Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Тойота RAV4" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Масложор дизельных двигателей., Делимся способами устранения. |
28.2.2015, 16:01
Сообщение
#1041
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 471 Регистрация: 10.2.2014 Город: Санкт-Петербург Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 86 раз(а) |
Полагаете, в Восточной Европе не продают топливо из России? Да и маромоев там предостаточно, даже на западе и юге , которые ради дешевого топлива машину не пожалеют. Если в Германии люди склонны к качественному обслуживанию, то во Франции или Италии, я уже про Прибалтику не говорю, не особенно. |
|||||||||||||||||||||||
|
28.2.2015, 19:45
Сообщение
#1042
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 227 Регистрация: 17.3.2013 Город: Саратов Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 60 раз(а) |
Какая связь между масложором и качеством топлива , зачем ерунду писать? От плохого топлива страдает в первую очередь топливная аппаратура, насосы форсунки и т.д. , но на это никто не жалуется... |
|
28.2.2015, 19:54
Сообщение
#1043
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 391 Регистрация: 6.4.2014 Город: Самара Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 146 раз(а) |
Две отдельные системы, топливная+маслянная, никак не пересекающиеся Tiguan TDI
|
|||||||||||||||||||||||
|
28.2.2015, 20:35
Сообщение
#1044
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 14078 Регистрация: 12.11.2013 Город: Раменское Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 5388 раз(а) |
Вот в этой теме народ тоже думал,что "топливная+масляная"-не пересекаются ,но оказалось ,что пересекаются :
ссылка |
|
|
|
|
28.2.2015, 22:30
Сообщение
#1045
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 227 Регистрация: 17.3.2013 Город: Саратов Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 60 раз(а) |
|
|
1.3.2015, 7:19
Сообщение
#1046
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 391 Регистрация: 6.4.2014 Город: Самара Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 146 раз(а) |
ИМХО но в этой теме обсуждается МАСЛОЖОР дизельных двигателей. Tiguan TDI
|
|||||||||||||||||||||||
|
1.3.2015, 11:03
Сообщение
#1047
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 14078 Регистрация: 12.11.2013 Город: Раменское Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 5388 раз(а) |
Да я в курсе,что он падает.Но я про другое-про "пересечение" масляной и топливной системы.Возможен такой вариант,что при неисправности ТНВД уровень масла будет расти,из-за попадания ДТ в картер двигателя? |
|||||||||||||||||||||||
1.3.2015, 18:18
Сообщение
#1048
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 227 Регистрация: 17.3.2013 Город: Саратов Авто: RAV4 (1) левый руль Пол: Мужской Поблагодарили: 60 раз(а) |
То что по ссылке насчет двухлитрового бензинового дв. воспринял как нонсенс. Эти моторы всегда отличались надежностью и неприхотливостью. По дизелю был случай когда изза перегрева охлаждайка пошла в картер, трещина образовалась, но это не тойота, уровень масла конечно вырос , и это был не самый главный признак неисправности. |
|||||||||||||||||||||||
|
1.3.2015, 20:23
Сообщение
#1049
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 14078 Регистрация: 12.11.2013 Город: Раменское Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 5388 раз(а) |
Выше -ответ модератора ,по проблеме попадания топлива в масляный картер.Так что получается,что это не "нонсенс". Попадание ОЖ в картер -это несколько другая тема,не связанная с "пересечением " бензина и масла. Если детально рассмотреть ТНВД (в разрезе) и схему топливной системы ,то могу предположить,что попадание ДТ в масляный картер -не миф,а реальность.Но это на уровне предположения,далеко не все случаи ,из эксплуатации данного автомобиля ,попадают на обсуждение форума.Основная часть "курьёзов" находится вне "стен" форума.(имхо) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
2.3.2015, 19:07
Сообщение
#1050
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 141 Регистрация: 18.11.2011 Город: Тула Авто: RAV4 (3) дизель(!) Пол: Мужской Поблагодарили: 19 раз(а) |
никак не могу с этим согласиться! 1)как правило от плохого топлива страдают клапана,при сильном нагаре они попросту зависают. 2)в дизельном двигателе есть система рециркуляции газов,которая соединяется с картером двигателя и впускным коллектором. 3)при не полностью закрытых клапанах картерные газы и пары масла могут попросту выплевываться в выхлопную трубу. 4)так,что связь все-таки есть! |
|||||||||||||||||||||||
|
2.3.2015, 19:18
Сообщение
#1051
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 114 Регистрация: 19.12.2013 Город: Уфа Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 37 раз(а) |
три дня назад прошел 9 то. вчера ехал 70 км по городу,решил поднажать, авто дернулся, загорелся чек и машина перестал ехать. Остановился, заглушил , постоял пару минут, завел. Машина едет , но чек не погас, поехал к од. Выяснили неисправность клапана управления турбиной, заказали . Заодно поменяют задние рычаги, после этого говорят подвеска мягче становиться. все это меняют по гарантии. У нас чуваку одному поменяли говорит совсем другое дело стало, имею ввиду подвеску заднюю. Как поменяют отпишу обязательно. Короче готовьтесь,проблема с клапаном начинается с 50000, это болезнь д4д , сегодня три машины с этой проблемой заехали )
|
|
2.3.2015, 19:54
Сообщение
#1052
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 442 Регистрация: 25.5.2009 Город: Воронеж Авто: другое авто Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 180 раз(а) |
Спасибо за информацию, но у меня есть одно замечание. Если бы на всех D4D это было бы на 50 т.км., то Тойота выпустила бы бюллетень. Так ведь ? Ведь много по миру машин выпущено с D4D. Пока бюллетеня нет. Что для меня странно. У Вас есть официальное заключение СТО об этой проблеме. Мне интересен скан его, я хочу его показать на своем СТО и спросить, почему из-за чего это может быть. Я при следующем ТО спрошу у них про неисправность клапана турбины. Поискал на просторах Интернета и нашел подтверждение Ваших слов: 1. ссылка 2. ссылка 3. ссылка Спасибо. |
|||||||||||||||||||||||
|
2.3.2015, 20:14
Сообщение
#1053
|
||||||||||||||||||||||||
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 391 Регистрация: 6.4.2014 Город: Самара Авто: другое авто Пол: Мужской Поблагодарили: 146 раз(а) |
По пункту 1) Где здесь связь топливной и маслянной системы??? По пункту 2) Да в дизеле есть система ЕГР...НО она ни коим образом НЕ соеденяется с картером двигателя...Она всего лишь в нужный момент перепускает часть выхлопных газов опять на впуск... Где здесь связь топливной и маслянной системы??? По пункту 3) Для отвода картерных газов есть система вентиляции...И даже ставят, и я ставил, маслоулавители в эту систему... И где здесь связь топливной и маслянной системы??? зы и по теме: Тема здесь про Масложор дизельных двигателей. Tiguan TDI
|
|||||||||||||||||||||||
|
3.3.2015, 8:03
Сообщение
#1054
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 266 Регистрация: 12.9.2013 Город: Саров Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 168 раз(а) |
Я тут уже писал, про свою историю..ошибка P1251 действительно началось после 50000. Соленоид клапана меняли - не помогло. Вакуумный тракт проверили - давление удерживается. Кончилось заменой турбины в сборе по гарантии... у кого машина постарше, вне гарантии, просто чистят холодную сторону, чтобы не было заеданий привода геометрии нагнетателя.. |
|||||||||||||||||||||||
|
3.3.2015, 8:30
Сообщение
#1055
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 114 Регистрация: 19.12.2013 Город: Уфа Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 37 раз(а) |
Да это просто смешно блин 90000 пробег хана турбине,даже на КАМАЗах блин по 300000 ходят. Б.. Ть капец что за машина !!!я уже подумываю продавать её |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
3.3.2015, 8:45
Сообщение
#1056
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 114 Регистрация: 19.12.2013 Город: Уфа Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 37 раз(а) |
1
|
|
3.3.2015, 8:57
Сообщение
#1057
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 114 Регистрация: 19.12.2013 Город: Уфа Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 37 раз(а) |
|
|||||||||||||||||||||||
|
3.3.2015, 9:20
Сообщение
#1058
|
||||||||||||||||||||||||
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 266 Регистрация: 12.9.2013 Город: Саров Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 168 раз(а) |
да не "хана турбине". Во-первых неисправность очень редкая. во-вторых легко устраняется... и вообще тема про масложор.. может в другую ветку перенести? |
|||||||||||||||||||||||
|
3.3.2015, 14:11
Сообщение
#1059
|
|
Старожил Группа: Пользователи Сообщений: 982 Регистрация: 13.1.2013 Город: Моего города нет в списке Авто: RAV4 (4) 2,5 л. Пол: Мужской Поблагодарили: 372 раз(а) |
|
|
3.3.2015, 14:14
Сообщение
#1060
|
|
Активный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 114 Регистрация: 19.12.2013 Город: Уфа Авто: RAV4 (4) 2,2 л. дизель Пол: Мужской Поблагодарили: 37 раз(а) |
[quote name='aomsar' date='3.3.2015, 11:20' post='802728']
да не "хана турбине". Во-первых неисправность очень редкая. во-вторых легко устраняется... и вообще тема про масложор.. может в другую ветку перенести? [/quote. Кто то выше писал что заменили турбину на 50т км |
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|