[@ндрей]

Цитата: (SPb @ 15.5.2015, 20:35) А чего так? Поленились? Повторюсь в который раз: шумка имеет смысл только полная. Частичная шумка - деньги на ветер. Проверено не единожды. Всё равно потом люди приезжают дошумливать до конца. А вот стёкла, да - единственное слабое место. Тем не менее, есть а/м, где когда закрываешь двери, как окно со стеклопакетом. А так, шумка улучшит ситуацию и в Тойотах и в Лексусах и в Мереседесах-БМВ. В любом случае будет ощутимо лучше, хоть и не дешёвое удовольствие.

Полная лучше, ктож спорит, но чаще достаточно зашумить места основного источника шума, как правило это задние арки, пол багажника с корытом запаски и задняя дверь, как правило это 70% эффекта, и очень дешево и быстро! Все остальное дает эффект максимум 30% это двери и потолок.
Я конечно не профессионал, но за свою жизнь машинок так с 20 зашумил. Обычно шумил поэтапно, так как времени на все работы разом, просто нет, делал начинал с наибольших источников шумов. У паркетников, в данном случае РАВ4 основной источник это задние арки и пол багажника, сделав их уже будет неплохой результат.

[@ндрей]

Цитата: (SPb @ 15.5.2015, 20:35) А чего так? Поленились? Повторюсь в который раз: шумка имеет смысл только полная. Частичная шумка - деньги на ветер. Проверено не единожды. Всё равно потом люди приезжают дошумливать до конца. А вот стёкла, да - единственное слабое место. Тем не менее, есть а/м, где когда закрываешь двери, как окно со стеклопакетом. А так, шумка улучшит ситуацию и в Тойотах и в Лексусах и в Мереседесах-БМВ. В любом случае будет ощутимо лучше, хоть и не дешёвое удовольствие.

Полная лучше, ктож спорит, но чаще достаточно зашумить места основного источника шума, как правило это задние арки, пол багажника с корытом запаски и задняя дверь, как правило это 70% эффекта, и очень дешево и быстро! Все остальное дает эффект максимум 30% это двери и потолок.
Я конечно не профессионал, но за свою жизнь машинок так с 20 зашумил. Обычно шумил поэтапно, так как времени на все работы разом, просто нет, делал начинал с наибольших источников шумов. У паркетников, в данном случае РАВ4 основной источник это задние арки и пол багажника, сделав их уже будет неплохой результат.

[@ндрей]

Цитата: (BurdKir @ 17.5.2015, 17:34) Ребята хочу сделать шумку дверей и задних арок. Чирканите пожалуйста сколько материала мне понадобится ???? Не хотелось бы лишнее покупать...

1. Все зависит от того как делать, что класть из материалов.
2. Материал у разных производителей имеет разные размеры листов. Если вибра еще более менее стандартно и то отличается, то шумоизоляционные материалы вообще ни к чему не привязаны.

Поэтому для начала, нужно определиться, что будите ложить, и куда. Потом у каждого материала в описании указан размер, тупо рулетной прикидываем в машине площадь покрытия, делим на площадь материала. Плюсом возьмите по листу в запас.
Маленький совет не берите вибру толще 4 мм, вы её нормально без опыта и пром.фена не положите, особенно если вибра на битумной основе.
Обязательно читай, чтоб в описании у материала было написано: "При монтаже не требует нагрева"

иначе намучаетесь, угробите кучу времени и еще и материала кучу напортите.

Если первый опыт возьмите вибру 2мм, и шумку типо: сплен 4мм.
Например такой вариант у вибры
ссылка
и такой у шумки
ссылка

И еще желательно как минимум из инструментов взять валик
ссылка
чтоб потом не мудрить подручным инструментом.

[Павел161]

Цитата: (@ндрей @ 18.5.2015, 8:03) Полная лучше, ктож спорит, но чаще достаточно зашумить места основного источника шума, как правило это задние арки, пол багажника с корытом запаски и задняя дверь, как правило это 70% эффекта, и очень дешево и быстро! Все остальное дает эффект максимум 30% это двери и потолок. Я конечно не профессионал, но за свою жизнь машинок так с 20 зашумил. Обычно шумил поэтапно, так как времени на все работы разом, просто нет, делал начинал с наибольших источников шумов. У паркетников, в данном случае РАВ4 основной источник это задние арки и пол багажника, сделав их уже будет неплохой результат.

Примерно по предложенному варианту и пошел. Пол от передних сидений и дальше, ниша запаски, арки, немного добавил к штатной в обивку. Все в 2 слоя. Когда антикор делал, то жидкие подкрылки напылили.
Вчера собрал все. Шум остался,конечно, но уровень и восприятие (преобладающие частоты?) прилично изменились в лучшую сторону. Теперь удовлетворен. Остановлюсь.
Как обещал Андрей, достигнут "неплохой результат"

[KiriBurd]

Цитата: (@ндрей @ 18.5.2015, 8:44) 1. Все зависит от того как делать, что класть из материалов. 2. Материал у разных производителей имеет разные размеры листов. Если вибра еще более менее стандартно и то отличается, то шумоизоляционные материалы вообще ни к чему не привязаны. Поэтому для начала, нужно определиться, что будите ложить, и куда. Потом у каждого материала в описании указан размер, тупо рулетной прикидываем в машине площадь покрытия, делим на площадь материала. Плюсом возьмите по листу в запас. Маленький совет не берите вибру толще 4 мм, вы её нормально без опыта и пром.фена не положите, особенно если вибра на битумной основе. Обязательно читай, чтоб в описании у материала было написано: "При монтаже не требует нагрева" иначе намучаетесь, угробите кучу времени и еще и материала кучу напортите. Если первый опыт возьмите вибру 2мм, и шумку типо: сплен 4мм. Например такой вариант у вибры ссылка и такой у шумки ссылка И еще желательно как минимум из инструментов взять валик ссылка чтоб потом не мудрить подручным инструментом.

Спасибо, я выбрал контору Шумофф, есть немного материала в гараже, им начну, а дальше продолжу постепенно не спеша... Начну с 5-ой двери, так как хочу сделать доп освещение на 5-ой двери + омывайку камеры ЗВ + в планах пластик багажника закатать в карпет...

[nikandr68]

Подскажите, как снять утеплитель капота , не сломав крепежные пистоны?

[KiriBurd]

начало положено. Начал с задних дверей, материал выбрал шумофф М2 + сплэн 8ка + герметон А15 на обшивки (приедет в конце недели). Делал первый раз, фото сделал пару штук, так как был погружен в работу ФОток сделаю больше когда буду делать передние двери. Так же куски вибры положил на обшвки дверей. Работой остался доволен, задние двери стали закрываться приятно + штатная акустика заиграла по другому. Самое тяжелое было клеить вибру внизу двери, так как тех. отверстие маловато, и тяжело было прикатывать.

[KiriBurd]

delete

[SPb]

KiriBurd, чё та ты фигнёй какой-то занялся неоптимальной. Вибру на обшивки клеить - тупняк. Она нужна для виртуального утолщения металла. Шумку (сплэн) клеить на вибру на пенках тоже смысла мало.
Почитай, хоть, для общего развития назначения материалов. Тогда, чтобы снизить затраты и для достижения максимального эффекта, будет хотя бы общее представление о шумоизоляции а/м.

[KiriBurd]

Все почитал и подурил голову многим... Остановился именно на этом варианте. Вибра на обшивках может быть и тупняк, но уж лучше так, чем выбрасывать остатки в мусорку. Сплэн это теплоизолирующий материал. Машина не готовится под музыку поэтому был выбран именно этот материал. Естественно первый раз получилось не так красиво как хотелось бы... Но ничего, все приходит с опытом. В дальнейшем будет получаться лучше.

[2012GG]

Всем привет.
Пересел на новый RAV4 после вождения на Corolla, Avensis, GS (лексус, был на шумке).
Сразу не понравилась шумка, хотя когда делал тест драйв все очень понравилось.
Не думаю сделал сначала шумку 5 дверей - существенно снизился шум( делали профессионалы, не советую отдавать кому попало, лучше заморочиться и поискать место где делают качественно ).
Спустя недельку разогнался до 140-160 и был опять удивлен шумом от днища, сделали антикорозийку(напыление) + локеры поставил, дополнительно полностью шумил 2mm STP silver(3mm не советую, не хватило материала по ошибке купил 3mm вместо 2mm- локер встал но пришлось повозиться )
Шума стало еще меньше.
Теперь думаю сделать шумку пола, но начну наверное сам с багажника.

P.S. Киньте плиз ссылку в личку с инфой правильной шумки багажника.
Всем спасибо, надеюсь моя инфа помогла кому то определиться.

[SPb]

Цитата: (2012GG @ 16.6.2015, 11:23) дополнительно полностью шумил 2mm STP silver(3mm не советую, не хватило материала по ошибке купил 3mm вместо 2mm- локер встал но пришлось повозиться )

Эта фраза очень непонятна. Что значит локер встал как-то? "Профессионалы" шумили снаружи???

[2012GG]

Цитата: (SPb @ 19.6.2015, 0:12) Эта фраза очень непонятна. Что значит локер встал как-то? "Профессионалы" шумили снаружи???

Имел ввиду локер встал на свое место, что здесь не понятного.
Локер шумил сам на скорую руку.

[omich17]

Цитата: (SPb @ 11.6.2015, 0:07) KiriBurd, чё та ты фигнёй какой-то занялся неоптимальной. Вибру на обшивки клеить - тупняк. Она нужна для виртуального утолщения металла. Шумку (сплэн) клеить на вибру на пенках тоже смысла мало. Почитай, хоть, для общего развития назначения материалов. Тогда, чтобы снизить затраты и для достижения максимального эффекта, будет хотя бы общее представление о шумоизоляции а/м.

Зря ты на парня наехал - вибру на пластик клеить не тупняк. Он тоже меньше дребезжит. А если ещё на края , которые с металлом дверей контактируют, тряпочку клеевую(маделин) приделать, вообше конкретно меньше противных звуков. Заизолировал все двери, сегодня заднюю. Ну и, други, хочу вам сказать - заднюю дверь есть таки смысл шумоизолировать. На рельсах был звук перетаскиваемой через них ванны - теперь нет его. Да, ещё номер сквозь рамку и дверь прикрутил. Знаю, знаю - сейчас скажут - отстой, колхоз... Однако, шумов зело борзо поубавилось. Да и номер кроме меня хуй кто открутит..

[KiriBurd]

Цитата: (omich17 @ 21.6.2015, 13:32) Зря ты на парня наехал - вибру на пластик клеить не тупняк. Он тоже меньше дребезжит. А если ещё на края , которые с металлом дверей контактируют, тряпочку клеевую(маделин) приделать, вообше конкретно меньше противных звуков. Заизолировал все двери, сегодня заднюю. Ну и, други, хочу вам сказать - заднюю дверь есть таки смысл шумоизолировать. На рельсах был звук перетаскиваемой через них ванны - теперь нет его. Да, ещё номер сквозь рамку и дверь прикрутил. Знаю, знаю - сейчас скажут - отстой, колхоз... Однако, шумов зело борзо поубавилось. Да и номер кроме меня хуй кто открутит..

медалином обработал все провода + по кругу края задних дверей + пятой.

[IgorMurman]

День добрый.Собираюсь шумить потолок.Подскажите кто нибудь,КАК снимать потолочные ручки?Некоторые форумчане грозились сделать отчет по снятию потолка,но отчета так ни от кого не было((.

[KiriBurd]

Цитата: (IgorMurman @ 23.6.2015, 20:17) День добрый.Собираюсь шумить потолок.Подскажите кто нибудь,КАК снимать потолочные ручки?Некоторые форумчане грозились сделать отчет по снятию потолка,но отчета так ни от кого не было((.

Так же где-то на драйве читал, что там есть хитрые клипсы которые снять целыми не реально и лучше их сразу заказать на экзисте. Вопрос что за клипсы, их номер и количество?

[SPb]

IgorMurman, там очень всё просто: снять пластиковые крышки при помощи узкой отвёртки и ей же ослабить металлические фиксаторы. Клопов, клипс там нет, ломать нечего. Главное, аккуратно, без фанатизма, снять пластиковые крышки.

[IgorMurman]

Спасибо, буду пробовать.

[Vitus_rav4]

Зашумил задние арки. Эффект очень ощутимый. После покупки поставил подкрылки с шумоизоляцией, а теперь шумка изнутри.
Использовал материалы Шумофф. Вибро М3, в некоторых местах М4. Далее слой Герметон А15. На пластиковую обшивку арки Герметон А7,
на вторую А15, но при сборке обшивка защелкнулась с трудом, так что оптимально клеить А7. На заднюю дверь А15 без вибры, чтобы не
утежелять дверь. На заднее крыло М2 и Геметон А7.
Очень разочаровала заводская виброизоляция, которая потрескалась и местами отходит от кузова. Машина 07/2014 г.

Эскизы прикрепленных изображений