[olegdom]

Уважаемые RAVоводы, кто нибудь уже исправил недоработку TOYOTA - отсутствие "очечника"?

[wad71]

На других марках авто люди ставят вместо ручки над водительской дверью

Вот, например:



ссылка

[sergisette]

или что то типа такого
ссылка

[Аи-95]

Цитата: (wad71 @ 17.7.2013, 22:39) На других марках авто люди ставят вместо ручки над водительской дверью Вот, например: ссылка

На прошлой машине был очечник в данном месте Мне лично не нравился
Сейчас очки все большие и там они хоть не вываливались но крышка до конца не закрывалась
По мне лучше футляр и в меж кресельный бардачок

[Аи-95]

Цитата: (sergisette @ 17.7.2013, 23:43) или что то типа такого ссылка

Имхо колхоз колхозище колхозов

[realist33]

Да взять очечник побольше, да вместо ручки теми же болтами и прикрутить.

[pigon2003]

много вариантов в виде клипсы. ссылка
я заказал себе этот: ссылка
как придет - фотоотчетаюсь

[rapk]

Фотоотчет не готов еще?

[Roman_B]

Четвёртое поколение RAV4 лишилось очёшника в потолке над зеркалом заднего вида, поэтому встала задача подбора и установки футляра для очков вместо поручня.
Поиск в модельному ряду Toyota-Lexus 2012-2013 годов ничего не дал. Поиск в google выдал четыре варианта.
а) Mitsubishi MZ 312296. Красивый, но самый дорогой.
б) Opel 17 40 120 / General Motors для «Опелей» 13 118 341, 95 048 934. Дизайн не очень подходит для ниши в обивке крыши RAV4-4. Его фото есть в постах выше.
в) General Motors для «Шевроле» 96 412 811. Тёмный. Маленькое расстояние между центрами креплений.
г) Ford 1 254 797, 1 308 766, 1 355 576, 1 359 231, 1 467 985, 1 468 781. Цвет, дизайн, размер и цена – оптимальные. На фото – футляр с номером 1 468 781. Куплен за 1664 руб. на Emex. Недостаток у этого футляра один: в «Фордах» крепится к балке крыши двумя винтами, что не предусмотрено в RAV4-4. Но он устраним.

Итак, за работу!
1) Демонтируем поручень со стороны водителя.
Снимаем колпачки с мест крепления поручня – ножом разводим в стороны уголки, обращённые вниз, и тянем колпачок на себя. Заводскую выемку под шлицевую отвёртку использовать не желательно, т.к. на колпачке остаются следы.
Сжимаем металлические скобки, фиксирующие ножки поручня, и вынимаем их вместе с ножками. Колпачки и скобки откладываем.
Поручень у нас в руках. Межцентровое расстояние его креплений – 160 мм.

2) Шилом протыкаем торцы поручня и выдавливаем металлические оси, на которых вращаются ножки. Снимаем и откладываем ножки (левая – с фрикционной втулкой, правая – с пружиной).
Поручень и металлические оси нам больше не нужны.

3) Проделываем аналогичные операции с очёшником. Плоскогубцами вынимаем пластмассовые оси и откладываем их. Снимаем ножки (левая – с фрикционной втулкой, правая – с пружиной). Они нам больше не нужны.

4) Следующая задача – разместить ножки поручня между опор очёшника, при этом сдвинув ножки вдоль горизонтальных осей крепления по направлению друг к другу, обеспечив межцентровое расстояние 160 мм вместо 168 мм, заложенных в конструкцию очёшника.
Смещение каждой вертикальной оси по 4 мм на сторону обеспечим:
– срезанием рёбер жёсткости на опорах ножек очёшника, обращённых к его центру (каждая опора с отверстием под ось станет тоньше на 1,5 мм);
– подточкой внутренних лапок ножек поручня со стороны, примыкающей к доработанной опоре (каждая лапка с отверстием под ось станет тоньше на 2,5 мм).
Кроме того, в месте размещения левой ножки потребуется подрезать выступы на очёшнике, предназначенные для фиксации шипа фрикционной втулки. Подрезка по месту необходима как по высоте (~1 мм), так и по длине (~3 мм).
Также нужно доработать пружину для правой ножки – повернуть на 90° её загнутый конец, чтобы он зацепился за край корпуса очёшника, а не лежал в пазу, как предусмотрено «Тойотой» в поручне и «Фордом» в очёшнике.
Под загнутый конец пружины целесообразно вырезать паз перпендикулярно краю корпуса очёшника, чтобы пружина не соскочила.
Фиксируем ножки в сборе с фрикционной втулкой и пружиной между соответствующих опор при помощи пластмассовых осей.
Удлиняем ножом выемку на борту очёшника напротив ножек так, чтобы ножки полностью откидывались наружу.

5) Устанавливаем очёшник вместо поручня. Вставляем и защёлкиваем скобки. Надеваем колпачки на свои места. Подрезаем по месту внутренний край каждого колпачка (~1х3 мм), иначе в него упрётся доработанная опора ножек, и очёшник не закроется полностью.

Итог работы – на фото.

В добавление к написанному.
i) Рассчитывать на размещение в этом футляре солнцезащитных очков не стоит. Даже обычные очки с диоптриями нужно укладывать по-хитрому, чтобы их дужки не упирались в близко поставленные выступы креплений.

ii) Возможен менее трудоёмкий вариант установки – используя родные крепления очёшника. Под отверстия в балке крыши нужно подобрать подходящие квадратные пистоны, и ножки очёшника закрепить саморезами, предварительно срезав с ножек выступающие части, оставив только плоское основание. Длина прямоугольных отверстий в балке крыши позволяет варьировать межцентровое расстояние между пистонами.

iii) Для тех, кто любит «дёшево и сердито» и желает «сделать ЭТО по-быстрому», можно рекомендовать футляры General Motors. Описание процесса установки и фото очёшников имеются, например, на сайте forum.accent-club. Они дешевле всех и их допустимо прикрутить короткими саморезами непосредственно к балке крыши (проводка через отверстия визуально и прощупыванием не обнаруживается).

iv) Кому позарез нужен и поручень, и очёшник, тем можно заимствовать идею BMW – у них мягкий футляр 51 16 0 422 717 крепится на резинке к солнцезащитному козырьку. Девушки могут себе хоть с котятами, хоть с цветочками подобрать, в отделах оптики вариантов – море.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[рафавод 1]

Вот бы такой запилить от Мицубиши Аутлендера, ссылка

[pigon2003]

Цитата: (pigon2003 @ 24.7.2013, 1:06) много вариантов в виде клипсы. ссылка я заказал себе этот: ссылка как придет - фотоотчетаюсь

Отчитываюсь с большим запазданием. Купил все же две клипсы, но оставил одну. Вторая очень неудачная.
Эта очень удобная. Никаких бубнов не надо для ее установки.
Для меня вопрос с очечником решился.
Стоит около 2-х баксов.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[dron7171]

www.aliexpress.com/item/Pulchritudinous-508-206-307-pulchritudinous-408-207-307-car-glasses-clip-car-glasses-box-car-eyeglasses/1490488469.html
Кто такой очечник заказывал? Вроде стал больше. Кто поставил, как в эксплуатации? Подходит крепление вместо штатной ручки водителя?

[NEW-89]

Цитата: (dron7171 @ 10.12.2013, 19:05) www.aliexpress.com/item/Pulchritudinous-508-206-307-pulchritudinous-408-207-307-car-glasses-clip-car-glasses-box-car-eyeglasses/1490488469.html Кто такой очечник заказывал? Вроде стал больше. Кто поставил, как в эксплуатации? Подходит крепление вместо штатной ручки водителя?

Вопрос возник зачем городить огород ,мастыря вместо ручки а не проще врезать над плафоном прямо в обшивку крыши там место то есть. Либо как в камри-40 установить моноблок в сборе подсветки и очечник и городить ничего не нужно.

[arte.70]

Цитата: (dron7171 @ 10.12.2013, 18:05) www.aliexpress.com/item/Pulchritudinous-508-206-307-pulchritudinous-408-207-307-car-glasses-clip-car-glasses-box-car-eyeglasses/1490488469.html Кто такой очечник заказывал? Вроде стал больше. Кто поставил, как в эксплуатации? Подходит крепление вместо штатной ручки водителя?

не подходит

Эскизы прикрепленных изображений

 

[ссм]

Цитата: (pigon2003 @ 19.11.2013, 16:31) Отчитываюсь с большим запазданием. Купил все же две клипсы, но оставил одну. Вторая очень неудачная. Эта очень удобная. Никаких бубнов не надо для ее установки. Для меня вопрос с очечником решился. Стоит около 2-х баксов.

ссылку в студию

[rapk]

Цитата: (ссм @ 4.4.2015, 9:12) ссылку в студию

Лови
ссылка
был как у предыдущего отзыва, но там от жары летом крепление разгибалось. Очень удобно цеплять его на торец козырька со стороны зеркала, тогда висящие очки не мешеются перед глазами.

[omich17]

Цитата: (pigon2003 @ 19.11.2013, 17:31) Отчитываюсь с большим запазданием. Купил все же две клипсы, но оставил одну. Вторая очень неудачная. Эта очень удобная. Никаких бубнов не надо для ее установки. Для меня вопрос с очечником решился. Стоит около 2-х баксов.

Кажется, мне, летом они там будут дюже пыльные.. Да и сломать очки легко, особо если на ходу вытаскивать.

[NEW-89]

General Motors для «Шевроле» 96 412 811. Тёмный. Маленькое расстояние между центрами креплений.

Расстояние в Раве вроде 160мм а по данному номеру по схеме 155-157мм, должен подойти , вопрос по цвету на фото что то все разные получаются.

[Georgey2014]

Цитата: (NEW-89 @ 16.5.2015, 10:25) General Motors для «Шевроле» 96 412 811. Тёмный. Маленькое расстояние между центрами креплений. Расстояние в Раве вроде 160мм а по данному номеру по схеме 155-157мм, должен подойти , вопрос по цвету на фото что то все разные получаются.

Заказывал на сайте ссылка. Пришел за три недели. Качество хорошее. Встал на место без проблемм. Очки входят среднего размера.

[Georgey2014]

Цитата: (Georgey2014 @ 20.5.2015, 11:20) Заказывал на сайте ссылка. Пришел за три недели. Качество хорошее. Встал на место без проблемм. Очки входят среднего размера.

Фото после установки держателя. В них лежат средние, антибликовые, а большие солнечные храню под рукой на держателе планшета. Висят, как "влитые". Очень удобно.

Эскизы прикрепленных изображений