[kubur]

Цитата: (kapushor @ 9.3.2015, 14:09) Значение слова "близнец" знаешь?

А ты знаешь?

Цитата: (kapushor @ 9.3.2015, 14:09) Погугли и поймешь ,что пишешь чушь.

Взаимно рекомендую то же, чтобы чушь не писать. Подсказываю: "дизиготные"

[kubur]

Цитата: (kapushor @ 10.3.2015, 1:26) Кубур ты пишишь какую-то хрень

Хрень пишешь ты:

Цитата: (kapushor @ 9.3.2015, 14:09) Значение слова "близнец" знаешь? Погугли и поймешь ,что пишешь чушь.

- я только на неё указываю. стас птз 78-а ты не по делу "лечил". Чушь и хрень - это твоё.

[kubur]

Цитата: (kapushor @ 10.3.2015, 1:38) Независимо от точного значения этого слова наш рав по многим статьям в глушак не уперся хитриле...

Это не отменяет того, что близнецы могут отличаться как просто брат и сестра - читай: быть похожими. РАВ и Х похожи. Так что, со своими претензиями к стас птз 78, ты написал херню! Прими это с достоинством и успокойся. Аминь.

[bros]

Что вы тут всерьез сравнивает какой то сраный Ниссан он же Рено(гумно) , и настоящий автомобиль его величество Тойоту . Даже и не стоит. Просто управляйте мечтой.

[bros]

Цитата: (kapushor @ 10.3.2015, 9:11) Тоета уже сняла этот лозунг,не подскажешь почему? Я думаю,что эта мечта у некоторых все же воплотилась в реальность,а она оказалась не такой прекрасной ,как они представляли.

Отныне слоган Toyota в России больше не будет звучать как "Управляй мечтой". Теперь владельцы "японцев" будут "Стремиться к лучшему" (адаптированный вариант «Always a better way»).

Как поясняют в PR-службе компании, «Стремиться к лучшему» — это история Тойота, рассказанная в трех словах. Слоган выражает суть философии компании The Toyota Way: непрерывное совершенствование, являющееся источником инноваций (KAIZEN), стремление всегда проверять на прочность привычные решения (GENCHI GENBUTSU), бросать вызов существующему порядку вещей (CHALLENGE) и использовать профессиональное мастерство и творческий потенциал (MONOZUKURI). Только это ничего не меняет. Отдельно порадовал Эрик Давидыч своим высказыванием о тойоте в последнем обзоре Тест-драйв от Давидыч Bmw M6 Кабриолет.:

[128]

Цитата: (kapushor @ 10.3.2015, 9:55) Соглашусь ,но только в одном ,если тоета все же действительно будет сама "стремиться к лучшему",как Ниссан,ей бы это сегодня не помешало.

Не сравнивай Тойоту с Ниссаном Патфайндером в 11-ти летнем кузове. Ниссан в настоящее время тоже не сахар.
Ни в коем случае настоящей Тойоте не нужно идти и по пути ниссана...
Он сейчас экономит похлеще всех остальных.
Из последних моментов обладания новым кашкаем - глянцевый пластик в салоне на панели уже весь пошорканный и в царапинах.
Хотя протираем только микрофиброй и замшей.
А последний хит Ниссана - это экономия на хромированных колесных болтах.
Вместо них Ниссан поставил обычные колхозные, а на них одел пластиковые колпачки...
Половина колпачков уже потеряно. Половина полопалось и скоро отлетят.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Alexim]

Цитата: (128 @ 10.3.2015, 11:09) Не сравнивай Тойоту с Ниссаном Патфайндером в 11-ти летнем кузове. Ниссан в настоящее время тоже не сахар. Ни в коем случае настоящей Тойоте не нужно идти и по пути ниссана... Он сейчас экономит похлеще всех остальных. Из последних моментов обладания новым кашкаем - глянцевый пластик в салоне на панели уже весь пошорканный и в царапинах. Хотя протираем только микрофиброй и замшей. А последний хит Ниссана - это экономия на хромированных колесных болтах. Вместо них Ниссан поставил обычные колхозные, а на них одел пластиковые колпачки... Половина колпачков уже потеряно. Половина полопалось и скоро отлетят.

Жёстко с колпачками.

[гу-гу]

Цитата: (128 @ 10.3.2015, 10:09) Не сравнивай Тойоту с Ниссаном Патфайндером в 11-ти летнем кузове. Ниссан в настоящее время тоже не сахар. Ни в коем случае настоящей Тойоте не нужно идти и по пути ниссана... Он сейчас экономит похлеще всех остальных. Из последних моментов обладания новым кашкаем - глянцевый пластик в салоне на панели уже весь пошорканный и в царапинах. Хотя протираем только микрофиброй и замшей. А последний хит Ниссана - это экономия на хромированных колесных болтах. Вместо них Ниссан поставил обычные колхозные, а на них одел пластиковые колпачки... Половина колпачков уже потеряно. Половина полопалось и скоро отлетят.

к сказанному, в целях экономии нисцан даже с французами повязался, а это как ни крути минус.
тойота идет в одиночку, т.е. защищает свои технологии, значит экономически тойота лучше себя чувствует.
нисану никогда теперь не сравнятся с тойотой, потому как грузом висят французы и те же митсу, одна шайка лузеров.
даже инфинити сейчас буксует, потому как нечем порадовать, скоро мощные моторы будут в купе с гибридами, это сейчас редкость, где у инфините этот симбиоз? те же немцы намного маневреней и уже представили своих гибридов, тойота лидер в этом сегменте.
вывод, тойота и в таком виде (типа на голову "ниже" нисана) будет хорошо продаватся, а вот судя по форуму х-трейл, многие валят с нисана, зачем платить больше за нисан, иди купи рено калеос.

[Alexim]

Цитата: (kapushor @ 10.3.2015, 11:21) Царапается и в салоне рава все абсолютно и диски у людей ржавеют,дилер пинает.Той весной обнаружил на колесных гайках пятна ржавчины,пришлось на войлоке пройтись,посмотрим ,что будет этой весной.Экономят все,но по-разному,кто-то на пластиковых колпачках ,а кто-то сразу на торпедах и салонах .ЗЫ: На колеса кашкая разве болты устанавливаются,если память не изменяет,то там колпачковые гайки?

Я не поленюсь сфоткаю мой Рав 4 (4) 2,5, купленный в марте 2013 года, сейчас он у отца. Машине 2 года, хрен от новой отличишь. Салон свежий и чистый, и кожзам на сиденьях и пластик, всё как новое. Кузов тоже, всё там хорошо.

[Alexim]

Цитата: (гу-гу @ 10.3.2015, 11:41) к сказанному, в целях экономии нисцан даже с французами повязался, а это как ни крути минус. тойота идет в одиночку, т.е. защищает свои технологии, значит экономически тойота лучше себя чувствует. нисану никогда теперь не сравнятся с тойотой, потому как грузом висят французы и те же митсу, одна шайка лузеров. даже инфинити сейчас буксует, потому как нечем порадовать, скоро мощные моторы будут в купе с гибридами, это сейчас редкость, где у инфините этот симбиоз? те же немцы намного маневреней и уже представили своих гибридов, тойота лидер в этом сегменте. вывод, тойота и в таком виде (типа на голову "ниже" нисана) будет хорошо продаватся, а вот судя по форуму х-трейл, многие валят с нисана, зачем платить больше за нисан, иди купи рено калеос.

Вчера написал и смотрел, новый Икс неплох, и Раву может быть достойным конкурентом, если он ехать будет также, в чём я сомневаюсь... Ниссаны всегда были "вялые" по сравнению с Тойотой при одинаковых движках. Я не тестил специально, потому как не смогу дать нормальную оценку по результату, поскольку езжу на другом.

[гу-гу]

Цитата: (Alexim @ 10.3.2015, 10:42) Я не поленюсь сфоткаю мой Рав 4 (4) 2,5, купленный в марте 2013 года, сейчас он у отца. Машине 2 года, хрен от новой отличишь. Салон свежий и чистый, и кожзам на сиденьях и пластик, всё как новое. Кузов тоже, всё там хорошо.

Алексим зачем? у меня версо 3-х летка пробег 80тыс, предпосл компл, продана, покапатель не мог поверить, что машине 3 года, нанял экспертов заточеных на тойоте по проверке тех сост, машину часа 2 вдоль и поперек, вывод, состояние идеальное, единств. небольшой люфт в рулевой рейке.
купил у меня даже не торговался, потому как не за что, продавал ровно 2 недели, многим отказывал ибо неохота было встречатся по выходным.

[Alexim]

Цитата: (гу-гу @ 10.3.2015, 11:48) Алексим зачем? у меня версо 3-х летка пробег 80тыс, предпосл компл, продана, покапатель не мог поверить, что машине 3 года, нанял экспертов заточеных на тойоте по проверке тех сост, машину часа 2 вдоль и поперек, вывод, состояние идеальное, единств. небольшой люфт в рулевой рейке. купил у меня даже не торговался, потому как не за что, продавал ровно 2 недели, многим отказывал ибо неохота было встречатся по выходным.

Это ладно, когда машина хорошая и продаётся быстро, это как бы не удивительно, хотя приятно. Сам продавал свои Тойоты, знаю. А вот когда пару недель назад мы выставили на продажу Рав 4 (3) 2,4 кума, и его купили за 780 тысяч буквально через 4 часа, при том, что он был ударен в морду и усажен по ходовой, ремонта минимум на 120-150 тысяч, чтобы сделать хорошим. Вот это да, удивительно.

[Alexim]

У кума сейчас рестайл 2012 года, 2 литра, 4ВД, вариатор. До этого был 2,4 2008 года. Так вот, с его слов, машина в спорт режиме гораздо динамичней предыдущей, если кнопку спорт не нажимать, то немного тупее. У бати на этом Раве был стиль езды пенсион, сейчас после того как он стал кумовским , Равчику приходится гораздо активнее ездить. Варик действительно адаптируемый, т.е. подстраивается под стиль езды, как и автомат.

[Roman Cooper]

Цитата: (гу-гу @ 10.3.2015, 10:41) ...нисану никогда теперь не сравнятся с тойотой, потому как грузом висят французы и те же митсу, одна шайка лузеров...

Скорее наоборот: у французов грузом висит Nissan. Все же именно французы 15 лет назад не дали Nissan окончательно умереть.

[Roman Cooper]

Цитата: (kapushor @ 10.3.2015, 11:12) Фень ,так бывает,порой человек лежит в коме,а потом встает и живет лучше прежнего,так и в автомобилестроении.Ниссан за последние годы это и доказал ,одних Кашкаев и Джуков только продано по всему миру сколько.

Не стоит оправдываться: в том, что ездишь на французком автопроме, нет ничего постыдного.

[ALEXXM]

Молодцы!Договорились уже до того,что Инфинити в подметки не годится TOYOTA .И говорят те,кто на них не ездил ,даже наверное не сидел.
Никого не смущает,что на QX стоит безнаддувный двигатель 3,7 л(333л.с)?У TOYOTA есть подобный двигатель ,на каких моделях устанавливается?
Не смущает,что с выходом нового Пэтрола и QX 80 как-то поникли TLC 200 и LX-570?И не смущает даже цены на эти автомобили,в сравнении?
Конечно легко и непринужденно можно говорить о преимуществах TOYOTA ,а между тем ездить на Бэхах и Порше.
Я бы сейчас с удовольствием пересел на Ламборгини ,а меж тем продолжал хвалить TOYOTA ,и вспоминал с ностальгией "Бойцы вспоминали минувшие дни,и битвы ,где раньше с TOYOTA рубились они. .
Может хватит уже петь дифирамбы ,а реально и с уважением относится к другим брендам,и к их владельцам.

[128]

Цитата: (kapushor @ 10.3.2015, 11:12) Фень ,так бывает,порой человек лежит в коме,а потом встает и живет лучше прежнего,так и в автомобилестроении.Ниссан за последние годы это и доказал ,одних Кашкаев и Джуков только продано по всему миру сколько.

Кашкаи дешевле, поэтому их берут. Жук берут из-за футуристичного дизайна.
Вопрос качества и надёжности тут вторичен, ибо тут уже ниссан позади.
Ты сам ведь юзал ниссан кашкай и знаешь, что это тоже далеко не идеальная и не беспроблемная машина.

[стас птз 78]

Мне вообще не понятно за чем с пеной у рта кому то что то доказывать, ездишь в силу выбора или обстоятельств на тойоте или ниссане, жигулях в конце концов, ну и слава богу, а тут такими словами друг друга поносят взрослые люди, видно жизнь не учила...

[Alexim]

Цитата: (ALEXXM @ 10.3.2015, 12:47) Молодцы!Договорились уже до того,что Инфинити в подметки не годится TOYOTA .И говорят те,кто на них не ездил ,даже наверное не сидел. Никого не смущает,что на QX стоит безнаддувный двигатель 3,7 л(333л.с)?У TOYOTA есть подобный двигатель ,на каких моделях устанавливается? Не смущает,что с выходом нового Пэтрола и QX 80 как-то поникли TLC 200 и LX-570?И не смущает даже цены на эти автомобили,в сравнении? Конечно легко и непринужденно можно говорить о преимуществах TOYOTA ,а между тем ездить на Бэхах и Порше. Я бы сейчас с удовольствием пересел на Ламборгини ,а меж тем продолжал хвалить TOYOTA ,и вспоминал с ностальгией "Бойцы вспоминали минувшие дни,и битвы ,где раньше с TOYOTA рубились они. . Может хватит уже петь дифирамбы ,а реально и с уважением относится к другим брендам,и к их владельцам.

Это к чему? Что за выпады какие-то непонятные? Я говорил что Инфинити в подмётки не годится Тойоте? Где и когда...

[z_nik]

Цитата: (стас птз 78 @ 10.3.2015, 12:56) Мне вообще не понятно за чем с пеной у рта кому то что то доказывать, ездишь в силу выбора или обстоятельств на тойоте или ниссане, жигулях в конце концов, ну и слава богу, а тут такими словами друг друга поносят взрослые люди, видно жизнь не учила...

а самое смешное, что никто своего мнения не поменяет