[юра555]

Путеец. Для замены фильтра -надо бак снять- и всего за 1 час?

[ЭДИК 1976]

Цитата: (юра555 @ 19.3.2015, 18:33) Путеец. Для замены фильтра -надо бак снять- и всего за 1 час?

мне меняли официалы...так вот типа за 3 норма часа...но при этом машина стояла без дела часа 2 точно.подходили уходили.сняли так ваще махом...
так что яас вполне реально думаю

[путеец]

Цитата: (юра555 @ 19.3.2015, 18:33) Путеец. Для замены фильтра -надо бак снять- и всего за 1 час?

А что час это мало?Я на королле фильтр за 30 минут меняю,Не но есть люди лампочки в противотуманках за 2 дня меняют.

[юра555]

Цитата: (путеец @ 24.3.2015, 21:25) А что час это мало?Я на королле фильтр за 30 минут меняю,Не но есть люди лампочки в противотуманках за 2 дня меняют.

Мы не про королу и не про камаз говорим. Бак снять(бенз слить)-снять фильтр(перебрать). Бак на место поставить.

[путеец]

Цитата: (юра555 @ 25.3.2015, 12:23) Мы не про королу и не про камаз говорим. Бак снять(бенз слить)-снять фильтр(перебрать). Бак на место поставить.

Да еще и фильтр на место поставить не забыть и не,понял,зачем бенз сливать?Ездишь до лампочки и все.Пойми еще я не люблю когда к моим машинам подходят люди которые долго думают что и где откручивать.

[h173]

Вчера на конец то добрался я до своего бака! Предистория здесь ссылка

Сняли бак и действительно было видно, что он не замят, а всосало его в себя!!!!! снизу пятак между ребрами жесткости, а с верху вдоль бака где отверстия под поплавок прямо по ребру жесткости. Так как напарник у меня спец по металлу (жестянщик) сразу дал ответ -"Выбивать смысла нет! Только дуть воздухом"и действительно пережав все трубки начали дуть обычным автомобильным насосом через самопальную трубку под вебасто (установлено в поплавке) и о чудо!!!
Бак выпрямило свое первоночальное положение! Установив его на место заливаю 10 литров бензина! Ура заводиться стрелка показывает правду! Но теперь чешу голову отчего это произошло! Адсорбер, сапун!! Тем похожих нет!! У кого какие мысли?? Есть шипение когда откручиваешь пробку бензобака!

[MrDims]

во втором поколении полно тем
у них эта беда случилась уже

[qera777]

Товарищи, которые совершали надругательство над автомобилем и пилили кузов что бы добраться до насоса, расскажите как снимали заднее сиденье и ковер? разве это быстрее по времени чем снять бак? Через три тысячи предстоит замена фильтра, но не хочется возиться с баком на эстакаде, ямы нет.

[юра555]

Я пилил. Открутить 4 болта и сидение положить на сидение рядом(чтобы не связываться с тросом.Снять пластмасу и вытащить ковёр для меня не проблема. За 4 года владения 2 раза люк пригодился (менял насос на трасе в - 25 градусов). И один раз менял фильтр.Бак снимал(тоже менял)-вот с ним на дороге проблем гораздо больше!

[qera777]

Цитата: (юра555 @ 8.6.2015, 15:54) Я пилил. Открутить 4 болта и сидение положить на сидение рядом(чтобы не связываться с тросом.Снять пластмасу и вытащить ковёр для меня не проблема. За 4 года владения 2 раза люк пригодился (менял насос на трасе в - 25 градусов). И один раз менял фильтр.Бак снимал(тоже менял)-вот с ним на дороге проблем гораздо больше!

Насос менялся на оригинал? если нет, то шел ли заменитель с новой сеткой (фильтр грубой очистки)?

[юра555]

Насос оригинал(с сеткой).

[salval77]

Цитата: (s.e.r.g. @ 31.3.2009, 13:24) Может кто-нибудь подскажет-как менять топливный фильтр,то ли снимать бак,то ли снимать заднее сидение?(RAV-4-3)

Снимать бак... кстате ничего трудного, 3 часа для замены топливного фильтра, для тех у кого руки не от туда 5 часов- наверно...))))

[юра555]

Цитата: (salval77 @ 12.6.2015, 22:43) Снимать бак... кстате ничего трудного, 3 часа для замены топливного фильтра, для тех у кого руки не от туда 5 часов- наверно...))))

Тормозите- Путеец за 1 час управился!

[qera777]

Цитата: (юра555 @ 12.6.2015, 15:10) Насос оригинал(с сеткой).

На каком пробеге умер? гудел перед этим, или тихо сдох, по электрике?

[юра555]

Цитата: (qera777 @ 13.6.2015, 1:35) На каком пробеге умер? гудел перед этим, или тихо сдох, по электрике?

Умер както странно-не гудел.Крутился Но не качал!(совсем). Разобрал-износа нет.

[Serёga]

Цитата: (юра555 @ 8.6.2015, 15:54) Я пилил. Открутить 4 болта и сидение положить на сидение рядом(чтобы не связываться с тросом.Снять пластмасу и вытащить ковёр для меня не проблема. За 4 года владения 2 раза люк пригодился (менял насос на трасе в - 25 градусов). И один раз менял фильтр.Бак снимал(тоже менял)-вот с ним на дороге проблем гораздо больше!

что-то не пойму что вы там в бак льёте? или по какой такой хитрой причине пришлось ДВА раза открывать распиленный люк? насос сам по себе загнулся на морозе?

[юра555]

На 21 12 2013 обещали конец света- на умер в этот день только бензонасос!

[qera777]

Цитата: (MrDims @ 27.12.2014, 14:09) манометром, другого способа ещё не придумали

Манометр купил...дальнейшие действия? как разобрать соединение шланга с рампой? усилием руки стягивается миллиметра на 3, дальше не снимается, дернуть посильнее мешает стесненность. Какие фитинги использовать, что бы зацепить манометр?

Прикрепленные файлы

 image_14_06_15_11_10__1_.jpeg ( 614,92 килобайт ) Кол-во скачиваний: 831

 

[Serёga]

Цитата: (юра555 @ 14.6.2015, 19:35) На 21 12 2013 обещали конец света- на умер в этот день только бензонасос!

значит сбылось))))

лично я заправляюсь только 92ым (рав4-3 2011 года). в нашем регионе Роснефть и Газпромнефть. Свой НПЗ и в городе продают только свой бензин, но на РН, а ГПН тащит за 2,5 тыщи км этот бензин. Так вот имею личное предубеждение основанное на технических выводах СНИП, техрегламента и моего опыта инженера, а так же на знаниях ("кое-каких") и высказываниях очень уважаемых людей в этой отрасли моего окружения, что на 92ом мой бензонасос и его сопровождающие элементы прослужат дольше, чем на 95ом якобы рекомендованном заводом-производителем. Поэтому дома выбираю только "свой" бензин, на ГПН не покупаю, да и дороже там.
Всем известно, что по техрегламенту 92ой - это "нормаль92", а 95ый - это тех.изделие с присадками. Еще есть для северных регионов нюанс - лучше заправляться зимой там, где на заправках используют подземные (вкопанные) резервуары с глубиной более 7-10 метров в землю.
Много можно рассуждать на тему качества топлива, но думаю, что прямая зависимость срока службы внутрибаковых ерундовин с качеством топлива очевидна. Так что избегайте фастфуда для вашего железного коня))

пробег на данный момент 59 тыщ, думаю точно еще рано думать о замене ))) имхо

[salval77]

Цитата: (юра555 @ 12.6.2015, 21:06) Тормозите- Путеец за 1 час управился!

Трындеть не мешки ворочать... Сами меняли???? За 1 час поменять может и возможно вдвоем, хотя слабо верится... Т.е. за час надо: Снять три защиты с бака (в каждой по 3кг грязи-отчистить), первоначально три шланга скинуть, в 2-х местах открутить тормозной шланг (будет мешать), держатели шлангов снять с 2-х сторон, открутить 6-ть болтов крепления бака (даже если есть пневмоинтрумент не везде можно подлезть), приопустить бак и снять 3-и шланга + 2-а электроразъема, скинуть бак, снять еще один шланг (не все шланги снимаются лихо, закисают), грязи на баке хватает, прежде чем вскрыть бак и вся грязь не оказалась внутри, надо почистить хотя бы щеткой, далее открутить крепление 10 болтов фильтра, вытащить фильтр, снять стопорные кольца на абсорбенте, пару разъемов насоса, один кранштейн, снять фильтр тонкой отчистки, а так же вытащить возд датчик, поменять 4-и кольца уплотнительных, промыть фильтр тонкой отчистки (не забудьте продуть, много грязи) и саму чашу, поменять сам фильтр с абсорбентом и собрать все в обратном порядке, установить в бак обратно фильтр с насосом, и установить бак в обратном порядке и это все одному...... А теперь вопрос на чем они сократили время???? Даже если работали вдвоем...