[стас птз 78]

Цитата: (гу-гу @ 28.2.2015, 13:29) , почему не ЛК прадо или ЛК-200??? незнаю с какого вы города (раз его нет в списке), может быть в вашей деревне и дорог то нет. забыли главное, ув. владельцы ппп, вам этот ппп не для проходимости

Лично мне не ЛК не ЛК 200 на фиг не нужен, тем более за те деньги что он стоит сейчас, за эту цену есть гораздо более интересные именно паркетники, а не внедорожники, я не лесник, на рыбалку мы на других авто ездим.

А для города паркетник самое оно, если дороги как у нас в Карелии, и зимы со снегом.
В городе на нечищенных дорогах зимой на полном сугубо личное мое мнение, мне лучше,
а для серьезной проходимости я думаю всем понятно - покупают несколько иные машины....

[lafff]

Если живешь в ебенях иль мотаешься в гОвна - твой выбор - РАВ ПП с системой заднего подпихивания

[стас птз 78]

Цитата: (lafff @ 28.2.2015, 15:50) Если живешь в ебенях иль мотаешься в гОвна - твой выбор - РАВ ПП с системой заднего подпихивания

Ну про говна тем кто понимает написано выше ездят на других авто, а для города с плохими не чищенными дорогами - да с системой заднего подпихивания, как то так.

[lafff]

Цитата: (стас птз 78 @ 28.2.2015, 20:05) Ну про говна тем кто понимает написано выше ездят на других авто, а для города с плохими не чищенными дорогами - да с системой заднего подпихивания, как то так.

В сухом остатке - городские ебеня

[стас птз 78]

Цитата: (lafff @ 28.2.2015, 16:12) В сухом остатке - городские ебеня

Ну типа да.

[sheff61]

Цитата: (lafff @ 28.2.2015, 15:06) В нале оба привода - ноль отличий - асфальт, город.

У меня тоже в нале оба привода - один авто служебный , а второй мой родной)))) . Отличие есть. Где еду с полным приводом, там проезжаю не задумываясь - легко, а на переднем приводе несколько раз надо вылазить из машины перед лужей, палочкой мерить и ещё думать ехать или нет. Подключаемый полный привод рулит полюбому

[darkbentli]

Я вот читаю эту тему и поражаюсь, что некоторые владельцы Рав4 с передним приводом, доказывали, что данный автомобиль с передним приводом проходимее чем с полным приводом, и что полный привод это маркетинговый ход и пустая трата денег. Единственное в чем могу согласиться, это что главное не переоценить возможности полного привода на рав4.

[ALEXXM]

Цитата: (darkbentli @ 27.2.2015, 21:20) Хотя Рав4 такая машина, которая хороша в любой комплектации.

Цитата: (darkbentli @ 28.2.2015, 23:01) Я вот читаю эту тему и поражаюсь, что некоторые владельцы Рав4 с передним приводом, доказывали, что данный автомобиль с передним приводом проходимее чем с полным приводом, и что полный привод это маркетинговый ход и пустая трата денег.

Наверное "некоторые владельцы" успели прочитать только верхний пост ,не стали заморачиваться ,переплачивать ,пошли и по быстрому купили ПП.
И только потом узнали ,прочтя нижний,что бывают автомобили с ППП.И теперь "мучаются".
PS Я из категории пользователей,кто прочитал всю тему .

[lafff]

Цитата: (sheff61 @ 1.3.2015, 1:19) У меня тоже в нале оба привода - один авто служебный , а второй мой родной)))) . Отличие есть. Где еду с полным приводом, там проезжаю не задумываясь - легко, а на переднем приводе несколько раз надо вылазить из машины перед лужей, палочкой мерить и ещё думать ехать или нет. Подключаемый полный привод рулит полюбому

Конечно рулит, в ебенях, где народ лужи палками мерит

[Сергей Н.]

Цитата: (sheff61 @ 28.2.2015, 21:19) У меня тоже в нале оба привода - один авто служебный , а второй мой родной)))) . Отличие есть. Где еду с полным приводом, там проезжаю не задумываясь - легко, а на переднем приводе несколько раз надо вылазить из машины перед лужей, палочкой мерить и ещё думать ехать или нет. Подключаемый полный привод рулит полюбому

Здесь скорее преобладает не отличие, а отношение. Служебную сломаешь - организация отремонтирует. А вот за родную придется платить из собственного кошелька. У нас тоже на работе встречаются бесшабашные водители на служебном автотранспорте, не задумываются ни о чем.

[sheff61]

Цитата: (lafff @ 1.3.2015, 9:00) Конечно рулит, в ебенях, где народ лужи палками мерит

Кстати, если выехать за город Красноярск, к примеру за брусникой в тайгу, то там тоже надо мерить лужи палкой. Я в Красноярске около 20 раз бывал и могу это сказать точно!)))). Мы там ездили за ягодами в лес и скажу РАВ-4 с полным приводом там в самый раз. Мы правда ездили на УАЗе))))

[sheff61]

Цитата: (Сергей Н. @ 1.3.2015, 11:06) Здесь скорее преобладает не отличие, а отношение. Служебную сломаешь - организация отремонтирует. А вот за родную придется платить из собственного кошелька. У нас тоже на работе встречаются бесшабашные водители на служебном автотранспорте, не задумываются ни о чем.

у меня служебный автомобиль как раз монопривод, а свой подключаемый полный - РАВчик!)))) Я отношусь и к той и другой машинам с любовью. Тем более, если сломается служебная, то замучаешься выбивать деньги на её ремонт. Себе дороже выйдет! И ту и другую машину обслуживаю с одинаковой бережливостью заботой и добротой!!!!)))))

[lafff]

Цитата: (sheff61 @ 1.3.2015, 15:25) Кстати, если выехать за город Красноярск, к примеру за брусникой в тайгу, то там тоже надо мерить лужи палкой. Я в Красноярске около 20 раз бывал и могу это сказать точно!)))). Мы там ездили за ягодами в лес и скажу РАВ-4 с полным приводом там в самый раз. Мы правда ездили на УАЗе))))

Кому что. За ягодами и рыбачить мы ездим на рынок или в магазин, для этого ПП в самый раз.

[Скептик]

Цитата: (darkbentli @ 28.2.2015, 23:01) Я вот читаю эту тему и поражаюсь, что некоторые владельцы Рав4 с передним приводом, доказывали, что данный автомобиль с передним приводом проходимее чем с полным приводом, ........

А в подтверждение своего довода можете привести ссылочку на пост форума где кто-то доказывал, что передний привод проходимее переднего с подключаемыми задними колесами? Или это просто очередное бла бла бла.
По моим наблюдениям все согласны с тем, что кто вынужден по условиям эксплуатации меряет лужи палкой прежде чем проехать на переднем, - желательно иметь и задние подключаемые колеса, так как только в этом случае можно пролетать этот участок не глядя. А что делать, как жить и куда девать задние колеса, если подобных ситуаций даже в бредовом сне не возникает?

[Сахалин]

Цитата: (Allonzo @ 28.2.2015, 14:12) Я тоже по болотам не езжу но гораздо увереннее Раф едет 4WD ! Вы может и не почувствовали когда у вас задок вам помог сам без вашего блокирования колёс.... Однозначно только 4WD даже если Я в Геленджике проживать буду (всё к этому идёт) Кто хочет только передок тот пусть осознанно это делает , но лично Я только буду брать полный привод.... P.S. Когда то слышал такую фразу покатавшись на 4WD не захочешь потом недопривод.... Теперь полностью согласен!!!

У меня когда то была Шеви-Нива, вот тут я понимаю, честный постоянный полный привод, блокировка дифа, понижайка. В вашем климатическом поясе, считаю подключайку жизнено важной опцией. А вот с Геленом...Фиг его знает, значит вам это действительно важно и вы это чувствуете. Кому то трёхзонный климат важен, а мне кажется, что это маркетинговые штучки по выманиванию денег... Главное чтобы был выбор.

[Allonzo]

Цитата: (lafff @ 1.3.2015, 9:00) Конечно рулит, в ебенях, где народ лужи палками мерит

Ебенях это вы что имели ввиду? Красноярск это что Лос-Анджелес и там всё сказочно и шоколадно! Ям и луж больших хватает и в Москве и в Питере не говоря уже о каком то Красноярске.... Оспаривать то что полный привод лучше это просто смешно хотя все тут недоприводные пытаются это доказать нам у которых полный привод , пусть и подключаемый....

[lafff]

Цитата: (Allonzo @ 1.3.2015, 20:09) Ебенях это вы что имели ввиду? Красноярск это что Лос-Анджелес и там всё сказочно и шоколадно! Ям и луж больших хватает и в Москве и в Питере не говоря уже о каком то Красноярске.... Оспаривать то что полный привод лучше это просто смешно хотя все тут недоприводные пытаются это доказать нам у которых полный привод , пусть и подключаемый....

Добро пожаловать на экскурсию С палками по лужам никто не ходит. Тогда зачем козе баян?

[Allonzo]

Цитата: (lafff @ 1.3.2015, 16:18) Добро пожаловать на экскурсию С палками по лужам никто не ходит. Тогда зачем козе баян?

Да нет уж спасибо конечно за предложение но в Красноярск меня не тянет , даже в Новосиб не тянет... Вы уж как ни будь на своём юге без меня...
А вы предлагаете по лужам не ходить и гидроудар поймать если вдруг нырнёшь? Хотя соглашусь может с палками и перебор , Я видя лужу незнакомую постараюсь её объехать или просто не поеду через неё и полный привод тут ни при чём... Через лужу и недопривод проедет....Полный привод имеет преимущества не для проезда через лужи...

[ALEXXM]

Цитата: (lafff @ 1.3.2015, 16:18) Тогда зачем козе баян?

Смотря какой баян! По наркотическому жаргону БАЯН-это шприц с наркотой! Вот и думай.... зачем..?
Есть и другие варианты.

[Allonzo]

Цитата: (Сахалин @ 1.3.2015, 13:22) У меня когда то была Шеви-Нива, вот тут я понимаю, честный постоянный полный привод, блокировка дифа, понижайка. В вашем климатическом поясе, считаю подключайку жизнено важной опцией. А вот с Геленом...Фиг его знает, значит вам это действительно важно и вы это чувствуете. Кому то трёхзонный климат важен, а мне кажется, что это маркетинговые штучки по выманиванию денег... Главное чтобы был выбор.

Вот про климат-контроль согласен на все 100% !!! Я и двухзонный не понимаю....Это бесполезная опция....Всё равно зимай у меня на максимуме стоит и греет а летом на максимуме холодит....А работу климата считаю бестолковой опцией... Также как и датчик света и дождя.... Опции ни о чём...