[Sergius von B.]

Пока на КАСКО - даже пальцем притрагиваться не буду.
А без каски страшно - вдруг машину угонят...
Правда на нынешний год цены говорят невменяемые...

Помню золотые времена - на Гольфе травинкой шаркнул - покраска по КАСКО, у меня тогда 6 летняя машина как новая блестела, ни одной царапины.
И продал неплохо.
Сейчас грядут времена впору задуматься об отказе от КАСКО.

[Скептик]

Ну Горький то по угонам вроде далеко от лидеров. Каждый год туда приезжаю и оставляю машину дня на 3-4, все спокойно (один раз забыл даже ее закрыть ).

[Alexim]

Всё от машины зависит... Если к примеру на ней аэрографию забомбить, можно вообще не закрывать, не угонят никогда.

[kubur]

Цитата: (Alexim @ 8.4.2015, 14:02) Всё от машины зависит... Если к примеру на ней аэрографию забомбить, можно вообще не закрывать, не угонят никогда.

Бают, опять на запчасти начали угонять, т.е. аэрография не поможет

[knaz198227]

Добрый вечер не подскажете что означает надпись AWD TEST MODE

[Юрий Скорый]

knaz,переводчик онлайн поясняет AWD режим проверки

[олег2571]

Сегодня намыл маш.и увидел несколько сколов на капоте в районе где ставят мухобойку.Поставить хотел сразу как купил авто потом передумал,решил бесполезная вещь.Ну и итог как раз в этом месте сколы.Жалею,пробег всего 11500,ЛКП все же слабенькое.

[4EPHOMOP]

Цитата: (олег2571 @ 9.4.2015, 22:33) Сегодня намыл маш.и увидел несколько сколов на капоте в районе где ставят мухобойку.Поставить хотел сразу как купил авто потом передумал,решил бесполезная вещь.Ну и итог как раз в этом месте сколы.Жалею,пробег всего 11500,ЛКП все же слабенькое.

А я не парюсь по этому. Покупаю подкрасочный карандаш, полироль (уже давно куплена), час - два работы в хорошую погоду на свежем воздухе под музыку (краске подсохнуть надо) и машина как новая !!!
Проверено на нескольких разных машинах.

[стас птз 78]

Дядьки да не переживайте вы так, я лично пришел к такому мнению по совету своего товарища, типа по фиг на сколы раз в два года можно и капот покрасить, я как бы вполне с этим согласен, сколов не будет только в том случае если не ездить, опять же не оставлять авто у супер маркетов, у работы, у дома, у меня на прошлой машине жена на работу поехала так какой то чудак на букву м дверью долбанул, поэтому ну не будет на капоте поставите мухобойку, так могут быть вообще где угодно, я помню на одной машине приехал во двор к родственникам выхожу после не продолжительной беседы за чашечкой кофе, не поверите крышу кто то помял, машина стояла на отшибе никому не мешала, может пацаны во что играли и кинули, пошел по каско говорят пиши заяву в милицию сначала так меня участковый просил написать что не исключаю падение сосульки в десяти метрах от крыши и +12 тепла, по ходу сосульки каучуковые...
Можно конечно попробовать макс защиту там пленку везде и мухобойку, но где гарантия что камень например из по колеса не прилетит в бочину хз, не парьтесь железяка она и в африке железяка, лично у меня гораздо более важные в жизни есть дела чем о куске металла парится...

[realist33]

Недавно на ТО, менеджер рассматривал тщательно после мойки кузов, чтобы косяки рассмотреть. Ну и я тоже посмотрел. Передняя часть капота в плёнке, так нет никаких сколов. А вот на бампере имеются.

[MYRZIK]

Цитата: (стас птз 78 @ 10.4.2015, 1:59) Дядьки да не переживайте вы так, я лично пришел к такому мнению по совету своего товарища, типа по фиг на сколы раз в два года можно и капот покрасить,

Авто с крашеным элементом, теряет в цене в случаи продажи. А вот как раз с незначительными сколами и царапинками, аккуратно закрашенными кисточкой, авто охотней купят.

[гу-гу]

Цитата: (MYRZIK @ 10.4.2015, 10:47) Авто с крашеным элементом, теряет в цене в случаи продажи. А вот как раз с незначительными сколами и царапинками, аккуратно закрашенными кисточкой, авто охотней купят.

да ладно, и почему же?
машина теряет в цене если побывала в серьезных авариях, как следствие с поведенными лонжеронами, стойками и пр. как известно окрашеный элемент(ы) не влияют на цену, ну притерли тебя на стояке, чего бампер теперь не красить? или если было мелкое дтп, так и ездить с мятым крылом, треснутым бампером?
а вот если продаешь с кучей сколов, царапин и мятин, то и будут просить скидку на устранение за тобой всех косяков.
хороший мастер-спец определит было серьезное дтп или нет, а окрашеный элемент(ы) это дело житейское, редко у кого машина не царапалась, коцалась, притералась и отъездила без мелких дтп.

[Komandarm]

Цитата: (гу-гу @ 10.4.2015, 10:54) да ладно, и почему же? машина теряет в цене если побывала в серьезных авариях, как следствие с поведенными лонжеронами, стойками и пр. как известно окрашеный элемент(ы) не влияют на цену, ну притерли тебя на стояке, чего бампер теперь не красить? или если было мелкое дтп, так и ездить с мятым крылом, треснутым бампером? а вот если продаешь с кучей сколов, царапин и мятин, то и будут просить скидку на устранение за тобой всех косяков. хороший мастер-спец определит было серьезное дтп или нет, а окрашеный элемент(ы) это дело житейское, редко у кого машина не царапалась, коцалась, притералась и отъездила без мелких дтп.

"Хорошо" вы подержаную машину продадите или "не очень хорошо", разница будет не такая и значительная. Может 500-1000$.
Возможно, и того меньше. Этих денег на покраску все-равно не хватит...

[гу-гу]

Цитата: (Komandarm @ 10.4.2015, 11:27) "Хорошо" вы подержаную машину продадите или "не очень хорошо", разница будет не такая и значительная. Может 500-1000$. Возможно, и того меньше. Этих денег на покраску все-равно не хватит...

сколько стоит покрасить капот? и как его вам покраксить полностью или частично?, возможно и то и то, вопрос цены, если у меня много сколов на капоте и я его покрасил у хорошего мастера, что мне теперь взять и уступить при продаже 10000руб за то, что я красил капот? конечно нет, это объяснимо, а вот если я продаю с кучей сколов на капоте, тогда уже у меня просят уступить на 10000руб для приведения капота в порядок (т.е. на покраску).
окрашивать всю машину при продаже не имеет смысла, окрашивать отдельные элементы (в виду утраты ими "товарного вида") из эстетических соображений необходимо ибо нужно быть готовым сделать скидку.
окраска капота стоит (средняя прибл.) 10-15тыс.

старайтесь не указывать в долларах, ибо нынче +-1000д. это 50тыс рубл по оф.курсу.

[Komandarm]

Цитата: (гу-гу @ 10.4.2015, 12:18) сколько стоит покрасить капот? и как его вам покраксить полностью или частично?, возможно и то и то, вопрос цены, если у меня много сколов на капоте и я его покрасил у хорошего мастера, что мне теперь взять и уступить при продаже 10000руб за то, что я красил капот? конечно нет, это объяснимо, а вот если я продаю с кучей сколов на капоте, тогда уже у меня просят уступить на 10000руб для приведения капота в порядок (т.е. на покраску). окрашивать всю машину при продаже не имеет смысла, окрашивать отдельные элементы (в виду утраты ими "товарного вида") из эстетических соображений необходимо ибо нужно быть готовым сделать скидку. окраска капота стоит (средняя прибл.) 10-15тыс. старайтесь не указывать в долларах, ибо нынче +-1000д. это 50тыс рубл по оф.курсу.

Я думаю, вообще ничего не надо делать перед продажей. Просто дешевле продать. Зачем красить за 10 тыс. капот, если можно на 10 тыс. дешевле продать...
И вообще, для нормального покупателя гораздно более важное значение должны иметь совершенно другие вещи. Например, меняли вы тормозные суппорта, какое масло заливаете, как давно последний раз снимали и промывали радиатор.
А сколы - это сколы. Кроме капота хватает того, что можно покрасить. Крылья, двери. После покраски месяца не пройдет, те же сколы будут. Лишь бы не ржавело.

[MYRZIK]

Цитата: (гу-гу @ 10.4.2015, 10:54) да ладно, и почему же? машина теряет в цене если побывала в серьезных авариях, как следствие с поведенными лонжеронами, стойками и пр. как известно окрашеный элемент(ы) не влияют на цену, ну притерли тебя на стояке, чего бампер теперь не красить? или если было мелкое дтп, так и ездить с мятым крылом, треснутым бампером? а вот если продаешь с кучей сколов, царапин и мятин, то и будут просить скидку на устранение за тобой всех косяков. хороший мастер-спец определит было серьезное дтп или нет, а окрашеный элемент(ы) это дело житейское, редко у кого машина не царапалась, коцалась, притералась и отъездила без мелких дтп.

А вы при случаи, например когда будете проходить очередное ТО пообщайтесь с менеджером Trade in и спросите на сколько дешевле будет стоить сдаваемое им авто с крашеным элементом.

Цитата: (гу-гу @ 10.4.2015, 10:54) как известно окрашеный элемент(ы) не влияют на цену,

А мне другое известно я своими глазами на авторынке сколько раз видел, как барыги перекупы промеряют толщину ЛКП приборчиком специальным и если она превышает определённую толщину, то доказывать им что это покраска была от сколов ну или как один кадр выдал, что типа аэрография закрашена, совершенно бесполезно, они тупо будут требовать приличную скидку от вашей цены как за битый элемент. А те покупатели, которые с собой берут знакомого спеца по ЛКП или едут смотреть машинку в СТО, также будут настаивать на значительной скидке в случае обнаружения крашеного элемента или вовсе откажутся от покупки частично крашеного авто. Так было всегда и так будет всегда!

Цитата: (гу-гу @ 10.4.2015, 10:54) если было мелкое дтп, так и ездить с мятым крылом, треснутым бампером?

Речь вобще-то шла о сколах и о мелких царапинах, почитайте внимательно сообщение #7449 стас птз 78

[MYRZIK]

Цитата: (стас птз 78 @ 10.4.2015, 1:59) Дядьки да не переживайте вы так, я лично пришел к такому мнению по совету своего товарища,

Стас, а товарищ случаем не автомаляр?

[iggl]

ИМХО
Лучше не красить перед продажей, по причине того что покраска видна серавно будет или толщиномер увидит, а потом обьесняй что красил и перед этим не выправлял от удара в результате которого могло что то например повести (подзрения будут) , а показать человеку , что ничего страшного и все родное , а покрасит ОН сам потом
на эти 10-15 т.р.
Я бы так сделал. И если бы например покупал то по мне так лучше , как говорится купить все "некрашенное", а там уж сам, но с уверенностью неповеденного кузова и все как на ладони...так сказать.

[стас птз 78]

Цитата: (MYRZIK @ 10.4.2015, 16:49) Стас, а товарищ случаем не автомаляр?

Товарищ хозяин строителной компании он у себя на бехе у официалов капот красит где то раз или два, за срок владения в среднем три года потом туда ее и сдает по трейд ину и берет новую, я пришол к выводу что буду делать также.

[Sermax70]

Недавно в сугробе провис по диагонале. Левое заднее и правое переднее висели, не на пузе. Никакое AWD, псевдо 4WD не спасло, пока мужики не подошли и заднее левое не прижали своей массой! Собирались толкать, а там просто надо было колесо к земле прижать.)) Так что АККУРАТНЕЙ в болотах!! Диагональ не тащит наш РАВ!