[ALLEKC]

Моя супруга три года проездила на TOYOTA COROLLA на механике . И когда встал вопрос покупки RAV4/4 , она сказала , что будем брать на механике , в комплектации " Комфорт "! Купили на механике .

[Dimka1982]

Цитата: (Павел100 @ 22.2.2015, 22:28) Это постоянно или в первые минуты движения? Если только в первые минуты, то скорей всего не прогрели до конца машинку, такое на всех механиках в холод происходит если машинку не прогреть, особенно если давно не менялось масло в коробке... Если же не только в первые, то не тяните с ОД, дальше может быть только хуже...

Проявляется как по мне, так больше на прогретой, могу ехать и нормально может включится, ощущение что самому рычагом порой приходится ловить момент чтоб прошло зацепление нормально. Рычагом ощущается само плохое зацепление, либо запаздывание зацепления, как-будто синхронизатор крякнул, либо собирается. В любом случае созвонюсь с ОД и найду время к ним съездить.

[Dimka1982]

Цитата: (goodween @ 22.2.2015, 22:45) Примерно тоже самое было на рестайле со второй передачей(там это врожденное),больше сорока тысяч прошел ,лучше не стало,хуже тоже.И сейчас человек ездит ,все также.Не думаю,что инженеры тоеты что-то поменяли на 4-ом поколении.Если раньше такого не было,то стоит обратить должное внимание.Сосед по гаражу уже обращался с мехой на 4-ом из-за стуков в коробке ,разбирали подшипники меняли,еще что-то,лучше не стало( с его слов).

Раньше включения были нормальные, это и настораживает. Пробег вообще никакой ещё, практически последнее время очень мало ездить приходится. После НГ стал обращать на это внимание. Как потеплело вроде как усилилось даже( t около 0^оС).

[ALLEKC]

Все проблемы решаемы ! Если , что то не устраивало меня или действительно работало не так , как нужно , то давно бы поехал к ОД .

[Dimka1982]

К ОД обязательно обращусь не сомневайтесь. Спецы ОД работают в будни до 18-00, чтоб авто показать. У меня возможности пока нет. Гособоронзаказ пока важнее, а то самих в позу поставят.

[GasWheelson]

Цитата: (ALLEKC @ 22.2.2015, 22:06) GasWheelson ! Преклоняясь перед Вашим опытом , мы ( за всех не скажу)- владельцы RAV4/4 на МКПП просто ездим , получая удовольствие от автомобиля !

Сам всю жизнь ездил на МКП и на Тоетах в том числе.Чтобы получать удовольствие от езды на МКП,она должна четко переключаться,как говорится,щелкать передачи.Тут так не получается.

[GasWheelson]

Цитата: (ALLEKC @ 22.2.2015, 22:16) Моя супруга три года проездила на TOYOTA COROLLA на механике . И когда встал вопрос покупки RAV4/4 , она сказала , что будем брать на механике , в комплектации " Комфорт "! Купили на механике .

Уважаю женщин умеющих ездить на МКП.НО в случае с РАВ4 4,вариатор или АКП-лучший выбор,поверьте.

[Dimka1982]

Нифига не понимаю , сейчас катаю на авто, включения 2 ой происходят адекватно ( темпер. +2 град.), чё за фигня? ОД в этом году сегодня отдыхают, в прошлом работали. Гадать что там происходит самому нет желания. Таких странных случаев в Тойоте предостаточно, на которые они сами походу ответа не знают, то как появление и незаметное исчезание сверчков, стуков в подвеске, обмерзание фар и т.п. , чисто моё субъективное мнение.

[9lel9]

Цитата: (ALLEKC @ 22.2.2015, 22:16) Моя супруга три года проездила на TOYOTA COROLLA на механике . И когда встал вопрос покупки RAV4/4 , она сказала , что будем брать на механике , в комплектации " Комфорт "! Купили на механике .

У нас наоборот: супруга 8 лет отъездила на ВАЗ-2105 и когда решили поменять авто, механика даже не обсуждалась - только автомат.

[ALLEKC]

Цитата: (9lel9 @ 23.2.2015, 12:57) У нас наоборот: супруга 8 лет отъездила на ВАЗ-2105 и когда решили поменять авто, механика даже не обсуждалась - только автомат.

Жалко Вашу супругу , не почестному жалко ! Это надо же восемь лет проездила на механике ! Конечно я так думаю , что Вы как настоящий мужчина , пожалев супругу купили RAV4/4 на автомате . У нас город не большой и дороги плохие , что летом , что зимой и до работы , что супруге или мне ехать не более 5 км . суммарно . А по трассе вообще редкие переключения . Поэтому и выбор был " Комфорт " на МКПП .

[genchik]

Через две недели получаю своего Равика. 2.0 бензин ,мануал ,серебристый металик 4x4.
Долго смотрел сайты отзывы и всё же решился.
Покатаюсь отпишусь.

Всем удачи на дороге.

[М2140]

Цитата: (Павел100 @ 22.2.2015, 17:31) Все относительно, ВАЗ стоит "копейки" и ремонт копейки, есть опыт его эксплуатации и заднего и переднего, машинки своего стоят, но ведь все мы собрались тут в итоге, а значит чем-то ВАЗ нас всех в какой-то момент не устроил))) По поводу свиста на первой, может я такой везучий или Вы не везучий, но у меня его нет... а на счет надежности коробки, посмотрим, машина уже моя и в ближайшие пару лет она ей надеюсь и останется))), На ВАЗах у меня проблем с ними не было, зато была куча других в основном мелких проблем...надеюсь с Равиком проблем вообще не будет...ну или по крайней мере серьезных и частых

Это всего лишь потому, что первая передача очень короткая. На первой нужен короткий динамичный толчок и сразу переключаем на вторую, тогда визга не будет. Первая для троганья, её не надо перекручивать.

[М2140]

Цитата: (Dimka1982 @ 22.2.2015, 19:25) Езжу не много (работы пока больше, чем свободного времени ), пробег 5899 км, последнее время после холодов стал отчётливо замечать с большой периодичностью затруднённое включение 2-ой передачи с 1-ой, рычагом с натягом приходится довтыкать на 2-ую , с 3-ей на 2-ую вроде нормально. Остальные варианты включения передач не тревожат. Вои, шумы не ощущаю ( 1-ая и задняя не в счёт, там достаточно всё не назойливо... пока). Сильно тревожит включение на 2-ую с 1-ой, думаю без поездки к ОД тут уже не обойтись. Печально однако. P.S. Езжу спокойно, без резких стартов и переключений передач, с плавной работой сцепления.

Не парься, тысяч через 5 всё встанет в норму. И правильно говорят, на прогретой коробке это уходит. Ещё попроси подрегулировать сцепление. Выжато при переключении должно быть полностью, возможно недовыжимаешь.

[Фундель]

Цитата: (genchik @ 1.4.2015, 13:54) Через две недели получаю своего Равика. 2.0 бензин ,мануал ,серебристый металик 4x4. Долго смотрел сайты отзывы и всё же решился. Покатаюсь отпишусь. Всем удачи на дороге.

Всё будет нормально!Жалеть не будешь.
Удачи

[Шигирка]

Меня механика ни в пробках, ни без не напрягает совсем. Ноги руки не отваливаются. Так что в ближайшем будущем и РАВ рассматриваю только механику.

[kantima]

И меня не напрягает совсем, поэтому взял на палке. И по надежности голова не болит. Расход как на королле.

[Сергей Н.]

Цитата: (Шигирка @ 4.5.2015, 22:16) Меня механика ни в пробках, ни без не напрягает совсем. Ноги руки не отваливаются. Так что в ближайшем будущем и РАВ рассматриваю только механику.

Когда я был молодым, тоже так думал.

[колхозник]

Цитата: (Сергей Н. @ 5.5.2015, 13:43) Когда я был молодым, тоже так думал.

Постарше Вас(совсем на чуть-чуть), но полностью согласен с Шигирка и Kantima, имел Авенсис, Короллу(перед РАВ) и все были на механике-никогда не пожалел. Имею привычку пару раз в году уехать на 1000-1700 км от дома на отдых-на наших трассах для обгона(и расхода топлива тоже) механика мне в самый раз. Мнение мое личное, ничего против АККП и вариаторов не имею.

[MrDims]

Я по старой привычке могу ещё пару часов подёргать за ручку и поиграть джигу на сцеплении, но потом каждый раз спрашиваю себя - ну и зачем мне это при таком траффике и пробках?

Стать на одну машину ближе к светофору?
но я не на ралли, у меня при езде другие цели - комфортно доехать до цели и минимально устать, чтобы качественней решить вопросы в этой поездке

для машины выходного дня - не вопрос, там другие приоритеты

[genchik]

Вот и получил свою ласточку.
Впечатления только положительные,откатал уже 2 000 км.На трассе 6,2 и городе болше 8 литров ни разу не было.
Не скрипит ,не трясёт задний мост не гремит и по грязюке прёт как танк.
Вот как то так.