержательно и познавательно. Набираете количесиво постов?

Нет. Просто человек ошибся и решил удалить свое сообщение. Это нормально. На этом форуме нет кнопки удалить сообщение.

[Semen]

Цитата: (SF62 @ 10.6.2015, 2:11) Очень содержательно и познавательно. Набираете количесиво постов?

Да, я удалил свой пост, по причине его бессмысленности.
Если бы вы присутствовали в этой теме с 23.00 до 01.30, то увидели бы мой диалог с одноклубником, которого администрация постоянно банит.
Поскольку этот пост писался во время очередной "кастрации" тролля - он и остался(пост).
Р.S :Прежде чем делать вывод - подумайте.

[Judge]

Может кто-нибудь дать информацию о смазке для направляющих?
Дело, в том, что на 20 тыс. менял колодки, но не направляющие, не пластины (знать не знал, что из чем-то мажут) не смазывал. Сейчас пробег 28, колодки свистят безбожно, скоро хочу их поменять, и заодно смазать направляющие.

[S.Max]

Силиконовая смазка для суппорта дискового тормоза Slipkote® 220-R

[S.Max]

Тойота 08887-80609

[808/125]

Цитата: (Николай 3 @ 9.6.2015, 4:58) Просто не зная устройсва, не понятно как там паркинг стопориться...

Принцип у всех автоматических коробок один - какой-то зуб заходит в соответствующий паз. Примерно так: