Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
вариатор Multidrive S |
26.3.2015, 16:53
Сообщение
#381
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1004 Регистрация: 29.8.2013 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 329 раз(а) |
И дворники и рычаги заменили по первому обращению. Покупай Нижегородское! Где мы - там победа
|
26.3.2015, 16:56
Сообщение
#382
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 4032 Регистрация: 23.7.2014 Город: Москва Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 1522 раз(а) |
Посмотреть поддон думаю для собственного спокойствия Пишут же люди, что при выходе из строя подшипника, все магниты в металической стружке... а как может повлиять зашумевший подшипник на образование стружки? |
|||||||||||||||||||||||
|
26.3.2015, 17:02
Сообщение
#383
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 14078 Регистрация: 12.11.2013 Город: Раменское Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 5388 раз(а) |
|
26.3.2015, 17:08
Сообщение
#384
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 260 Регистрация: 16.6.2010 Город: Околомкадыш Авто: RAV4 (3) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 49 раз(а) |
Ну по поводу поменял и не почуствовал-объясню зачем. Я мог бы после замены зайти сюда,написать,что машина едет лучше,чем с завода и рассказывать какой умный и замечательный человек,типа делайте как я и тоже будете умными и замечательными,но я сказал правду,чтобы люди,которые задумывались о замене решили для себя стоит или не стоит тратить свои деньги и время на это,если стоит,то при каком пробеге,мои выводы о работе коробки основывались не на "мне показалось",а как я уже говорил,до и после замены мной было потрачено минут по 40 для проведения дорожного теста по рекомендациями от Тойоты.И если коробка была в норме до замены не говорит о том,что обслуживание ей не требуется до поломки,это не амортизатор,который потек,ты его поменял на новый и все стало как и было,когда в поддоне появится стружка,а машина начнет дрыгаться,замена масла скорее всего уже не поможет. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
26.3.2015, 17:10
Сообщение
#385
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1004 Регистрация: 29.8.2013 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 329 раз(а) |
Майонез "Провансаль" и Тойоты у наших ОД. Где мы - там победа
|
|||||||||||||||||||||||
26.3.2015, 18:24
Сообщение
#386
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 227 Регистрация: 14.6.2013 Город: Ноябрьск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 177 раз(а) |
В книге по ремонту РАВ4 указан момент затяжки болтов поддона 7,5 Н*м А вот меня интересует вопрос по маслу в CVT. В мануале к машине написано, что может применяться масло Toyota CVT Fluid TC или FE. Кто знает разницу между этими маслами и какое из них залито изначально на заводе? На некоторых сайтах по продаже масел написано, что масло FE начали продавать с 13 года, типа оно имет улучшенные характеристики и лучше подходит для холодного климата. Но это информация неофициальная. Кто что знает по этому поводу? Собрался менять масло частично со снятием поддона и заменой фильтра на 40 тыс. Остался только вопрос по маслу. Кстати, вот полезная тема по замене масла на форуме Noah/Voxy ссылка Вариатор там такой же K111 Кстати фильтр в вариаторе стоит не металлический, а что-то типа фетра и менять его очень желательно (все описано с фото в приведенной выше ссылке, я прочитал все 18 страниц, что и Вам советую) RAV4-4, 2.0 CVT, Элеганс, Жемчужно-белый перламутр
|
|||||||||||||||||||||||
|
26.3.2015, 18:34
Сообщение
#387
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Ожидающие Сообщений: 869 Регистрация: 20.4.2014 Город: Азнакаево Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Поблагодарили: 383 раз(а) |
почитайте все темы про вариатор, вы найдете ответ на свой вопрос. если лень, то поверьте на слово, FE-для холодного климата, и если не ошибаюсь, на сливной крышке (болте) тоже выгравировано "FE" комфорт+, CVT/
|
|||||||||||||||||||||||
|
26.3.2015, 18:37
Сообщение
#388
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1004 Регистрация: 29.8.2013 Город: Нижний Новгород Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 329 раз(а) |
По документам мне вот такую лили: 08886-81150
Где мы - там победа
|
26.3.2015, 18:41
Сообщение
#389
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 227 Регистрация: 14.6.2013 Город: Ноябрьск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 177 раз(а) |
Судя по каталогам - это масто в бочках по 20л, вроде указано что это ТС RAV4-4, 2.0 CVT, Элеганс, Жемчужно-белый перламутр
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
26.3.2015, 18:59
Сообщение
#390
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 14078 Регистрация: 12.11.2013 Город: Раменское Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 5388 раз(а) |
Для вашего климата надо однозначно заливать жижу для холодного климата,вне зависимости от того,что написано на масляной крышке самого CVT. Себе буду заливать точно такое же ,хотя у нас значительно теплее-"ошпаренных меньше ,чем обмороженных " Про необходимость замены фильтра даже не сомневаюсь,даже при частичной замене,всё это копейки. |
|||||||||||||||||||||||
26.3.2015, 19:12
Сообщение
#391
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 435 Регистрация: 3.11.2014 Город: Зеленоград Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 278 раз(а) |
В подшипнике имеется сепаратор, который удерживает шарики (или ролики). Шум, свист и прочие звуки появляются, когда он начинает разрушаться от недостатка смазки, повышенной нагрузки или температуры. При разрушении образуется сначала мелкая стружка, потом куски покрупнее вылетают, ось смещается, обойма лопается, подшипник заклинивает. Стружка в начале разрушения обязательно будет |
|||||||||||||||||||||||
|
31.3.2015, 6:25
Сообщение
#392
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 435 Регистрация: 3.11.2014 Город: Зеленоград Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 278 раз(а) |
Здесь статья и видеоролик о гидротрансформаторе - агрегате, который на авто с АКПП и вариаторами выполняет функцию сцепления. Показывают, чем ГТ отличается от гидравлической муфты и каким образом ГТ значительно (до трех с половиной раз!!!) может увеличивать крутящий момент, передаваемый от двигателя к коробке.
ссылка |
|
31.3.2015, 7:55
Сообщение
#393
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 435 Регистрация: 3.11.2014 Город: Зеленоград Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 278 раз(а) |
|
|
31.3.2015, 10:45
Сообщение
#394
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 8595 Регистрация: 2.6.2010 Город: Москва Авто: RAV4 (5) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 4069 раз(а) |
Смотрю, цены с февраля больше чем в два раза выросли. Причем, ни в exist, ни в autodoc этого фильтра уже нет. Думаю один про запас взять здесь: ссылка ссылка
|
|||||||||||||||||||||||
|
31.3.2015, 10:59
Сообщение
#395
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 7060 Регистрация: 14.4.2009 Город: Краснодар Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 3121 раз(а) |
Пипец какой-то, они что к доллару решили привязаться...
|
|
|
|
|
|
31.3.2015, 11:48
Сообщение
#396
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 471 Регистрация: 10.2.2014 Город: Санкт-Петербург Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 86 раз(а) |
Цены там то растут, то, наоборот, слегка падают. Причем не всегда связь с курсом доллара чувствуется. Возможно с курсом йена-доллар-рубль зависимость какая-то. |
|||||||||||||||||||||||
|
31.3.2015, 17:22
Сообщение
#397
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 435 Регистрация: 3.11.2014 Город: Зеленоград Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 278 раз(а) |
На форуме многовато "вариатороненавистников". Это мобилизует на поиски истины , хотя ясно, что весь их негатив от недостатка информации или желания высказать свое критическое мнение.
Вот что нашел: 1. AISIN - 11 заводов более 90 тыс работающих. Образована (1965г) на базе компаний по производству авиационных двигателей (1943г). Девиз "Качество прежде всего" соблюдается фирмой неукоснительно. 2. Трансмиссии Айсин настолько конкурентны, что их берут на свои автомобили Вольво, Сааб, Порше, Опель, Дженерал Моторс, Ауди-ФВ, Ниссан, Хендэ, Мицубиши, Форд, Мазда. 3. Тойота применяет коробки только Айсин. 4. Тойота с конца 90-х стала работать над серией вариаторов K110 -112 (двигатели 2 и свыше 2-х литров). Первый вариатор К110 вышел в 2000-м году в серию и работает на Эстимах, Опа, Короллах, Ярисах и других праворульных машинах для японского рынка с 2 или 2,4 литровым двигателем. В 2004-м были сделаны некоторые улучшения и вышла более современная модификация К111, а в 2005 - следующая модификация - К112. Все совершенствования были связаны в основном с гидроблоком и настройками компьютера. 5. Модификации K111-К112 используют тойотовские патенты конструкции конусов, а главный "расходный материал" - ремни фирмы Бош у Айсин и Джатко одинаковы. Серийно K111-К112 устанавливаются с 2004г.(!!!)на 2; 2.4; 2.5 литровых авто. 6. Трансмиссионная компания "АТПШоп" (поставка з/ч к трансмиссиям) пишет, что Вариаторы Тойоты ходят "до скучного надежно", требуя только смены одноразового фетрового фильтра - каталожный №348010, трансмиссионной жидкости и лишь изредка типичного "Джатковского" капремонта (как для вариатора Джатко JF011) с заменой ремня и подшипников. Процент обрывов (замены) ремня Бош - каталожный № 348700, до 100 ткм равен нулю, однако рекомендуется менять ремень после пробегов за 150 ткм, не дожидаясь его разрушения, если вариатор постоянно эксплуатируется зимой (плохо прогретое масло). 7. Не нашел, что в маркировке нашего вариатора значит буква F - (K111F)? Может кто знает? |
|
1.4.2015, 5:39
Сообщение
#398
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 227 Регистрация: 14.6.2013 Город: Ноябрьск Авто: RAV4 (4) 2,0 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 177 раз(а) |
F- означает модификация вариатора с 4WD, т.е. присутствует крепление под раздаточную коробку. RAV4-4, 2.0 CVT, Элеганс, Жемчужно-белый перламутр
|
|||||||||||||||||||||||
|
1.4.2015, 6:22
Сообщение
#399
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 1039 Регистрация: 24.3.2013 Город: Владивосток Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 364 раз(а) |
автомат U760E тоже AISIN
|
|
1.4.2015, 6:38
Сообщение
#400
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 2766 Регистрация: 11.3.2013 Город: Владимир Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 916 раз(а) |
Так-то оно может быть и так. Но настораживает один момент. Во многих статьях пишут, что жижа не простая СОЖ, а хитрая, и является очень важным моментом в работе варика. А в Айсине (K111) убрали регламентную замену оной и фильтра. Почему? Работаю на РАВе, если что.) 4(4) 2.5, 4wd, комфорт+.
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0) |
|